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1. 发明公开

EP1722053A1 Vorrichtung für eine Kofferraumklappe und Verfahren zu deren Betätigung 失效转让
标题翻译： Vorrichtungfüreine Kofferraumklappe und Verfahren zu derenBetätigung
公开(公告)号：EP1722053A1
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：EP04022357.0
申请日：2004-09-20
申请人： NEOPLAN Bus GmbH
发明人： Struck, Gunter Dipl.-Ing.
IPC分类号： E05C17/04 , E05C17/30 , E05C17/32 , E05C17/58
CPC分类号： E05D15/46 , E05F1/1091 , E05F15/57 , E05Y2800/11 , E05Y2900/50 , E05Y2900/506 , E05Y2900/54
摘要： Vorrichtung für eine Kofferraumklappe (1) eines Fahrzeuges, wobei die Vorrichtung aufweist: einen Führungsarm (3), welcher an seinem einen Ende (4) drehbar gelagert ist und an seinem anderen Ende (5) mit der Kofferraumklappe (1) gelenking verbunden ist, mindestens ein erstes Schubelement (6), welches an seinem einen Ende (7) drehbar gelagert ist und an seinem anderen Ende (8) mit der Kofferraumklappe (1) gelenkig verbunden ist, mindestens ein zweites Schubelement (11), welches mittels einer Steuerungseinrichtung (10) ansteuerbar ist, so dass die Kofferraumklappe (1) fremdbetätigbar ist, wobei das zweite Schubelement (11) an seinem einen Ende mit dem Führungsarm (3) gelenkig verbunden ist und ein pneumatisches Schubelement ist, so dass die Kofferraumklappe (1) in eine Offenposition oder Schließposition auch manuell betätigbar ist.
摘要翻译：装置具有导向臂（3），该导向臂在其一端（4）可旋转地连接，而在另一端（5）处，它可以与行李箱盖柔性地连接。装置还具有第一推动元件，该第一推动元件在其一端可旋转地连接，另一端与行李箱盖部分灵活连接。设备具有通过控制单元（10）控制的第二推动元件（11），使得行李箱盖可以从外部操作。第二拉动元件是气动牵引元件，并且在一端与引导臂柔性地连接，使得行李箱盖可以在打开和关闭位置手动操作。还包括用于手动操作行李箱盖的方法的独立权利要求。

2. 发明公开

EP4377542A1 DOOR STOP SYSTEM WITH SENSORS 审中-实审
公开(公告)号：EP4377542A1
公开(公告)日：2024-06-05
申请号：EP22741386.1
申请日：2022-07-06
申请人： Verrando, Mirco
发明人： Verrando, Mirco
IPC分类号： E05C17/48 , E05B47/00 , E05C17/58 , E05F5/06
CPC分类号： E05C17/48 , E05B2047/005820130101 , E05B47/0038 , E05C17/58 , E05F15/73 , E05F5/06

3. 发明授权

EP3521541B1 HOOD CONTROL SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3521541B1
公开(公告)日：2020-08-26
申请号：EP18154370.3
申请日：2018-01-31
申请人： Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi
发明人： Gündogdu, Özgür , Demirtas, Özhan , Metin, Ercan , Gül, Seyhun
IPC分类号： E05B83/24 , E05C17/00 , E05C17/48 , E05C17/58 , E05D11/10 , E05B79/20

4. 发明公开

EP3521541A1 HOOD CONTROL SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3521541A1
公开(公告)日：2019-08-07
申请号：EP18154370.3
申请日：2018-01-31
申请人： Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi
发明人： Gündogdu, Özgür , Demirtas, Özhan , Metin, Ercan , Gül, Seyhun
IPC分类号： E05B83/24 , E05C17/00 , E05C17/48 , E05C17/58 , E05D11/10 , E05B79/20
摘要： A vehicle hood control system (1) comprising: a hood latch mechanism (4) for keeping a vehicle hood (11) in a closed position; a hood stay mechanism (6) for keeping the vehicle hood (11) in an open position; and a handle mechanism (2) with a single handle (3) for controlling both the hood latch mechanism (4) and the hood stay mechanism (6), preferably via a first and second cable (8, 9). The hood stay mechanism (6) may comprise a hinge mechanism (5) with a movable pin (10).

5. 发明授权

EP1722053B1 Vorrichtung für eine Kofferraumklappe und Verfahren zu deren Betätigung 失效转让
标题翻译：设备，用于行李箱盖和操作方法
公开(公告)号：EP1722053B1
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：EP04022357.0
申请日：2004-09-20
申请人： NEOPLAN Bus GmbH
发明人： Struck, Gunter Dipl.-Ing.
IPC分类号： E05C17/04 , E05C17/30 , E05C17/32 , E05C17/58
CPC分类号： E05D15/46 , E05F1/1091 , E05F15/57 , E05Y2800/11 , E05Y2900/50 , E05Y2900/506 , E05Y2900/54

6. 发明授权

EP0082169B1 SAFETY MECHANISM FOR PREVENTING THE LOCKING UP OF PERSONS IN CABINETS 失效
标题翻译：安全机制，防止人员在柜内停车
公开(公告)号：EP0082169B1
公开(公告)日：1985-01-09
申请号：EP82901965.2
申请日：1982-06-29
申请人： A/S SPAREVIRKE
发明人： LYNGSTRUP, Arne
IPC分类号： E05G1/00 , E05C17/58
CPC分类号： E05B65/0078 , Y10S292/65 , Y10T292/1021
摘要： In a safety mechanism intended for preventing the locking up of persons in cabinets, in particular bank strong-rooms, is incorporated a main latch bolt (5) which is movable between an inoperative position and a protruding position in which it abuts against the cabinet door (1) and the associated frame (3) and thereby prevents the closing of the door. In its protruding position the main latch bolt (5) is arrested by an auxiliary latch bolt (14) which, like the main latch bolt, is spring-loaded towards the protruding position. Each of the latch bolts is associated with an electromagnet (11, 16), which electromagnets cause, when energized, the retraction of the latch bolts to their inoperative position and are incorporated in a common electric circuit (17) comprising an automatic switch (7) in the cabinet floor (6). Normally, this switch is closed, but it is automatically opened when a person steps on the floor of the cabinet, preventing thereby the energization of the two electromagnets (11 and 16) and consequently the retraction of the latch bolts.

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