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21. 发明专利

JPWO2015025630A1 エアバッグ装置有权
标题翻译：气囊装置
公开(公告)号：JPWO2015025630A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015532758
申请日：2014-07-08
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：幸宏國武 , 太郎清水 , 裕二仁科 , 克彦今井 , 雄司石塚
IPC分类号： B60R21/20
CPC分类号： B60R21/237 , B60R21/201 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2165
摘要：テアライン(55)を効率よく開裂することが可能なエアバッグ装置(1)を提供する。インフレータ(30)からのガスによって展開するように折り畳まれたエアバッグ(10)と、折り畳まれたエアバッグ(10)を包むパッキングクロス(20)と、エアバッグの収容部(10a)を閉塞し、展開時に中央のテアライン(55)が開裂して両開きする前後一対のリッド(51)と、を備えるエアバッグ装置(1)であって、パッキングクロス(20)は、開口部(60)を有し、開口部(60)は、前後一対のリッド(51)に対して、自動車(C)の左右方向の略中央部に位置するとともに、自動車(C)の前方にオフセットしている。
摘要翻译：提供了撕裂线能够有效地（55）的气囊装置切割（1）。折叠，以便从封闭和包装布（20），膨胀气体包围折叠的气囊（10）的充气机（30）在安全气囊（10），所述空气袋的收纳部（10a）的，套色撕裂线的中心（55）之前和之后，包括一对盖（51）的安全气囊装置是双门被显影过程中被裂解（1），填料的横（20），开口（60）和开口（60），所述前部和后部盖子（51），而位于所述机动车辆（C）的横向方向的大致中央部，在该机动车辆（C）的前偏移。

22. 发明专利

JPWO2015020052A1 車両用サイドエアバッグ装置有权
标题翻译：车辆侧气囊装置
公开(公告)号：JPWO2015020052A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015530902
申请日：2014-08-05
申请人：オートリブディベロップメントエービー
发明人：優斗小林 , 陽介清水
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/2338 , B60R21/2346
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R21/232 , B60R21/237 , B60R21/239 , B60R21/26 , B60R2021/0032 , B60R2021/0044 , B60R2021/0058 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
摘要：【課題】サイドエアバッグ内部にバッフルを設け、当該バッフルを合理的に配置することにより、車幅方向の厚みを確保した3次元形状であって、乗員の肩部、腰部及び胸部に対応したチャンバを備え、かつまた少ない部品点数で生産性の高いサイドエアバッグを構成することが可能な車両用サイドエアバッグ装置を提供する。【解決手段】第1及び第2バッフル107,108は帯状で、第1バッフルは、車両前後方向に延在され、長さ方向後端107bがサイドエアバッグ後縁103aに接合され、第2バッフルは、車両上下方向に延在され、長さ方向中間位置のバッフルオーバーラップ箇所109に、第1バッフルの長さ方向前端107cが車内側及び車外側パネル105,106と一緒に接続され、長さ方向両端108b,108cがサイドエアバッグ103の外周縁に接合される。【選択図】図1
摘要翻译：侧气囊的内部，通过合理地配置挡板，确保在车辆宽度方向上的厚度，对应于乘员的肩，腰和胸部腔室中的三维形状的挡板所提供的，并且还提供一种车辆用侧面安全气囊装置，其能够构成高生产力的侧气囊用少量的部件组成。第一和第二挡板107和带材108，在车辆纵向方向上延伸的第一挡板，长度方向上的后端107B接合到侧气囊尾随103A，第二挡板，在车辆上下方向上延伸，重叠部分的纵向中间位置的109挡板，所述第一挡板的长度前端107C与内部侧和外部侧片105和106，两个纵向端部108b的连接， 108C接合到侧气囊103的外周。点域1

23. 发明专利

JPWO2014132810A1 カーテンエアバッグ有权
标题翻译：窗帘气囊
公开(公告)号：JPWO2014132810A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015502857
申请日：2014-02-14
申请人：オートリブディベロップメントエービー , オートリブディベロップメントエービー
发明人：輝幸浅田 , 輝幸浅田 , 崇善竹内 , 崇善竹内 , 中島　敦 , 敦中島 , 陽介清水 , 陽介清水
IPC分类号： B60R21/213
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R2021/0006 , B60R2021/23107 , B60R2021/23308
摘要：【課題】車両上下方向のテンションを加え、車外放出防止性能を向上できるカーテンエアバッグを提供することを目的とする。【解決手段】本発明にかかるカーテンエアバッグ100は、車両室内の側面上部に収納され、側面に沿って膨張展開するカーテンエアバッグであって、膨張展開用ガスを受けて、主に車両106のサイドウィンドウ126に沿って膨張し、乗員を保護する保護エリアを備えるメインチャンバと、膨張展開用ガスを受けて膨張したときにサイドウィンドウの上縁156と重なる第1チャンバ148と、を備え、カーテンエアバッグの展開時に、第1チャンバは、車両室内の側面上部に沿ってメインチャンバの上方に展開して延在するように構成され、メインチャンバは、膨張展開用ガスを受けて膨張したときに第1チャンバの下部に位置しサイドウィンドウの下縁130であるベルトラインと重なる第2チャンバ150とを備えることを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：的张力的车辆上下方向加入，其目的是提供一种能够提高外部释放防止性能的帘式气囊。根据本发明的帘式安全气囊100被收纳在车室的侧表面的上部，帘式安全气囊膨胀并且沿侧展开，接收用于发展中的膨胀气体，主要是车辆106 它沿侧窗口126的扩展，包括含有保护区域以保护乘员的主腔室，第一腔室148在由膨胀气体的发展扩大了，其与侧窗口的上边缘156重叠时，帘在所述安全气囊的展开，沿着车厢的上侧表面上的第一腔室被构造成延伸和展开主室，所述主室，上述通过时的发展膨胀气体膨胀其特征在于，它包括重叠与带线是位于所述第一腔室的下部的侧窗口的下边缘130的第二室150。 .The

24. 发明专利

JPWO2014027645A1 エアバッグ展開補助部材及びカーテンエアバッグ装置有权
标题翻译：安全气囊展开协助成员和窗帘式安全气囊装置
公开(公告)号：JPWO2014027645A1
公开(公告)日：2016-07-28
申请号：JP2014530554
申请日：2013-08-12
申请人：オートリブディベロップメントエービー , オートリブディベロップメントエービー
发明人：ミンフンキム , ミンフンキム
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/215
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/2334 , B60R21/237 , B60R2021/161
摘要：【課題】エアバッグ展開時における回転量のバラツキを抑制し、エアバッグ展開方向の安定性を高めることができるエアバッグ展開補助部材を提供すること。【解決手段】エアバッグ展開補助部材50は、車両Vのボディに取り付けられる取付け部51と、折畳み状態のカーテンエアバッグ2を内側に保持する保持部52と、取付け部51の一端と保持部52の第1の部分71とをつなぐヒンジ部53と、を備える。カーテンエアバッグ2の展開時に、カーテンエアバッグ2の展開力によって第1の部分71の外側部位が取付け部51の車室内ガーニッシュ側部位62a,62aに接触するまで保持部52全体がヒンジ部53を中心に回転し、当該接触後に保持部52の第2の部分72が第1の部分71に対して開くように変形することが許容されている。
摘要翻译：甲抑制变异的旋转量在气囊展开时，提供一种能够提高安全气囊展开方向的稳定性的一个气囊展开辅助构件。气囊展开辅助部件50包括附接至车辆V，保持部52的主体，用于保持一个端安装部51的保持部52内的帘式气囊2折叠状态的安装部51 它包括连接所述第一部分的71的铰链部53。在展开过程中的帘式安全气囊2中，外部部分的车辆内部装饰件侧部62a是由帘式气囊2的展开力附接在第一部分71的部分51，保持部52完全铰链53直到它接触到62A 接触后的保持部52的第二部分72围绕旋转而变形，以便相对于第一部分71被允许打开。

25. 发明专利

JP2016107730A 助手席用エアバッグ装置有权
标题翻译：用于前乘客座椅的空气袋装置
公开(公告)号：JP2016107730A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：JP2014245387
申请日：2014-12-03
申请人：豊田合成株式会社
发明人：山田郁雄 , 小松学倫
IPC分类号： B60R21/237 , B60R21/2342 , B60R21/201 , B60R21/205
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/205 , B60R21/2342 , B60R21/237 , B60R21/263 , B60R21/268 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/23308
摘要：【課題】左右の揺動を抑制して、エアバッグを膨張完了形状まで迅速に到達させることができる助手席用エアバッグ装置を提供すること。【解決手段】助手席用エアバッグ装置のエアバッグ11は、折り畳まれた折畳完了体として、車両の助手席前方側の収納部位に収納され、膨張用ガスの流入時、収納部位から後方側へ展開膨張する構成とするとともに、膨張完了時の後面に、前方移動する乗員を拘束可能な前突用拘束面18を設けたメインバッグ部13と、前突用拘束面から後方側に突出し、前突用拘束面側の側面を、斜め前方に移動する乗員を拘束可能な斜突用拘束面22とする補助バッグ部20と、を備える。エアバッグの折畳完了体は、収納部位から展開膨張する膨張初期に、補助バッグ部の前突用拘束面からの突出を抑制可能に、補助バッグ部20を、折り畳んで、抑制手段としての破断可能な縫合糸58の縫合により、メインバッグ部側に仮結合させている。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于前排乘客座椅的气囊装置，其能够抑制横向的振动并且可以使气囊快速地达到充气完成形状。解决方案：一种用于安全气囊的气囊装置的气囊11 前排乘客座椅被存储在作为折叠完成体的车辆前排乘客座椅的前侧的存放区域中，其中气囊被折叠，并且构造成从流动的存储区域向后侧膨胀和充气一个膨胀气体。安全气囊包括主充气部13，其在完成充气的后表面上配备有前碰撞限制面18，以允许向前移动的乘客的限制和从前方碰撞向后侧突出的辅助袋部20 并且使用前碰撞限制表面侧的侧表面作为倾斜碰撞限制表面22，用于允许乘客倾斜向前移动的限制。在气囊的折叠完成体中，辅助袋部20被折叠，并且通过用作为抑制装置的可破坏的线58的缝合暂时地联接到主要袋部侧，以能够抑制辅助袋部分的突出当气囊从储存区域膨胀并膨胀时，在充气开始时的前方碰撞约束表面。选择图：图4

26. 发明专利

JP5915630B2 頭部保護エアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP5915630B2
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：JP2013248481
申请日：2013-11-29
申请人：豊田合成株式会社
发明人：河村功士 , 増田泰士 , 奥原正晃
IPC分类号： B60R21/2338 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/237 , B60R21/26 , B60R2021/23107 , B60R2021/23308 , B60R2021/23386 , B60R21/2338

27. 发明专利

JP5826093B2 頭部保護エアバッグ装置有权
标题翻译：头部保护气囊装置
公开(公告)号：JP5826093B2
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：JP2012079981
申请日：2012-03-30
申请人：タカタ株式会社
发明人：中村健児 , 杉森栄
IPC分类号： B60R21/232 , B60R21/213 , B60R21/237
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/237

28. 发明专利

JP5822702B2 カーテンエアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP5822702B2
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2011270106
申请日：2011-12-09
申请人：芦森工業株式会社
发明人：舞田昭大 , 小西修平 , 橋爪智樹 , 松岡美和 , 本田了悟
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/213 , B60N3/026 , B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R21/237 , G06F2221/2117

29. 发明专利

JP2015182513A サイドエアバッグ装置有权
标题翻译：侧面安全气囊装置
公开(公告)号：JP2015182513A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：JP2014059166
申请日：2014-03-20
申请人：三菱自動車工業株式会社
发明人：鈴木裕之 , 藤澤直樹 , 中村真也 , 二井孝彰 , 西村俊秀
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/261 , B60R21/231
CPC分类号： B60R21/237 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
摘要：【課題】斜め前方からの側突に対し肩部をより適切に保護する。【解決手段】エアバッグ11は、車幅方向の左右の一方側の側面部を構成する第1基布16と、第1基布16に対向して配され、車幅方向の他方側の側面部を構成し、第1基布16との間に膨張室を形成する第2基布17と、第1基布16及び第2基布17の上縁に接合されて上面部を形成する上部布18とを備え、前記上部布18は、車両前方側の前記車幅方向の幅が車両後方側の前記車幅方向の幅に比べて広くされている。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：进一步适当地保护肩部免受倾斜前部的侧面碰撞。解决方案：安全气囊11包括：第一底布16，其构成左右一侧的侧面部分车宽方向; 与第一底布16相对设置的第二基布17构成车宽方向的另一侧的侧面部，并且在第一基布16与其本身之间形成膨胀室; 以及上部织物18，其连接到第一基底织物16和第二基底织物17的上边缘，并形成上表面部分。与车辆宽度方向的车辆后方的宽度相比，上部织物18在车辆宽度方向上的车辆前侧的宽度上宽。

30. 发明专利

JP2015143086A サイドエアバッグ装置有权
标题翻译：侧空气袋装置
公开(公告)号：JP2015143086A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：JP2014171600
申请日：2014-08-26
申请人：豊田合成株式会社
发明人：木野雅夫 , 佐藤栄治
IPC分类号： B60R21/237 , B60R21/239 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/276 , B60R2021/23146 , B60R21/239
摘要：【課題】エアバッグ前方の障害物がエアバッグの展開に伴い強く押圧されるのをより一層抑制する。【解決手段】連通孔67を有する縦区画部61により、第1膨張室41(上流側膨張室)と第2膨張室42(下流側膨張室)とに区画されたエアバッグ30を対象とする。エアバッグ30を折り畳むことにより収納用形態にして、乗員の側方近傍の収納部に収納する。収納用形態のエアバッグ30は、第1〜第3の折りが行なわれることにより形成される。第1の折りでは、非膨張展開状態のエアバッグ30の上部が、前側ほど低くなるように傾斜する折り線75に沿って乗員から遠ざかる側である車外側へ折り返される。第2の折りでは、第1の折りの後のエアバッグ30が、前方から後方へ向けて折り畳まれる。第3の折りでは、第2の折りを経た中間形態のエアバッグ30の上部が、乗員から遠ざかる側である後側へ折り返される。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种侧面安全气囊装置，用于在安全气囊膨胀时更多地抑制气囊前方的障碍物的集中挤压。解决方案：气囊30被分隔成第一膨胀室 41（或上游膨胀室）和第二膨胀室42（或下游膨胀室）通过具有连通孔67的垂直分隔部61进行折叠。将气囊30折叠成容纳形状，靠近乘客一侧的存放部分。通过执行第一至第三折叠形成住房形状的气囊30。在第一折叠中，处于非膨胀状态的气囊30的上部沿着折叠线75向后折叠，该折叠线75倾斜成具有向外侧的较低的前侧或与乘客更远的一侧。在第二折叠中，第一折叠之后的气囊30从前部向后折叠。在第三折中，通过第二折叠的中间形式的气囊30的上部被折回到离开乘客的后侧或侧面。

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