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1. 发明专利

JP2010530502A Power split type automatic transmission provided with a variator Cvt 有权
公开(公告)号：JP2010530502A
公开(公告)日：2010-09-09
申请号：JP2010512503
申请日：2008-06-09
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , スィモンエマニュエル
IPC分类号： F16H37/02
CPC分类号： F16H37/084 , F16H37/0846 , F16H2037/0873
摘要：オートマチックトランスミッションの構造であって、入力軸と結合された遊星機構伝動装置が設けられており、遊星機構伝動装置が、２本のバリエータ軸を備えたＣＶＴバリエータと少なくとも１つの歯車対とを介して、出力軸と結合されており、クラッチを備えた歯車対および／また軸結合を介して、伝動装置の軸の間の、様々な走行段に対応する相対回動不能な結合が形成されるようになっている。

2. 发明专利

JP2009510367A Chain link plate, chain, including the chain link plates, a vehicle equipped with a chain drive and the chain drive is formed by the chain 审中-公开
公开(公告)号：JP2009510367A
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：JP2008533854
申请日：2006-09-21
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , ジモノフアントン , イスポラトヴァオルガ , ユーニヒマルクス , フォアネームマルティン , ピチューラミヒャエル
IPC分类号： F16G5/18 , F16G13/04 , F16G13/06 , F16H7/06 , F16H9/24
CPC分类号： F16G5/18 , F16G13/04 , F16G13/06
摘要：本発明は、チェーンリンクプレート（４）、ならびに車両駆動のための、押圧部材（２）を介してヒンジ式に互いに結合された多数のチェーンリンクプレートを備えたリンクプレートチェーンに関する。押圧部材は、リンクプレートチェーンの長手方向に対して横方向で延び、押圧部材およびチェーンリンクプレートにはそれぞれ当接面が形成されている。当接面に沿って、押圧部材およびチェーンリンクプレートは、力伝達のために互いに当接する。それぞれの当接面は最適化されて形成されている。

3. 发明专利

JP2009510369A Chain link plate, chain, including the chain link plates, a vehicle equipped with a chain drive and the chain drive is formed by the chain 有权
公开(公告)号：JP2009510369A
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：JP2008533856
申请日：2006-09-21
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , ジモノフアントン , イスポラトヴァオルガ , ユーニヒマルクス , フォアネームマルティン , ピチューラミヒャエル
IPC分类号： F16G13/06 , F16G13/04
CPC分类号： F16G13/06 , F16G5/18 , F16G13/04
摘要：本発明は、チェーンリンクプレート（４）、ならびに車両駆動のための、押圧部材（２）を介してヒンジ式に互いに結合された多数のチェーンリンクプレートを備えたリンクプレートチェーンに関する。押圧部材は、リンクプレートチェーンの長手方向に対して横方向で延び、押圧部材およびチェーンリンクプレートにはそれぞれ当接面が形成されている。当接面に沿って、押圧部材およびチェーンリンクプレートは、力伝達のために互いに当接する。それぞれの当接面は最適化されて形成されている。

4. 发明专利

JP2009510368A Chain link, the link comprising said chain link chain, chain drive, which is formed by the link chain, and a vehicle equipped with the chain drive 审中-公开
公开(公告)号：JP2009510368A
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：JP2008533855
申请日：2006-09-21
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , ジモノフアントン , イスポラトヴァオルガ , ユーニヒマルクス , フォアネームマルティン , ピチューラミヒャエル
IPC分类号： F16G13/06
CPC分类号： F16G5/18 , F16G13/04 , F16G13/06
摘要：本発明は、車両駆動部のためのチェーンリンク（４）並びにリンクチェーンであって、押圧片を介して互いに枢着結合された複数のチェーンリンクを備えており、この場合に押圧片はリンクチェーンの長手方向に対して横方向に延びており、押圧片及びチェーンリンクにそれぞれ接触面を形成してあり、該接触面に沿って押圧片とチェーンリンクとは力伝達のために互いに接触しており、この場合に各接触面は最適に形成されている。

5. 发明专利

JP2009520602A Method and embossing apparatus for producing rocker pin 审中-公开
公开(公告)号：JP2009520602A
公开(公告)日：2009-05-28
申请号：JP2008546092
申请日：2006-12-01
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , グルカヴェルナー , シュミッツフェリックス , フォアネームマルティン
IPC分类号： B21L9/02 , B21D22/02 , B21G3/28 , B21J5/02 , B21J5/12 , B21L99/00
CPC分类号： B21L99/00 , B21C37/045 , B21F11/00 , B21J9/06 , B21K1/205 , F16G5/18
摘要：リンクプレートチェーン（１９）、特にＣＶＴチェーンに用いられるチェーンロッカジョイントのロッカピン（１，１´）を製造するための方法において、異形成形線材（２）に、予め規定された少なくとも１つの区分に沿って長手方向でキャンバを付与し、引き続き該区分（２１）のところで異形成形線材（２）を切断することを特徴とする、ロッカピンを製造するための方法が提案される。さらに、異形成形線材からチェーンロッカジョイントのロッカピン（１，１´）を製造するためのエンボス加工装置（３）において、ハウジング（５，６）が設けられており、該ハウジングが、雌型として働く下側のハウジング半部（５）と、異形成形線材にキャンバを付与するための少なくとも１つのエンボス加工ポンチ（７）を案内するための上側のハウジング半部（６）とを有していることを特徴とする、ロッカピンを製造するためのエンボス加工装置が提案される。さらに、ロッカピン転動面（１５，１５´）にキャンバが付与されていることを特徴とするロッカピン（１，１´）も提案される。

6. 发明专利

JP2008522111A In particular, the link plate chain to be used in the vehicle drive system 有权
公开(公告)号：JP2008522111A
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：JP2007543698
申请日：2005-12-01
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , ジモノフアントン , イスポラトヴァオルガ , ユーニヒマルクス , フォアネームマルティン
IPC分类号： F16G13/06
CPC分类号： F16G5/18
摘要：本発明は、車両駆動装置に用いられるリンクプレートチェーンに関するものであって、押圧部材（５）を介してジョイント式に互いに結合された多数のチェーンリンクプレート（６）が設けられており、押圧部材（５）が、当該リンクプレートチェーン（１）の長手方向に対して横方向で延びており、押圧部材（５）とチェーンリンクプレート（６）とに、湾曲されて形成された各当接面（９，１０）が形成されており、該当接面（９，１０）に沿って押圧部材（５）とチェーンリンクプレート（６）とが、力伝達のために互いに接触しており、各当接面（９，１０）が、当該リンクプレートチェーン（１）の長手方向に対して横方向に延びる幅と、該幅に対して横方向に延びる、リンクプレートチェーン（１）の長手方向における断面図で見て、所定の弧長（２８）とを有している形式のものにおいて、当接面（９，１０）が、弧長（２８）に沿って、種々異なる曲率を備えた少なくとも３つの領域を有している。

7. 发明专利

JP2005513368A In particular transmission provided with a winding means for the force transmission between the two conical pulley pairs of transmission 有权
公开(公告)号：JP2005513368A
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：JP2003553147
申请日：2002-12-13
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トイベルトアンドレ , トリラーアンドレアス
IPC分类号： F16H9/24 , F16G5/18
CPC分类号： F16G5/18
摘要：本発明は、無段階式に調節可能な変速比を有する伝動装置であって、特に伝動装置の２つの円錐形プーリ対の間の力伝達のための巻き掛け手段が設けられている形式のものに関する。

8. 发明专利

JP2010530503A Vehicle transmission having a variable gear ratio in a stepless 有权
公开(公告)号：JP2010530503A
公开(公告)日：2010-09-09
申请号：JP2010512504
申请日：2008-06-09
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス
IPC分类号： F16H37/02 , F16H9/12
CPC分类号： F16H37/021 , F16H37/0846 , F16H2037/025 , F16H2037/0873
摘要： A first embodiment of a vehicle transmission with continuously variable transmission ratio contains a CVT variator with two variator shafts, an input shaft that can optionally be brought into rotational engagement with one or the other of the variator shafts, and an output shaft that can optionally be brought into rotational engagement with one or the other of the variator shafts, such that two forward driving ranges with opposite torque transmission directions of the CVT variator are present, whose transmission ratio ranges are constantly contiguous with each other.

10. 发明专利

JP2009520161A chain 审中-公开
公开(公告)号：JP2009520161A
公开(公告)日：2009-05-21
申请号：JP2008544752
申请日：2006-12-12
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：トリラーアンドレアス , フォアネームマルティン
IPC分类号： F16G5/18 , F16G13/04 , F16G13/06
CPC分类号： F16G13/04 , F16G5/18
摘要：本発明は、チェーンであって、それぞれ少なくとも１つの開放領域を備えたリンクエレメントと、これらのリンクエレメントを接続するクレードル部材とを有しており、前記リンクエレメントの前記開放領域がその第１の領域で、先行するリンクエレメントの開放領域とオーバーラップし、その第２の領域で、後続のリンクエレメントの開放領域とオーバーラップするようになっており、前記リンクエレメントの前記開放領域が、１つの転動面領域と１つの接触面領域とを有しており、前記クレードル部材が２つの隣接し合うリンクエレメント内でそれぞれ前記開放領域によってガイドされていて、それによって、前記クレードル部材が、２つの隣接し合う前記リンクエレメントのそれぞれの転動面領域又は接触面領域と相互作用するようになっている形式のものに関する。前記クレードル部材が、少なくとも１つの転動面として構成されたピン周面領域と前記接触面として構成されたピン周面領域とを備えたピンとして構成されており、前記転動面が、開放領域の転動面領域又は接触面領域と相互作用し、前記接触面が前記開放領域の転動面領域又は接触面領域と相互作用するようになっている。少なくとも前記リンクエレメントの第１の領域と第２の領域とが互いに点非対称に対応配置されているか、又は前記ピン周面の接触面と転動面とが互いに点非対称に対応配置されており、かつ／またはそれぞれ１つの前記ピンの端面接点が、圧力対抗面に対して、チェーンの伸張状態でチェーン延在方向に対して垂直な平面と平行である、ピン横断面を通る中心軸線を基準にして偏心的に配置されている。

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