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61. 发明专利

JP2573448B2 失效
公开(公告)号：JP2573448B2
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：JP31656891
申请日：1991-11-29
申请人： AEROSUPASHIARU SOC NASHONARU IND
发明人： BIKUTOORU IBU YANA
IPC分类号： B64C27/48 , B64C27/00 , B64C27/12 , B64C27/51
摘要： The device is interposed between the rotor and the fuselage of the airframe, in order to filter out the excitation forces and moments originating from the rotor. In such an airframe, a reducing gear (1) is included in a casing held on the fuselage (22) by rigid oblique bars (28). … The invention is characterised especially in that, around the casing of the said reducing gear, are arranged, in a number equal to the number of rigid oblique bars, unidirectional anti-resonant members (20, 21, 23, 23a, 23b, 25) for linking the upper extremities of the rigid oblique bars (28) with the said reducing gear (1). … …

62. 发明专利

JPH07508244A 失效
公开(公告)号：JPH07508244A
公开(公告)日：1995-09-14
申请号：JP50245294
申请日：1993-06-18
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
IPC分类号： B64C27/10 , B64C27/12 , B64C27/14 , B64C27/20 , B64C27/33 , B64C27/46 , B64C27/473 , B64C27/605 , B64C29/00 , B64C39/02 , B64C39/06 , F02B75/02 , F16C11/06 , F16D1/02 , F16D1/05 , F16D1/06 , F16D3/06 , F16D3/18 , F16D41/07 , F16F15/10 , F16H1/14 , F16H1/22
摘要： An integrated spline/cone seat subassembly (190) for an unmanned aerial vehicle (10) having a rotor assembly (100) that includes ducted, counter-rotating rotors (200, 202), comprising:a rotor shaft (128R or 130R) having an axis, said rotor shaft (128R or 130R) includinga primary shaft portion (192) having a first diameter (D 1 ),an end shaft portion (194) having a second diameter (D 2 ) and having a plurality of shaft splines (198) extending radially outwardly therefrom, anda conic transition portion (196) intermediate said primary and end shaft portions (192, 194), said conic transition portion (196) making a predetermined angle (β) with respect to said axis of said rotor shaft (128R or 130R); anda rotor hub (204) having a centerline (212), said rotor hub (204) having a shaft aperture (206) having a plurality of hub splines (208) extending radially inwardly therefrom;said plurality of hub splines (208) and said plurality of shaft splines (198) being interleaved in combination to provide a rotational interlock between said rotor hub (204) and said rotor shaft (128R or 130R) in the rotor assembly (100); characterized in thateach of said hub splines (208) having an outwardly tapered lower portion (210) that makes a predetermined angle (θ) with respect to said centerline (212); andsaid predetermined angle (θ) of said outwardly tapered lower portions (210) of said hub splines (208) being equal to said predetermined angle (β) of said conic transition portion (196) of said rotor shaft (128R or 130R) wherein said tapered lower portions (210) of said hub splines (208) abuttingly engage and are mechanically supported by said conic transition portion (196) of said rotor shaft (128R or 130R) in the rotor assembly (100).

63. 实用新型

JPS51154000U 失效
公开(公告)号：JPS51154000U
公开(公告)日：1976-12-08
申请号：JP7369275
申请日：1975-05-31
IPC分类号： F16F15/10 , B64C27/00 , B64C27/12 , B64C27/51 , B64C27/58 , F16F15/14 , F16F15/20

64. 发明专利

JPS5019198A 失效
公开(公告)号：JPS5019198A
公开(公告)日：1975-02-28
申请号：JP4966674
申请日：1974-05-02
IPC分类号： B60F3/00 , B60F5/02 , B64C11/28 , B64C27/04 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C29/00 , B64D31/14 , B64D35/00 , F02B75/02

65. 发明专利

JP6675740B2 ホバリング航空機有权
公开(公告)号：JP6675740B2
公开(公告)日：2020-04-01
申请号：JP2018153117
申请日：2018-08-16
申请人：レオナルド・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , LEONARDO S.p.A.
发明人：アンドレアガブリエッリ , ジュゼッペガスパリーニ
IPC分类号： B64C1/40 , B64C27/12

66. 发明专利

JP6655225B2 ホバリング航空機有权
公开(公告)号：JP6655225B2
公开(公告)日：2020-02-26
申请号：JP2013219608
申请日：2013-10-22
申请人：レオナルド・ソチエタ・ペル・アツィオーニ , LEONARDO S.p.A.
发明人：アンドレアガブリエッリ , ジュゼッペガスパリーニ
IPC分类号： B64C27/12

67. 发明专利

JP6461434B1 プロペラ整列装置有权
公开(公告)号：JP6461434B1
公开(公告)日：2019-01-30
申请号：JP2018529113
申请日：2016-12-07
申请人：アマゾンテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人：エルドザインジャックジュニア , レグランドルイスレロイザサード , トラウベジョシュアホワイト
IPC分类号： B64C27/26 , B64D27/24 , B64C39/02 , B64C27/08 , B64C11/18 , B64C27/04 , B64C27/51 , B64C27/12 , B64C11/02
摘要：プロペラ整列装置(102)を記載する。プロペラ整列装置(102)は、プロペラ(112)に取付けられる第2リテーナとモータ(104)とを含むことができる。プロペラ整列装置(102)はまた、回転しないが第2リテーナ(116)と整列する第1リテーナ(114)を含むことができる。第1リテーナ(114)は互いに対向して配向される2以上の磁石(120A、120B)を含むことができる。第2リテーナ(116)も互いに対向して配向される2以上の磁石(118A、118B)を含むことができる。第2リテーナ(116)が第1リテーナ(114)に対して回転するときに、磁石は互いに交互に整列し得る。モータ(104)に加えられる電流がないときに、磁石は第2リテーナ(116)を第1リテーナ(114)に対して所定の配向に磁気的に付勢し得る。所定の配向は、望ましいプロペラ(112)の配向(例えば、プロペラの空力抗力を最小にする)に対応するように予め決定することができる。【選択図】図4

68. 发明专利

JP2016117421A モジュール式動力装置、及び揚力ロータを備えた航空機有权
标题翻译：模块化发电厂和提供有升降转子的飞机
公开(公告)号：JP2016117421A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：JP2014258900
申请日：2014-12-22
申请人：エアバスヘリコプターズ
发明人：オノラ,オリヴィエ
IPC分类号： F02C3/107 , F01D15/12 , B64C27/12
摘要：【課題】熱交換器と協働して小型タービンエンジンにより回転駆動される主ギアボックスを備えた動力装置を提供する。【解決手段】主ギアボックス20と、タービンエンジン40と、熱交換器60と、を備える動力装置10に係り、主ギアボックス20は、略垂直なロータマスト21を有する。主ギアボックス20は、平坦なケーシング22内に配置された少なくとも1つの回転速度低減段と、パイロン23と、を有する。タービンエンジン40は、エンジンケーシング42を有し、出口シャフトが該エンジンケーシング42から突出して平坦なケーシング22に貫入し、出口シャフト41はロータマスト21と略平行であり、エンジンケーシング42はパイロン23から縦方向にオフセットされてパイロン23と接触しない。熱交換器60は、タービンエンジン40の縦方向後ろに延びる一方、ロータマスト21は、逆にタービンエンジン40の縦方向前に位置する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种设置有主变速箱的发电厂，该主变速箱与热交换器协作，由小型涡轮发动机驱动旋转。解决方案：发电设备10包括：主变速箱20; 涡轮发动机40; 主变速箱20具有基本垂直的转子桅杆21.主齿轮箱20具有设置在平坦壳体22内的至少一个减速台和塔架23.涡轮发动机40具有发动机壳体42，其具有从发动机壳体42突出并且穿透到平坦壳体22中的出口轴，出口轴41基本上平行于转子桅杆21，发动机壳体42从塔架23纵向偏移，并且不在与塔架23接触。热交换器60纵向延伸在涡轮发动机40的后方，而相反地，转子桅杆21纵向位于涡轮发动机40的前方。图1

69. 发明专利

JP5819639B2 ヘリコプター駆動ユニット用の非回転式ユニバーサルジョイント有权
标题翻译：非旋转的万向节中，直升机驱动单元
公开(公告)号：JP5819639B2
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2011119609
申请日：2011-05-27
申请人：アグスタウェストランドソチエタペルアツィオニ
发明人：ジュゼッペガスパリーニ , フランセスコフェレッティ , マッシモフォルニ , ロベルトレゴニーニ
IPC分类号： F16C33/08 , F16B5/02 , F16B7/18 , B64C27/12
CPC分类号： B64C27/14

70. 发明专利

JP5260780B1 Electric helicopter 有权
公开(公告)号：JP5260780B1
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：JP2012223748
申请日：2012-10-08
申请人：ヒロボー株式会社
发明人：高和上堀
IPC分类号： B64C27/12 , B64C39/02 , B64D27/24
CPC分类号： Y02T50/62
摘要：【課題】無人ヘリコプタの駆動源として装備される電動モータを、液類や塵埃の付着から保護するとともに、駆動による発熱を効果的に放出して、電動モータの出力が維持されるようにする。
【解決手段】メインマスト６１にギアを介して接続した電動モータ６６の筐体６６ｃをモータカバー６７で囲い、モータカバー６７の左右側面にそれぞれ形成された孔部６７ａを、内部に送風機が設置されていて下端部に排気口６８ｂを有する通風ダクト６８で覆って、送風機により吸引されたモータカバー６７内の空気が通風ダクト６８の開口６８ｂからモータカバー６７の外部に排出されるようにする。
【選択図】図６

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