会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • 車体構造
    • 车身结构
    • JP2015193341A
    • 2015-11-05
    • JP2014072974
    • 2014-03-31
    • 東レ株式会社
    • 松本 賢若林 宏樹松島 彰吾高橋 潤平西崎 昭彦小松 隆竹浪 英俊
    • B62D29/04B62D21/08B62D21/00
    • 【課題】金属材料で構成したよりも軽量かつ高剛性で、部品点数、組立工数が削減でき、FRPを用いても低コストかつ高い生産性で所望の骨格構造を実現できる車体構造を提供する。 【解決手段】車体の主要な骨格がFRP製チューブを成形してなるFRP製チューブ骨格部材により構成されており、かつ、FRP製チューブ骨格部材のうち、少なくとも、フロントピラーロア2、フロントピラーアッパー3およびルーフサイドレール4を構成するFRP製チューブ骨格部材が、1本のFRP製チューブから一体的に成形された連続して延びる部材として形成されていることを特徴とする車体構造1。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:为了提供一种比由金属材料构成的结构重量轻且刚性更高的车体结构,减少组件的数量和组装时间,并且实现期望的骨架结构 即使使用FRP,也具有高生产率的低成本。解决方案:具有主体骨架的车体结构1,其主骨架由通过模制FRP管制成的FRP管骨架构件构成,使得在FRP管骨架构件中至少具有 构成前柱下部2,前柱上部3和顶部侧轨4的FRP管骨架构件形成为由一个FRP管一体地模制并连续延伸的构件。