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1. 发明公开

EP4034008A1 CONSTANT-TORQUE INTRAOSSEOUS ACCESS DEVICES AND METHODS THEREOF 审中-实审
公开(公告)号：EP4034008A1
公开(公告)日：2022-08-03
申请号：EP20869063.6
申请日：2020-09-28
申请人： Bard Access Systems, Inc.
发明人： PETT, Daniel , BLANCHARD, Daniel B. , LINDEKUGEL, Eric W. , SPATARO, Joe , SONDEREGGER, Ralph
IPC分类号： A61B17/34 , F03G1/00

2. 发明公开

EP3875759A1 DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE TRANSFERT DE MATIÈRE VISQUEUSE 审中-实审
公开(公告)号：EP3875759A1
公开(公告)日：2021-09-08
申请号：EP21159978.2
申请日：2021-03-01
申请人： Fives Filling & Sealing
发明人： PAUD, Pascal , PRAUD, Dominique
IPC分类号： F04B15/02 , B67D7/62 , B67D7/64 , F04B23/02 , F03G1/00 , F04B9/12
摘要： L'invention concerne un dispositif (1) de mise sous pression d'un fluide visqueux contenu dans un fût (2), le dispositif comprend un plateau suiveur (4) mobile verticalement suivant un axe perpendiculaire passant par le centre du fût (2), ledit plateau suiveur (4) :
- est mobile entre une première position à l'extérieur du fût (2) et une deuxième position dans le fût pour exercer une pression sur le fluide visqueux,
- présente un orifice de transfert (41) destiné à être relié à un moyen de pompage (6) apte à transférer le fluide sous pression,
Selon l'invention, le dispositif (1) comprend en outre un moyen (7) d'accumulation et de restitution d'énergie relié au système de support (5), ledit moyen étant apte à accumuler l'énergie sous l'effet de la pression exercée par le système support (5) et à la restituer au plateau suiveur (4) pour maintenir en pression le fluide visqueux.

3. 发明授权

EP2957500B1 SYSTEMS AND METHODS FOR OPERATING FLIGHT CONTROL SURFACES 有权
公开(公告)号：EP2957500B1
公开(公告)日：2019-01-16
申请号：EP15165612.1
申请日：2015-04-29
申请人： The Boeing Company
发明人： Coffman, Jeffrey C
IPC分类号： B64C13/50 , F03G1/00 , F16D11/14 , F16D28/00

4. 发明授权

EP2812570B1 METHOD AND APPARATUS FOR STORING ENERGY 失效转让
标题翻译：用于存储能量的方法和设备
公开(公告)号：EP2812570B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：EP13747044.9
申请日：2013-02-06
申请人： Elwha LLC
发明人： CHAN, Alistair K. , DEANE, Geoffrey F. , FYKE, Aaron , GROSS, William , HYDE, Roderick A. , JUNG, Edward K.Y. , KARE, Jordin T. , MYHRVOLD, Nathan P. , TEGREENE, Clarence T. , WOOD, JR., Lowell L.
IPC分类号： H02J15/00 , H02J3/28 , F03G1/00
CPC分类号： H02J3/28 , F03G1/00 , H02J15/00 , H02K7/003 , H02K7/1008 , H02K7/18 , H02K7/1876 , H02K7/1892 , H02K33/02 , H02P9/10

5. 发明授权

EP2039930B1 Spring device with capability of intermittent random energy accumulator and kinetics release trigger 有权
标题翻译：弹簧装置具有间歇式随机能量储存器和动力学释放触发器的能力
公开(公告)号：EP2039930B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP07253766.5
申请日：2007-09-24
申请人： Yang, Tai-Her
发明人： Yang, Tai-Her
IPC分类号： F03G1/00 , F03G7/08
CPC分类号： F03G1/00 , F03G1/08

6. 发明公开

EP2620645A2 Verfahren zur energetischen Ausnutzung von existenten Kräften (Energien), ohne dass sich diese bewegen 审中-公开
标题翻译：不动，他们程序的现有力（能量）的能源利用
公开(公告)号：EP2620645A2
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：EP13405006.1
申请日：2013-01-25
申请人： Girardelli, Helmut
发明人： Girardelli, Helmut
IPC分类号： F03G1/00 , F03G7/10
CPC分类号： F03G1/00 , F03G7/10
摘要： Die Einrichtung zur Durchführung des vorliegenden Verfahrens umfasst eine Führungsrolle (2), in deren Mantelfläche Bahnen (5) ausgeführt sind. Die vorliegende Einrichtung umfasst ferner zumindest ein Rad (1), welches zur Zusammenarbeit mit der Führungsrolle (2) ausgebildet ist. Die Umfangsfläche des Rades (1) ist mit Gleitelementen (6) versehen, welche sich in den Bahnen (5) der Führungsrolle (2) bewegen können. Die Achsen der Führungsrolle (2) und des Rades (1) stehen unter einem Winkel zueinander, vorteilhaft rechtwinklig zueinander.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine statisch - existente Energie in Bewegung überzuleiten, ohne die Position dieser betreffenden Energie zu verändern, abgesehen von Veränderungen des Wirkungsgrades dieses ansonsten statisch verbleibenden Energiespenders.
摘要翻译：该方法包括使得能量源（4）的由不同的运动的协调，以在静止位置不活动。能量源的潜能被接收和通过控制车轮运（1），引导辊（2），可动中间模块（3）和可旋转的基座或滑动件（6）。导向辊和纤维网（5）是在角度控制轮操作英寸控制轮以所需的角度从所述能量源的力路径定位。结构上所需要的控制车轮的运动通过中间轮来实现。

7. 发明公开

EP2422086A1 SPRING MOTOR FOR DRIVE FOR COVERINGS FOR ARCHITECTURAL OPENINGS 有权
标题翻译：为了控制SPRING DRIVE COVERS建筑开口
公开(公告)号：EP2422086A1
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：EP10767614.0
申请日：2010-04-20
申请人： Hunter Douglas Inc.
发明人： ANDERSON, Richard, N , FISHER, Robert, E, II , FRASER, Donald, E , HAARER, Stephen, R
IPC分类号： F03G1/00
CPC分类号： E06B9/262 , E06B9/322 , E06B9/80 , E06B2009/2627
摘要： A covering for architectural openings.

8. 发明公开

EP2071183A2 Federmotor 审中-公开
公开(公告)号：EP2071183A2
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：EP08171462.8
申请日：2008-12-12
申请人： VKR Holding A/S
发明人： Tants, Guido
IPC分类号： F03G1/00
CPC分类号： F03G1/00 , E06B9/322 , E06B9/60 , E06B2009/3222
摘要： Die Erfindung betrifft einen Federmotor, insbesondere für eine bedienschnurlose Verschattungsanlage, mit einer ersten Federeinheit (29; 34) bestehend aus einer Konstantkraftfeder (11), einer Federachse (12), einer Federaufnahme (18) und einem Gehäuse (20), wobei die erste Federeinheit (29; 34) mittels einer Kupplungseinrichtung mit mindestens einer zweiten Federeinheit (30, 31; 33) verbindbar ist, und die Federeinheiten (29, 30, 31; 33, 34), insbesondere zum Verlängern des Federweges und/oder zum Erreichen eines konstanten Drehmomentes, in Reihe geschaltet sind.
摘要翻译：马达具有包括接触力弹簧（11），弹簧轴（12），弹簧支撑件（18）和壳体（20）的弹簧单元（10）。弹簧单元通过联接装置与另一个弹簧单元连接，其中弹簧单元串联连接以延伸弹簧范围和/或实现恒定的扭矩。后一弹簧单元的旋转轴线被布置成与弹簧单元（10）的旋转轴线轴向延伸。后弹簧单元的恒力弹簧通过弹簧单元（10）的力弹簧的偏转运动来张紧。

9. 发明授权

EP1242740B1 Engine 有权
标题翻译：发动机
公开(公告)号：EP1242740B1
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：EP00967437.5
申请日：2000-09-28
申请人： Barreiro Technologies Pty Ltd
发明人： BARREIRO, Manuel Vieira
IPC分类号： F03G1/00 , F16H33/06
CPC分类号： F03G1/00 , Y10T74/1526 , Y10T74/1529 , Y10T74/1531 , Y10T74/18088
摘要： An engine (10) which can deliver mechanical work for an extended duration in comparison to the duration of energy input into the engine. The engine (10) includes a drive shaft (11) through which it delivers mechanical work. The drive shaft (11) is drivingly connected to an electrodynamic machine (13) for generating electrical energy. The drive shaft (11) is driven by a drive system (15) which incorporates various drive mechanisms (16), power means (17) for operating the drive mechanisms (16) and gearing (18) for drivingly connecting the drive mechanisms (16) to the drive shaft (11). The various drive mechanisms (16) are operated in a pre-determined sequence by the power means (17). Each drive mechanism (16) is in the form of a rack and pinion mechanism. The power means (17) for operating the drive mechanisms (16) comprises spring structure associated with each rack of the rack and pinion mechanisms. The power means (17) also comprises a hydraulic ram for loading each of the spring structures.
摘要翻译：与输入发动机的能量持续时间相比，发动机（10）能够提供延长的持续时间的机械功。发动机（10）包括驱动轴（11），通过它传递机械功。驱动轴（11）驱动地连接到用于产生电能的电动机器（13）。驱动轴（11）由驱动系统（15）驱动，该驱动系统包括各种驱动机构（16），用于操作驱动机构（16）的动力装置（17）和用于驱动地连接驱动机构（16）的传动装置）到驱动轴（11）。各种驱动机构（16）由动力装置（17）以预定顺序操作。每个驱动机构（16）都是齿条和小齿轮机构的形式。用于操作驱动机构（16）的动力装置（17）包括与齿条和小齿轮机构的每个齿条相关联的弹簧结构。动力装置（17）还包括用于装载每个弹簧结构的液压油缸。

10. 发明公开

EP1980747A1 Spring device 审中-公开
标题翻译： Federvorrichtung
公开(公告)号：EP1980747A1
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：EP07386004.1
申请日：2007-02-15
申请人： Doumparatzis, Athanasios
发明人： Doumparatzis, Athanasios
IPC分类号： F03G1/00 , F03G7/00 , F03G7/10
CPC分类号： F03G1/00 , F03G7/10
摘要： My engine is based on the change of the existing energies. It dispenses with the explosive energy and it gives us energy from expansion of springs. It accelerates equal and multiple powers in relation with the corresponding volume of the today's engines.
It gives a nil demand in fuel consuming and nil emission of exhaust-gas.
This is succeeded with replacement of the fuel in the previous place of combustion(Nr. 6) with springs which with the help of the first spring(Nr. 10) the difference in length and flexibility that has from the rest ones gives us the possibility of loading and fluctuation of the turns in the crank(Nr. 4).
The differentiation of the length and the flexibility of the first spring(Nr. 10) are succeeded with a mechanism of hydraulic cylinders and axes that press the first spring(Nr. 10). The technical range of my invention is the engines of cars, of trucks, for screw-driven vehicles, airplanes, production of electrical energy and for the use in the space.
摘要翻译：我的引擎是基于现有能量的变化。它免除了爆炸的能量，它为我们提供了弹簧膨胀的能量。它相当于当今引擎的相应数量，加速了相等和多重权力。对燃油消耗和废气排放没有要求。在第一个弹簧（Nr。10）的帮助下，用先前的燃烧位置（Nr。6）替换燃料，弹簧的长度和弹性差异使我们有可能（Nr。4）。第一弹簧（Nr.10）的长度和柔性的区别随着液压缸和按下第一弹簧（Nr.10）的轴的机构而继续。我的发明的技术范围是汽车，卡车，螺杆驱动车辆，飞机，电能生产和在空间中使用的发动机。

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