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21. 发明专利

JPWO2019220590A1 運転支援装置、運転支援方法、運転支援プログラム审中-公开
公开(公告)号：JPWO2019220590A1
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：JP2018019118
申请日：2018-05-17
申请人：三菱電機株式会社
发明人：濱田悠司 , 安達佳明 , 竹原崇成 , 前田崇 , 伊川雅彦
IPC分类号： G08G1/16
摘要：本発明は、地図情報を用いずに移動体間の相対的な位置関係を適切に認識することを目的とする。本発明の運転支援装置は、対象情報および周辺情報に基づき、第二周辺体(300)に対する対象体(100)および第一周辺体(200)の相対位置関係を判定し、当該判定結果に基づき、対象体(100)と第一周辺体(200)の相対位置関係を、第1判定として判定する相対位置判定部(22)を備える。

22. 发明专利

JP2020072278A 車両通信システムおよびその通信方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020072278A
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：JP2018202435
申请日：2018-10-29
申请人：三菱電機株式会社
发明人：西村僚将 , 西脇剛史 , 前田崇
IPC分类号： H04W4/021 , H04W8/20 , H04W4/44
摘要：【課題】不要な通信を削減することで、トラフィック量の増加を防ぐことができる車両通信システムを提供する。【解決手段】車両通信システムは、一意に識別できる識別情報とサービスの要求を送信する車両端末に対して、サービスを提供できる範囲内の車両端末からの識別情報と車両端末の要求するサービス内容とを受信する受信部と、受信した識別情報とサービス内容との対応表を格納する記憶部と、対応表の識別情報に該当する車両端末に提供するサービスを設定する処理部と、車両端末にサービスを提供する送信部とを備えたMECサーバを備える。【選択図】図4

23. 发明专利

JP6465956B1 車車間通信装置有权
公开(公告)号：JP6465956B1
公开(公告)日：2019-02-06
申请号：JP2017248920
申请日：2017-12-26
申请人：三菱電機株式会社
发明人：西脇剛史 , 前田崇 , 守田圭佑
IPC分类号： H04W52/18 , H04W4/46
摘要：【課題】電波伝搬特性が疎である領域に位置する周辺車両との通信を確実に成立させることができると共に、通信の輻輳を回避することが可能な車車間通信装置を提供する。【解決手段】車車間通信装置1の送信手段3は、自車両から送信する電波の伝搬特性に応じた送信電力値または送信電力の補正値を、自車両の進行方向を軸とする座標上の領域に対応させて設定した送信出力補正テーブル31を備えている。送信手段3の送信出力調整手段32は、周辺車両の相対位置座標に対応する送信電力値または送信電力の補正値を送信出力補正テーブル31から取得し、自車両走行情報を周辺車両に送信する際の送信電力を決定する。これにより、電波伝搬特性が疎である領域に位置する周辺車両との通信を確実に成立させることができると共に、通信の輻輳を回避することが可能である。【選択図】図1

24. 发明专利

JP2017068398A 通信装置および通信システム有权
公开(公告)号：JP2017068398A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015190708
申请日：2015-09-29
申请人：三菱電機株式会社
发明人：土佐隆敏 , 前田崇 , 西脇剛史
IPC分类号： G08G1/09 , H04W4/04 , H04W52/38 , B60R21/00 , G08G1/16
CPC分类号： H04W52/38 , H04B17/27 , H04W52/281 , H04W52/283
摘要：【課題】車両周辺環境の緊急度や走行シーンごとの事故発生率を考慮した車車間通信での通信干渉低減、及び緊急度の高いデータの通信品質向上を実現する通信装置および通信システムを提供する。【解決手段】車両に設けられ、車車間通信を行う通信部11と、通信部11を制御する制御部10を備え、通信部11は電力設定部110を有し、制御部は車両情報を取得する車両情報取得部102、自車の現在位置を推定する自車位置推定部100を有し、制御部10は車両情報を用いて自車の緊急度の高い情報を送信する場合には、通信部11に通信電力を高くして送信するように制御する。【選択図】図1

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