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51. 发明专利

JP5755490B2 冷却装置有权
公开(公告)号：JP5755490B2
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：JP2011091750
申请日：2011-04-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人：川上芳昭 , 城島悠樹 , ▲高▼橋栄三 , 佐藤幸介 , 内田和秀 , 大野雄一
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： F25B1/00 , B60H1/00278 , B60H1/00907 , F25B13/00 , F25B47/025 , B60H1/00878 , B60H2001/003 , B60H2001/00307 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , F25B2313/0254 , F25B2313/02741 , F25B2400/0401 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411

52. 发明专利

JP2015098215A 車両用シート空調装置有权
标题翻译：车用座椅空调
公开(公告)号：JP2015098215A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：JP2013237987
申请日：2013-11-18
申请人：株式会社デンソー
发明人：藤井貴央 , 新美康彦 , 田中祐介
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00564 , B60H1/00 , B60H1/00285 , B60N2/06 , B60N2/5628 , B60N2/5657 , B60H2001/003
摘要：【課題】接続ダクトをU字状に曲げて配置する車両用シート空調装置において、接続ダクトの上下寸法を小さくする。【解決手段】接続ダクト6は、可撓性に富む材料にて形成され、空調風が流通する筒状の外皮部材61と、外皮部材61よりも剛性の高い材料にて形成され、外皮部材内に空気流れ方向に沿って複数個配置されて外皮部材61の断面形状を所定形状に維持する芯材62とを備えている。芯材62は、曲がり部において外周側に位置する外周板部621と、曲がり部において内周側に位置する内周板部622と、外周板部621と内周板部622とを連結する連結板部623とを備え、外周板部621における空気流れ方向Bの長さは、内周板部622における空気流れ方向Bの長さよりも長くなっている。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：减少通过将连接管道弯曲成U形而布置的车辆座椅空调器中的连接管道的垂直尺寸。解决方案：连接管道6包括由富有弹性的材料形成的圆柱形皮肤构件61 使空调风循环，并且由具有比皮肤构件61更高的刚性并且沿着空气流动方向布置在皮肤构件中的材料形成的多个芯材62以保持皮肤构件61的横截面形状到预定的形状。芯材62包括位于弯曲部的外周侧的外周板部621，位于弯曲部的内周侧的内周板部622和将外周侧具有内周板部622的板部621，并且在外周板部621中保持比外周板部622的空气流动方向B的长度长的空气流动方向B的长度。

53. 发明专利

JP2015083406A 車両用シート空調装置有权
标题翻译：车用座椅空调设备
公开(公告)号：JP2015083406A
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：JP2013222118
申请日：2013-10-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：田中祐介 , 新美康彦 , 藤井貴央
IPC分类号： B60H1/34
CPC分类号： B60H1/00285 , B60H1/00564 , B60H1/00678 , B60H1/00842 , B60H1/00871 , B60N2/5628 , B60N2/5657 , B60H2001/003
摘要：【課題】空調開始時に吹出風量を抑制することを必要とせずに車両用シートに着座している乗員の快適性を維持することができる車両用シート空調装置を提供する。【解決手段】制御装置は、空気吹出部321から吹き出される空気が調温前状態にある場合には、吹出風切替装置24に、空気吹出部321を第1吹出状態へ切り替えさせる。その一方で、空気吹出部321から吹き出される空気が調温状態にある場合には、吹出風切替装置24に、空気吹出部321を第2吹出状態へ切り替えさせる。そして、第1吹出状態では、第1吹出口321aが開放される一方で第2吹出口321bが閉塞される。逆に、第2吹出状態では、第1吹出口321aが閉塞される一方で第2吹出口321bが開放される。従って、シート空調装置10の空調開始時に吹出風量を抑制することを必要とせずに、十分に調温されていない空気が着座者に吹き付けられることを回避することが可能である。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆座椅空调装置，其能够保持坐在车辆座椅上的乘员的舒适性，而不需要在开始空调时抑制吹出空气量。解决方案：当从空气吹出部321处于温度控制之前的状态，控制装置使吹出空气切换装置24将空气吹出部321切换到第一吹出状态。另一方面，当从空气吹出部321吹出的空气处于温度控制状态时，控制装置使吹出空气切换装置24将空气吹出部321切换到第二吹出州。在第一吹出状态下，第一吹出口321a打开，第二吹出口321b关闭。相反，在第二吹出状态下，第一吹出口321a关闭，第二吹出口321b打开。因此，在座椅空调装置10的空调开始时，可以防止没有充分控制空气的空气向就座人吹出的情况，而不需要抑制吹出空气量。

54. 发明专利

JPWO2013080512A1 バッテリー温調ユニット有权
标题翻译：电池温度控制单元
公开(公告)号：JPWO2013080512A1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：JP2013546987
申请日：2012-11-26
申请人：株式会社ヴァレオジャパン
发明人：昭男岩佐 , 昭男岩佐
IPC分类号： H01M10/60 , H01M2/10
CPC分类号： H01M10/625 , B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60L11/187 , H01M2/1077 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M10/6569 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T90/16
摘要：モジュールケース等の封止部材に必要とされる水密性及び、冷媒の気密性を確保すると共に、組み付け工程の簡素化を図ることが可能なバッテリー温調ユニットを提供する。バッテリー温調ユニット1は、モジュールケース22の内部空間21を温度制御するもので、モジュールケース22の内部空間に設けられ、内部に通風路4を有するユニットケース3と、通風路4に配置される熱交換器11と、から構成されている。ユニットケース3は、モジュールケース22の壁面に設けられたモジュール開口24を封止するモジュール開口封止部31を備えている。モジュール開口封止部31には、モジュール開口24を内部空間21側から塞ぐモジュール封止面32と、モジュールケース22の外部とユニットケース3の内部とを連通し熱媒体が流れる第一の連通孔36及び第二の連通孔37が形成されている。
摘要翻译：水密和所需的密封件，如一个模块的情况下，同时保证了冷却剂的气密性，能够提供电池温度控制单元，以简化组装过程。电池温度控制单元1是用于在模块壳体22的内部空间21的温度控制，在模块壳体22的内部空间被提供，在单元壳体3，其具有空气通道4在其中，被设置在空气通道4 的热交换器11和一个。单元壳体3上设置有模块开口的密封部31，用于密封开口24的模块提供的组件外壳22的壁表面上。所述模块开口的密封部31，该模块和模块的密封面32，用于从所述内部空间21侧封闭开口24，第一连通孔流入和模块壳体22的内部外部壳体3连通的加热介质 36和第二连通孔37形成。

55. 发明专利

JP2015058874A 車両の端末設置構造有权
标题翻译：车辆终端安装结构
公开(公告)号：JP2015058874A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013195077
申请日：2013-09-20
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： NATSUME KAZUMASA
IPC分类号： B60R11/02 , B60H1/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60H1/00271 , B60H2001/003 , B60R11/02 , B60R2011/0005 , B60R2011/0047 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10
摘要：【課題】車載仕様の端末装置に置き換えて携帯端末を用いる場合に、車室内の熱による携帯端末への影響を抑えることができる車載システムを提供する。【解決手段】端末設置部80に純正端末装置40又は携帯端末装置100が着脱可能な状態で設置される車両の端末設置構造は、端末設置部80の奥面部85の奥側に設けられ、奥面部85を介して端末装置との間で近距離無線通信を行なうベース機器30と、端末設置部80に設置された携帯端末装置100の背面と奥面部85とが対向する位置に設けられ、携帯端末装置100の背面側の熱を、携帯端末装置100の背面と奥面部85の間から他の部位へ放出する放熱手段71とを備えている。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车载系统，当更换车载规格的终端装置和便携式终端时，可以抑制对便携式终端对车厢内的热量的影响。解决方案：终端安装结构其中真正的终端装置40或便携式终端装置100可拆卸地安装在终端安装部分80上的车辆包括：基座单元30，其布置在终端设备的后表面部分85的后侧上通过背面部85与终端装置进行短距离无线通信; 以及布置在布置在端子安装部分80和背面部分85上的便携式终端装置100的后表面彼此相对的位置的辐射装置71，并且在便携式终端装置100的背面侧上散热终端装置100从便携式终端装置100的后表面与背面部85之间的其他部分。

56. 发明专利

JP5685199B2 特に電気自動車のバッテリの冷却装置およびそうした装置を有する車両有权
标题翻译：特别是具有一种用于电动车辆的电池的冷却装置和这种装置的车辆
公开(公告)号：JP5685199B2
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：JP2011542865
申请日：2009-12-07
申请人：ルノーエス.ア.エス. , ルノーエス.ア.エス.
发明人：ロベールユ， , ロベールユ， , フラヴィアンデュビエフ， , フラヴィアンデュビエフ， , マサトオリグチ， , マサトオリグチ，
IPC分类号： B60L3/00 , B60H1/32 , H01M10/60
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M10/6562 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/663 , Y02T10/7011 , Y02T10/705

57. 发明专利

JP5652456B2 温度調節システムおよび異物詰まり量の推定方法有权
标题翻译：温度调节系统和碎屑堵塞量估算方法
公开(公告)号：JP5652456B2
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：JP2012220370
申请日：2012-10-02
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：南浦　啓一 , 啓一南浦 , 中村　公人 , 公人中村 , 豊孝前田 , 豊孝前田 , 菊池　義晃 , 義晃菊池
IPC分类号： H01M10/613 , B60K11/06 , B60L3/00 , B60L11/18 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6563
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60H2003/0683 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L2240/28 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , G01F1/05 , H01M10/625 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16

58. 发明专利

JP2014072182A Temperature control system and method of estimating amount of foreign matter clogging 有权
标题翻译：温度控制系统和估算外来物件数量的方法
公开(公告)号：JP2014072182A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：JP2012220370
申请日：2012-10-02
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： MINAMIURA KEIICHI , NAKAMURA KIMITO , MAEDA TOYOTAKA , KIKUCHI YOSHITERU
IPC分类号： H01M10/60 , B60K11/06 , B60L3/00 , B60L11/18
CPC分类号： B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60H2003/0683 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L2240/28 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2240/80 , G01F1/05 , H01M10/625 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To estimate the amount of foreign matters clogging for a filter.SOLUTION: A temperature control system is mounted on a vehicle and controls the temperature of a power storage device (41) performing charge and discharge. The temperature control system includes a suction duct (10) for introducing air in a cabin to the power storage device, a fan (30) for taking the air into the suction duct, a filter (20) provided in the suction duct and blocking passage of foreign matters, and a controller (60) for estimating the amount of foreign matters clogging for the filter. The controller increases the amount of foreign matters clogging as the total amount of air supplied to the power storage device when the fan is driven, and the number of times for allowing movement of air between the interior and exterior of a vehicle increase.
摘要翻译：要解决的问题：估计过滤器异物堵塞量。解决方案：温度控制系统安装在车辆上，并控制执行充放电的蓄电装置（41）的温度。所述温度控制系统包括用于将空气引导到所述蓄电装置的吸入管道（10），用于将空气吸入所述吸入管道的风扇（30），设置在所述吸入管道中的过滤器（20）以及用于估计过滤器的异物堵塞量的控制器（60）。控制器增加了当驱动风扇时供应给蓄电装置的空气总量的异物堵塞量，并且允许车辆内部和外部之间的空气移动的次数增加。

59. 发明专利

JP2012193937A Heat exchanger 有权
标题翻译：热交换器
公开(公告)号：JP2012193937A
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：JP2011060234
申请日：2011-03-18
申请人： Toyota Industries Corp , 株式会社豊田自動織機
发明人： OKUDA MOTOAKI , YOKOMACHI HISAYA , UEDA HIROO , NAKAMURA JUNKI
IPC分类号： F28F9/00 , B60H1/32 , F28D1/06
CPC分类号： F28F3/12 , B60H1/00321 , B60H2001/003 , F25B21/02 , F25B2321/023 , F25B2321/025 , F28F3/025 , F28F9/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat exchanger which has a structure that allows a heat medium to flow more smoothly, with the structure being possible to be formed more easily.SOLUTION: The heat exchanger 1 includes a housing 3 which contains, with flow paths 4f and 4g being formed, a first end face 4a3 where an opening part 4a6 is formed and a second end face 4a4 where an opening part 4a7 is formed, an introducing member 4b which is fixed to the first end face 4a3, a folding back member 4d which is fixed to the second end face 4a4 and folds back the opening part 4a7, and a discharge member 4c fixed to the first end face 4a3. The flow paths 4f and 4g are connected to one flow path by the folding back member 4d. The introducing member 4b is provided to the opening part 4a6 on an uppermost stream side while the discharge member 4c is provided to the opening part 4a6 on the lowermost stream side. The introducing member 4b, the folding back member 4d and the discharge member 4c include as one body fitting parts 4b1, 4c1, and 4d1 attached to the housing 3, and protruding parts 4b3, 4c3, and 4d2 which protrude from the side closer to the housing 3 than to the fitting parts 4b1, 4c1, and 4d1, and contain slopes 4b5, 4c5, 4d4.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种热交换器，其具有允许热介质更平稳地流动的结构，其结构可以更容易地形成。解决方案：热交换器1包括：壳体3，其具有形成有开口部分4a6的第一端面4a3和形成有开口部分4a7的第二端面4a4，其中形成有流动通道4f和4g 固定在第一端面4a3上的引导部件4b，固定于第二端面4a4并折回开口部4a7的折回部件4d以及固定在第一端面4a3上的放电部件4c。流路4f，4g通过折回部件4d与一个流路连接。引导构件4b设置在最上游侧的开口部4a6上，同时将排出构件4c设置在最下游侧的开口部4a6。引导构件4b，折回构件4d和排出构件4c包括作为安装在壳体3上的一体配合部分4b1,4c1和4d1以及从更靠近壳体3的侧面突出的突出部分4b3,4c3和4d2 壳体3比配合部分4b1,4c1和4d1，并且包含斜面4b5,4c5,4d4。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

60. 发明专利

JP2012012010A Vehicle air conditioning system equipped with battery cooling device 审中-公开
标题翻译：配有电池冷却装置的车辆空调系统
公开(公告)号：JP2012012010A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：JP2011146568
申请日：2011-06-30
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： RICHTER GERALD
IPC分类号： B60H1/16 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00385 , B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/0438
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle air conditioning system equipped with a battery cooling device.SOLUTION: The vehicle air conditioning system (1) is equipped with a battery. The system includes a battery case (4) storing the battery, and an air conditioner (2) for conditioning air in a cabin. The air conditioner (2) arranged in the front region of a vehicle has an evaporator (17) for coolant circulation, a heat exchanger (15) for heating, a fresh air pipe (12) for sucking fresh air around the vehicle, a circulating air pipe (13) for sucking air from the cabin, a conditioned-air discharge port to directly couple the battery case (4) with the air conditioner (2), and a battery cooler pipe (7) to connect a flow between the air conditioner (2) and the battery case (4).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种配备有电池冷却装置的车辆空调系统。
解决方案：车辆空调系统（1）配有电池。该系统包括存储电池的电池壳体（4）和用于调节机舱内的空气的空调机（2）。布置在车辆前部的空调装置（2）具有用于冷却剂循环的蒸发器（17），用于加热的热交换器（15），用于在车辆周围吸入新鲜空气的新鲜空气管（12）用于从机舱抽吸空气的空气管道（13），用于将电池壳体（4）直接连接到空调机（2）的调节空气排出口以及连接空气流的电池冷却器管道（7）调节器（2）和电池壳体（4）。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

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