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热词
    • 2. 实用新型
    • 逆走車両検知システム
    • 反向运行车辆检测系统
    • JP3152781U
    • 2009-08-13
    • JP2009003674
    • 2009-06-02
    • 株式会社Itm株式会社Itm
    • 尊史 今井尊史 今井
    • G08G1/056G01S15/06G01S15/62G08G1/09G08G1/16
    • 【課題】逆走車を確実に検知して、逆走車及び正常走行車に逆走の旨と逆送車有りを知らせることができ、しかも設置コストを低価格に実現できる逆走車両検知システムを提供する。【解決手段】送波機能と受波機能を備え、送波機能により前記走行道路に所定角度をもって超音波信号を発射し、反射物で反射した超音波信号を受波機能により受信する超音波センサと、前記超音波センサに受信された超音波信号の特性変化の態様が所定のものであるか否かに応じ前記走行道路における逆走車の通行を判別する走行方向判定手段と、前記走行方向判定手段による逆走車両の通行判定に応答して逆走車両である旨の警告を表示する警告表示手段と、を備えたことを特徴とする。【選択図】図5
    • 反向行驶的车辆可靠地检测,相反地运行车辆和正常车辆可以通知事实和回程车后退行驶的情况下,而且逆向行驶车辆能够实现安装成本的检测系统以较低的成本 提供。 通过发送功能的超声信号发射包括一种发送功能和接收功能,以预定角度向行驶道路超声波传感器,通过接收功能的超声信号接收由反射器反射 当行进方向确定装置,用于由超声波传感器接收的超声波信号的特性变化的各方面,以确定后退行驶的车辆交通在行驶道路根据是否经过了规定,行进方向 其特征在于,以及警告显示装置,用于显示表示响应于逆向由确定行驶车的通道确定后退行驶车辆装置的警告。 点域5
    • 3. 实用新型
    • 散光式警告灯
    • 扩散器警示灯
    • JP3196187U
    • 2015-02-26
    • JP2014006589
    • 2014-12-12
    • 株式会社Itm株式会社Itm
    • 藤嗣 片岡藤嗣 片岡
    • F21S10/06F21V19/00
    • 【課題】円周方向において連続した光照射が可能で、回転灯としての機能・仕様を十分に満たすことができ、部品点数も少なくて済み、比較的に製作も簡単で安価に製作することができる散光式警告灯を提供する。【解決手段】円筒状をなし透明な周壁部18を有するケーシング10と、プリント基板26およびプリント基板に実装された発光ダイオード28からなる筒状LEDユニット12とを備えて警告灯を構成した。プリント基板26を帯状・シート状に形成し、プリント基板の片側全面に分散して多数個の発光ダイオード28を配列し、発光ダイオードがケーシング10の透明周壁部18内面と対向しかつ近接するように、プリント基板18を円筒状に湾曲させてケーシング内に配設した。筒状LEDユニット12の多数個の発光ダイオード28が円周方向において経時的に順次点灯・消灯するように制御回路で制御する。【選択図】図1
    • 在圆周方向上的可能的连续光照射时,这些功能和旋转灯可以充分满足的规格,需要部件的数量少,也能够容易地且廉价地制造相对制 它可以提供一个扩散器警告灯。 具有透明壁部分18所形成的一个圆柱形壳体10,并且构成一个警告灯和由印刷电路板26的圆筒形的LED单元12和印刷电路板的发光二极管28安装在。 一个印刷电路板26形成的带状的片状,通过排列多个发光二极管28被分散在所述印刷电路板的整个一个表面上,以使得发光二极管是透明周壁18的内表面面向所述壳体10的重要接近 ,它是通过在圆筒形的印刷电路板18弯曲设置在壳体上。 的发光二极管的LED管状单元12的28多个由控制电路控制,使得随着时间的推移顺次的照明和熄灭在圆周方向上。 点域1
    • 4. 实用新型
    • リチウムイオンバッテリーパック
    • 锂离子电池组
    • JP3152776U
    • 2009-08-13
    • JP2009003669
    • 2009-06-02
    • 株式会社Itm株式会社Itm
    • 尊史 今井尊史 今井
    • H01M2/10
    • 【課題】2個の一次電池を直列接続して使用する器機において、その2個の一次電池の代用となる二次電池を提供する。【解決手段】直列接続した一次電池2個分に相当する外形寸法を有し、外部端子として正極端子11と負極端子12が設けられた外部ケース10内に、正極21が正極端子11に接続され、負極22が負極端子12に接続されたリチウムイオン電池20が配置されたバッテリーパック1と、リチウムイオン電池20と同等の出力電圧を有する充電器とで構成される。電池20と外部端子との間には、充電時に充電器の出力電圧をそのまま電池20に出力し、放電時に電池20の出力電圧を直列接続した一次電池2個分の電圧に降圧して外部端子に出力する同一電圧回路30と、電池20の過充電と過放電を防止するための保護回路40とが設けられている。【選択図】図1
    • 公开的是使用串联连接的原电池,提供一种二次电池来取代两个伯电池,一个两种仪器。 具有对应于两个部分的一次电池的串联连接被连接到正极端子11和在外壳10中的负极端子12作为外部端子提供的外部尺寸,正极21是正极端子11 ,阳极22,并连接到负极端子12在电池组1倍的锂离子电池20设置,具有相同输出电压和锂离子电池20的充电器。 电池20和外部端子之间,它被输出到电池20到充电器的输出电压在充电过程中,所述外部端子在放电期间2件在电池20的串联连接的电压的输出电压的下降的步骤将一次电池 用于输出相同的电压电路30,和用于防止电池20的过充电和过放电的保护电路40设置在。 点域1
    • 5. 实用新型
    • 工事規制標識装置
    • 建设工程法规标签系统
    • JP3208674U
    • 2017-02-02
    • JP2016005531
    • 2016-11-17
    • 株式会社ITM中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社
    • 片岡 藤嗣吉川 哲也
    • E01F9/65G09F7/22E01F9/608
    • 【課題】高速道路や一般国道で定期的にあるいは不定期で道路工事が行われる場所において、工事作業者が交通事故に遭う状況を無くし、道路工事が実施されるときは車両通行者に工事規制中であることを確実に認識させて工事現場の安全を確保することができる工事規制標識装置を提供する。 【解決手段】工事規制標識10aが上端部分に固着されたロッド12を支持機構14により鉛直姿勢にかつ鉛直軸周りに回動自在に支持し、ロッドを回転させるモータ24および制御盤を備え、工事規制標識の設置位置から離れた安全な位置に設置される操作盤により、工事規制中は工事規制標識10aの表示面が道路に対して直交し、それ以外のときは工事規制標識10aの表示面が道路に沿った方向となるようにモータ24の駆動を遠隔操作する。 【選択図】図1
    • 一个高速道路和规律,一般国道或地方公路建设工作不定期进行,消除其中的建筑工人在一次交通事故中满足的情况下,在车辆路人建筑法规是当道路建设进行 提供建设工程法规贴标装置可以保证可靠地识别允许安全的施工现场,并在一个。 一种建筑法规标签10a被通过固定于上端部的支承机构14,电动机24和控制面板的杆12可转动地支承绕并在垂直姿势垂直轴旋转所述杆,工作 安装在安全位置从所述调节指示器的安装位置远离所述控制面板上,正在建设法规的构造法规正交显示表面标签10a以相对于道路,建设法规的显示表面在所有其它时间标签10a中 有电动机的远程控制驱动24,使得沿着道路的方向。 点域1
    • 8. 发明专利
    • Porous sheet
    • 多孔薄片
    • JP2012178320A
    • 2012-09-13
    • JP2011041906
    • 2011-02-28
    • Itm Co LtdCbc KkCbc株式会社株式会社Itm
    • SUGIYAMA MASARUTEZAWA KATSUYUKI
    • H01M2/16
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a porous sheet having high heat resistance and capable of obtaining sufficient safety.SOLUTION: The porous sheet is obtained by coating inorganic fiber nonwoven fabric with a high molecular nanofiber layer, the heat resistance of the porous sheet is 300°C or more, and a material of the high molecular nanofiber layer is a mixture of one sort or a plurality of sorts selected from thermoplastic polymers of polyvinyl alcohol, polyvinylidene fluoride, polyacrylonitrile, polyvinyl chloride, polyethylene, polypropylene, polyethylene terephthalate, and polyimide.
    • 要解决的问题:提供具有高耐热性并能够获得足够的安全性的多孔片材。 解决方案:通过涂布具有高分子量纳米纤维层的无机纤维无纺布获得多孔片,多孔片的耐热性为300℃以上,高分子纳米纤维层的材料为 选自聚乙烯醇,聚偏二氟乙烯,聚丙烯腈,聚氯乙烯,聚乙烯,聚丙烯,聚对苯二甲酸乙二醇酯和聚酰亚胺的热塑性聚合物中的一种或多种。 版权所有(C)2012,JPO&INPIT
    • 10. 发明专利
    • Device for regulating and monitoring battery voltage
    • 用于调节和监测电池电压的装置
    • JP2010246214A
    • 2010-10-28
    • JP2009090785
    • 2009-04-03
    • Itm:Kk株式会社Itm
    • IMAI TAKASHI
    • H02J7/02G01R31/36H01M10/48H02J7/00
    • Y02E60/12
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery voltage regulating and monitoring device, capable of automatically balancing voltages of multiple batteries without loss, measuring the voltage of each battery through simple circuitry, and automatically determining whether each battery has reached its end of life.
      SOLUTION: Switches SW1 to SWn provided in correspondence with multiple series-connected batteries BT1 to BTn are changed temporally and connected in parallel with a capacitor C. Electric charges are given and received between the connected batteries and capacitor C to balance the voltages. The voltage between both the ends of the capacitor C after balancing is measured with a voltage measurement unit 1 through a switch SWK and the measured voltage is stored in a storage unit 4. At a predetermined point of time, a measured voltage Vi and a reference voltage VK for the presence of deterioration are compared with each other. When the measured voltage Vi is lower than the reference voltage VK, it is determined that the battery BTi has deteriorated.
      COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种电池电压调节和监测装置,能够自动平衡多个电池的电压而不损失,通过简单的电路测量每个电池的电压,并自动确定每个电池是否已经达到 生活。 解决方案:与多个串联电池BT1至BTn相对应地提供的开关SW1至SWn在时间上改变并与电容器C并联连接。在连接的电池和电容器C之间给予并接收电荷以平衡电压 。 平衡后的电容器C的两端之间的电压通过开关SWK由电压测量单元1测量,测量的电压被存储在存储单元4中。在预定的时间点,测量的电压Vi和基准 将劣化的存在的电压VK进行比较。 当测量电压Vi低于参考电压VK时,确定电池BTi已劣化。 版权所有(C)2011,JPO&INPIT