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1. 发明专利

JP6009622B1 更新マネジャおよびこれを用いた車載ソフトウェア更新システム有权
标题翻译： Update Manager和使用相同的车载软件更新系统
公开(公告)号：JP6009622B1
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：JP2015118878
申请日：2015-06-12
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 千田修一郎 , 和田佑太 , 道平修 , 岡田健治 , 清水雅昭 , 徳丸雄一郎 , 疋田尚之
IPC分类号： B60R16/023 , G06F11/00 , B60R16/02
摘要：【課題】車載ソフトウェアの更新に当たって、不正な車載ソフトウェアの混入を防ぐことのできる更新マネジャを得る。【解決手段】配信装置100の配信するソフトウェアの更新データ110を通信装置200が取得し、この更新データ110は、更新マネジャ300の更新データ取得手段301によって取得され、さらに更新データ認証手段302によって更新データ110が認証され、この認証された更新データ110を、更新データ適用手段303によって更新対象400の車載ソフトウェアに適用するようにした。【選択図】図1
摘要翻译：一个车载软件更新，获取，可以防止非法汽车软件污染的更新管理器。甲分配传送软件更新数据的设备100的110获取通信设备200，110由更新数据获取装置更新管理器300的301获取的更新数据，由所述更新数据验证单元302还更新数据110被认证，则认证更新的数据110中，更新数据的应用程序装置303，以便施加到车辆软件被更新400。点域1

2. 发明专利

JP6080904B2 車両制御システム、受信制御装置および車両制御装置有权
标题翻译：车辆控制系统中，接收控制器和车辆控制装置
公开(公告)号：JP6080904B2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：JP2015121706
申请日：2015-06-17
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：和田佑太 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 千田修一郎 , 道平修 , 疋田尚之 , 富岡沙絵子 , 徳丸雄一郎
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28 , B60R16/02

3. 发明专利

JP2017007379A 車両制御システム、受信制御装置および車両制御装置有权
标题翻译：车辆控制系统中，接收控制器和车辆控制装置
公开(公告)号：JP2017007379A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015121706
申请日：2015-06-17
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：和田佑太 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 千田修一郎 , 道平修 , 疋田尚之 , 富岡沙絵子 , 徳丸雄一郎
IPC分类号： B60R16/023 , H04L12/28 , B60R16/02
摘要：【課題】車両制御装置のパラメータ変更を制御する受信制御装置に高い機能安全基準を適用しなくても、より高い機能安全基準を持つ車両制御装置のパラメータ変更が可能な車両制御システムを得る。【解決手段】受信制御装置50は、パラメータ配信サーバ10から配信されたパラメータ変更情報に含まれるパラメータ配信ルールに基づいて、パラメータの変更を車両制御装置60に通知するパラメータ変更通知手段503と、パラメータを車両制御装置60に配信するパラメータ配信手段504とを有し、一方、車両制御装置60に、受信制御装置50から配信されたパラメータの更新可否を判定する更新可否判定手段と、更新可否判定手段により更新可と判定されたパラメータを制御に適用するパラメータ適用手段とを設けたものである。【選択図】図1
摘要翻译：甲不施加高的功能的安全标准，以接收控制装置，用于控制车辆用控制装置的参数的变化，从而获得能够改变具有官能更高的安全标准的车辆控制装置的参数的车辆控制系统。基于参数传送规则的接收控制单元50，包括在参数改变从参数分发服务器10中，参数改变通知单元503分发用于通知参数的变化的车辆控制装置60中，参数的信息的和参数分配单元504被传递到所述车辆控制装置60，而在所述车辆控制装置60，并确定该更新确定装置从接收控制单元50，所述更新确定单元可更新性递送参数设置有一个参数应用装置，用于通过施加到所述控制所确定的参数和可更新的。点域1

4. 发明专利

JP2017004331A ゲートウェイおよびこれを用いた車載ソフトウェア更新システム有权
标题翻译： Gateway和使用相同的汽车软件更新系统
公开(公告)号：JP2017004331A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015118877
申请日：2015-06-12
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：千田修一郎 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 和田佑太 , 清水雅昭 , 道平修 , 岡田健治 , 徳丸雄一郎
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , G06F11/00
摘要：【課題】更新SWによる車載装置のSWの更新中に中断する場合でも、SW間の不整合を起さないよう更新を制御するゲートウェイを得る。【解決手段】構成管理部205により車載装置から収集した車載装置と車載ソフトウェアの構成情報をサーバ500に送信することにより、サーバ500から更新ソフトウェア候補およびその依存関係の情報を取得し、これに基づいて、依存関係解決部206が、構成情報に基づいて、更新ソフトウェア候補から車載装置に配信する更新ソフトウェアを抽出し、さらに更新ソフトウェアの依存関係グループを生成し、SW更新制御部208によって、車載装置に対し更新を行い、この更新中に、中断制御部204がユーザの更新処理を中断する操作を受け付けた場合には、依存関係グループ内の更新ソフトウェアの更新中であれば、依存制御部207が、更新を中断しないように制御する。【選択図】図1
摘要翻译：甲即使当由更新SW车载装置的SW的更新期间中断，以获得一个网关，用于控制更新以免SW之间造成不一致性。通过从车载设备通过配置管理单元205向服务器500发送的汽车软件收集的车辆设备和配置信息取得基于该上从服务器500的更新用软件候选人及其依赖关系的信息，碲，依赖解决单元206，基于所述配置信息，提取更新的软件能够从更新用软件的候选分配给车载装置，并还产生依赖性组更新软件时，软件更新控制单元208，车辆部并更新到，在更新过程中，如果在中断控制单元204已经接受用户的更新处理的中断操作中，如果在依赖组相关的控制部207中的更新软件的更新进行控制，以不中断更新。点域1

5. 发明专利

JP2017010097A プログラム更新システム有权
标题翻译：程序更新系统
公开(公告)号：JP2017010097A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015121705
申请日：2015-06-17
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：伊藤益夫 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 千田修一郎 , 和田佑太 , 岡田健治 , 清水雅昭 , 徳丸雄一郎 , 疋田尚之
IPC分类号： G06F21/31 , B60R16/02 , G06F11/00
摘要：【課題】プログラム更新装置によるユーザ認証を新たな装置を追加することなく実現しつつ、ユーザの意図しないプログラム更新要求の発生を防止するプログラム更新システムを得る。【解決手段】プログラム配信装置2から更新プログラムを受信したプログラム受信装置1が、車内LANを介してプログラム更新装置7に更新プログラムを送信したら、プログラム更新装置7が、パスワード生成手段8によりワンタイムパスワードを生成してインストルメントパネル12の速度計および回転速度計に表示させ、これを見たユーザによって、プログラム受信装置1のタッチディスプレイ6で入力されたパスワードがプログラム更新装置7に転送された場合に、認証手段9によりパスワードを認証し、OKであればプログラム更新管理手段10が制御装置15のフラッシュメモリのプログラムを書き換える。【選択図】図1
摘要翻译： A，而不会与程序更新装置的用户认证实现用于添加新的设备获得，其防止用户无意识的程序更新请求的发生的程序更新系统。一种程序分发设备节目接收装置1接收到更新从2，如果通过车内LAN，程序更新装置7发送的更新程序更新装置7，由密码生成的一次性密码装置8 产生并显示在仪表板12的速度计和转速表，谁看到这个用户，如果密码由上述节目接收装置1的触摸显示器6输入被转移到程序更新装置7 认证由认证密码装置9中，如果行程序更新管理单元10重写控制装置15的快闪存储器的程序。 1点域

6. 发明专利

JP5989192B1 プログラム更新システム有权
标题翻译：程序更新系统
公开(公告)号：JP5989192B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2015121705
申请日：2015-06-17
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：伊藤益夫 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 千田修一郎 , 和田佑太 , 岡田健治 , 清水雅昭 , 徳丸雄一郎 , 疋田尚之
IPC分类号： G06F21/31 , B60R16/02 , G06F11/00
摘要：【課題】プログラム更新装置によるユーザ認証を新たな装置を追加することなく実現しつつ、ユーザの意図しないプログラム更新要求の発生を防止するプログラム更新システムを得る。【解決手段】プログラム配信装置2から更新プログラムを受信したプログラム受信装置1が、車内LANを介してプログラム更新装置7に更新プログラムを送信したら、プログラム更新装置7が、パスワード生成手段8によりワンタイムパスワードを生成してインストルメントパネル12の速度計および回転速度計に表示させ、これを見たユーザによって、プログラム受信装置1のタッチディスプレイ6で入力されたパスワードがプログラム更新装置7に転送された場合に、認証手段9によりパスワードを認証し、OKであればプログラム更新管理手段10が制御装置15のフラッシュメモリのプログラムを書き換える。【選択図】図1
摘要翻译： A，而不会与程序更新装置的用户认证实现用于添加新的设备获得，其防止用户无意识的程序更新请求的发生的程序更新系统。一种程序分发设备节目接收装置1接收到更新从2，如果通过车内LAN，程序更新装置7发送的更新程序更新装置7，由密码生成的一次性密码装置8 产生并显示在仪表板12的速度计和转速表，谁看到这个用户，如果密码由上述节目接收装置1的触摸显示器6输入被转移到程序更新装置7 认证由认证密码装置9中，如果行程序更新管理单元10重写控制装置15的快闪存储器的程序。点域1

7. 发明专利

JP5989190B1 ゲートウェイおよびこれを用いた車載ソフトウェア更新システム有权
标题翻译： Gateway和使用相同的汽车软件更新系统
公开(公告)号：JP5989190B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2015118877
申请日：2015-06-12
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：千田修一郎 , 守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 和田佑太 , 清水雅昭 , 道平修 , 岡田健治 , 徳丸雄一郎
IPC分类号： B60R16/02 , G06F11/00
摘要：【課題】更新SWによる車載装置のSWの更新中に中断する場合でも、SW間の不整合を起さないよう更新を制御するゲートウェイを得る。【解決手段】構成管理部205により車載装置から収集した車載装置と車載ソフトウェアの構成情報をサーバ500に送信することにより、サーバ500から更新ソフトウェア候補およびその依存関係の情報を取得し、これに基づいて、依存関係解決部206が、構成情報に基づいて、更新ソフトウェア候補から車載装置に配信する更新ソフトウェアを抽出し、さらに更新ソフトウェアの依存関係グループを生成し、SW更新制御部208によって、車載装置に対し更新を行い、この更新中に、中断制御部204がユーザの更新処理を中断する操作を受け付けた場合には、依存関係グループ内の更新ソフトウェアの更新中であれば、依存制御部207が、更新を中断しないように制御する。【選択図】図1
摘要翻译：甲即使当由更新SW车载装置的SW的更新期间中断，以获得一个网关，用于控制更新以免SW之间造成不一致性。通过从车载设备通过配置管理单元205向服务器500发送的汽车软件收集的车辆设备和配置信息取得基于该上从服务器500的更新用软件候选人及其依赖关系的信息，碲，依赖解决单元206，基于所述配置信息，提取更新的软件能够从更新用软件的候选分配给车载装置，并还产生依赖性组更新软件时，软件更新控制单元208，车辆部并更新到，在更新过程中，如果在中断控制单元204已经接受用户的更新处理的中断操作中，如果在依赖组相关的控制部207中的更新软件的更新进行控制，以不中断更新。点域1

8. 发明专利

JP2017001567A 更新マネジャおよびこれを用いた車載ソフトウェア更新システム有权
标题翻译： Update Manager和使用相同的车载软件更新系统
公开(公告)号：JP2017001567A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015118878
申请日：2015-06-12
申请人：三菱電機株式会社 , マツダ株式会社
发明人：守田圭佑 , 谷本大輔 , 伊藤益夫 , 千田修一郎 , 和田佑太 , 道平修 , 岡田健治 , 清水雅昭 , 徳丸雄一郎 , 疋田尚之
IPC分类号： B60R16/023 , G06F11/00 , B60R16/02
摘要：【課題】車載ソフトウェアの更新に当たって、不正な車載ソフトウェアの混入を防ぐことのできる更新マネジャを得る。【解決手段】配信装置100の配信するソフトウェアの更新データ110を通信装置200が取得し、この更新データ110は、更新マネジャ300の更新データ取得手段301によって取得され、さらに更新データ認証手段302によって更新データ110が認証され、この認証された更新データ110を、更新データ適用手段303によって更新対象400の車載ソフトウェアに適用するようにした。【選択図】図1
摘要翻译：一个车载软件更新，获取，可以防止非法汽车软件污染的更新管理器。甲分配传送软件更新数据的设备100的110获取通信设备200，110由更新数据获取装置更新管理器300的301获取的更新数据，由所述更新数据验证单元302还更新数据110被认证，则认证更新的数据110中，更新数据的应用程序装置303，以便施加到车辆软件被更新400。点域1

9. 发明专利

JP2018074656A 車両用補助電源装置および電装品を駆動する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018074656A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016208927
申请日：2016-10-25
申请人：株式会社今仙電機製作所 , マツダ株式会社
发明人：山野上耕一 , 山田英司 , 木村吉孝 , 川村誠 , 徳丸雄一郎 , 大井康弘
IPC分类号： H02J7/00 , B60R16/033 , B60R21/00 , E05B81/82 , E05B77/12 , H02J7/34
摘要：【課題】車両の主電源から電装品の電気負荷への電力供給ラインが断たれたときに、蓄電装置に蓄えられた電気エネルギーを有効に活用して電装品を駆動する車両用補助電源装置を提供する。【解決手段】ドアロック制御システム10の車両用補助電源装置20は、車両の主電源3に接続された蓄電装置21と、蓄電装置21に並列に接続され且つ蓄電装置よりも内部抵抗が小さい静電容量素子22と、静電容量素子22と電装品の電気負荷5a〜5d(ドアロックアクチュエータ)との間に設けられ、静電容量素子22側から供給される直流電圧をパルス電圧に変換するパルス生成部24、25とを備える。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2016172472A 車両用セキュリティシステム审中-公开
标题翻译：车辆安全系统
公开(公告)号：JP2016172472A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2015052584
申请日：2015-03-16
申请人：カルソニックカンセイ株式会社 , マツダ株式会社
发明人：小林正利 , 柏瀬浩二 , 道平修 , 岡田健治 , 清水雅昭 , 徳丸雄一郎
IPC分类号： E05B49/00 , H04M1/00 , H04M1/727 , B60R25/24
摘要：【課題】携帯器の操作者に応じた、車両の操作権限を与える。【解決手段】車載器20が備える第2無線通信部22a,22bと、携帯器40が備える第1無線通信部52との間で無線通信が成立したときに、セキュリティ認証鍵取得部30がセキュリティ認証鍵登録部56に登録されたセキュリティ認証鍵を取得して、操作権限範囲設定部32が、取得したセキュリティ認証鍵に応じて、車両10に対する操作権限範囲を設定する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：根据移动单元的操作者授予车辆的操作权限。解决方案：当在车载单元20包括的第二无线通信部件22a，22b和第一无线通信部件52之间建立无线通信时移动单元40包括安全认证密钥获取部分30获取登记在安全认证密钥登记部分56中的安全认证密钥，并且操作权限范围设置部分32根据以下方式设置车辆10的操作权限范围：获取的安全认证密钥。选择图：图2

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