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    • 6. 发明公开
    • ELEVATOR CAR DOOR LOCKING APPARATUS
    • 电梯轿厢门锁装置
    • EP1841681A1
    • 2007-10-10
    • EP05704395.2
    • 2005-01-28
    • MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA
    • VAN WAGENSVELD, Lidewij C.IMAJOU, Kensuke
    • B66B13/18
    • B66B13/18
    • This invention provides a car door locking apparatus which is capable of retaining a lock element in a locked position in case of a power failure with a car positioned outside a landing zone, and which takes car inclination and installation into account and is independent of a door drive. This invention is equipped with a cam which, when the car is outside the landing zone, moves together with a bracket into engagement with a guide surface, thereby generating a drive force for moving a latch from a locked position to an unlocked position, and an actuator which, during car travel, moves the cam to a retracted position not in engagement with the guide surface. The shape of the cam is constructed such that the drive force is generated during cam motion by a prescribed quantity and that the drive force is maintained during cam motion beyond the prescribed quantity.
    • 本发明提供了一种轿厢门锁定装置,该轿厢门锁定装置在轿厢位于着陆区域外的情况下在停电的情况下能够将锁定元件保持在锁定位置,并且考虑到轿厢倾斜和安装并且独立于门 驾驶。 本发明配备有一个凸轮,当轿厢处于着陆区域外时,该凸轮与支架一起移动到与引导表面接合,从而产生用于将闩锁从锁定位置移动到解锁位置的驱动力,以及 致动器,其在汽车行驶期间将凸轮移动到不与引导表面接合的缩回位置。 凸轮的形状被构造成使得在凸轮运动期间产生驱动力规定的量并且在超过规定量的凸轮运动期间驱动力被保持。
    • 7. 发明公开
    • Ver- und Entriegelungsvorrichtung für Türen und Aufzugsanlagen
    • Ver。und EntriegelungsvorrichtungfürTürenund Aufzugsanlagen
    • EP1361188A1
    • 2003-11-12
    • EP03008307.5
    • 2003-04-10
    • INVENTIO AG
    • Stocker, RuediStadelmann, Doris
    • B66B13/18
    • B66B13/185
    • Die Ver- und Entriegelungsvorrichtung (1) für Türen (11, 13) ist vorgesehen für eine Aufzugsanlage, die eine Aufzugskabine (2) mit mindestens einer Kabinentür (11) und mindestens eine Schachttür (13) umfasst. Mittels einer an der Aufzugskabine (2) angeordneten Betätigungseinrichtung (5, 6, 7, 8, 18) ist ein bewegbares Teil (8) bewegbar, um ein Mittel (9, 12) zur Ver- und Entriegelung der Schachttüren (13) und ein Mittel (10) zur Ver- und Entriegelung der Kabinentür (11) zu betätigen. Bei einer Bewegung des bewegbaren Teils (8) ist das Mittel (10) zur Ver- und Entriegelung der Kabinentür zwischen einer Verriegelungs- und einer Entriegelungsstellung bewegbar. Ein stationäres Mittel (4) ist derart angeordnet, dass es einen Bewegungsspielraum des bewegbaren Teils (8) derart limitiert, dass das Mittel (10) zur Ver- und Entriegelung der Kabinentür (1) nicht mittels einer Bewegung des bewegbaren Teils (8) in die Entriegelungsstellung bringbar ist, wenn sich die Aufzugskabine (2) ausserhalb eines vorgegebenen Bereiches an der Schachttür befindet.
    • 锁定解锁装置(1)具有固定单元(4),其设置成限定移动部件(8)的移动播放空间,以及用于锁定和解锁未被解锁的门的单元(10) 当电梯(2)位于规定区域外的轴门上时,通过移动部件的移动。 优点:固定单元是轴壁或布置在轴壁上的装置。 移动部件是滚子或滑动元件。 该装置具有电控操作单元。
    • 8. 发明授权
    • ELEVATOR DOOR RESTRICTOR
    • AUFZUGSTÜRBEGRENZER
    • EP0844977B1
    • 2001-12-05
    • EP96928028.8
    • 1996-08-08
    • Advanced Microcontrols, Inc.
    • HORNE, Gregory, L.HARRISON, Tom, J.
    • B66B13/06B66B13/18
    • B66B13/185B66B13/16
    • An elevator (11) is provided with a car (13), an inner door (15) mounted to the car (13) and outer doors (17) mounted to floor openings (19) which defines floor zones (21), wherein the inner door (15) registers with the outer doors (17) when the car is disposed within one of the floor zones (21). The elevator includes a door restrictor (42) having an electrical solenoid (53) mounted to the car so that the inner door (15) cannot be opened more than four inches when the elevator is between floor zones (21). The electric solenoid (53) has a plunger (55) which is normally in an extended position to block the inner door (15) from opening. Power will only be applied to the electric solenoid (53) to lift the plunger (55) from the extended position to a retracted position to allow the inner door (15) to be fully opened when both the car (13) is disposed within a floor zone (21) and the inner doors (15) are being opened by the main elevator controls (39). A floor zone sensor (45, 47) is mounted to the car (13) for detecting when the elevator is disposed within one of the floor zones (21). A door sensor (49, 51) is also mounted to the car (13) for detecting when the inner door (15) is being opened by the main elevator controls (39). A controller (43) operates the electric solenoid (53) to lift the plunger (55) from the extended position in response to receiving both a door data signal from the door sensor (49, 51) and a floor zone data signal from the floor zone sensor (45, 47).