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    • 1. 发明专利
    • 車両用ホイール
    • 车轮
    • JP2015136991A
    • 2015-07-30
    • JP2014009113
    • 2014-01-22
    • 本田技研工業株式会社
    • 永田 慎也石井 克史
    • B60B19/10B60B19/00
    • 【課題】ホイールハウス内の空気を車両用ホイール経由で車体外側へ排出する際に、車体側方における空気の乱れを小さく抑えることを課題とする。 【解決手段】本発明の車両用ホイール1は、環状のリム2と、制動装置を有する車軸に接続され、制動装置よりも大径のハブ3と、スポーク外側端42でリム2に接続され、スポーク内側端41でハブ3に接続され、羽根形状を呈する複数のスポーク4と、リム2とハブ3との間に設けられた孔5と、を有する。スポーク4は、車両前進時に車体内側から孔5を経由して車体外側へ空気を排出する形状である。ハブ3は、制動装置の外周を覆うようにその外周面がスポーク4のスポーク内側端41と共に制動装置側に入り込む形状である。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:通过车辆车轮排出车轮室内的空气时,抑制车体侧的空气的扰动。解决方案:车辆用车轮1具有:环形边缘2; 大直径轮毂3,其连接到具有制动装置的轴,并且直径大于制动装置; 多个轮辐4,其在轮辐的外端42处连接到轮辋2,在轮辐内端部41处连接到轮毂3,并且呈现叶片形状; 以及形成在轮辋2和轮毂3之间的孔5.轮辐4具有用于在车辆前方经由孔5从车体内部将空气排出到车身外部的形状。 轮毂3具有轮毂的外周面与轮辐4的轮辐内端部41一起侵入制动装置侧的形状,以覆盖制动装置的外周。