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    • 2. 发明专利
    • 排ガス浄化触媒
    • 排气净化催化剂
    • JP2016163856A
    • 2016-09-08
    • JP2015044730
    • 2015-03-06
    • トヨタ自動車株式会社
    • 山内 譲太井部 将也林 高弘
    • B01D53/94F01N3/08F01N3/28B01J23/63
    • 【課題】NOx浄化性能をより向上させることが可能な排ガス浄化触媒の提供。 【解決手段】排ガス浄化触媒は内燃機関の排ガスを浄化させることが可能な触媒であって、担体基材10と、担体基材10上に形成され、NOx吸蔵材と貴金属とを含む触媒層11と、を備え、触媒層11における排ガスの流れ方向Fの下流側11bでのNOx吸蔵材の担持量は、触媒層11における排ガスの流れ方向Fの上流側11aでのNOx吸蔵材の担持量よりも多い。触媒層11における厚さ方向の担体基材10側でのNOx吸蔵材の担持量は、触媒層11における厚さ方向の担体基材10と逆側でのNOx吸蔵材の担持量よりも多い排ガス浄化用触媒。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够提高NOx净化性能的排气净化催化剂。提供一种能够净化内燃机的废气的排气净化催化剂,其包括:载体基材10; 以及形成在载体基材10上并具有NOx吸留材料和贵金属的催化剂层11和催化剂层11中的排气的流动方向F上的下游侧11b的NOx吸留材料的载体量 比催化剂层11中的排气的流动方向F上的上游侧11a的NOx吸留材料的载体量高。另外,在载体基材10的侧面的NOx吸留材料的载体量 催化剂层11中的厚度方向比催化剂层11的厚度方向上与载体基材10相反一侧的NOx吸留材料的载体量高。图示2: