会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明专利
    • 駆動装置
    • 驱动装置
    • JP2017019347A
    • 2017-01-26
    • JP2015137168
    • 2015-07-08
    • アイシン精機株式会社
    • 桂 慎太郎深田 竜太別所 伸康長瀬 浩司松岡 晃司
    • E05F15/655H02K11/25H02K11/21B60J7/057
    • H02P29/00B60J7/043B60J7/0573E05F15/659H02P29/60E05Y2400/32E05Y2900/542H02P2203/03
    • 【課題】駆動対象のメカロックの状態に対応する電動モータの原点位置をより正確に設定することができる駆動装置を提供する。 【解決手段】電動モータ15と、一対の駆動シュー21と、電動モータ15及び両駆動シュー21の間を連結する伝達機構17と、電動モータ15の回転位置を検出する回転センサ53と、電動モータ15に電力供給する電源の電圧を検出する電圧センサ54と、ECU50とを備え、該ECU50は、電動モータ15の回転が規制されるモータロックの状態にあるときの前記検出された回転位置を両駆動シュー21のメカロックの状態に対応する原点位置として設定し、検出された電圧が大きいほど大きくなる補正量で前記設定された原点位置を補正する。 【選択図】図3
    • 提供一种能够设定更精确地对应于所述被驱动体的机械锁的状态的电动马达的原点位置的一个驱动装置。 和电动马达15,一对驱动滑块21,用于电动机15和两个驱动滑块21,用于检测电动马达15的旋转位置的旋转传感器53,电动机连接的传动机构17的 用于检测所述源电源15,以及ECU 50的电压的电压传感器54,ECU 50是检测到的旋转位置时,电动机15的旋转是在电动机锁定的状态下都限制 设定为对应于驱动滑脚21的机械锁的状态的原点位置,纠正设置的家庭住址位置校正量变得更大的检测电压增加。 点域
    • 4. 发明专利
    • サンルーフの排水装置
    • SUN ROOF排水装置
    • JP2016032982A
    • 2016-03-10
    • JP2014156638
    • 2014-07-31
    • アイシン精機株式会社
    • 桂 慎太郎深田 竜太
    • B60J7/057
    • B60J7/0084B60J7/043
    • 【課題】部品点数の増大を抑制することができるサンルーフの排水装置を提供する。 【解決手段】車両の前後方向に通じるドレン部が形成され当該方向に延在するガイドレール13と、ガイドレール13の後端に当接する状態で配置され該ガイドレール13を車両の高さ方向に挟み込む突片36,37,39及び底壁31aが形成されドレン部とドレンホースとの間を接続するリヤピース30とを備える。ガイドレール13には、車両の高さ方向に凹む取付孔13e,13fが形成され、リヤピース30には、車両の高さ方向に突出するとともに取付孔13e,13fに係入することでガイドレール13に対するリヤピース30の車両の後方への移動を規制する係合凸部35,38が形成されている。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种可以抑制部件数量增加的太阳屋顶的排水装置。解决方案:一种太阳屋顶的排水装置包括:导轨13,其形成有排水部分,其在 车辆前后方向并沿相同方向延伸; 以及形成有突出片36,37,39的后片30和以与导轨13的后端邻接的状态配置的底壁31a,以将导轨13夹在它们之间的车辆高度方向上并且连接在 排水部分和排水软管。 导轨13形成有在车辆高度方向上凹陷的安装孔13e,13f。 后片30形成有在车辆高度方向上突出的接合突起35,38,并被接合到安装孔13e,13f中,以限制后片30相对于导轨13移动到车辆后侧。 绘图:图2
    • 5. 发明专利
    • サンルーフ装置
    • SUNROOF设备
    • JP2016032980A
    • 2016-03-10
    • JP2014156636
    • 2014-07-31
    • アイシン精機株式会社
    • 桂 慎太郎
    • B60J7/05
    • B60J7/0435B60J7/024B60J7/057B60J7/22
    • 【課題】部品点数を増大することなくデフレクタのアーム部を押さえ込むことができるサンルーフ装置を提供する。 【解決手段】ガイドレール14に沿って車両の前後方向に移動可能な駆動シュー21と、前端部がガイドレール14に回動可能且つ車両の前後方向に移動可能に支持されその車両の後方で駆動シュー21に連結され可動パネルを支持する支持ブラケット31とを備え、駆動シュー21の移動に伴い、可動パネルの全閉状態において支持ブラケット31が前端部を支点に後端が上昇するように回動すると可動パネルがチルトアップ動作するとともに、続いて前端部が車両の後方に移動すると可動パネルがチルトアップ状態のままスライド動作する。駆動シュー21には、可動パネルの全閉状態においてデフレクタ12のアーム部12aを車両の高さ方向上方から押さえ込むことで後端部を支点に前端が下降する回動位置に保持する第1係合部25が一体形成されている。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够在不增加部件数量的同时按压偏转器的臂部的天窗装置。解决方案:天窗装置包括:能够沿车辆的前后方向移动的驱动靴21 沿着导轨14; 以及支撑托架31,其中前端部分被导轨14可旋转地支撑并且能够在车辆的前后方向上可移动的方式支撑,该方式连接到车辆后侧的驱动靴21, 其支撑可移动面板。 根据驱动靴21的移动,在可动面板的完全关闭状态下,当支撑托架31旋转使得后端部以前端部为支点而升高时,可动面板进行向上倾斜 然后,当前端部移动到车辆的后侧时,可动面板在保持向上倾斜状态的同时进行滑动操作。 在驱动靴21上,一体地形成有第一接合部25,其将偏转器12的臂部12a保持在旋转位置,在该旋转位置,通过从上方向下按压臂部,后端部作为支点而下降 车辆的高度方向,处于可动面板的完全关闭状态。选择图:图3
    • 6. 发明专利
    • 車両用サンルーフ装置
    • 车辆SUNROOF设备
    • JP2016011035A
    • 2016-01-21
    • JP2014133198
    • 2014-06-27
    • アイシン精機株式会社
    • 桂 慎太郎
    • B60J7/05
    • B60J7/0435B60J7/024B60J7/0573
    • 【課題】初期化する際の精度をより向上することができる車両用サンルーフ装置を提供する。 【解決手段】可動パネルの全閉状態において該可動パネルに対して車両の前方に移動することでチルトアップ状態に移行させ、該チルトアップ状態において可動パネルに対して更に車両の前方に移動した後に車両の後方に移動する際に該可動パネルと係合することでチルトアップ状態を保持させる駆動シュー21と、ガイドレール13に設けられたガイドブロック19と、可動パネルの車両の幅方向各縁部に連結され全閉状態で駆動シュー21が車両の前方に移動する際に可動パネルの移動を規制するとともに、駆動シュー21が更に車両の前方に移動した後に車両の後方に移動する際に可動パネルの移動規制を解除する回転チェック46と、全閉状態において可動パネルに対して駆動シュー21が車両の後方に移動する際のガイドブロック19の変形を抑制する規制壁37とを備える。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种可以进一步提高初始化时的精度的车辆天窗装置。解决方案:一种车辆天窗装置,包括:驱动靴21,其通过相对于车辆前方移动而转向倾斜状态 连接到可移动面板的全闭状态的可动面板,并且在相对于可移动面板移动到车辆前侧之后进一步移动到车辆后侧时通过与可动面板接合来保持倾斜状态 在倾斜状态; 引导块19布置在导轨13上; 在车辆宽度方向上与可动面板的各边缘连接的旋转检查部46,在驱动靴21以完全关闭状态移动到车辆前方的状态下调节可动面板的移动, 当驱动靴21移动到车辆前侧时,当驱动靴进一步移动到车辆后侧时, 以及限制壁37,其在驱动靴21相对于可动面板在全闭状态下移动到车辆后侧时,抑制引导块19的变形。
    • 10. 发明专利
    • サンルーフ装置
    • 太阳镜装置
    • JP2016032981A
    • 2016-03-10
    • JP2014156637
    • 2014-07-31
    • アイシン精機株式会社
    • 桂 慎太郎深田 竜太
    • B60J7/05
    • 【課題】可動パネルの車両の前後方向へのがたつきを抑制することができるサンルーフ装置を提供する。 【解決手段】係合溝が形成されガイドレール13に設けられたガイドブロック60と、可動パネルと一体でガイドレール13に沿って移動自在なスライドチェック41と、係合溝に係入可能な係合突部を有してスライドチェック41に連結され可動パネルの全閉状態では係合突部が係合溝に係入して駆動シュー21が車両の前方に移動する際にスライドチェック41の移動を規制するとともに、駆動シュー21が更に車両の前方に移動した後に車両の後方に移動する際に係合突部が係合溝から外れてスライドチェック41の移動規制を解除する回転チェック46とを備える。ガイドブロック60及びスライドチェック41の車両の幅方向における対向面には、前記移動規制の状態で圧接する被圧接面61a及び圧接面44aがそれぞれ形成されている。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种可以抑制车辆前后方向上的可动面板的晃动的太阳屋顶装置。解决方案:一种太阳屋顶装置,包括:导向块60,其形成有接合槽并安装在导轨 13; 与可动面板一体化并且能够沿着导轨13移动的滑动支架41; 以及旋转检查件46,其具有可接合到接合槽中的接合突起,以连接到滑动支架41,并且在可动板的完全关闭状态下,接合突起接合到接合槽中,限制滑块 当驱动靴21移动到车辆前侧时,检查41,并且当驱动靴21进一步移动到车辆前侧时,通过使接合突起与接合槽脱离而释放滑动支架41的移动限制,然后移动到 车辆后方。 引导块60和车辆宽度方向上的滑动支架41的面对面分别形成有压力焊接表面61a和压力焊接表面44a,压力表面44a在运动限制状态下被压焊。图1