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41. 发明专利

JP2009509856A Electric power train for a work machine 审中-公开
公开(公告)号：JP2009509856A
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：JP2008533346
申请日：2006-08-09
申请人：キャタピラーインコーポレイテッドCaterpillar Incorporated
发明人：ジェイ．トンサーアンドリュー , エル．ツウィリングエドワード , エー．ケーシーケント , シー．ガーネットステファン , シー．リアンチー , イー．バンダーハムマイケル , ディー．ベッツマイケル
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/26 , B60K6/46 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B62D11/04 , B62D11/08 , B62D11/14 , E02F9/20 , H02P27/06
CPC分类号： B60K6/46 , B60L11/123 , B60L2220/18 , B60Y2200/25 , B60Y2200/411 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
摘要：電気パワートレーン（１２）が、機械エネルギーを提供するよう構成されたエンジン（４４）と、エンジンに動作可能に結合されかつ機械エネルギーの少なくとも一部を電気エネルギーに変換するよう構成されたジェネレータ（４６）とを含む。電気パワートレーンが、ジェネレータに動作可能に結合された少なくとも１つの電気モータ（４８）と、複数の駆動部材（３４、３６）と、エンジン及びジェネレータの少なくとも１つを制御するよう構成された少なくとも１つのパワーエレクトロニクスユニット（５０、６０）とをさらに含む。少なくとも１つの電気モータは、複数の駆動部材にトルクを提供するよう構成される。

42. 发明专利

JP2008259328A Vehicle and control method therefor 有权
标题翻译：车辆及其控制方法
公开(公告)号：JP2008259328A
公开(公告)日：2008-10-23
申请号：JP2007099454
申请日：2007-04-05
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： HAYASHI KAZUHITO , OKAMURA SAKAKI , SUKAI SHINICHI
IPC分类号： B60L15/20 , B60K6/445 , B60K6/448 , B60K6/547 , B60L9/18 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , H02P21/00
CPC分类号： B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/025 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2220/18 , Y02T10/6217 , Y02T10/643 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To more appropriately switch motor control between rotating magnetic field control in which a rotor is rotationally driven by a rotating magnetic field and fixed magnetic field control in which the rotation of the rotor is limited by a fixed magnetic field. SOLUTION: When motor control is switched from rotating magnetic field control to fixed magnetic field control in a vehicle, the following steps are carried out to control the motor. Using the phase currents Id2t, Iq2t of the rotating d axis and the rotating q axis in rotating magnetic field control, current commands Id2t*, Iq2t* and voltage commands Vd2t*, Vq2t* are set (S510, S520). The set current commands Id2t*, Iq2t* of the rotating d axis and the rotating q axis are replaced with the current commands Id2lo*, Iq2lo* of the fixed d axis and the fixed q axis in fixed magnetic field control (S540). The voltage commands Vd2t*, Vq2t* of the rotating d axis and the rotating q axis are replaced with the voltage commands Vd2lo*, Vq2lo* of the fixed d axis and the fixed q axis (S550, S560). COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了更适当地在转子通过旋转磁场旋转驱动的旋转磁场控制和转子的旋转被固定的磁场限制的固定磁场控制之间切换电动机控制。
解决方案：当电机控制从车辆的旋转磁场控制切换到固定磁场控制时，执行以下步骤来控制电机。在旋转磁场控制中使用旋转d轴的相电流Id2t，Iq2t和旋转q轴，设定电流指令Id2t *，Iq2t *和电压指令Vd2t *，Vq2t *（S510，S520）。在固定磁场控制中，固定d轴和固定q轴的电流指令Id2lo *，Iq2lo *代替旋转d轴和旋转q轴的设定电流指令Id2t *，Iq2t *（S540）。旋转d轴和旋转q轴的电压指令Vd2t *，Vq2t *被固定d轴和固定q轴的电压指令Vd2lo *，Vq2lo *替代（S550，S560）。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

43. 发明专利

JP2007520188A Electromagnetic coupler 有权
公开(公告)号：JP2007520188A
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：JP2006550264
申请日：2005-01-31
申请人：ルノー・エス・アー・エス
发明人：アーマーンドフォンセイカー , アリクスロマニ
IPC分类号： H02K49/00 , B60K6/26 , H02K16/04 , H02K49/04 , H02K49/10
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/448 , B60K2006/262 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1864 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2240/36 , H02K49/043 , H02K49/102 , H02K51/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y10T74/1836 , Y10T464/30
摘要：本発明は、自動車用の電磁カプラーに関する。本発明の電磁カプラーは：軸Ａを有し、第１巻線（５２）を支持する第１ステータ（５０）と、入力ロータ（２０）と、出力ロータ（３０）の第１部分（２３；１５７）を含む第１電気機械と；第２巻線（１００）を支持する第２ステータ（４０）と、出力ロータ（３０）の第２部分（４４；１７７）を含む第２電気機械とを含む。入力ロータ（２０）は、出力ロータ（３０）の第１部分（２３；１５７）と第１ヨーク（６０）から離隔して設けられた内側ドラム（７２）を含み、一方、第２ヨーク（４３）は、第２エアーギャップ（９８；１０６）を介して、出力ロータ（３０）の第２部分（４４；１７７）から離隔して設けられる。本発明によれば、第１巻線（５２）は、第１ステータ（５０）の第１ヨーク（６０）に、軸Ａの周りに巻かれる。

44. 发明专利

JP2005520478A Adaptive electric motors and generators provided improved performance and efficiency 审中-公开
公开(公告)号：JP2005520478A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：JP2004530940
申请日：2003-03-28
申请人：ウェイブクレストラボラトリーズリミテッドライアビリティカンパニー
发明人：アレクサンダーヴィーピンティコフ , ボリスエイマスロフ
IPC分类号： H02P27/06 , B60L8/00 , H02K1/12 , H02K1/14 , H02K1/18 , H02K3/52 , H02K11/04 , H02K16/04 , H02K21/22 , H02P6/00 , H02P21/00 , H02P25/08 , H02P7/63
CPC分类号： H02K16/04 , B60L11/1864 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2210/46 , B60L2220/16 , B60L2220/18 , B60L2220/44 , B60L2240/423 , H02K1/141 , H02K1/187 , H02K3/28 , H02K7/1838 , H02K11/044 , H02K11/046 , H02K21/22 , H02K2213/06 , H02K2213/09 , H02K2213/12 , H02P6/34 , H02P23/0004 , H02P25/08 , Y02T10/641 , Y02T10/646 , Y02T10/648 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7241 , Y02T10/725
摘要：電気モータ、発電機及び他の電気機械のための適応構造である。適応電気機械はその制御を動的に適用し、ユーザー入力、機械作動条件及び機械作動パラメータを変化させることにより最適性能を供給する。機械の電磁気回路を絶縁することは独立した機会のパラメータの有効な制御を可能にし、多くの自由度を最適化させ、従来の設計より安価で、小さく、軽く、より強力で、且つより効率的な適用モータ及び発電機を供給する。インホイール適用モータを有する電気自動車は小さい弾性力で高い出力を可能にする、良好なトルク密度を与える。モータ制御システムは、始動、加速、回転、制動、高速での走行を含むような、車両の動作条件、それによる一貫した高効率の提供に適用可能である。風力の適用発電機は風の状態を変え、一貫した最適性能の供給に適用可能である。適用構造は広範囲の電気機械の適用において性能を向上させ、特に、それらは作動条件の範囲に渡り最適効率を要求する。

45. 发明专利

JP2004187339A Controller for motor to be mounted on car and motor system for vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2004187339A
公开(公告)日：2004-07-02
申请号：JP2002347916
申请日：2002-11-29
申请人： Toshiba Corp , 株式会社東芝
发明人： OKADA KYOICHI , KISHIMOTO ISAO
IPC分类号： B60L9/18 , B60L11/14 , H02P6/06 , H02P6/12 , H02P21/00 , H02P27/04
CPC分类号： B60L15/025 , B60L11/14 , B60L2220/16 , B60L2220/18 , Y02T10/643 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the demagnetization of a permanent magnet arranged in a rotor at a low temperature. SOLUTION: A current limiter 40 estimates and calculates the temperature of the permanent magnet of a motor generator 2, based on the temperature Tm detected by a temperature detector 39. In case that the temperature Tp falls under a set temperature and the demagnetization possibly occurs, it reduces command currents Ids and Iqs at a rate equivalent to or over the reduction rate of the magnitude of the coercive force Hcj by the drop of temperature of the permanent magnet. COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

46. 发明专利

JP5935784B2 モータ制御装置有权
公开(公告)号：JP5935784B2
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：JP2013235549
申请日：2013-11-14
申请人：株式会社デンソー
发明人：樽井淳
IPC分类号： G01D5/244 , G01B7/30 , H02P25/08
CPC分类号： B60L15/08 , H02P6/16 , B60L2220/14 , B60L2220/16 , B60L2220/18 , B60L2240/421 , Y02T10/644 , Y02T10/645

48. 发明专利

JP5470015B2 Rotating electrical machine 有权
公开(公告)号：JP5470015B2
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：JP2009276571
申请日：2009-12-04
申请人：株式会社日立製作所
发明人：愼治杉本 , 昭義小村 , 功治尾畑 , 孝石上 , 菊地　　聡
IPC分类号： H02K9/19 , H02K1/18 , H02K1/20
CPC分类号： H02K1/20 , B60L3/0061 , B60L11/1803 , B60L15/20 , B60L2220/14 , B60L2220/18 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , B60L2270/147 , H02K3/24 , H02K9/19 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/72 , Y02T10/7275

50. 发明专利

JP2013048551A Electric motor 有权
标题翻译：电动马达
公开(公告)号：JP2013048551A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：JP2012209518
申请日：2012-09-24
申请人： Protean Electric Ltd , プロテアンエレクトリックリミテッド
发明人： BOUGHTWOOD MARTIN
IPC分类号： H02K21/22 , B60K7/00 , H02K1/22 , H02K1/27 , H02K5/16
CPC分类号： H02K7/006 , B60G2204/30 , B60G2300/50 , B60K7/0007 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L3/102 , B60L7/006 , B60L7/12 , B60L7/16 , B60L7/22 , B60L11/1805 , B60L15/2009 , B60L2200/26 , B60L2220/18 , B60L2220/44 , B60L2240/423 , B60L2240/465 , B60L2250/26 , B60L2260/28 , H02K5/20 , H02K7/106 , H02K7/14 , H02K11/0094 , H02P3/18 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/648 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y10T29/49009 , Y10T29/49462
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide: an electric motor including one or a plurality of coil sets arranged so as to produce a magnetic field of the motor, and further including a plurality of control devices coupled to respective coil sub-sets of coils for current control; and a generator having a similar arrangement.SOLUTION: An electric motor or a coil mounting system for a generator includes one or a plurality of coil teeth for windably receiving a coil of the motor, and a back part for detachably receiving the plurality of the coil teeth. There is provided a traction control system and method for a vehicle having a plurality of wheels independently driven by respective motors. There is provided a suspension control system and method for a vehicle having a plurality of wheels independently driven by respective motors, each wheel being mounted on a suspension arm of the vehicle.
摘要翻译：要解决的问题：提供：一种电动机，包括一个或多个线圈组，其布置成产生电动机的磁场，并且还包括多个控制装置，其耦合到各个线圈子组线圈用于电流控制; 以及具有类似布置的发电机。解决方案：一种用于发电机的电动机或线圈安装系统，包括用于可变地容纳马达的线圈的一个或多个线圈齿，以及用于可拆卸地容纳多个线圈齿的后部。提供了一种具有独立由各个电动机驱动的多个车轮的车辆的牵引力控制系统和方法。提供了一种用于车辆的悬架控制系统和方法，所述车辆具有由相应的马达独立驱动的多个车轮，每个车轮安装在车辆的悬架臂上。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

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