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1. 发明专利

JP2017118050A 半導体ユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017118050A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015254629
申请日：2015-12-25
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KAWAGUCHI MASAHIRO , SHIMANO KAORU , SUMI RYOHEI
IPC分类号： H01L23/473 , H01L23/12
摘要：【課題】流体中においてもリークパスを招くことなく安定的に冷却を行える半導体ユニットを構成する。【解決手段】電気機器に用いられ、半導体Sが基板1に支持され、半導体Sに接続する導体1bに電流が流れる方向に沿う位置の基板1の表面に撥液性を有する凹凸面Rを形成した。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2017117217A 制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017117217A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015252161
申请日：2015-12-24
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： SAITO FUMIAKI
IPC分类号： G06F11/30 , H01M8/04
摘要：【課題】制御処理の実行時間に関する問題抽出を比較的早期に実施することができる制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】制御装置15は、複数の制御処理を所定の順序に従って実行することにより、実機を制御する実機制御部15cと、複数の制御処理のうち最初の制御処理の実行開始時点から、複数の制御処理のうちの制御処理の実行終了時点までの時間である実行時間を導出する実行時間導出部15dと、実行時間導出部15dによって導出された実行時間を外部機器2に出力する出力部15fと、を備えている。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2017116070A 車両用運動変換装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017116070A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015255105
申请日：2015-12-25
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： ITO SADAO
IPC分类号： F16H1/28
CPC分类号： F16H1/28 , A47C7/46 , B60N2/225 , B60N2/64
摘要：【課題】装置全体としてより小型化できる車両用運動変換装置を提供する。【解決手段】内歯歯車18cの形成されたリングギヤ18と、内歯歯車18cと同軸の第1の軸線O1の周りに回転駆動されるギヤ17と、内歯歯車18cに噛合する外歯歯車21b及び出力ピン23が設けられて第1の軸線O1に対して偏心した第2の軸線O2の周りにギヤ17に軸支され、出力ピン23が直線運動をするように第2の軸線O2の周りに自転しつつ内歯歯車18cに沿って公転する遊星歯車21とを備える。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2017115404A 車両用ドア開閉装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017115404A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015251184
申请日：2015-12-24
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： SUZUKI TATSUO
IPC分类号： E05C17/30 , B60J5/10 , E05D15/40 , E05F11/34 , E05F15/622 , F16D41/06
摘要：【課題】複数の支持部材により協調してドアを開状態で保持するために適切な保持力を発生させる。【解決手段】ドアの開閉を支持するための支持部材として、モータの駆動により伸縮する第1支持部材と、モータを備えない第2支持部材とを設ける。また、第2支持部材として、第1ハウジング内にねじ部133a,133bが形成されたシャフト132を回転可能に支持し、第2ハウジング内にシャフト132に挿通されるナットを固定する。これにより、モータを備えない第2支持部材に、ねじ部133a,133bとナットとの螺合による摩擦抵抗を発生させることができ、適切な保持力によりドアを開状態で保持することができる。【選択図】図5

5. 发明专利

JP2017115403A 車両用ドア開閉装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017115403A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015251183
申请日：2015-12-24
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： SUZUKI TATSUO
IPC分类号： E05F15/622 , B60J5/10
摘要：【課題】ドアを開状態で保持する際に、開方向および閉方向のいずれの方向にも適切な保持力を発生できるようにする。【解決手段】スピンドルとスピンドルナットとからなる回転直動変換機構を備え、伸縮を伴ってドアの開閉を支持する支持部材に、スピンドルに一方向の回転トルクが作用するときには回転トルクを抵抗発生部材70へ伝達し、スピンドルに逆方向の回転トルクが作用するときには回転トルクの抵抗発生部材70への伝達を遮断するワンウェイクラッチ60を設ける。ワンウェイクラッチ60は、ドアの開方向と閉方向のうち必要とされる保持力が大きい方向に対して抵抗発生部材70による回転抵抗が伝達されるようトルクの伝達方向が設定されている。【選択図】図5

6. 发明专利

JP2017115333A 人体局部洗浄装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017115333A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015249192
申请日：2015-12-22
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： MURAKAMI SHINICHIRO , KATAYAMA TORU
IPC分类号： E03D9/08 , F24H1/10 , F24H1/14 , F28F1/40
摘要：【課題】ヒータから流体への熱エネルギの伝達効率向上を図ることが可能な人体局部洗浄装置を提供すること。【解決手段】軸状のヒータと、ヒータの周囲に局部洗浄用の流体が流通する加熱用流路21を形成する本体部20と、を備え、加熱用流路21は、ヒータの軸線を中心軸とする基準螺線Sに沿う第一の部分211と、基準螺線Sからずれた第二の部分212と、が流体の流れ方向において交互に位置するよう形成された特定部を含むよう設けられている。【選択図】図4

7. 发明专利

JP2017113687A 気液混合装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017113687A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015250461
申请日：2015-12-22
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： KATO NAOKI
IPC分类号： B01F7/16 , B01F3/04
摘要：【課題】簡単な構造で、溶解効率の高い気液混合装置を提供する。【解決手段】気液混合装置10は、液体140が貯留された容器100と、容器100の底部120から液体140内に気泡332として気体330を供給する気体供給部300と、液体140内の底部120近傍で回転することにより、底部120との間にある気泡332を剪断して微細化することにより微細気泡を形成する回転板210と、を備えている。【選択図】図1

8. 发明专利

JP2017113685A エアサスペンション用ドライヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2017113685A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015250288
申请日：2015-12-22
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： MAKITA YOHEI
IPC分类号： B01D53/26 , B60G17/052
摘要：【課題】横置型のエアサスペンション用ドライヤにおいて、組付けが容易で、ハウジング内に導入する流体を効率的且つ確実に乾燥させ得るドライヤを提供する。【解決手段】軸方向の両端に流入口11と流出口12を有する筒状のハウジング10が、その軸方向が車両の水平方向で流入口が車両下方側となるように配置され、有底筒体形状のケース40がハウジング内に収容される。ケースは、流入口側に底部が配置され、流入口側に形成され車両下方側を遮蔽する遮蔽部41を有すると共に、遮蔽部に対し車両上方側の底部に複数の連通孔43を有する。ケースの外周面とハウジングの内周面との間に環状シール部材60が介装され、ケース内の軸方向両端部に一対のフィルタ21、22が配置される。これらのフィルタ間に乾燥剤30が収容され、フィルタ22とハウジングの軸方向端部との間に圧縮スプリング15が介装される。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2017093161A 車両用駆動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017093161A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015220652
申请日：2015-11-10
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： MISHIMA KEISUKE , MORIO TOSHIYUKI
IPC分类号： B60L15/20 , B60W30/045
CPC分类号： Y02T10/7258
摘要：【課題】旋回内輪又は旋回外輪がスリップした場合であっても、車両のオーバーステア又はアンダーステアを抑制することができる車両用駆動装置を提供する。【解決手段】車両用駆動装置100は、アンダーステア抑制制御が実行され、且つ、旋回外輪が路面に対してスリップしている場合、又は、オーバーステア抑制制御が実行され、且つ、旋回内輪が路面に対してスリップしている場合に、総入力トルク一定制御を実行する制御部17を有する。制御部17は、総入力トルク一定制御として、旋回内輪と旋回外輪のうち路面に対してスリップしている側であるスリップ輪にプラスのトルクが入力されている場合に、旋回内輪側トルクと旋回外輪側トルクとの差である駆動輪トルク差を一定に維持しつつ、旋回内輪側トルクと旋回外輪側トルクとの合計値である総入力トルクが減少するようにトルクベクタリング装置10を制御する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP2017093082A 回転電機审中-公开
公开(公告)号：JP2017093082A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015218136
申请日：2015-11-06
申请人：アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd
发明人： ASAHI KYOHEI , ASAGA TAKASHI
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： H02K1/27
摘要：【課題】磁束量の低下に起因したモータトルクの減少を抑制することが可能な回転電機を提供する。【解決手段】この回転電機100は、ステータコア20と、ステータコア20に対向するように設けられ、複数の永久磁石31が埋め込まれた磁石穴31aを有するロータコア30とを備え、ロータコア30は、永久磁石31よりも径方向外側に突出するとともに、ロータコア30の最外周円300の曲率と等しい円弧状の円弧部30aを有する凸極部30bと、凸極部30bの周方向の両側に設けられるとともに、半径方向外側に突出する接続部Cを有し、接続部Cがロータコアの最外周点を通る最外周円300の範囲内に設けられるブリッジ部30cとを有する。【選択図】図2

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