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1. 发明专利

JP2011521148A 4 intake and exhaust system of stroke internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP2011521148A
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：JP2011509398
申请日：2009-03-09
申请人：ソンクァンジェSONG, Kwang−Jae , ソン,セジン
发明人：クァンジェソン , セジンソン
IPC分类号： F01L1/28 , F01L1/44
CPC分类号： F01L1/443 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/08 , F01L1/26 , F01L7/02 , F02B29/083 , F02B29/086 , Y02T10/146
摘要：【課題】４ストローク内燃機関の吸・排気效率を向上させること。
【解決手段】
ピストンの上下往復運動がコンロッドによって伝達されてクランク軸を回転させることによって回転動力を発生させるシリンダーブロックと、シリンダーブロックの上部に結合され、一側には第１吸・排気バルブによって開閉される第１吸・排気マニホールド２２が連結され、他側には第２吸・排気バルブによって開閉される第２吸・排気マニホールド２４が連結されるシリンダーヘッドと、シリンダーヘッドの上側に配列され、クランク軸の回転に連動されて回転され、第１吸・排気バルブを駆動させる第１吸・排気カムが結合される第１カム軸３０と、シリンダーヘッドの上側に配列され、クランク軸の回転に連動されて回転され、第２吸・排気バルブを駆動させる第２吸・排気カムが結合される第２カム軸４０と、シリンダーヘッドの上側に配列され、第２カム軸の回転に連動されて回転される第３カム軸５０と、第１吸・排気マニホールドに設置されて、混合気体または空気の吸気と燃焼ガスの排気の中の何れか一つを選択的に調節する第１吸・排気調節手段６０と、第２吸・排気マニホールドに設置されて、混合気体または空気の吸気と燃焼ガスの排気の中の何れか一つを選択的に調節する第２吸・排気調節手段７０と、第１吸・排気マニホールド及び第２吸・排気マニホールドと連通して設置され、燃焼ガスの排気通路を構成する排気連結管８０とを含む。
【選択図】図１

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