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    • 2. 实用新型
    • 自走式ジャッキ
    • 自走式千斤顶
    • JP3194245U
    • 2014-11-13
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    • 清隆 山本清隆 山本
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    • B60S9/04
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    • 【課題】自動車を揚げる場合、作業員がほとんど不要で、自重をできるだけ軽くし、舗装面でなくても使用可能で低価にできる自走式ジャッキを提供する。【解決手段】台盤2の後端に固定した支持体に複数の後輪が回転できる後輪用軸を設け、台盤の先端には導入箱6を固定し、導入箱の内側で導入路7を台盤に固定し、後輪はケーシング11の天井に接し、ケーシング11の内側面に後輪に接するよう誘導板12を固着し、誘導板12の縦断面は略U字状で、誘導板12の上端はケーシング11の天井に固着し、誘導板の下部12aは後輪の円弧に接する形状で形成され、誘導板12の上端と誘導板の下部12aの上端との間は傾斜面12bを形成し、ケーシング11の先端に前輪13が回転できる用軸14を設け、前輪13は導入箱6と導入路7との間に挿入でき、前輪13は前進すると台盤の当接部8に当接し、ケーシング11の後端に段部15を設ける。【選択図】図2
    • 的情况,以提高汽车,工人几乎是不必要的,并且可能作为轻轻自身的重量,提供了自走式千斤顶,可以是中低的价位也可以不铺设的表面上使用。 到固定在旋转之后设置有轮轴底板2的后端支撑多个后轮,称重台的前端以固定引入箱6,引进周内部的导入通道 7固定到Taiban,后轮是在与壳体11的顶接触,固定到引导板12,以便接触后轮上的壳体11的内表面上,导向板12的纵截面为大致U形的感应 板12的上端被固定到壳体11的天花板上,形成在与所述后轮的电弧触头的形状的导向板的下部分12a,导向板和导向板12的上端部的下部12a的上端之间是倾斜表面12b 形成并提供了利用轴14可在前轮13旋转,以在壳体11的前端,可在入口箱6和导入路7中,前轮13之间插入前轮13处于Taiban的邻接8前进 接触,在所述壳体11的后端提供了一个台阶部15。 .The