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91. 发明专利

JP2011140277A Method of manufacturing bicycle hub and product thereof 有权
标题翻译：制造自行车及其制品的方法
公开(公告)号：JP2011140277A
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：JP2010002633
申请日：2010-01-08
申请人： Shu-Wei Lin , 書偉林
发明人： LIN SHU-WEI
IPC分类号： B60B27/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of manufacturing a bicycle hub and a product thereof improving production speed and stability of a product with a simplified manufacturing process. SOLUTION: The bicycle hub manufacturing method includes steps for preparing dry carbon fabric, installing it covering an inner pipe 12, putting it in upper and lower molds 30, 40, evacuating them, adding an adhesive, and molding them by heating and pressurizing them. According to this manufacturing method, a shell of a hub is manufactured by using pipe-shaped dry carbon fabric. Therefore, the manufacturing process of the hub can be simplified and the number of defects of the product can be reduced. Further, the production speed can be accelerated and the stability of the product can be improved. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种制造自行车轮毂及其制品的方法，其以简化的制造工艺提高产品的生产速度和稳定性。解决方案：自行车轮毂制造方法包括制备干碳布的步骤，将其安装在内管12上，将其放入上模30和下模40中，抽空它们，加入粘合剂，通过加热和对它们加压根据该制造方法，通过使用管状干碳纤维制造轮毂的外壳。因此，可以简化轮毂的制造过程，并且可以减少产品的缺陷数量。此外，可以加速生产速度并且可以提高产品的稳定性。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

92. 发明专利

JP4699977B2 Wheel bearing apparatus 有权
公开(公告)号：JP4699977B2
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：JP2006287585
申请日：2006-10-23
申请人： Ntn株式会社
发明人：寿志大槻 , 英児田島 , 茂明福島 , 晃鳥居
IPC分类号： B60B27/00 , F16C19/18

93. 发明专利

JP2011101899A Cast axle stub with cast-in steel core, and process for producing the same 审中-公开
标题翻译：具有铸造钢芯的铸铁轴承座及其制造方法
公开(公告)号：JP2011101899A
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：JP2010250659
申请日：2010-11-09
申请人： Georg Fischer Automobilguss Gmbh , ゲオルクフィッシャーオウトモビルグスゲーエムベーハー
发明人： SEIDINGER KARL
IPC分类号： B22D19/00 , B60B27/00 , C22C37/00
CPC分类号： B22D19/16 , B22C9/10 , B22D19/0054 , C22C37/04 , C22C37/06 , C22C37/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide axle stubs which are less expensive to produce and have a lower weight than the known axle stubs for the required high strength demands.
SOLUTION: The object is achieved by providing an axle stub and a method for producing the same. The axle stub 1 is composed of a solid or hollow steel core 2 at the inside of the axle region and a cast part 3 made of a ductile cast iron alloy and surrounding the steel core. The cast part has a great mechanical strength of 500 to 850 MPa, a high yield strength of 350 to 550 MPa and, at the same time, high degree of ductility of up to 12%.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供所需的高强度要求，提供比已知的轴桩更低的生产成本并且具有更低的重量的轴桩。解决方案：通过提供轴桩及其制造方法来实现该目的。轴桩1由在轴区域内部的实心或中空钢芯2和由球墨铸铁合金制成并围绕钢芯的铸造件3组成。铸件的机械强度为500〜850MPa，高屈服强度为350〜550MPa，同时延展性高达12％。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

94. 发明专利

JP2011514862A Outboard Habubareru mounting the rotor 有权
公开(公告)号：JP2011514862A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：JP2010548818
申请日：2009-02-24
申请人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh
发明人：ユハス，デヴィッド・マイケル
IPC分类号： B60B27/00 , F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , B60B3/16 , B60B27/001 , F16D2065/1368 , F16D2065/1384
摘要：車両ホイール組立体（１１１）は、車両ホイール（１１９、２１９）と、ディスクブレーキロータ（１１５、２９５）と、回転可能なハブ（１１３、２９７）とを含み、そこにおいて、ホイールとロータとの間のどのような物理的接触もなく、ロータおよびホイールの望ましい一体の連結を提供するハブに対するホイールのクランプ留めとは独立して、ロータがハブに固定的にクランプ留めされる。ハブは、ロータおよびホイールの両方を、それらの間の直接接触を排除して支持するための中間部材として機能し、ホイールとハブとの間にロータをクランプ留めする、より従来の技術によって誘発される恐れのある、どのようなロータ変形も低減する。ハブ（１１３、２９７）は、軸支可能なバレル（１２１、２９９）、および、半径方向に延在する一体のフランジを含み、それは、ホイールおよびロータをそれぞれ受け入れるための第１（１５５、１５７、１５９、１６１、１６３、３０７）および第２（１６５、１６７、３１５）の軸方向に間隔をあけて配置された離れた面を、第１の面は車両に対して第２の面から軸方向の機外側にある状態で備える。第１の面は、複数の概ね等角に間隔をあけて配置され半径方向に延在する花弁状部で構成され、ロータは、花弁状部の間に介挿される同数の複数の概ね等角に間隔をあけて配置され半径方向に内向きに延在するタブを含む。花弁状部の軸方向の寸法は、介在ロータタブの厚さを超えて、ホイールとブレーキロータとの間の望ましい空間を提供する。ホイールをハブに連結する典型的な複数のホイール取付けボルト（１８５、１８７、１８９、２８５、２８７、２８９）および耳付き締め具に加えて、第２の複数の締め具（１４５、２４５）がハブとロータとを一体に連結する。
【選択図】図２

95. 发明专利

JP2011005963A Bearing device for wheel 审中-公开
标题翻译：轴承轴承装置
公开(公告)号：JP2011005963A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：JP2009151770
申请日：2009-06-26
申请人： Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： BABA TOMOKO , ARITAKE YASUHIRO
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/60 , F16C33/62
CPC分类号： F16C33/58 , F16C19/186 , F16C2240/60 , F16C2240/80 , F16C2326/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device for a wheel, capable of attaining weight and size reductions, high rigidity and long service life of bearings, improvement of service life of a forging molding die by enhancing forgeability of a hub wheel and prevention of generation of a forging defect during forging work.SOLUTION: A pitch circle diameter PCDo of a ball 3a on the outer side is set to be larger than a pitch circle diameter PCDi of a ball 3b on the inner side. In addition, an outside diameter do of a ball 3a on the outer side is set to be smaller than an outside diameter di of the ball 3b on the inner side and the quantity is also set to be large. Further, a base portion 6c of a wheel mounting flange 6 is formed into an arc-shaped surface and a recessed portion 17 is formed on an end of the hub wheel 16 on the outer side. A relationship of T3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车轮的轴承装置，其能够实现重量和尺寸减小，高刚性和长轴承使用寿命，通过提高轮毂轮的锻造性能，提高锻造成型模具的使用寿命，并防止在锻造工作期间产生锻造缺陷。解决方案：外侧的球3a的节圆直径PCDo被设定为大于内侧的球3b的节圆直径PCDi。此外，将外侧的球3a的外径设定为小于内侧的球3b的外径di，并且量也设定得较大。此外，车轮安装凸缘6的基部6c形成为弧形表面，并且凹部17形成在轮毂圈16的外侧的端部上。设定T3

96. 发明专利

JP2010281351A Method for manufacturing rolling bearing unit fur supporting wheel 审中-公开
标题翻译：制造滚动轴承单元的方法支持车轮
公开(公告)号：JP2010281351A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：JP2009133600
申请日：2009-06-03
申请人： Nsk Ltd , 日本精工株式会社
发明人： SHIMIZU YASUYUKI
IPC分类号： F16C33/64 , B60B27/00 , F16C33/58
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To materialize a manufacturing method inhibiting heat treatment deformation of a rotation side flange 8 when a hard layer 14 by induction hardening is formed at a part near an outer diameter of an axial direction intermediate part of a hub body 9.
SOLUTION: The part near the outer diameter of the axial direction intermediate part of the hub body 9 is heated by induced current in a state that an axial direction outside surface 15 of the rotation side flange 8 is constrained by a ceramic constrain surface 20 provided on an upper surface of a receiving tool 16 by applying load on an inner end part in an axial direction of the hub body 9 toward an axial direction outside by a loading device 17. After that, the outer circumference surface of the intermediate part in the axial direction of the hub body 9 is cooled by injection cooling in a state that constraint of the axial direction outside surface 15 is released.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了实现在通过高频淬火的硬质层14形成在轮毂体的轴向中间部分的外径附近的部分时，抑制旋转侧凸缘8的热处理变形的制造方法解决方案：轮毂本体9的轴向中间部分的外径附近的部分在旋转侧凸缘8的轴向外表面15被陶瓷约束的状态下被感应电流加热通过由装载装置17向轮毂体9的轴向的内侧端部向轴向外侧施加负荷，从而在接收工具16的上表面设置有约束面20。轮毂体9的轴向的中间部分在轴向外表面15的约束被解除的状态下通过注射冷却来冷却。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

97. 发明专利

JP2010280256A Bearing device for wheel 有权
标题翻译：轴承轴承装置
公开(公告)号：JP2010280256A
公开(公告)日：2010-12-16
申请号：JP2009133715
申请日：2009-06-03
申请人： Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： SUMA HIROTO
IPC分类号： B60B35/18 , B60B27/00 , F16C19/38 , F16C35/063 , F16C35/077
CPC分类号： B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/001 , B60B27/0031 , B60B27/0084 , B60B27/02 , F16C19/06 , F16C19/386 , F16C19/55 , F16C35/067 , F16C2226/74 , F16C2240/42 , F16C2326/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device for a wheel, preventing generation of a fine crack, even if a large moment load is applied during an operation, and improving durability, in the bearing device fitted with a rolling bearing on the inner periphery of a hub wheel and positioned and fixed with the rolling bearing with a snap ring. SOLUTION: In this bearing device fitted with the rolling bearing 12 on the inner periphery of the hub wheel 1 and positioned and fixed with the rolling bearing 12 with the snap ring 13, the snap ring 13 is mounted on an inner side of a bearing center line B/C, and a snap ring groove 14 for mounting the snap ring 13 is formed into a substantially rectangular shape in cross section in the vicinity of a caulking part 8. Both corners 15 and 16 of the snap ring groove 14 are formed into circular-arc surfaces having each different radius of curvature. The radius curvature of the corner 15 on an outer side is set to be larger than that of the corner 16 on an inner side. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于车轮的轴承装置，即使在操作期间施加大的力矩载荷并且提高耐久性，在装配有滚动轴承的轴承装置中，防止产生微小的裂纹轮毂轮的内周，并与滚动轴承定位并固定有卡环。解决方案：在装配有滚动轴承12的轴承装置中，在轮毂圈1的内周面上，与滚动轴承12一起定位并固定有卡环13，卡环13安装在轴承中心线B / C和用于安装卡环13的卡环槽14在铆接部8附近形成为大致矩形的横截面。卡环14的两个角15和16 形成具有每个不同曲率半径的圆弧表面。外侧的角部15的半径曲率被设定为大于内侧的角部16的半径曲率。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

98. 发明专利

JP4581723B2 Hub unit, method of manufacturing a hub unit 有权
公开(公告)号：JP4581723B2
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：JP2005032145
申请日：2005-02-08
申请人：日本精工株式会社
发明人：明高橋
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/14 , F16D65/12

99. 发明专利

JP4581615B2 For supporting the wheel hub unit, and for supporting the wheel hub unit of the bearing ring member, and a method of manufacturing the same 有权
公开(公告)号：JP4581615B2
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：JP2004298585
申请日：2004-10-13
申请人：日本精工株式会社
发明人：清司大塚 , 裕安田 , 一登小林
IPC分类号： B60B27/00 , B21J5/06 , B21K1/40 , B60B35/02 , F16C19/18 , F16C33/64

100. 发明专利

JP4581129B2 Processing method of the brake rotor with a wheel bearing apparatus 有权
公开(公告)号：JP4581129B2
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：JP2005231084
申请日：2005-08-09
申请人： Ntn株式会社
发明人：隆夫前田 , 和雄小森
IPC分类号： F16D65/12 , B60B27/00

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