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    • 6. 发明公开
    • Mit einer Haltebremse ausgerüsteter elektrischer Motor
    • 与保持制动器配备电动机。
    • EP0111350A1
    • 1984-06-20
    • EP83201574.7
    • 1983-11-03
    • Mavilor Systèmes S.A.
    • Zähner, Pierre
    • H02K7/102H02K7/112H02K23/68
    • H02K7/1025
    • Der Motor hat zwei den Ständer bildende Motorflansche (1,2) mit an deren Innenseiten befestigten, axial vorstehenden Ständermagneten (11, 12), die längs eines zur Motorachse koaxialen Kreises verteilt sind, und einen im Luftspalt zwischen gegenüberliegenden Ständermagneten (11, 12) angeordneten leicht konischen Rotor (9). In der der Abtriebsseite zugewandten Motorhälfte ist in dem von den Ständermagneten (11) des abtriebsseitigen Motorflansches (1) begrenzten Ringraum in raumsparender Weise eine Haltebremse (18 bis 23) untergebracht, deren feststehende Bremsenhälfte (18 bis 21) mit einem äusseren Flanschteil (18) in eine angepasste Oeffnung des Motorflansches (1) eingesetzt und an diesem befestigt ist, während die umlaufende Bremsenhälfte (22, 23) auf der Motorwelle (6) befestigt ist. Auf diese Weise bilden Motor und Reibungsbremse ein kompakte Baueinheit, deren Abmessungen nicht grösser als die des gewöhnlichen Motorgehäuses sind.
    • 电动机具有两个构成马达凸缘(1,2)的定子,它具有安装于内侧面上,沿轴向伸出的一沿马达轴同轴圆分布的定子磁体(11,12),和相对的定子磁体之间的气隙(11,12) 布置容易锥形转子(9)。 在面对的所述输出侧电动机凸缘的定子磁铁(11)的输出侧电动机的一半侧(1)限定在一个节省空间的方式环形空间,保持制动器(18至23)被容纳,固定制动器的一半(18〜21)具有外凸缘(18) 被插入到马达凸缘(1)和连接到其上的适于开口,而周向制动一半(22,23)安装在马达轴(6)。 以这种方式,在发动机和摩擦制动器形成一紧凑的结构单元,其尺寸不大于普通发动机壳体的大。
    • 10. 发明公开
    • Electromagnetic engagement device for internal combustion engine starter motors
    • ElektromagnetischeEinrückvorrichtungfürAnlasser von Verbrennungsmotoren。
    • EP0089928A1
    • 1983-09-28
    • EP83830026.7
    • 1983-02-08
    • FIAT AUTO S.p.A.
    • Berta, Secondo
    • F02N11/00H02K7/10H02K23/68
    • H02K7/10F02N11/00H02K23/68
    • Within the rotor (4) of the starter motor there are provided electromagnetic masses (9) which are axially movable with respect to the rotor (4) itself in dependence on the magnetic field intensity present therein. These masses (9) are connected to the pinion (6) in such a way that the masses (9) and the pinion (6) are axially movable with respect to the starter motor shaft (5) between a general rest position and a general starting position in which the pinion (6) meshes with the toothed rim of the flywheel of the internal combustion engine. With the device there is associated an electrical supply source (A) connectable to the induction winding (3) of the starter motor to generate in the rotor thereof a magnetic field intensity such as to produce the displacement of the ferromagnetic masses (9) and the pinion (6) into the said general starting position.
      Switching means (16) sensitive to the axial position of the pinion (6) control the rotation of the pinion (6) by the starter motor when the pinion (6) reaches the starting position.
    • 在起动电动机的转子(4)内设有电磁质量(9),电磁质量(9)可根据其中存在的磁场强度相对于转子(4)本身轴向移动。 这些质量(9)以小齿轮(6)的方式连接,使得质量块(9)和小齿轮(6)能够相对于起动马达轴(5)在一般的休止位置和一般的休止位置之间轴向移动 起动位置,其中小齿轮(6)与内燃机的飞轮的齿形边缘啮合。 通过该装置,可以连接到起动电动机的感应线圈(3)的电源(A),以在其转子中产生磁场强度,以产生铁磁质量块(9)和 小齿轮(6)进入所述通用起始位置。 当小齿轮(6)到达起始位置时,对小齿轮(6)的轴向位置敏感的切换装置(16)通过起动马达来控制小齿轮(6)的转动。