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21. 发明专利

JP2018016208A ダンプトラック审中-公开
公开(公告)号：JP2018016208A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2016148457
申请日：2016-07-28
申请人：日立建機株式会社
发明人：石原和典 , 北口篤 , 岩城毅 , 池田純
IPC分类号： B60P1/04 , B62D21/18 , B62D21/02
摘要：【課題】車体フレームの変形を抑制し、車対フレームの長寿命化を図る。【解決手段】車体フレーム13の左フレーム14と右フレーム15との間を連結するトルクチューブ27と、トルクチューブ27の左端側を左フレーム14に固定する左トルクチューブマウント28と、トルクチューブ27の右端側を右フレーム15に固定する右トルクチューブマウント29とを備える。トルクチューブ27の左,右の端面27A,27Bに形成された雌ねじ穴42と、ボルト挿通孔43Aを有し左,右のトルクチューブマウント28,29の外側端面28C,29Cに当接する抜止め板43と、抜止め板43のボルト挿通孔43Aを通じてトルクチューブ27の雌ねじ穴42に螺着されるボルト44とからなる左,右の移動規制機構41L,41Rを設け、左,右のトルクチューブマウント28,29が互いに離間する方向に移動するのを規制する。【選択図】図8

22. 发明专利

JP2017217926A ホイールクレーンの車体フレーム审中-公开
公开(公告)号：JP2017217926A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016111344
申请日：2016-06-02
申请人：株式会社加藤製作所
发明人：小野義法
IPC分类号： B66C23/38 , B62D21/18
摘要：【課題】作業機駆動用のエンジン等を保持しつつ車高を抑制し且つ車体フレームの強化と装置全体の耐久性増大を図ったホイールクレーンの車体フレームを提供すること。【解決手段】上部旋回体3を搭載する中間フレーム部2Aと、この中間フレーム部2Aの一方の側と他方の側にそれぞれ延設され前記中間フレーム部2Aと共に直方体状のフレーム本体100を形成する前方フレーム部2Bおよび後方フレーム部2Cとを有する。後方フレーム部2Cを、断面箱型で且つ当該装置駆動用のパワーユニットを装備可能に上面が一部開放された構成とする。又、この後方フレーム部2Cと前記中間フレーム部2Aとの間に設置された隔壁(仕切り用隔壁)110Aより後方の領域に位置する前記後方フレーム部2Cの左右両側面板11,11部分を、下方から上方に向けて断面逆ハの字状の上広がり状態に設定したこと。【選択図】図1

23. 发明专利

JP6203120B2 乗用型水田作業機有权
公开(公告)号：JP6203120B2
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：JP2014108156
申请日：2014-05-26
申请人：株式会社クボタ
发明人：谷口大輔 , 児島祥之 , 大西哲平
IPC分类号： B60G9/02 , B60G7/00 , B62D21/11 , B60K23/04 , A01C11/02 , B62D25/20 , B62D21/18

24. 发明专利

JP2017160614A 建設機械审中-公开
公开(公告)号：JP2017160614A
公开(公告)日：2017-09-14
申请号：JP2016043513
申请日：2016-03-07
申请人：日立建機株式会社
发明人：深田翔太
IPC分类号： B62D55/10 , B62D21/18 , E02F9/02
摘要：【課題】建設機械の走行体周辺に取り付けられるボルトの変形または破損を防止すること。【解決手段】左側の履帯(14a)と、左サイドフレーム(11a)と、右側の履帯(14b)と、右サイドフレーム(11b)と、トラックフレーム(10)とを有する走行体(1)と、旋回体(2)と、を備えた建設機械であって、左サイドフレームとトラックフレームとの第1締結部(25a)に第1スペーサ(16a)を介して取り付けられる第1ボルト(15a)と、第1ボルトが外力を受けて変形するのを抑制するための第1ストッパ(17a)と、右サイドフレームとトラックフレームとの第2締結部(25b)に第2スペーサ(16b)を介して取り付けられる第2ボルト(15b)と、第2ボルトが外力を受けて変形するのを抑制するための第2ストッパ(17b)と、を備える。【選択図】図2

25. 发明专利

JP2017115349A 作業機械の旋回フレーム审中-公开
公开(公告)号：JP2017115349A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015249537
申请日：2015-12-22
申请人：株式会社神戸製鋼所 , Kobe Steel Ltd , コベルコ建機株式会社 , Kobelco Contstruction Machinery Ltd
发明人： SATO SHINJI , MORI TATSUNORI , SHIMAZU YASUHIKO
IPC分类号： E02F9/08 , B62D21/18
摘要：【課題】旋回フレームの剛性を低下を抑えながら縦板に貫通孔を設けることが可能な作業機械の旋回フレームを提供する。【解決手段】旋回フレーム1は、旋回ベアリングに拘束される被拘束部分を有する底板2と、底板2に立設された一対の縦板3と、カウンターウェイトが取り付け可能な形状を有する一対のカウンターウェイト取付け部4とを備えている。補強部6は、縦板3において、一対のカウンターウェイト取付け部4に取り付けられるカウンターウェイトによって一対の縦板3に与えられる曲げ荷重によって縦板3の内部に生じる主応力の向きと大きさから求められた力線Lの少なくとも一部に沿う位置に、配置されている、【選択図】図1

26. 发明专利

JP2017104075A 薬剤散布車両有权
公开(公告)号：JP2017104075A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：JP2015242290
申请日：2015-12-11
申请人：井関農機株式会社
发明人：土居一紀 , 萩山丈士 , 梶原隆幸 , 越智孝司
IPC分类号： B62D33/06 , B62D21/18 , B60P3/30 , A01M7/00
摘要：【課題】乗降用のキャビンの扉の開閉に支障を来さないような構成とする薬剤散布車両を提供すること。【解決手段】乗降用の開閉扉(25)を設けたオペレータ操縦室となるキャビン(20)と、左右方向に延びる薬液散布姿勢と、開閉扉(25)の側方を前後方向に延びる収納姿勢とに切り替え可能な構成を備えた薬剤を散布する防除ブーム(40)と、キャビン(20)の開閉扉(25)を前後方向に動作させるための案内具(31,32,25a)を設けた薬剤散布車両であり、開閉扉(25)が、キャビン(20)より前側に向かって開く動作をするので、開閉扉(25)が防除ブーム(40)や薬剤タンク(30)に当接することがなく安全に開閉扉(25)の開放動作を行うことができる。【選択図】図11

27. 发明专利

JP6145029B2 建設機械有权
公开(公告)号：JP6145029B2
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：JP2013234221
申请日：2013-11-12
申请人：キャタピラーエスエーアールエル
发明人：田中公景
IPC分类号： B62D21/18 , B62D25/02 , B62D25/08 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0808 , E02F9/0866 , E02F3/32 , E02F9/163 , E02F9/22

28. 发明专利

JPWO2016108274A1 油圧ショベル有权
公开(公告)号：JPWO2016108274A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2016533678
申请日：2015-12-24
申请人：株式会社小松製作所
发明人：朝倉　憲二 , 憲二朝倉
IPC分类号： E02F9/02 , B62D21/06 , B62D21/18 , B62D55/10
CPC分类号： E02F9/02 , E02F9/003
摘要：油圧ショベル(1)は、車幅方向に間隔を空けて配置される一対のクローラフレーム本体(51)と、クローラフレーム本体(51)の後端側に位置するモータケース(53)と、クローラフレーム本体(51)およびモータケース(53)を連結する連結部材(54)とを備え、連結部材(54)は、車幅方向の内方に向かって延設された取付部(57)を有している。

29. 发明专利

JP6104381B2 熱可塑性樹脂部材で形成されたモノコック構造の車体有权
公开(公告)号：JP6104381B2
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：JP2015522831
申请日：2014-06-11
申请人：帝人株式会社
发明人：西田慎太郎 , 齊藤由香 , 岩▲崎▼ 邦男 , 青木滋
IPC分类号： B62D21/18 , B62D23/00 , B62D25/20 , B60K1/04 , B29C43/36 , B29C45/26 , B29C51/30 , B29C33/42 , B62D29/04
CPC分类号： B62D23/00 , B60K1/04 , B62D21/12 , B62D25/20 , B62D29/046 , B62D29/048 , B60K2001/0438 , B60Y2200/112 , B60Y2306/01

30. 发明专利

JPWO2014203782A1 熱可塑性樹脂部材で形成されたモノコック構造の車体有权
标题翻译：热塑性树脂构件的硬壳式结构的本体形成
公开(公告)号：JPWO2014203782A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015522831
申请日：2014-06-11
申请人：帝人株式会社
发明人：慎太郎西田 , 由香齊藤 , 邦男岩▲崎▼ , 滋青木
IPC分类号： B62D29/04 , B29C33/42 , B29C43/36 , B29C45/26 , B29C51/30 , B60K1/04 , B62D21/18 , B62D23/00 , B62D25/20
CPC分类号： B62D23/00 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60Y2200/112 , B60Y2306/01 , B62D21/12 , B62D25/20 , B62D29/046 , B62D29/048
摘要：本発明の車体は、透明な熱可塑性樹脂組成物の一体成形物である上部ボデー並びに熱可塑性樹脂組成物の一体成形物である下部ボデー及びフロアを締結して形成されるモノコック構造の車体であって、前記下部ボデーには、底面の全周から立ち上がるフランジ部及び底面の中央に、車両前方から後方に連続する凸条部が設けられること、前記下部ボデーの車両中央部には、前記フランジ部、前記凸条部及び前記底面で囲まれた少なくとも2つの空間が形成され、この空間に搭載されるバッテリー等を前記下部ボデーと前記フロアとの締結により固定できること、及び前記上部ボデー及び前記フロアを前記下部ボデーの前記フランジ部及び前記凸条部と締結することを特徴とする。これにより、軽量で、運転時の視界が良好で、製造が簡単であり、必要な剛性を有する車体を提供できる。
摘要翻译：本发明的主体，在通过紧固下部主体和底板一体地模制在上本体和所述热塑性树脂组合物的产物形成的单壳式结构的本体有被模制的透明热塑性树脂组合物的特，其中所述下本体包括凸缘部分和所述底表面，其从所述底表面的整个周边升高的中心，继续从所述车辆的前部的后部的凸部设置，下部主体的车辆中心，凸缘部它由所述脊部和所述底表面包围的至少两个空间中形成，到电池或安装在该空间内可以通过接合所述底板和所述下部本体，和上部主体和地板被固定其特征在于，所述紧固凸缘部分和所述下主体的凸部。由此，重量轻，操作过程中良好的可视性，制造简单，能够提供具有所需的刚性的车辆。

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