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    • 8. 发明公开
    • SENSOREINHEIT FÜR KFZ
    • EP4250568A1
    • 2023-09-27
    • EP23163178.9
    • 2023-03-21
    • Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
    • ZIEGLER, AlexanderWEHNER, Philipp
    • H03K17/955
    • Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (10) zum berührungslosen Betätigen eines Stellelementes (101), insbesondere einer Klappe (101), Tür (101) oder dergleichen eines Fahrzeuges (100), mit zumindest einem kapazitiven Sensorelement (11, 12) und einer Zuleitung (11.a, 12.a) zu jedem kapazitiven Sensorelement (11, 12), wobei die Zuleitung (11.a, 12.a) einerseits mit dem jeweiligen kapazitiven Sensorelement (11, 12) und anderseits mit wenigstens einem Stecker (15) verbunden ist, und wobei das Sensorelement (11, 12) zumindest ein Kabel (13) mit zwei zueinander isolierten Leitern (13.1, 13.2) aufweist, wobei zumindest ein Abschirmleiter (13.1) als Abschirmung für den anderen Leiter (13.2) ausgestaltet ist, und der Abschirmleiter (13.1) als Geflechts- oder Folienschirm ausgestaltet ist, und die Zuleitung (11.a, 12.a) zumindest zwei räumlich getrennte und isolierte Zuleitungsdrähte (11.a1, 2, 12.a1, 2) aufweist.
      Dabei ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Zuleitungsdrähte (11.a1, 2, 12.a1, 2) zwischen Stecker (15) und Sensorelement (11, 12) zumindest abschnittsweise miteinander verdrillt sind und zumindest zwei Zuleitungsdrähte (11.a1, 2, 12.a1, 2), nämlich ein erster und zweiter Zuleitungsdraht (11.a1, 2, 12.b1, 2), galvanisch voneinander getrennt sind, wobei der erster Zuleitungsdraht (11.a1, 12.a1) elektrisch leitend mit dem Abschirmleiter (13.1) des Sensorelements (11, 12) verbunden ist und der zweiter Zuleitungsdraht (11.a2, 12.a2) nur elektrisch leitend mit dem Stecker (15) verbunden ist und bis zum Sensorelement (11, 12) geführt ist.
      Ferner ist die Erfindung auch auf ein Sensorsystem (50) sowie ein Fahrzeug (100) mit einem solchen Sensorsystem (50) gerichtet.