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71. 发明专利

JP6292211B2 車両用吸着式空調装置有权
公开(公告)号：JP6292211B2
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：JP2015227991
申请日：2015-11-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：坪内正克
IPC分类号： F25B17/08 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3201 , B60H1/00899 , F25B17/02 , F25B17/083 , F25B27/02 , F25B30/04 , Y02A30/274

72. 发明专利

JP2017127755A 食器洗浄機有权
公开(公告)号：JP2017127755A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：JP2017092106
申请日：2017-05-08
申请人：エコラボユーエスエーインコーポレイティド
发明人：ジェフリーポールエリンソン , ウェスリーマークネルソン , アンドリューマイケルジェンセン , カイルディー.ウッド , ルイスマークホルツマン
IPC分类号： A47L15/46 , A47L15/42
CPC分类号： A47L15/4291 , A47L15/0047 , A47L15/0057 , A47L15/006 , A47L15/0063 , A47L15/0076 , A47L15/0078 , A47L15/0092 , A47L15/4202 , A47L15/4209 , A47L15/4214 , A47L15/4229 , A47L15/4251 , A47L15/4278 , A47L15/4285 , A47L15/4293 , A47L15/4295 , A47L15/4297 , A47L15/483 , A47L15/488 , A47L15/50 , A47L15/501 , C02F1/008 , C02F1/02 , C02F1/42 , C02F1/441 , C02F1/4691 , C02F5/00 , C02F5/08 , F25B27/02 , F25B30/02 , F28D21/0014 , A47L15/4246 , A47L2401/04 , A47L2401/09 , A47L2401/10 , A47L2401/11 , A47L2401/20 , A47L2401/22 , A47L2401/34 , A47L2501/01 , A47L2501/02 , A47L2501/06 , A47L2501/07 , A47L2501/18 , A47L2501/26 , A47L2501/30 , A47L2501/34 , C02F2103/002 , C02F2209/005 , C02F2209/055 , C02F2307/12 , Y02B40/44 , Y02B40/46
摘要：【課題】本発明は、水、エネルギーまたは材料の節約に向けられた1つ以上の特徴を含む食器洗浄機に関する。【解決手段】食器洗浄機は、少なくとも1つの洗浄アームと洗浄アーム上の少なくとも1つの噴霧ノズルとを含む洗浄チャンバと、水蒸気が中を流動できる洗浄チャンバ内の出口と、少なくとも1つの熱交換器コイル、排気ポートおよびドレンを含み、出口と流体連通状態にある熱交換器であって、ドレンが洗浄チャンバと流体連通状態にある、熱交換器と、熱交換器コイルの内部と流体連通状態にある新鮮水供給源であって、熱交換器コイルの内側の熱が新鮮水を少なくとも−1.1℃(30°F)だけ加熱できる新鮮水供給源と、を備える。【選択図】図5

73. 发明专利

JP2017083038A 車両用冷房装置有权
公开(公告)号：JP2017083038A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015209199
申请日：2015-10-23
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： TSUBOUCHI MASAKATSU
IPC分类号： F25B17/08 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3201 , B60H1/00271 , B60H1/00885 , B60H2001/00307 , B60H2001/3255 , F25B27/02
摘要：【課題】適切な冷房制御を早期に行う。【解決手段】車両用冷房装置10では、吸着式冷凍機20に低温の第2冷媒を供給する低温ループ流路60が迂回配管60Fを備えている。迂回配管60Fは、ラジエータ62に対して上流側で分岐され、ラジエータ62を迂回すると共に、低温ループ流路60におけるラジエータ62に対して下流側のサーモスタットバルブ64に接続されている。これにより、サーモスタットバルブ64の弁の開閉によって、低温ループ流路60を、迂回配管60Fを通過する経路と、ラジエータ62を通過する経路と、の2つの経路にできる。その結果、第2冷媒によって、吸着材26の温度を所定温度に早期に昇温できると共に、サーモスタットバルブ64の弁を開閉することで、吸着材26の温度を所定温度に保つことができる。以上により、車両用冷房装置10において適切な冷房制御を早期に行うことができる。【選択図】図1

74. 发明专利

JP2017057799A 熱エネルギー回収システム审中-公开
公开(公告)号：JP2017057799A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015183649
申请日：2015-09-17
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：福永晋
IPC分类号： F01K9/00 , F02G5/02 , F01K23/10
CPC分类号： F01K9/00 , F01K23/10 , F01N5/02 , F02G5/02 , F02G5/04 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02T10/166
摘要：【課題】ランキンサイクルにおいてエンジンの冷却水で作動流体を低温化する。【解決手段】熱エネルギー回収システムSは、エンジン10を通過した冷却水を冷却する第1冷却装置41と、第1冷却装置41よりも低温まで冷却水を冷却する第2冷却装置42と、循環流路51内に、作動流体を循環流路51で循環させるポンプ52、作動流体を蒸発させる蒸発器53、作動流体を膨張させる膨張器54、第1冷却装置41で冷却された冷却水によって作動流体を凝縮させる第1凝縮器55、及び第2冷却装置42で冷却された冷却水によって作動流体を凝縮させる第2凝縮器56が配置されたランキンサイクル50と、第1冷却装置41で冷却された冷却水を第1凝縮器55に導く第1通路35と、第2冷却装置42で冷却された冷却水を第2凝縮器56に導く第2通路36と、を備える。【選択図】図1

75. 发明专利

JP2016211818A 台数制御装置、エネルギー供給システム、台数制御方法及びプログラム审中-公开
标题翻译：计数控制部，能源供应系统，该单元计数控制方法，以及程序
公开(公告)号：JP2016211818A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2015097881
申请日：2015-05-13
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：二階堂智 , 上田憲治 , 栂野良枝 , 松尾実 , 立石浩毅
IPC分类号： F24F11/02 , F25B13/00 , F25B27/02 , F25B1/00
CPC分类号： F24F11/02 , F25B27/02
摘要：【課題】熱源システムを効率よく運転させる台数制御装置、エネルギー供給システム、台数制御方法及びプログラムを提供する。【解決手段】排熱回収型吸収冷温水器である第1熱源機と、第1熱源機以外の第2熱源機とを備え、台数制御装置は、第1熱源機が排熱のみの供給を受ける場合の最大負荷である排熱利用最大負荷を求める排熱利用最大負荷取得部391と、排熱利用最大負荷を基準とする所定負荷範囲を第1熱源機の最適負荷範囲と決定する最適負荷範囲決定部392と、運転させる第1熱源機の最適負荷範囲である第1最適負荷範囲の最小値の合計と、運転させる第2熱源機の最適負荷範囲である第2最適負荷範囲の最小値の合計との和が、熱源システムへの要求負荷以下、かつ、第1最適負荷範囲の最大値の合計と第2最適負荷範囲の最大値の合計との和が、熱源システムへの要求負荷以上になるように第2熱源機の運転台数を制御する台数制御部393と、を備える。【選択図】図4
摘要翻译：用于操作高效率地热源系统，能源供应系统，以提供一个计数控制方法的单元计数控制装置，以及程序。和第一热源单元是热回收型的吸收性水分配器，和比所述第一热源单元以外的第二热源单元，计数控制装置中，第一热源单元仅与废热供应在废热利用最大负载获取单元391的最大负载获得排气热利用的最大负载是用于确定预定相对于废热利用最大负载和所述第一热源单元的最佳负载范围的负载范围中的最佳负载接收时一个范围确定单元392，和第一最佳负载范围的最小值的总和为所述第一热源单元的最佳负荷范围内进行操作时，所述第二最佳负载范围用于操作所述第二热源装置的最佳负载范围的最小值总的总和，热源系统少的所需的负载，总的最大值和所述第一最佳负载范围的最大值的第二最佳负载范围的总和的总和，在所述热源系统所需的负载以包括用于控制所述第二热源单元的操作数的数控制单元393，一个。点域4

76. 发明专利

JP2016145665A サブエンジン式輸送用冷凍ユニット审中-公开
标题翻译：用于运输的副发动机式制冷机组
公开(公告)号：JP2016145665A
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：JP2015022183
申请日：2015-02-06
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：外薗寿幸
IPC分类号： F25D21/04 , F25D21/14 , F25D11/00
CPC分类号： F25B27/02 , B60H1/00014 , B60H1/00364 , B60H1/00907 , B60H1/3227 , B60H1/3233 , F25D21/14 , F25B13/00 , F25B2327/001
摘要：【課題】特別な凍結防止機構を付加することなく、既存の機器を利用して簡易にデフロスト運転時のドレン水の再凍結を防止することができるヒートポンプ加温方式を採用したサブエンジン式輸送用冷凍ユニットを提供することを目的とする。【解決手段】仕切板3により上部が冷凍ユニット室4、下部がエンジン室5に仕切られたユニット本体2と、エンジン室5内に配設されるヒートポンプ式冷凍ユニット駆動用のサブエンジン16と、冷凍ユニット室4内に配設されるヒートポンプ式冷凍ユニット7の少なくとも庫外側構成機器と、を備えたサブエンジン式輸送用冷凍ユニット1にあって、仕切板3によりヒートポンプ式冷凍ユニット7の庫外側熱交換器10から滴下するドレン水を受けるドレンパン6が構成され、そのドレンパン6の下面に沿ってサブエンジン16の燃焼排熱を放出するエンジン用補機20が配置されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种应用热泵加热系统的副发动机型制冷机组，其能够通过利用现有的装置在不进行特别防冻机构的情况下，在除霜运转中容易地防止排水的再冷冻。解决方案：在用于运输的副发动机型制冷装置1中，包括由分隔板3分隔成在上部的制冷单元室4的单元主体2和下部的发动机室5，副发动机16 用于驱动设置在发动机室5中的热泵式制冷机组和设置在制冷机组室4内的热泵式制冷机构7的至少外部部件，接收从外部排出的排水的排水盘6 热泵式制冷机组7的热交换器10由分隔板3和发动机辅助机构20构成排放排气盘6的下表面设置有副排放燃料16的排出燃烧排气的热量

77. 发明专利

JPWO2014024946A1 ハイブリッドシステム有权
标题翻译：混合动力系统
公开(公告)号：JPWO2014024946A1
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2014529545
申请日：2013-08-07
申请人：京セラ株式会社
发明人：孝小野 , 孝小野 , 栄造松井 , 栄造松井
IPC分类号： H01M8/0662 , B01D53/94 , F25B9/00 , H01M8/00 , H01M8/04 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04007 , F25B9/14 , F25B27/02 , H01M8/04022 , H01M8/04074 , H01M8/0662 , H01M2008/1293 , H01M2250/10 , H01M2250/40 , H01M2250/405 , Y02A30/274 , Y02B90/14 , Y02B90/16 , Y02E60/525 , Y02E60/56
摘要：【課題】総合効率の向上したハイブリッドシステムを提供することを目的とする。【解決手段】本発明のハイブリッドシステムは、燃料電池装置と、熱音響冷却機とを備えてなるハイブリッドシステムであって、熱音響冷却機14は、高温側と低温側との温度勾配により熱音響エネルギーを発生させる熱音響エネルギー発生部20と、該熱音響エネルギー発生部20より伝搬された熱音響エネルギーがエネルギー変換されて生じる高温側と低温側との温度勾配を利用して、低温側が冷却機能を備える冷却部21とを備えてなり、燃料電池装置より排出される排ガスが、熱音響エネルギー発生部20の高温側を流れるように構成されていることから、総合効率の向上したハイブリッドシステムとすることができる。【選択図】図1
摘要翻译：本发明的一个目的是提供一种改进的整体效率的混合系统。本发明中，一种燃料电池系统，其包括一个热声冷却器的混合动力系统，热声冷却器14，热声热侧和冷侧之间的温度梯度的混合动力系统用于产生能量，通过利用热侧和冷侧产生从热声能量生成部20传播的热声能量之间的温度梯度的热声能量生成器20是能量转换，低温侧的冷却功能它并具有从所述燃料电池装置排出的废气，因为它被配置成流过的热声能量生成器20，混合动力系统具有改进的总体效率的高温侧的冷却单元21 这是可能的。点域1

78. 发明专利

JP2016104979A 空冷を可能にするシステムおよび方法、ならびに関連する動力生成システム审中-公开
标题翻译：用于实现空气冷却的系统和方法以及相关的发电系统
公开(公告)号：JP2016104979A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：JP2015210286
申请日：2015-10-27
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
发明人：チンジェン・タン , アンドリュー・フィリップ・シャピーロ
IPC分类号： F25B15/00 , F25B17/08 , F02C7/143
CPC分类号： F02C7/185 , F24F5/0035 , F25B15/02 , F25B23/006 , F25B27/02 , Y02B30/625
摘要：【課題】空冷を可能にするシステムおよび方法、ならびに関連する動力生成システムを提供する。【解決手段】冷却コイル12と、真空室20内に含まれている蒸発器18および吸収器30と、冷却プロセスから水蒸気を吸収する乾燥剤32とを含む、冷却された空気を提供するための冷却システムが開示される。システムはまた、乾燥剤を処理するための外部熱源をも、乾燥剤を再使用可能にするための蓄冷器46とともに含む。少なくとも1つの熱交換器52も、冷却コイルと連通している補給水源66とともに含まれている。冷却システムを含むか、冷却システムと関連づけて配置されているガスタービンエンジン14とともに、関連プロセスも開示される。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于实现空气冷却和相关发电系统的系统和方法。解决方案：公开了一种用于提供冷却空气的冷却系统，包括：冷却盘管12; 包含在真空室20内的蒸发器18和吸收体30; 以及从冷却过程吸收水蒸汽的干燥剂32。该系统还包括用于处理干燥剂的外部热源; 以及再生器46，以使干燥剂可重复使用。还包括至少一个热交换器52，以及与冷却盘管连通的补充水源66。还公开了相关过程，以及包括或者与冷却系统相关联地布置的燃气涡轮发动机14.选择的图示：图1

79. 发明专利

JP2016028935A 冷凍サイクル装置审中-公开
标题翻译：制冷循环装置
公开(公告)号：JP2016028935A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：JP2015133794
申请日：2015-07-02
申请人：株式会社デンソー
发明人：藤田明 , 谷口雅巳 , 瀧澤亮 , 倉田丈裕
IPC分类号： F25B1/00 , F25B6/04 , F25B13/00 , F25B47/02 , F25B49/02 , B60H1/08 , B60H1/22
CPC分类号： B60H1/08 , B60H1/22 , F25B27/02 , F25B47/02
摘要：【課題】複数の冷凍サイクル回路と温水回路とを有する冷凍サイクル装置において、一方の冷凍サイクル回路で吸熱した熱を、温水回路を介して他方の冷凍サイクル回路の除霜に活用することで、除霜効率を向上させ除霜時間の短縮を図る。【解決手段】冷凍サイクル装置は、第1冷凍サイクル回路1と、第2冷凍サイクル回路2と、熱源3を冷却する温水回路5とを備える。第1冷凍サイクル回路1と第2冷凍サイクル回路2とは、一方が除霜運転の時に他方が暖房運転を行うように制御される。これにより、同時に除霜運転を行わない。制御装置6は、第1冷凍サイクル回路1が除霜運転になると、温水の温度と第1冷凍サイクル回路1を流れる冷媒の高圧吐出ガス温度とを比較する。その結果、第1冷凍サイクル回路1が温水から吸熱できる状態であると判定した場合は、第1水冷媒熱交換器13に温水回路5の温水を流す。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种包括多个制冷循环回路和热水回路的制冷循环装置，其能够通过使用其中一个制冷循环回路吸收的热量来提高除霜效率并缩短除霜时间，以解冻另一个制冷循环热水循环回路。制冷循环装置包括：第一制冷循环回路1; 第二制冷循环回路2; 以及对热源3进行冷却的热水回路5.第一制冷循环回路1和第二制冷循环回路2进行控制，以便在另一个进行除霜运转时进行制热运转。通过这样的控制，第一制冷循环回路1和第二制冷循环回路2不同时进行除霜运转。在第一制冷循环回路1开始除霜运转时，控制部6将热水的温度与作为在第一制冷循环回路1中流动的制冷剂的高压排出气体的温度进行比较。如果确定第一制冷循环回路1处于能够吸收来自热水的热量的状态，则控制单元6将热水回路5的热水供应到第一水 - 制冷剂热交换器13作为比较。图1

80. 发明专利

JP2016020805A ヒートポンプ装置审中-公开
标题翻译：热泵装置
公开(公告)号：JP2016020805A
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：JP2015111931
申请日：2015-06-02
申请人：株式会社デンソー
发明人：竹内清
IPC分类号： F25B47/02
CPC分类号： F25B27/02 , F25B39/04 , F25B47/02
摘要：【課題】除霜運転を行うヒートポンプ装置において、除霜時間の短縮化を図る。【解決手段】室内へ送風される送風空気(給気)を間接的に加熱するヒートポンプサイクル20、並びに、換気のために室内から排出される熱源空気(排気)をヒートポンプサイクル20の空気熱交換器24側へ導くための排気ダクト40bおよび排気ダクト40bの外気導入口を開閉するヒートポンプ側ドア43を備えており、空気熱交換器24に着霜が生じていると判定され、さらに、流入空気温度Taiが基準流入空気温度KTai以下となっている際には、空気熱交換器24内に高温の冷媒を流入させる第1除霜運転を実行し、第1除霜運転の実行中に、空気熱交換器24から流出する冷媒の温度(低圧冷媒温度)TLが基準低圧冷媒温度KTL以上となった際には、ヒートポンプ側ドア43を閉じて、温度低下していない排気を空気熱交換器24へ導く第2除霜運転を実行する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：缩短进行除霜运转的热泵装置的除霜时间。解决方案：热泵装置包括：热泵循环20间接加热吹入室内的吹风（供给空气）; 以及打开或关闭排气管道40b的排气管道40b和排气管道40b的室外空气入口的热泵侧门43，用于将从室内排出的热源空气（排出空气）引导到热泵循环的空气热交换器24 如图20所示，热泵装置被配置为执行用于将高温制冷剂输送到空气热交换器24中的第一除霜操作，如果确定空气热交换器24上存在霜并且入口空气温度Ta等于或低于参考入口空气温度KTai，并执行第二除霜操作，以关闭热泵侧门43并将温度不下降的排出空气引入到空气热交换器24中，如果从空气热交换器24（低压制冷剂温度）TL在第一除霜运转期间等于或高于基准低压制冷剂温度KTL。选择 ED图：图1

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