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1. 发明公开

EP3578800A2 FUEL INJECTION SYSTEM, FUEL PUMP AND PLUNGER 审中-公开
公开(公告)号：EP3578800A2
公开(公告)日：2019-12-11
申请号：EP19177995.8
申请日：2019-06-03
申请人： Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG
发明人： OHRT, Ole , TUEXEN, Thorsten
IPC分类号： F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/26
摘要： The present invention pertains to a fuel injection system (10) for use in an internal combustion engine comprising an injection nozzle (18) and a fuel pump (14) adapted for pressurizing fuel and for variably adjusting a feed rate of the pressurized fuel to be discharged to the injection nozzle (18) via a discharge valve of the fuel pump (14). The discharge valve is configured to open at a predetermined opening pressure so as to discharge the pressurized fuel from the fuel pump (14). In a non-injection mode of the fuel injection system (10), the fuel pump (14) is configured to pressurize fuel flowing through the fuel pump (14) to a pressure level higher than the opening pressure of the discharge valve.

2. 发明授权

EP2670971B1 PUMPENEINHEIT FÜR EINE HOCHDRUCKPUMPE 有权
标题翻译：泵体高压泵
公开(公告)号：EP2670971B1
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：EP12702790.2
申请日：2012-01-30
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： ABSMEIER, Michael , GEBHARDT, Xaver , LYUBAR, Anatoliy , STEGEMANN, Danica
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/32 , F02M63/02 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/02 , F04B1/08 , F04B1/07 , F04B9/06 , F02M55/04
CPC分类号： F04B49/16 , F02M55/04 , F02M59/022 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/447 , F02M63/023 , F02M63/0265 , F02M2200/315 , F04B1/00 , F04B1/0404 , F04B9/06

3. 发明公开

EP2596232A1 KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG 有权
标题翻译：燃油输送机
公开(公告)号：EP2596232A1
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：EP11726103.2
申请日：2011-06-09
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： KRAUSS, Jost , VEIT, Guenter , SOMMERER, Andreas , MEYER-SALFELD, Steffen
IPC分类号： F02M63/02 , F02M69/54 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/36
CPC分类号： F02M69/02 , F02M37/00 , F02M63/025 , F04C2/3442 , F04C11/00 , F04C14/02 , F04C14/22 , F04C14/26
摘要： The invention proposes a fuel delivery device for a fuel injection device of an internal combustion engine, having a delivery pump (10) and having at least one high-pressure pump (16). By means of the delivery pump (10), fuel from a storage container (12) is delivered to the suction side of the high-pressure pump (16), and fuel is delivered into a high-pressure region (18) by the high-pressure pump (16). The delivery pump (10) has an adjustable displacement volume, which means that a variable quantity of fuel can be conveyed at the same rotational speed.

4. 发明公开

EP3578800A3 FUEL INJECTION SYSTEM, FUEL PUMP AND PLUNGER 审中-公开
公开(公告)号：EP3578800A3
公开(公告)日：2020-02-26
申请号：EP19177995.8
申请日：2019-06-03
申请人： Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG
发明人： OHRT, Ole , TUEXEN, Thorsten
IPC分类号： F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/26
摘要： The present invention pertains to a fuel injection system (10) for use in an internal combustion engine comprising an injection nozzle (18) and a fuel pump (14) adapted for pressurizing fuel and for variably adjusting a feed rate of the pressurized fuel to be discharged to the injection nozzle (18) via a discharge valve of the fuel pump (14). The discharge valve is configured to open at a predetermined opening pressure so as to discharge the pressurized fuel from the fuel pump (14). In a non-injection mode of the fuel injection system (10), the fuel pump (14) is configured to pressurize fuel flowing through the fuel pump (14) to a pressure level higher than the opening pressure of the discharge valve.

5. 发明授权

EP3132133B1 ENGINE WITH A VARIABLE STROKE DIRECT INJECTION FUEL PUMP SYSTEM AND METHOD TO CONTROL THE ENGINE 有权
公开(公告)号：EP3132133B1
公开(公告)日：2018-12-12
申请号：EP15719098.4
申请日：2015-04-15
申请人： FCA US LLC
发明人： MACFARLANE, Glen R.
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/30 , F02M59/22 , F02M63/02 , F02D41/38 , F02D41/20
CPC分类号： F02D41/38 , F02B2075/125 , F02D41/3809 , F02D41/3845 , F02D2041/389 , F02D2200/021 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , F02M59/102 , F02M59/105 , F02M59/22 , F02M59/30 , F02M63/023 , F02M63/0265 , Y02T10/123
摘要： A variable stroke direct injection (DI) fuel pump system for an engine includes a DI fuel pump having a stroke member and configured to pump a quantity of fuel based on a stroke of the stroke member. The system includes a variable fuel pump actuator assembly comprising an actuator member configured to actuate the stroke member, a control valve configured to control a flow of hydraulic fluid to the actuator member, and a hydraulic fluid pump configured to pump the hydraulic fluid and be actuated by one or more lobes of a camshaft. The system also includes an engine control unit (ECU) configured to control a variable stroke of the stroke member by controlling the control valve based on one or more operating parameters of the engine.

6. 发明公开

EP2631464A4 FUEL INJECTION PUMP INCLUDING A VARIABLE PRESSURE COMPARTMENT 审中-公开
公开(公告)号：EP2631464A4
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：EP11834506
申请日：2011-03-21
申请人： HYUN DAI HEAVY IND CO LTD
发明人： PARK DEUK-JIN , KIM JU-TAE , KIM DONG-HUN , YOON WOOK-HYEON , KIM BYONG-SEOK , PARK TAE-HYUNG , HA EUN , NO BEOM-YONG
IPC分类号： F02M59/44 , F02M59/02 , F02M59/10 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/46 , F04B1/053 , F04B11/00 , F04B49/12 , F04B49/16
CPC分类号： F04B7/00 , F02M59/022 , F02M59/20 , F02M59/205 , F02M59/22 , F02M59/462 , F04B1/053 , F04B11/0016 , F04B11/0033 , F04B49/12 , F04B49/16
摘要： The present invention relates to a fuel injection pump having a variable pressure chamber which can adjust a fuel injection timing according to each engine load with a simple structure and a lower manufacture cost compared to the conventional injection pump without a separate apparatus for moving a barrel as well as not modifying a shape of a plunger. The fuel injection pump having the variable pressure chamber further includes a pressure adjustment means including a contact plug of which lower portion is inserted and installed in the upper cover; a cylinder of which lower portion is inserted and installed in the contact plug and having the variable pressure chamber formed inside thereof; a main fuel pressing hole formed in the upper cover and the barrel to connect the variable pressure chamber of the cylinder and a plunger insertion hole of the barrel; a piston installed in the variable pressure chamber of the cylinder to enable an upward and downward sliding motion thereof; and a manual pressure adjustment unit installed on an upper portion of the cylinder to enable a vertical height adjustment to elastically support the upper portion of the piston.

7. 发明公开

EP3059439A1 PUMPENEINHEIT FÜR EINE HOCHDRUCKPUMPE 有权
标题翻译： PUMPENEINHEITFÜREINE HOCHDRUCKPUMPE
公开(公告)号：EP3059439A1
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP16157416.5
申请日：2012-01-30
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： Absmeier, Michael , Gebhardt, Xaver , Lyubar, Anatoliy , Siedenberg, Danica
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/32 , F02M63/02 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/02 , F04B1/08 , F04B1/07
CPC分类号： F04B49/16 , F02M55/04 , F02M59/022 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/447 , F02M63/023 , F02M63/0265 , F02M2200/315 , F04B1/00 , F04B1/0404 , F04B9/06
摘要： Pumpeneinheit (10) für eine Hochdruckpumpe, umfassend:
- ein Pumpengehäuse (15), das einen Niederdruckeingang (17) aufweist, über den einem im dem Pumpengehäuse (15) ausgebildeten Arbeitsraum (20) ein Arbeitsmedium zugeführt wird, und einen Hochdruckausgang (19), über den das Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum (20) abgeleitet wird,
- einen in dem Pumpengehäuse (15) ausgebildeter Pumpkolbenkanal (36) mit einer Längsachse (L1),
- einen Pumpenkolben, der entlang der Längsachse (L1) beweglich in dem Pumpkolbenkanal (36) angeordnet ist und der direkt hydraulisch mit dem Arbeitsraum (20) gekoppelt ist,
- einen Ausgleichskolben (40), der direkt hydraulisch mit dem Arbeitsraum (20) gekoppelt ist und der in einem Ausgleichskolbenkanal (45) mit einer weiteren Achse (A3) beweglich angeordnet ist, und
- ein Federelement (50), das an einem dem Arbeitsraum (20) abgewandten Ende des Ausgleichskolbens (40) mit diesem mechanisch gekoppelt ist und ausgebildet ist, abhängig von einer Kraft, die auf das Federelement (50) wirkt, eine Position des Ausgleichskolbens (40) zu beeinflussen, wobei der Ausgleichskolben (40) ein Einlassventil umfasst.
摘要翻译：泵单元包括具有低压入口和高压出口的泵壳体。工作介质通过低压入口供给到形成在泵壳体中的工作室。工作介质通过高压出口从工作室排出。泵单元还包括形成在泵壳体中并具有纵向轴线的泵活塞通道。所述泵单元具有第一泵活塞，所述第一泵活塞在所述泵活塞通道中沿所述纵向轴线可移动地设置并且液压连接到所述工作室。所述泵单元还具有第二泵活塞，所述第二泵活塞在所述泵活塞通道中沿着所述纵向轴线可移动地设置并且经由补偿体积液压耦合到所述第一泵活塞，其中所述补偿体积液压地耦合到补偿单元，所述补偿单元被配置为使所述补偿体积基于工作室中的压力。

8. 发明公开

EP3059437A1 PUMPENEINHEIT FÜR EINE HOCHDRUCKPUMPE 有权
标题翻译：泵体高压泵
公开(公告)号：EP3059437A1
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP16157404.1
申请日：2012-01-30
申请人： Continental Automotive GmbH
发明人： Absmeier, Michael , Gebhardt, Xaver , Lyubar, Anatoliy , Siedenberg, Danica
IPC分类号： F02M59/10 , F02M59/44 , F02M59/32 , F02M63/02 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/02 , F04B1/08 , F04B1/07 , F04B9/06 , F02M55/04
CPC分类号： F04B49/16 , F02M55/04 , F02M59/022 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M59/22 , F02M59/447 , F02M63/023 , F02M63/0265 , F02M2200/315 , F04B1/00 , F04B1/0404 , F04B9/06
摘要： Pumpeneinheit (10) für eine Hochdruckpumpe, umfassend:
- ein Pumpengehäuse (15) mit einem Niederdruckeingang (17), über den einem im dem Pumpengehäuse (15) ausgebildeten Arbeitsraum (20) ein Arbeitsmedium zugeführt wird, und einem Hochdruckausgang (19), über den das Arbeitsmedium aus dem Arbeitsraum (20) abgeleitet wird,
- einen in dem Pumpengehäuse (15) ausgebildeten Pumpkolbenkanal (36) mit einer Längsachse (L1)
- einen ersten Pumpkolben (32), der in dem Pumpkolbenkanal (36) entlang der Längsachse (L1) beweglich angeordnet ist und der hydraulisch gekoppelt ist mit dem Arbeitsraum (20), und
- einen zweiten Pumpkolben (34), der in dem Pumpkolbenkanal (36) entlang der Längsachse (L1) beweglich angeordnet ist und der über ein Federelement (50) gekoppelt ist mit dem ersten Pumpkolben (32), wobei das Federelement (50) ausgebildet ist, abhängig von einem Druck in dem Arbeitsraum (20) einen Abstand zwischen dem ersten (32) und zweiten Pumpkolben (34) anzupassen, wobei das Federelement (50) ausgebildet ist, bei einem Förderhub des zweiten Pumpkolbens (34) bis zum Erreichen eines vorgegebenen Drucks in dem Arbeitsraum (20) den Abstand zwischen dem ersten (32) und zweiten Pumpkolben (34) im Wesentlichen unverändert zu lassen und im Sinne eines Konstanthaltens des Drucks in dem Arbeitsraum (20) im Verlauf einer Fortsetzung des Förderhubs den Abstand anzupassen.
摘要翻译：泵单元（10），用于高压泵，包括： - 泵壳体（15）与低压输入端（17），比在所述泵壳体中的形成的一个（15）的工作空间（20），工作介质被提供，并且一个高压输出（19），用的是从工作腔室（20）中的工作介质的导出， - 形成在具有纵向轴线（L1）在泵壳体（15）泵活塞通道（36） - 在所述泵活塞通道（36）的第一泵活塞（32）沿纵向轴线（ L1）可移动地布置并且被液压地耦接（与工作腔室20），以及 - 一个第二泵活塞（34）（在沿纵向轴线（L1）泵活塞通道36）被布置成可移动的并且（经由弹簧元件50）被耦合到所述第一泵活塞（32），其中，所述弹簧元件（50）形成，这取决于在工作腔室（20）（32）的压力，以调整所述第一和第二泵活塞（34）之间的距离，其中，所述Federel EMENT（50）形成在所述第二泵活塞（34）的输送冲程，直到达到在工作空间中的预定压力（20）的第一（32）之间的距离和第二泵活塞（34）为大致不变，并且所指调整输送冲程的延续期间保持恒定在工作腔室（20）中的压力的间距。

9. 发明授权

EP0111200B1 Fuel injection timing control system 失效
标题翻译：燃油喷射时序控制系统
公开(公告)号：EP0111200B1
公开(公告)日：1988-02-03
申请号：EP83111617.3
申请日：1983-11-21
申请人： KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Sagawa, Ryuichi , Nagata, Osamu , Kajima, Takashi
IPC分类号： F02M59/36 , F02D1/18 , F02D41/40 , F02M59/22
CPC分类号： F02D41/401 , F02B3/06 , F02D41/407 , F02D2041/224 , F02D2041/226 , F02D2200/0602 , F02M59/36 , F02M59/365 , F02M63/0215 , Y02T10/44

10. 发明公开

EP0027442A1 Einspritzpumpe für Einspritz-Brennkraftmaschinen, insbesondere Dieselmotoren, und Regeleinrichtung für dieselbe 失效
标题翻译：注射泵，用于喷射式内燃机，特别是柴油发动机，和控制装置是相同的。
公开(公告)号：EP0027442A1
公开(公告)日：1981-04-22
申请号：EP80890120.1
申请日：1980-10-14
申请人： Friedmann & Maier Aktiengesellschaft
发明人： Pischinger, Anton, Dipl.-Ing. Dr. , Stipek, Theodor, Dipl.-Ing. , Sachsenhofer, Robert
IPC分类号： F02M59/22 , F02D1/16
CPC分类号： F02M59/22 , F02B3/06 , F02D1/10 , F02M57/02 , F02M57/023 , F02M59/26
摘要： Bei einer Einspritzpumpe, insbesondere für Dieselmotoren, bei welcher Einspritzpumpe und Einspritzdüse zu einer einem Motorzylinder zugeordneten Einheit zusammengefaßt sind, erfolgt die Regelung der Fördermenge der Pumpe durch Verdrehung des Kolbens (1), welcher zumindest eine schräge Steuerkante (35) aufweist. Die Regelung des Zeitpunktes des Einspritzbeginnes erfolgt durch einen Ausweichkolben (14), welcher in einer Zylinderbohrung geführt ist, die mit dem Arbeitsraum des Pumpenkolbens in ständiger Verbindung steht. Zu Beginn des Förderhubes des Pumpenkolbens wird eine kleinere oder größere Brennstoffmenge vom Arbeitsraum des Ausweichkolbens aufgenommen und die Einspritzung beginnt erst dann, wenn der Ausweichkolben an dem verstellbaren Anschlag anliegt. Dadurch ergeben sich auch geringe Unterschiede in der eingespritzten Brennstoffmenge. Um dieszu vermeiden, kann das Fördermengenregelglied der Einspritzpumpe mit dem verstellbaren Anschlag, welcher den Hub des Ausweichkolbens begrenzt, derart gekuppelt sein, daß das Fördermengenregelglied bei einer Vergrößerung des Hubes des Ausweichkolbens im Sinne einer Vergrößerung der Einspritzmenge und bei einer Verkleinerung des Hubes des Ausweichkolbens im Sinne einer Verkleinerung der Fördermenge verstellt wird.
摘要翻译： 1.注射泵，用于内燃机的燃料喷射，特别是用于柴油发动机，特别是用于所述类型的内燃机，其中燃料喷射泵和燃料喷射喷嘴被集成到关联于一个发动机气缸中的单元，其中，所述泵活塞（1）是在绕其轴的操作可旋转的基座，并且其燃料供给行程第一与孔上缘（34）一（9），通过该燃料从吸入空间（29）到工作空间吸入闭合期间（10 ）泵活塞的和是其冲程开口与第二边缘（35），通过其中具有没有被喷射的流出泵活塞的工作空间的燃料的孔（9），一个的进一步的长度（10），后说的边缘倾斜延伸到活塞的母线，并且其中一个次级圆柱形孔（13，205）与所述泵活塞（1）一个梭（14，104的工作空间（10）连接被连续内， 206）被可滑动地引导，并敦促方向上被弹簧（15，114，123，207）的装置中的工作空间（10），所述梭是抵抗弹簧哪力移动，减少到航天飞机的截面积，大于没有初始压力泵但小于注射压力，沿着由止动件（17，22，27，112，210）在位置调节操作过程中，dadurch gekennzeichnet，DASS模具孔限定的路径（9），通过该燃料从吸入（1）被布置成检测所述燃料喷射泵入泵活塞的工作空间（10）的吸入空间（29）并变得最迟在泵活塞的对应于最大可能的先进燃料的行程部分关闭注射，做了止动件（17，22，27，112，210）由所述内燃发动机的至少一个工作参数的控制，做了止动件（17，22，27，112，210）是在横向方向上可移动的梭子的轴（14，104，206），并具有一接触表面（32），其具有，作为在可见移动方向，曲线控制的形状，并没有停止（27）被支撑在抵靠泵活塞的工作空间内产生的燃料的压力设有摩擦增大装置的接触表面（31）。

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