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1. 发明授权

EP3147175B1 RAILWAY TRAIN WITH REMOTE UNCOUPLING AND TRACTION CUT-OUT BASED ON TRAIN END DETECTION 有权
公开(公告)号：EP3147175B1
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：EP15306475.3
申请日：2015-09-22
申请人： ALSTOM Transport Technologies
发明人： FELLER, Reiner , HORSTMANN, Matthias
IPC分类号： B61L15/00 , B61L15/02 , B61C17/12 , B61G7/14 , B60L15/32
CPC分类号： B61L15/0054 , B60L15/32 , B60L2200/26 , B61G7/14 , B61L15/0036 , B61L15/0072 , B61L15/02
摘要： A railway train comprising a driving carriage, a driven carriage, an automatic coupling assembly coupling the driving carriage to the driven carriage and a train control system for controlling the operation of the railway train, wherein the train control system includes a coupling remote control adapted to remotely control the locking and unlocking of the automatic coupling assembly and thus the coupling and uncoupling of the driving carriage to the driven carriage, a train end detection device adapted to detect the end of a railway train, and a traction cut-out controlling device (124) adapted to automatically cut-out the traction of the driving carriage upon uncoupling of the driving carriage from the driven carriage by the coupling remote control, and to automatically remove the traction cut-out upon detection, by the train end detection device, of an end of the driving carriage as the end of a new railway train.

2. 发明公开

EP1966024A2 COUPLER, APPARATUS, SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING WHETHER A TRAIN ENGINGE IS COUPLED TO A RAIL CAR OR OTHER ENGINE 有权
标题翻译： IS配对设备，装置，系统和方法，用于确定是否在拖拉机ON耦合的轨道车辆
公开(公告)号：EP1966024A2
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：EP06847992.2
申请日：2006-12-21
申请人： General Electric Company
发明人： DAVENPORT, David, Michael , BHOTIKA, Rahul , HERSHEY, John, Erik , MITCHELL, Robert, James , ANDARAWIS, Emad, Andarawis , WELLES, Kenneth, Brakeley
IPC分类号： B61L15/02 , B61G7/14
CPC分类号： B61L15/02 , B61G7/14 , B61J3/00 , B61L15/0054
摘要： An apparatus coupler, apparatus and method for indicating whether a coupler of a locomotive is in a coupled or uncoupled state is provided. The apparatus comprising: a sensor positioned on a portion of the coupler, wherein the sensor provides a real-time signal indicative of either a coupled or an uncoupled state of a coupler, wherein the signal is transmitted wirelessly by a transmitter in operable communication with the sensor. The method comprising: providing a signal indicative of the presence or proximity of a second coupler to the first coupler, the signal being provided by a sensor configured to provide the signal as the state of the coupler has changed; transmitting the signal wirelessly to a controller; processing the signal with a control algorithm resident upon the controller; and providing visually perceivable indication of the position of the coupler.

3. 发明公开

EP1544074A1 Signal- und Fahrlichtscheinwerfer für ein Schienenfahrzeug. 有权
标题翻译： Signal-und Fahrlichtscheinwerferfürein Schienenfahrzeug。
公开(公告)号：EP1544074A1
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：EP04016520.1
申请日：2004-07-14
申请人： Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH
发明人： Krause, Werner
IPC分类号： B61L15/02 , B61D29/00 , F21S8/10
CPC分类号： B60Q1/0041 , B60Q1/0052 , B61D29/00 , B61L15/02 , B61L2207/02 , F21S41/147 , F21S43/14 , Y02T30/30
摘要： Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer, insbesondere einen Signal- und Fahrlichtscheinwerfer für Schienenfahrzeuge, mit einem ersten, als lichtemittierende Diode (12) ausgebildeten Leuchtmittel zum Abstrahlen von Licht mit einer ersten Lichtstärke in eine erste Hauptabstrahlrichtung (18), und wenigstens einem zweiten, als lichtemittierende Diode (20,28) ausgebildeten Leuchtmittel zum Abstrahlen von Licht in eine zweite Hauptabstrahlrichtung (14), wobei die zweite Lichtstärke geringer ist als die erste Lichtstärke und die zweite Hauptabstrahlrichtung von der ersten Hauptabstrahlrichtung verschieden ist und wobei mit dem wenigstens einen zweiten Leuchtmittel wenigstens ein Abschnitt einer gleichmäßig erleuchteten Signalscheibe (30) erzeugt werden soll.
Erfindungsgemäß ist wenigstens eines der zweiten Leuchtmittel als sogenannte side-emitting-LED ausgebildet, die Licht in einen Winkelbereich von etwa +/- 110° zu einer Mittelachse der side-emitting-LED abgibt, und es sind Reflexions- und Streumittel vorgesehen, um das von der side-emitting-LED abgegebene Licht im Wesentlichen in die zweite Hauptabstrahlrichtung zu leiten.
摘要翻译：设计为LED（12），第一照明装置以第一主辐射方向（FMRD）（18）辐射具有第一光强度（FLI）的光。还设计为LED（20,28），第二照明装置（SLD）在第二主辐射方向（SMRD）（14）中辐射光。第二个光强度小于FLI。 SMRD与FMRD不同。 SLD创建一个均匀照明的信号盘（30）的一部分。

4. 发明公开

EP2750956A2 LOCOMOTIVE HEADLIGHT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译： FER EINE LOKOMOTIVE的SCHEINWERFERBAUGRUPPE
公开(公告)号：EP2750956A2
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP12756315.3
申请日：2012-08-28
申请人： J.W. Speaker Corporation
发明人： MCWITHEY, Kevin
IPC分类号： B61L15/02 , F21S8/10 , B60Q1/14
CPC分类号： B61L15/02 , B60Q1/0088 , B60Q1/1423 , B60Q2300/054 , B60Q2300/14 , B60Q2900/10 , B61L2201/00 , B61L2207/02 , F21S41/143 , F21S41/663 , H05B33/0815 , H05B33/0845 , H05B37/02 , H05B37/0272
摘要： A light apparatus for use with a power source and a control switch, the control switch including an input node, an output node and at least first and second independently selectable current paths between the input and output nodes, the first selectable current path having a resistance value that is greater than the second current path, controlling light intensity as a function of which of the current path is selected, at least one light source, a controller linked to the control switch and determining the selected path and generating a control signal and a light driver linked between the output node and the light source, the driver receiving the control signal and adjusting the current applied to the light source as a function of the control signal.
摘要翻译：一种用于电源和控制开关的光装置，所述控制开关包括输入节点，输出节点以及所述输入和输出节点之间的至少第一和第二可独立选择的电流路径，所述第一可选择电流路径具有电阻大于第二电流路径的值，控制作为当前路径中的哪一个的功能的光强度，至少一个光源，连接到控制开关的控制器，并确定所选择的路径并产生控制信号和驱动器连接在输出节点和光源之间，驱动器接收控制信号并根据控制信号调整施加到光源的电流。

5. 发明公开

EP2694352A1 SIGNALISIERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 有权转让
标题翻译：信号装置用于轨道车辆
公开(公告)号：EP2694352A1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：EP12713935.0
申请日：2012-03-29
申请人： Siemens AG Österreich
发明人： KOLLMANN, Martin , MOSER, Gerhard , STEINER, Andreas , CHMELAR, Werner , GSCHWANTNER, Antony , SPRENGNAGEL, Albin , STENITZER, Peter
IPC分类号： B61L15/00 , B61L15/02 , B61D29/00 , B61D41/00
CPC分类号： B61L15/0045 , B61D29/00 , B61D41/00 , B61L15/02
摘要： Signalling device (1) for a rail vehicle, comprising at least one lighting means (2) and one control device (3), wherein the at least one lighting means (2) and the control device (3) are configured and can be actuated in such a way that at least two different light distribution patterns are generated, wherein these light distribution patterns are emitted into the surroundings of the rail vehicle through a glass pane (4) of the external glazing.

6. 发明公开

EP1927507A1 LED-Anordnung für eine Leuchte, insbesondere einen Scheinwerfer oder ein Signalllicht für ein Schienenfahzeug, mit einem Heizelement 审中-公开
标题翻译： LED布置为照明器具，特别是前灯或Signalllicht一个Schienenfahzeug，与加热元件
公开(公告)号：EP1927507A1
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：EP07022981.0
申请日：2007-11-27
申请人： Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH
发明人： Oesterwind, Ulf
IPC分类号： B60Q1/02 , B61L15/02 , F21S8/10 , F21V31/03
CPC分类号： B61L15/02 , B60Q1/0017 , F21S41/143 , F21S45/33 , F21S45/60 , F21V29/90 , F21Y2115/10
摘要： LED-Anordnung (10) zum Einbau in eine Leuchte, Insbesondere einen Scheinwerfer oder ein Signalllcht, Insbesondere eines Schienenfahrzeuges, umfassend eine Platine (20) mit wenigstens einer LED, wenigstens ein strombetriebenes Heizelement (14) und wenigstens einen mit dem Heizelement In direktem oder indirektem Kontakt stehenden Konvektor (16) umfaßt.
Die LED-Anordnung erlaubt es, klassische Glühlempen ohne besonderen Aufwand zu ersetzen und gleichzeitig aber auch die zur Entfernung bzw. Vermeidung von Kondenswasser und/oder Eis und Schnee erforderliche Wärme zu erzeugen.
摘要翻译：该装置（10）具有与LED的电路板，以及电流操作的加热单元（14），其中，一个散热器（16）代表与所述加热单元直接或间接接触。散热器是被动热交换器，以及是由铝制成的单件体。散热器是波纹铝合金型材，最好是嵌合标准冷却翅片轮廓。所述加热单元是硅加热垫与加热丝，所有这一切都在硅酮模制。自动温度开关被设置用于开启和关闭所述加热单元，其中，所述加热单元是圆形的。因此独立claimsoft包括用于为LED灯的加热器。

7. 发明授权

EP1524168B1 Signalleuchte für Schienenfahrzeuge 有权
标题翻译： SignalleuchtefürSchienenfahrzeuge
公开(公告)号：EP1524168B1
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：EP04024496.4
申请日：2004-10-14
申请人： Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH
发明人： Krause, Werner, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61L15/02
CPC分类号： B61L15/02 , B61D29/00 , B61L2207/02 , F21Y2113/00 , F21Y2115/10

8. 发明授权

EP2431252B1 LED-Leuchte insbesondere für Schienenfahrzeuge, insbesondere LED-Leuchte zur Verwendung als Signalleuchte und/oder Scheinwerfer 有权转让
公开(公告)号：EP2431252B1
公开(公告)日：2019-07-10
申请号：EP11182073.4
申请日：2011-09-20
申请人： Schaltbau Refurbishment GmbH
发明人： Krause, Werner
IPC分类号： B61L15/02 , B61L5/18

9. 发明公开

EP3147175A1 RAILWAY TRAIN WITH REMOTE UNCOUPLING AND TRACTION CUT-OUT BASED ON TRAIN END DETECTION 有权
标题翻译： EISENBAHNZUG MIT FERNENTKUPPLUNG UND MIT TRAKTIONSABSCHALTUNG BASIEREND AUF DER ZUGSCHLUSSERKENNUNG
公开(公告)号：EP3147175A1
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：EP15306475.3
申请日：2015-09-22
申请人： ALSTOM Transport Technologies
发明人： FELLER, Reiner , HORSTMANN, Matthias
IPC分类号： B61L15/00 , B61L15/02 , B61C17/12 , B61G7/14 , B60L15/32
CPC分类号： B61L15/0054 , B60L15/32 , B60L2200/26 , B61C17/12 , B61G7/14 , B61L15/0036 , B61L15/0072 , B61L15/02
摘要： A railway train comprising a driving carriage, a driven carriage, an automatic coupling assembly coupling the driving carriage to the driven carriage and a train control system for controlling the operation of the railway train, wherein the train control system includes a coupling remote control adapted to remotely control the locking and unlocking of the automatic coupling assembly and thus the coupling and uncoupling of the driving carriage to the driven carriage, a train end detection device adapted to detect the end of a railway train, and a traction cut-out controlling device (124) adapted to automatically cut-out the traction of the driving carriage upon uncoupling of the driving carriage from the driven carriage by the coupling remote control, and to automatically remove the traction cut-out upon detection, by the train end detection device, of an end of the driving carriage as the end of a new railway train.
摘要翻译：一种铁路列车，包括驱动托架，从动托架，将驱动托架联接到从动托架的自动联接组件和用于控制铁路列车的操作的列车控制系统，其中列车控制系统包括耦合遥控器，远程控制自动联接组件的锁定和解锁，从而将驱动滑架与从动滑架的联接和解耦，适用于检测铁路列车末端的火车端检测装置和牵引切断控制装置（ 124），其适于在通过所述联轴器遥控器将所述驱动滑架与所述从动托架脱离接合时自动切断所述驱动滑架的牵引力，并且通过所述列车端检测装置检测到自动地移除所述牵引切断部作为新铁路列车的终点的驱动车厢的一端。

10. 发明公开

EP2583877A4 NAVIGATION SYSTEM, TERMINAL DEVICE, NAVIGATION SERVER, NAVIGATION DEVICE, NAVIGATION METHOD, AND NAVIGATION PROGRAM 有权
标题翻译：导航系统，终端，导航服务器，导航装置，导航方法和导航程序
公开(公告)号：EP2583877A4
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：EP10853233
申请日：2010-06-16
申请人： NAVITIME JAPAN CO LTD
发明人： UETAKE KOSUKE
IPC分类号： B61L15/02 , B61L15/00 , G01C21/00 , G01C21/20 , G01C21/36 , G06K9/00
CPC分类号： G01C21/00 , B61L15/0045 , G01C21/20 , G06K9/00476
摘要： A task of the present invention is to provide a navigation system, a terminal apparatus (100), a navigation server (200), a navigation apparatus (400), a navigation method, and a computer program product capable of presenting guide information that is effective for a user based on a photographed image of a boarding guide display item (for example, a station name signboard, a roll sign, or a route map) that can be photographed in a station yard. The present invention solves the task by acquiring a photographed image of a boarding guide display item by controlling the photographing unit (120, 420), identifying a display content from the photographed image of the boarding guide display item of the means of transportation acquired and specifying a route, a station name, and a traveling direction of a current position based on the identified display content and the traffic network data stored in the storage unit (206, 406), extracting the station names present in the traveling direction from the traffic network data based on the route, the station name, and the traveling direction of the current position that are specified and generating guide information that includes at least a part of the extracted station names, and outputting at least a part of the guide information generated through the output unit.

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