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81. 实用新型

JP3166107U ギヤ付きシャフト、減速機及びミキサータンク失效
标题翻译：齿轮轴，减速机和混合器罐
公开(公告)号：JP3166107U
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：JP2010008014
申请日：2010-12-08
申请人：日本ゼオン株式会社
发明人：宏昭守屋 , 智章前垣内 , 智章前垣内 , 宏昭守屋
IPC分类号： F16H55/17 , F16H1/20
摘要：【課題】耐久性を改善したギヤ付きシャフト並びにこのようなギヤ付きシャフトを用いる減速機及びミキサータンクを提供する。【解決手段】回転自在に支持される軸部42と、当該軸部の外周の一部に配置され前記軸部との間に接合面なく一体化されたギヤ部46とを有するギヤ付きシャフト。フレッティング疲労によって引き起こされる予測の難しい損傷を防止し、良好な耐久性能を有するギヤ付きシャフトを実現できる。また、このようなギヤ付きシャフトを用いた減速機及びミキサータンクは、安全かつ安定的な運転を実現することができる。【選択図】図3
摘要翻译：为了提供具有改进的耐久性，以及减速齿轮和使用这样的齿轮轴混合器罐的齿轮轴上。轴部42可旋转地支撑，齿轮具有一体地接合的表面不在之间被布置在轴部的外周和轴部的一部分的齿轮部46的轴。防止因磨蚀疲劳损伤硬预测，可以实现齿轮具有良好的耐用性轴上。而且，减速器和使用这样的齿轮轴上的混合器罐能够实现安全和稳定的操作。点域

82. 发明专利

JP2011017368A Gear reducer 审中-公开
标题翻译：齿轮减速机
公开(公告)号：JP2011017368A
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：JP2009161802
申请日：2009-07-08
申请人： Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社
发明人： MIHASHI ATSUTAKA
IPC分类号： F16H55/06 , F16H1/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To inhibit creep deformation of a resin gear without enlarging a gear reducer.SOLUTION: A second gear 60 and a spur gear 42 of a first gear 40 composing a gear train of the gear reducer 4B are made of resin. Flexible metal plates K1, K2 are integrally inserted and formed at an inside of each tooth 42A, 64. The metal plates K1, K2 are arranged with plate surface thereof oriented to a tooth surface of each tooth 42A, 64. Each teeth 42A, 64 meshing each other are supported by the metal plates K1, K2. Consequently, a support structure inhibiting creep deformation is provided.
摘要翻译：要解决的问题：防止树脂齿轮的蠕变变形而不增加齿轮减速器。解决方案：构成齿轮减速器4B的齿轮系的第一齿轮40的第二齿轮60和正齿轮42由树脂制成。柔性金属板K1，K2整体地插入并形成在每个齿42A，64的内部。金属板K1，K2布置成其板表面定向到每个齿42A，64的齿面。每个齿42A，64 彼此啮合由金属板K1，K2支撑。因此，提供了抑制蠕变变形的支撑结构。

83. 发明专利

JP4603739B2 Motorized drive unit 有权
公开(公告)号：JP4603739B2
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：JP2001304410
申请日：2001-09-28
申请人：中川電化産業株式会社
发明人：延生中西 , 進五味
IPC分类号： F16H1/20 , H02K7/116

84. 发明专利

JP2010254129A Steering device 有权
标题翻译：转向装置
公开(公告)号：JP2010254129A
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：JP2009106501
申请日：2009-04-24
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： KUMAGAI KOJI
IPC分类号： B62D3/06 , B62D7/14 , F16H1/08 , F16H1/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a steering device having a reduced size in the gear shaft direction, while enabling a large steering angle of a steered wheel. SOLUTION: A first non-circular gear 10, engaging with an input gear 8, has: a first circular portion 14 engaging with the input gear 8 and having a contour of the pitch curve formed of a part of the pitch circle that centers on a rotation axis RB of the first non-circular gear 10; a first non-circular portion 16 not engaging with the input gear 8 and having a contour of the pitch curve different from the contour of the pitch circle that centers on a rotation axis RB of the first non-circular gear 10. A second non-circular gear 12, engaging with the first non-circular gear 10, and connecting to a right front wheel WFR allowing thereof to be steered, has: a second circular portion 20 capable of engaging with the first circular portion 14 and a second non-circular portion 22 capable of engaging with the first non-circular portion 16. The first non-circular gear 10 and the second non-circular gear 12 are engaged with each other in such a state that a first border 24 between the first circular portion 14 and the first non-circular portion 16 and a second border 26 between the second circular portion 20 and the second non-circular portion 22 are engageable. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在齿轮轴方向上具有减小的尺寸的转向装置，同时能够实现转向轮的大的转向角。解决方案：与输入齿轮8啮合的第一非圆形齿轮10具有与输入齿轮8啮合的第一圆形部分14，并且具有由节圆的一部分形成的俯仰曲线的轮廓，以第一非圆形齿轮10的旋转轴线RB为中心; 第一非圆形部分16，其不与输入齿轮8接合，并且具有不同于以第一非圆形齿轮10的旋转轴线RB为中心的节圆的轮廓的俯仰曲线的轮廓。与第一非圆形齿轮10接合并连接到允许其被转向的右前轮WFR的圆形齿轮12具有：能够与第一圆形部分14接合的第二圆形部分20和第二非圆形齿轮部分22能够与第一非圆形部分16接合。第一非圆形齿轮10和第二非圆形齿轮12彼此接合，使得第一圆形部分14和第二非圆形齿轮12之间的第一边界24 第一非圆形部分16和第二圆形部分20与第二非圆形部分22之间的第二边界26可接合。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

85. 发明专利

JP2010174962A Speed reduction mechanism and zoom drive mechanism 审中-公开
标题翻译：减速机构和变速驱动机构
公开(公告)号：JP2010174962A
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：JP2009017361
申请日：2009-01-28
申请人： Olympus Imaging Corp , オリンパスイメージング株式会社
发明人： HIGASHIYAMA MASAKI
IPC分类号： F16H1/16 , F16H1/20 , G02B7/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a small speed reduction mechanism having good transmission efficiency which reduces a load that acts on a worm wheel support shaft and which reduces a thrust force by a whole system of the speed reduction mechanism.
SOLUTION: The speed reduction mechanism includes: a worm 55 formed on a motor output shaft that transmits the driving force from a zoom motor 52; a worm wheel 56a, which is formed on an intermediate shaft 56c whose center of rotation is vertical to the output shaft and which engages with the worm 55; a worm 56b, which is formed on the intermediate shaft 56c so that its center of rotation may become the same with the worm wheel 56a and whose teeth-twisting direction is the same with the worm 55; and a worm wheel 57, which is formed on a cam support shaft 42 whose center of rotation is positioned parallel to the output shaft and vertical to the intermediate shaft 56c and to which the driving force from the worm 56b is transmitted in engagement with the worm.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有良好传动效率的小型减速机构，其减小作用在蜗轮支撑轴上的负载并且减小由减速机构的整个系统引起的推力。解决方案：减速机构包括：形成在电动机输出轴上的蜗杆55，其从变焦马达52传递驱动力; 蜗轮56a形成在中心轴56c上，中心轴56c的旋转中心与输出轴垂直并与蜗杆55啮合; 蜗杆56b，其形成在中间轴56c上，使得其旋转中心可以与蜗轮56a变得相同，并且其齿扭转方向与蜗杆55相同; 以及蜗轮57，其形成在凸轮支撑轴42上，凸轮支撑轴42的旋转中心与输出轴平行并且垂直于中间轴56c，并且来自蜗杆56b的驱动力与蜗杆56b的啮合传递到其中。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

86. 发明专利

JP2010164147A Motor actuator 审中-公开
标题翻译：电动执行机构
公开(公告)号：JP2010164147A
公开(公告)日：2010-07-29
申请号：JP2009007382
申请日：2009-01-16
申请人： Nidec Sankyo Corp , 日本電産サンキョー株式会社
发明人： MIYASHITA TOSHIOMI
IPC分类号： F16H1/20 , F16D41/20 , F16K31/04 , H02K7/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure of a motor actuator for driving a driven member loaded to one side which can prevent damage to a coil spring used as a one-way clutch. SOLUTION: A valve element drive device has the one-way clutch 9 between a rotation transmission member 8 and a crank member 10, so that a loading force applied to a valve element can rotate the crank member 10 counterclockwise CCW prior to the rotation transmission member 8. Although the coil spring 90 relaxes until an end 91 of the coil spring 90 collides with a wall surface situated clockwise CW of a spring end holding portion 858 of a holder 85 of the rotation transmission member 8, the holder 85 of the rotation transmission member 8 is provided with a spring bend reception portion adjoining a bend 92 of the coil spring 90. This can avoid stress concentration on the end 91 of the coil spring 90. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供用于驱动负载到一侧的从动构件的电机致动器的结构，其可以防止损坏用作单向离合器的螺旋弹簧。解决方案：阀元件驱动装置在旋转传递构件8和曲柄构件10之间具有单向离合器9，使得施加到阀元件的加载力可以在曲柄构件10之前逆时针旋转CCW 尽管螺旋弹簧90松弛直到螺旋弹簧90的端部91与旋转传递构件8的保持器85的弹簧端部保持部分858的顺时针方向顺时针方向的壁面相撞，但是保持器85 旋转传递部件8设置有与螺旋弹簧90的弯曲部92邻接的弹簧弯曲受光部。这可以避免螺旋弹簧90的端部91的应力集中。（C）2010，JPO＆INPIT

87. 发明专利

JP4504901B2 Gear train assembly methods and gear train mechanism 有权
公开(公告)号：JP4504901B2
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：JP2005313045
申请日：2005-10-27
申请人：日本電産サーボ株式会社
发明人：栄一平田 , 早千雄羽鳥 , 金司須永
IPC分类号： F16H55/06 , F16H1/20 , G03G15/00

88. 发明专利

JP2010078083A Power transmission member, rotating body, power transmission device, and information processor 审中-公开
标题翻译：电力传输会员，旋转体，电力传输装置和信息处理器
公开(公告)号：JP2010078083A
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：JP2008248105
申请日：2008-09-26
申请人： Fuji Xerox Co Ltd , 富士ゼロックス株式会社
发明人： TOMIOKA HIROMITSU , HASHIMOTO YUJI
IPC分类号： F16H55/17 , F16H1/20 , G03G15/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power transmission member, a rotating body, and a power transmission device capable of reducing a volume required when mounting, and to provide an information processor capable of reducing the volume. SOLUTION: An image forming device 10 has the power transmission device 100, and the power transmission device 100 has a third rotating body 200. The third rotating body 200 has a power transmission part 210 which is rotatable and used to transmit power and a holding groove 220 for holding a rotary shaft 304 of a fourth rotating body 300 rotating coaxially with the power transmission part 210 and formed into a circular shape having a larger diameter than the extension formed by the rotation of the power transmission part 210 to transmit power from the power transmission part 210. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够减小安装时所需体积的动力传递构件，旋转体和动力传递装置，并提供能够减小体积的信息处理器。解决方案：图像形成装置10具有动力传递装置100，动力传递装置100具有第三旋转体200.第三旋转体200具有能够旋转并用于传递动力的动力传递部210，保持槽220，用于保持与动力传递部210同轴旋转的第四旋转体300的旋转轴304，并形成为具有比由动力传递部210的旋转形成的延伸部的直径大的直径的圆形，以传递动力来自动力传递部分210.版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

89. 发明专利

JP4442274B2 Rotation transmission unit and an image forming apparatus 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP4442274B2
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：JP2004085349
申请日：2004-03-23
申请人：富士ゼロックス株式会社
发明人：晋山科
IPC分类号： F16H1/20 , G03G15/00 , H02K7/116

90. 发明专利

JP2010053954A Stopper device 有权
标题翻译：停止装置
公开(公告)号：JP2010053954A
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：JP2008219582
申请日：2008-08-28
申请人： Denso Wave Inc , 株式会社デンソーウェーブ
发明人： SUYAMA YUJI , SUZUKI TAKAYUKI
IPC分类号： F16H35/00 , B25J19/00 , F16H1/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To mechanically stop a rotating body at an angle position of 360 degrees or more. SOLUTION: A stopper device 1 includes a first gear 2, a second gear 3 with the number of teeth different from that of the first gear, and an intermediate gear 4. Either the first gear 2 or the second gear 3 is connected to the rotating body. The first gear 2 and the second gear 3 are engaged with the intermediate gear 4 to be aligned in the axial direction. The second gear 3 is provided with a projection 5, and the first gear 2 is provided with a stopped part 6A of one direction side and a stopped part of the other direction side separated from the projection 5 in the circumferential direction. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：在360度或更大的角度位置机械地停止旋转体。解决方案：止动装置1包括第一齿轮2，具有不同于第一齿轮的齿数的第二齿轮3和中间齿轮4.第一齿轮2或第二齿轮3都被连接到旋转体。第一齿轮2和第二齿轮3与中间齿轮4啮合以沿轴向对齐。第二齿轮3设置有突起5，并且第一齿轮2设置有沿着圆周方向与突起5分离的一个方向侧的停止部6A和另一个方向侧的停止部。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

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