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    • 2. 发明公开
    • DISPOSITIF AMORTISSEUR DE FIN DE COURSE
    • ENDLAGENDÄMPFUNG
    • EP2956687A1
    • 2015-12-23
    • EP14706896.9
    • 2014-02-05
    • Peugeot Citroën Automobiles SA
    • BARALE, StephaneBUQUET, Jeremie
    • F16F9/48F16F9/06F16F9/18F16F9/32
    • F16F9/3221F16F9/063F16F9/3465F16F9/49
    • The invention relates to a sliding device (2) such as a suspension element, comprising a cylinder (8, 18), a piston (30) mounted in the cylinder in a sliding manner, a rod (6) connected to the piston (30), the rod (6) being axially hollow and comprising a wall, means for damping one of the two sliding movements of the device, said means comprising a cylindrical ring (22) that slides on the rod (6) and is movably connected to the cylinder (8, 18), and longitudinally distributed openings (26, 28) calibrated in the wall of the rod (6). The openings (26, 28) and the ring (22) are designed such that the fluid displaced by the sliding movement of the device is discharged via openings, the passage cross-section of which is progressively reduced as the ring covers the openings.
    • 本发明涉及一种诸如悬挂元件的滑动装置(2),包括一个气缸(8,18),一个以滑动方式安装在气缸中的活塞(30),连接到活塞(30)的杆(6) ),杆(6)轴向中空并且包括壁,用于阻止装置的两个滑动运动之一的装置,所述装置包括在杆(6)上滑动的圆柱形环(22),并且可移动地连接到 圆柱体(8,18)以及在杆(6)的壁上校准的纵向分布的开口(26,28)。 开口(26,28)和环(22)被设计成使得通过装置的滑动运动而移动的流体经由开口排出,当环覆盖开口时,开口逐渐减小。
    • 3. 发明授权
    • HYDRAULIC SUSPENSION DAMPER WITH A HYDRO-MECHANICAL STROKE STOP
    • EP3176464B1
    • 2018-10-10
    • EP16002363.6
    • 2016-11-08
    • BeijingWest Industries Co. Ltd.
    • Chyla, LukaszWidla, WaldemarGasior, GrzegorzWrzesinski, Jakub
    • F16F9/06F16F9/36F16F9/516F16F9/19F16F9/58F16F9/49F16F9/34F16F13/00B60G13/08B60G15/06F16F9/346F16F9/32
    • F16F9/516B60G13/08B60G15/061B60G17/08B60G2202/24B60G2500/10B60G2800/16F16F9/065F16F9/19F16F9/3214F16F9/34F16F9/3465F16F9/36F16F9/49F16F9/585F16F13/007F16F2228/066H05K999/99
    • The present invention relates to a hydraulic damper (1), in particular a motor vehicle hydraulic suspension damper, comprising a tube (2) filled with working liquid, a main piston assembly (3) disposed slidably inside the tube (2), attached to a piston rod (4) led outside the damper (1) through a sealed piston rod guide (5) and dividing the tube (2) into a rebound chamber (7) and a compression chamber (9), rebound (31) and compression (32) valve assemblies to control the flow of working liquid within the tube (2) during rebound and compression stroke of the damper (1), wherein at least one end of the tube (2) is provided with an additional stroke stop arrangement (11) comprising a narrowed section (124) of a diameter smaller than the diameter of the tube (2), having an Inlet (125) opening to the tube (2) and provided at least partially with at least one axial groove (122) having the cross-sectional area decreasing from said inlet (125) along said narrowed section (124), a spring (14) disposed at least partially in said narrowed section (124) of the tube (2) and secured to said at least one end of the tube (2), and an additional piston assembly (13) having a diameter smaller than the diameter of the tube (2), displaceable along with the main piston assembly (3) apt to be slidably disposed in said narrowed section (124) of the tube (2) and apt to engage said spring (14) to generate additional damping force. In order to provide a tunable and smooth increase of damping force at the end of the stroke said additional piston assembly (13) is further provided with a shaped sleeve (134) distal with respect to the main piston assembly (3), a sealing ring (133) apt to make a sliding fit with the Internal wall of said narrowed section (124) of the tube (2), and a supporting sleeve (132) proximal with respect to the main piston assembly (3), wherein the sealing ring (133) surrounds an inner axial rim (1343) of the shaped sleeve (134) and is axially displaceable between the supporting sleeve (132) and an outer axial rim (1344) of the shaped sleeve (134) and wherein the Inner axial rim (1343) defines at least one axial channel (1341) in fluid connection with at least one radial channel (1342) defined In the outer axial rim (1344).
    • 4. 发明公开
    • Gasfeder mit Endlagendämpfung
    • Gasfeder mitEndlagendämpfung
    • EP1619409A1
    • 2006-01-25
    • EP05010018.9
    • 2005-05-09
    • Stabilus GmbH
    • Kneip, AlexanderRössner, Mark
    • F16F9/02F16F9/346F16F9/48
    • F16F9/3465F16F9/0227F16F9/48
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Gasfeder mit Endlagendämpfung, mit einem Druckgas gefüllten Zylinder 1, in dem eine aus einem Ende des Zylinders 1 abgedichtet herausgeführte Kolbenstange 2 axial verschiebbar angeordnet ist, deren in den Zylinder 1 ragendes Ende fest mit einem in dem Zylinder 1 axial verschiebbaren Kolben 15 verbunden ist. Der Kolben 15 trennt den Innenraum des Zylinders 1 in eine kolbenstangenseitige erste Arbeitskammer 7 und eine kolbenstangenferne zweite Arbeitskammer 8, wobei der Kolben 15 einen Dichtungsring 11 besitzt, der mit seiner radial umlaufenden Mantelfläche in Anlage an der Innenwand 12 des Zylinders 1 sowie innen unterströmbar ist und der um ein bestimmtes Spiel axial in einer radial umlaufenden Kolbennut 10 an der radial umlaufenden Mantelfläche des Kolbens 15 zwischen einer der zweiten Arbeitskammer 8 näheren ersten Nutseitenwand 13 und einer der ersten Arbeitskammer 7 näheren zweiten Nutseitenwand verschiebbar ist. Die zweite Nutseitenwand besitzt mit dem unterströmbaren Bereich des Dichtrings verbundene, permanent offene Durchströmöffnungen. An der Innenwand 12 des Zylinders 1 erstrecken sich Vertiefungen, deren Querschnitt sich an ihren Enden verringert. Auf der der Kolbenstange 2 abgewandten Seite ist an dem ersten Kolben 15 in einem Abstand zum ersten Kolben 15 ein zweiter Kolben 16 gleichen Aufbaus wie der erste Kolben 15 angeordnet, dessen erste Nutseitenwand 13' der ersten Arbeitskammer 7 und dessen zweite Nutseitenwand der zweiten Arbeitskammer 8 näher ist.
    • 气体弹簧在其末端位置被阻尼。 它具有安装在活塞杆(2)上的第一活塞(15)和安装在其周围的周向槽(10)中的密封环(11)。 第二活塞(16)安装在活塞杆的端部上。 这具有安装在面向相反方向的凹槽(10')中的第二密封环(11')。