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31. 发明专利

JP2016089456A 車両用開閉体制御装置审中-公开
标题翻译：车辆开启和关闭车身控制装置
公开(公告)号：JP2016089456A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：JP2014224585
申请日：2014-11-04
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：浦瀬浩司 , 小林康平 , 錦邉健
IPC分类号： B60J5/06 , B60J5/04 , E05F15/632
CPC分类号： B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/655 , E05F15/79
摘要：【課題】目標速度に対する高い追従性を確保しつつ移動速度のハンチングを抑えて安定的に開閉体を開閉動作させることのできる車両用開閉体制御装置を提供すること。【解決手段】車両用開閉体制御装置としてのパワースライドドア装置は、開閉体としてのスライドドアを駆動する駆動装置と、この駆動装置の作動を制御する制御装置と、を備える。また、制御装置は、速度フィードバック制御の実行によりスライドドアの移動速度を制御しつつ当該スライドドアを開閉動作方向の何れかに移動させる。更に、制御装置は、スライドドアの移動行程に複数の特性制御領域(α1,α2,β,γ)を設定する。そして、これらの特性制御領域毎に、その速度フィードバック制御の制御特性を変更する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆开闭体控制装置，其能够使开闭体稳定地进行打开和关闭操作，同时确保高目标速度跟随能力和遏制移动速度。解决方案：电动滑动门作为车辆开闭体控制装置的装置包括：作为开闭体驱动滑动门的驱动装置; 以及用于控制驱动装置的操作的控制装置。控制装置：通过执行速度反馈控制来控制滑动门的移动速度，将滑动门移动到开闭方向; 在滑动门的移动距离中设置多个特征控制区域（α1，α2，β和γ）; 并改变每个特征控制区域的速度反馈控制的控制特性。选择图：图3

32. 发明专利

JP5788937B2 車両用開閉体制御装置及び車両用開閉システム有权
标题翻译：开闭部件控制装置和所述开闭系统的用于车辆的车辆
公开(公告)号：JP5788937B2
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：JP2013179490
申请日：2013-08-30
申请人：アイシン精機株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：錦邉健 , 小林康平 , 早川俊介 , 人見佳典 , 勝田武司
IPC分类号： B60J5/00 , E05F15/42
CPC分类号： E05F15/41 , E05F15/42 , E05F15/44 , E05F15/632 , E05F15/659 , E05F15/76 , E05Y2201/216 , E05Y2201/462 , E05Y2800/11 , E05Y2900/531 , H02H7/0851

33. 发明专利

JP6869474B2 車両用開閉体制御装置有权
公开(公告)号：JP6869474B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017077095
申请日：2017-04-07
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：神谷憲幸 , 錦邉健
IPC分类号： E05B81/64 , E05B81/56 , B60J5/00 , E05B81/20

34. 发明专利

JP6869473B2 車両用開閉体制御装置有权
公开(公告)号：JP6869473B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017077094
申请日：2017-04-07
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：錦邉健 , 神谷憲幸
IPC分类号： E05B81/56 , E05B81/64 , B60J5/06 , B60J5/04 , E05B81/20

35. 发明专利

JP2021026804A 車両用操作検出装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021026804A
公开(公告)日：2021-02-22
申请号：JP2019140751
申请日：2019-07-31
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：安田貴紀 , 錦邉健 , 西佑司 , 清水彩佳
IPC分类号： E05F15/73 , E05F15/655 , E05B81/64 , B60J5/04 , B60R16/02 , H01H36/00
摘要：【課題】開閉操作の誤検出を抑制できる車両用操作検出装置を提供する。【解決手段】制御回路は、近接信号が開始電極から最終電極に向かって順番に出力されたと判定するとともに(S300:YES)、離別信号が開始電極から最終電極に向かって順番に出力されたと判定する場合に(S301:YES)、開閉操作が行われたと判定する(S302)。【選択図】図7

36. 发明专利

JP2021025208A 車両用操作検出装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021025208A
公开(公告)日：2021-02-22
申请号：JP2019140755
申请日：2019-07-31
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：西尾英之 , 錦邉健 , 西佑司 , 安田貴紀
IPC分类号： E05F15/655 , B60J5/04 , H03K17/955 , H03K17/945 , E05F15/73
摘要：【課題】抽出したい静電容量の変化を、適切にノイズと切り分ける。【解決手段】車両用検出装置は、センサ電極の静電容量の変化に応じて、車両ドアの開閉に関する出力信号を出力する出力回路と、センサ電極の静電容量を繰り返し検出して第1検出信号として経時的に出力する第1検出部と、センサ電極の静電容量を、第1検出部とは異なるタイミングで繰り返し検出して第2検出信号として経時的に出力する第2検出部とを備える。出力回路は、第1検出信号と第2検出信号とを乗算して乗算合成信号を生成する。出力回路は、隣り合うセンサ電極のうちの一方のセンサ電極についての乗算合成信号P2の値が第1規定容量値C1以上になってから、第1規定時間以内に他方のセンサ電極についての乗算合成信号P3の値が第1規定容量値C1以上になった場合に、車両ドアの開閉に関する出力信号を出力する。【選択図】図5

37. 发明专利

JP2021025206A 車両用操作検出装置有权
公开(公告)号：JP2021025206A
公开(公告)日：2021-02-22
申请号：JP2019140753
申请日：2019-07-31
申请人：アイシン精機株式会社 , 本田技研工業株式会社
发明人：中山志穂 , 西佑司 , 錦邉健 , 西尾英之 , 清水彩佳 , 賀川賢一郎 , 金田俊弘 , 新宮啓司
IPC分类号： B60J5/04 , H01H36/00 , E05F15/73
摘要：【課題】利用者の操作の誤検出により開閉体を開閉作動させることを抑制できる車両用操作検出装置を提供する。【解決手段】制御回路は、第2静電容量C2が接近判定値Cth以上であり(ステップ102:YES)、比率R21,R23がそれぞれ比率判定値Rth以上であり(ステップ104:YES)、差分δ21,δ23がそれぞれ差分判定値δth以上であり(ステップ106:YES)、第1静電容量C1及び第3静電容量C3がそれぞれ第1絶対値判定値Ath1未満であり(ステップ107:YES)、第4静電容量C4が第2絶対値判定値Ath2を超える場合(ステップ108:YES)、車両ドアを開閉作動させる。【選択図】図4

38. 发明专利

JP6413656B2 車両用開閉体制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP6413656B2
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：JP2014224585
申请日：2014-11-04
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：浦瀬浩司 , 小林康平 , 錦邉健
IPC分类号： B60J5/06 , B60J5/04 , E05F15/655
CPC分类号： E05F15/659 , B60J5/06 , E05D15/0608 , E05D15/101 , E05Y2900/531

39. 发明专利

JP2018155041A 車両用開閉体制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018155041A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017053679
申请日：2017-03-17
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：和泉健太 , 美頭良樹 , 錦邉健
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/06 , E05F15/40 , E05F15/655
CPC分类号： E05F3/16 , B60J5/06 , E05B83/40 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05F15/662 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/434 , E05Y2201/688 , E05Y2400/202 , E05Y2400/36 , E05Y2400/445 , E05Y2400/502 , E05Y2400/52 , E05Y2400/814 , E05Y2400/822 , E05Y2900/531
摘要：【課題】車両走行中、開閉体に制動力を付与した際の制動負荷を低減することのできる車両用開閉体制御装置を提供すること。【解決手段】開閉体としてのスライドドア4は、車両前後方向に延びるガイドレール10と、このガイドレール10に係合するガイドローラ30とが形成する移動経路Lに沿って開閉動作する。また、ガイドレール10は、スライドドア4の閉動作方向に配置される閉動作側の端部10Fにおいて車幅方向に湾曲した湾曲形状部αを有する。そして、位置検出部、走行状態判定部、及び制動制御部としてのドアECUは、車両が走行中、且つスライドドアの開閉動作位置が、ガイドレール10の湾曲形状部αに対応して、そのスライドドア4の移動経路Lに設定された特定範囲β内にある場合に、このスライドドア4に制動力を付与するための制動制御を実行する。【選択図】図12

40. 发明专利

JP2018154266A 車両用開閉体制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018154266A
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：JP2017053681
申请日：2017-03-17
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：美頭良樹 , 和泉健太 , 錦邉健
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/40 , B60J5/00
CPC分类号： E05F15/40 , B60J5/06 , E05B85/26 , E05D15/101 , E05F3/16 , E05F5/003 , E05F15/646 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/688 , E05Y2400/20 , E05Y2400/31 , E05Y2400/334 , E05Y2400/445 , E05Y2400/50 , E05Y2400/502 , E05Y2400/52 , E05Y2900/50 , E05Y2900/531
摘要：【課題】車両の停車後、この車両が走行する際、全閉異常にあった開閉体が開動作しないようにすることのできる車両用開閉体制御装置を提供すること。【解決手段】ドアECUは、開閉体としてのスライドドアが当該スライドドアに設けられたラッチ機構によって車両の走行中に全閉状態で保持されない全閉異常の発生を検知する。また、ドアECUは、この全閉異常が検知された場合に、そのスライドドアに制動力を付与するための制動制御を実行する。更に、ドアECUは、そのスライドドアに生じた全閉異常の検知記録を保持する。そして、ドアECUは、車両の停車後、全閉異常の検知記録が保持されている場合(異常フラグセット、ステップ502:YES)には、この車両が走行する前に、その全閉異常の検知記録に基づいて、スライドドアに制動力を付与するための制動制御を実行する(ステップ507)。【選択図】図15

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