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    • 5. 发明专利
    • 電動舵取ユニット、電動舵取機用駆動制御装置、電動舵取機構及び船舶
    • 电动转向装置,电动转向齿轮驱动控制装置,马达驱动转向机构和容器
    • JP2017013788A
    • 2017-01-19
    • JP2016130236
    • 2016-06-30
    • ナブテスコ株式会社
    • 加藤 英雄赤瀬 広至野原 修横山 勝彦日比野 裕司浅川 雄一
    • B63H25/26
    • 【課題】舵を適切に制動して、意図しない舵の回転を防ぐことができる電動舵取ユニット、電動舵取機用駆動制御装置、電動舵取機構及び船舶を提供する。 【解決手段】電動舵取ユニットは、舵と、舵に連結されるリングギア(被動ギア)と、リングギアと噛み合うピニオン17(駆動ギア)を有する駆動装置11と、舵の回転を制動する回転抑制手段49とを備える。舵は回転軸線を中心に回転し、リングギアは舵の回転軸線上に回転中心がある。駆動装置11は、ピニオン17の他に、電動機12と、電動機12から出力される回転動力を減速させてキャリア25(出力軸)から出力する減速機13とを有し、キャリア25にはピニオン17が設けられる。 【選択図】図3
    • 一个适当的制动转向时,电机驱动的转向单元,其能够防止意外转向,电动转向齿轮驱动控制装置的转动,提供一种电动转向机构和海洋。 的电动转向单元包括舵,环形齿轮联接到转向(从动齿轮),和一个具有小齿轮17(驱动齿轮),其与所述环形齿轮啮合的驱动装置11中,旋转所述舵的旋转制动 和抑制装置49。 舵围绕旋转轴线旋转,所述环形齿轮围绕所述舵的旋转轴旋转。 驱动装置11中,除了在小齿轮17具有一个马达12,从而从减速电动马达12和减速齿轮13,以输出从载体25(输出轴)输出的旋转动力,所述载体25的小齿轮17 它提供。 点域
    • 9. 发明专利
    • 風車用回転駆動機構
    • WINDMILL旋转驱动机构
    • JP2016011591A
    • 2016-01-21
    • JP2014132260
    • 2014-06-27
    • ナブテスコ株式会社
    • 野原 修浅川 雄一
    • F03D80/00
    • F03D7/0204F03D15/00F03D80/88F16H25/02F05B2260/4031Y02E10/722Y02E10/726
    • 【課題】高い耐久性及び高い駆動伝達能力を有する小型の風車用回転駆動機構を提供する。 【解決手段】風車用回転駆動機構1は、環状軌道部2と、回転駆動部11と、複数の揺動部15とを備えている。環状軌道部2は、ベース側構造体及び回転側構造体の一方に設けられ、軌道壁部3と複数の第1歯部7とを有している。回転駆動部11は、ベース側構造体及び回転側構造体の他方に対して固定されている。各揺動部15は、揺動部本体16a及び複数の第2歯部16bを有している。複数の揺動部15は、回転駆動部11の回転軸13が回転することにより互いに所定の位相差を保った状態で揺動することで環状軌道部2に対して相対的に移動する。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种具有高耐用性和高驱动传递能力的风车的紧凑型旋转驱动机构。解决方案:用于风车的旋转驱动机构1包括环形轨道部分2,旋转驱动部分11和 多个摆动部15.环状轨道部2设置在基部侧结构和旋转侧结构中的一个上,并且具有轨道壁部3和多个第一齿部7.旋转驱动部11 固定到基部侧结构和旋转侧结构中的另一个。 每个摆动部分15具有摆动部分主体16a和多个第二齿部16b。 随着旋转驱动部11的旋转轴13旋转,多个摆动部15相对于环状轨道部2通过摆动相互移动而相互具有预定的相位差。