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    • 29. 发明专利
    • How to reinforce the ribs
    • 空值
    • JP2011529006A
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    • JP2011519242
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    • エアバス オペレーションズ リミティド
    • ウィリアムズ,スティーブン
    • B64C3/18B64F5/00
    • B64C3/187B64F5/10Y10T29/49622
    • 航空機の翼の組立中、リブ(19、20)を補強する方法が記載される。 スティフナーパネル(40、41)がリブ(19、20)の表面に取り付けられる。 リブはスティフナーパネル(40、41)が取り付けられた状態で1以上の翼部品に整列される。 ドリルで孔を開けること(16)のような組立作業が、リブが整列され且つスティフナーパネルが取り付けられた状態で行われる。 スティフナーパネル(40、41)は組立作業後にリブから取り外される。 スティフナーパネルは、パネルの表面上に設置され且つ真空空洞部の外周を形成する弾性の外側シールリングと、外側シールリングによって画成される外周内においてパネル(20、21)上に設置され且つ真空空洞部の内周を形成する少なくとも一つの弾性の内側シールリングとを有する。 真空クランプ力によって、スティフナーをリブに取り付けることができ、真空は外側シールリング及び内側シールリングによってシールされる。 内側シールリングは、リブに存在するいくつかの孔をシールする。 スティフナー(40、41)は、リブに所要の平面度を与えるべく、整列中、リブ(20、21)を支持することができる。
    • 描述了在飞行器机翼的组装期间加强肋(19,20)的方法。 加强板(40,41)附接到肋(19,20)的表面。 肋与一个或多个机翼部件对准,并且加强板(40,41)连接在一起。 执行诸如钻孔(16)的组装操作,其中肋对准并且加强板连接。 在组装操作之后,加强板(40,41)从肋上移除。 加强板具有弹性的外部密封环,其安装在面板的表面上并形成真空腔的外周; 以及至少一个弹性内部密封环,其安装在由外部密封环限定的周边内的面板(20,21)上并形成真空腔的内部周边。 加强件可以通过真空夹紧力连接到肋上,真空由外部和内部密封环密封。 内密封环密封肋中存在的任何孔。 加强件(40,41)可以在对准期间支撑肋(20,21),以使其成为所需的平整度。