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1. 发明授权

EP2039953B1 Transmission apparatus 有权
标题翻译：传输设备
公开(公告)号：EP2039953B1
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：EP08164569.9
申请日：2008-09-18
申请人： Nissan Motor Co., Ltd.
发明人： Senoo, Takashi c/o Nissan Motor Co., Ltd
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D25/123 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/1086 , F16D2500/30415 , F16D2500/3056 , F16D2500/30803 , F16D2500/30808 , F16D2500/3166 , F16D2500/50242 , F16D2500/5029 , F16D2500/50607 , F16D2500/50669 , F16D2500/70436 , F16D2500/70448 , F16D2500/7045 , F16D2500/70454 , F16H3/006 , F16H3/0915 , F16H2200/0052 , Y10T477/65 , Y10T477/653 , Y10T477/753 , Y10T477/78

2. 发明公开

EP2824348A3 Reibkupplung 有权转让
标题翻译：摩擦离合器
公开(公告)号：EP2824348A3
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：EP14175420.0
申请日：2014-07-02
申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG
发明人： Kühnle, Michael
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D13/52 , F16D13/72
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D13/52 , F16D13/72 , F16D25/123 , F16D2300/06 , F16D2500/7045
摘要： Die Erfindung betrifft eine Reibkupplung umfassend: eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite, die drehbar um eine Drehachse angeordnet sind, sowie einen Nassraum, der mit einer Kühlflüssigkeit befüllbar ist, wobei in dem Nassraum ein ersten Reibpartner, der mit der Eingangsseite drehmomentschlüssig verbunden ist, einen zweiten Reibpartner, der mit der Ausgangsseite drehmomentschlüssig verbunden ist, und eine Kompressionseinrichtung, die ausgebildet ist, eine axiale Kompression des ersten Reibpartner und des zweiten Reibpartners zur Erzeugung eines Drehmomentschlusses zwischen der Eingangsseite und der Ausgangsseite bereitzustellen, angeordnet sind, wobei eine Abbremseinrichtung für die Kühlflüssigkeit in dem Nassraum vorgesehen ist, die axial angrenzend an den ersten und/oder zweiten Reibpartner angeordnet ist, wobei die Abbremseinrichtung ausgebildet ist, eine Umfangsgeschwindigkeit der Kühlflüssigkeit zu reduzieren.

3. 发明公开

EP2464886A2 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER KÜHLMITTELZUFUHR UND DER SCHMIERMITTELZUFUHR EINER KUPPLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES MIT EINEM AUTOMATISCHEN SCHALTGETRIEBE 有权转让
标题翻译：用于控制冷却剂和润滑剂的方法给电机车辆的离合器有自动变速器
公开(公告)号：EP2464886A2
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：EP10721340.7
申请日：2010-05-22
申请人： Volkswagen AG
发明人： RÜTHER, Thomas , KALMS, Rene
IPC分类号： F16D25/12 , F16D48/06
CPC分类号： F16D25/123 , F16D2500/1086 , F16D2500/30404 , F16D2500/31466 , F16D2500/70448 , F16D2500/7045
摘要： The invention relates to a method for controlling both the coolant supply and the lubricant supply to a clutch of a motor vehicle having an automatic transmission, in particular for controlling the coolant supply and the lubricant supply of a double clutch of an automatic double-clutch transmission. Various operational states of the transmission can thereby be controlled via a gearshift lever. The coolant flow supplied to the clutch during the operation of the motor vehicle can be interrupted intermittently for certain operational states of the transmission, or for certain gear shifts within the transmission, thus realizing the coolant pause. Drag torques are prevented in that the cooling and lubrication of the clutch are carried out using the same fluid, that is, a coolant, in particular a cooling oil, from a single coolant circuit; in that, when the gearshift lever is in the parking brake (P) position or the neutral gear (N) position and the corresponding operational state is realized in the transmission, or that, when certain shift position changes are realized within the transmission and the speed selector actions required therefor are executed in the transmission, a coolant pause is realized, and for the duration of the coolant pause, no effective quantity of a fluid volume flow for cooling is fed to the clutch, while during this coolant pause for lubrication purposes of the clutch components, a ramp or pulse feed of a fluid volume flow for lubricating the clutch components is realized, at least intermittently.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制两者的冷却剂供应和润滑剂供应到机动车辆的离合器具有在自动变速器中，特别是用于控制冷却剂供给和自动双离合器变速器的双离合器的润滑剂供给的方法，变速器的各种操作状态可以由此经由换档杆来进行控制。机动车辆的外科手术过程中供给至离合器的冷却剂流可以间断，以便传输，或用于传输内的某些换档的某些运行状态被中断，从而实现了冷却剂断裂。曳转矩防止DASS模具冷却和离合器的润滑进行了使用相同的流体，所做的是，冷却剂，尤其是冷却油，从一个单一的冷却剂回路; 在于，当换档杆处于驻车制动器（P）位置或空档（N）位置和相应的操作状态是这样实现的传输，或者，当某些换档位置改变变速器和内实现为此所需的在传输执行的速度选择操作中，冷却剂断裂得以实现，并用于冷却剂断裂的持续时间，用于冷却流体的体积流量的没有有效的量被供给到离合器，同时为了润滑此冷却剂中断期间离合器组件，用于润滑离合器组分的流体的体积流量的坡道或脉冲的进料实现，至少间歇。

4. 发明公开

EP3112726A4 CLUTCH CONTROL DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE 审中-公开
标题翻译： KUPPLUNGSSTEUERUNGSVORRICHTUNGFÜREIN FAHRZEUG MIT ALLRADANTRIEB
公开(公告)号：EP3112726A4
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：EP15756056
申请日：2015-02-04
申请人： NISSAN MOTOR
发明人： TAKAISHI TETSU , MORI ATSUHIRO , MITSUISHI SHUNICHI , MORITA MAKOTO , OGAWA KATSUYOSHI
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/348 , B60K23/08 , F16D13/72 , F16D25/12 , F16D48/02
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/02 , B60K17/3467 , B60K17/348 , B60K17/35 , B60K17/3515 , B60K23/04 , B60K23/0808 , B60K2023/085 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D21/00 , F16D48/02 , F16D48/066 , F16D2048/0218 , F16D2048/0221 , F16D2048/0224 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/10462 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/3055 , F16D2500/3056 , F16D2500/5106 , F16D2500/7045 , F16H57/0409 , F16H57/0447 , F16H57/0473 , F16H57/0483
摘要： A clutch control device for a four-wheel drive vehicle is provided, the device being able to suppress the elevation of the temperature of the oil supplied to a friction clutch during two-wheel drive travel when the friction clutch is released. The clutch control device is configured such that the device is mounted in a four-wheel drive vehicle provided with a dog clutch (8) and an electronic control coupling (16) housed in a coupling case (25); when a disconnected, two-wheel drive mode in which the dog clutch (8) and the electronic control coupling (16) are released is selected, a passage opening (25e) provided in the coupling case (25) is closed and lubrication oil (O) is retained in an oil chamber (25c) defined with respect to a clutch chamber (25b) that houses the electronic control coupling (16). When oil stirring conditions are met thereafter, the passage opening (25e) is opened and the lubrication oil (O) is allowed to flow into the clutch chamber (25b) from the oil chamber (25c).
摘要翻译：提供了一种用于四轮驱动车辆的离合器控制装置，该装置能够在摩擦离合器被释放时抑制在两轮驱动行驶期间供应到摩擦离合器的油的温度的升高。该离合器控制装置被构造成使得该装置被安装在四轮驱动车辆中，该四轮驱动车辆具有容纳在联接壳体（25）中的爪形离合器（8）和电子控制联接器（16）。当选择释放爪形离合器8和电子控制联轴器16的断开的两轮驱动模式时，设置在联接壳体25中的通道开口25e关闭，并且润滑油（ O）保持在相对于容纳电子控制联轴器（16）的离合器室（25b）限定的油室（25c）中。此后，在满足油搅拌条件时，打开通路开口25e，使润滑油O从油室25c流入离合器室25b。

5. 发明公开

EP3112726A1 CLUTCH CONTROL DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于四轮驱动车辆的离合器控制装置
公开(公告)号：EP3112726A1
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：EP15756056.6
申请日：2015-02-04
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： TAKAISHI, Tetsu , MORI, Atsuhiro , MITSUISHI, Shunichi , MORITA, Makoto , OGAWA, Katsuyoshi
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/348 , B60K23/08 , F16D25/12
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/02 , B60K17/3467 , B60K17/348 , B60K17/35 , B60K17/3515 , B60K23/04 , B60K23/0808 , B60K2023/085 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D21/00 , F16D48/02 , F16D48/066 , F16D2048/0218 , F16D2048/0221 , F16D2048/0224 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/10462 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/3055 , F16D2500/3056 , F16D2500/5106 , F16D2500/7045 , F16H57/0409 , F16H57/0447 , F16H57/0473 , F16H57/0483
摘要： A clutch control device for a four-wheel drive vehicle is provided, the device being able to suppress the elevation of the temperature of the oil supplied to a friction clutch during two-wheel drive travel when the friction clutch is released.
The clutch control device is configured such that the device is mounted in a four-wheel drive vehicle provided with a dog clutch (8) and an electronic control coupling (16) housed in a coupling case (25); when a disconnected, two-wheel drive mode in which the dog clutch (8) and the electronic control coupling (16) are released is selected, a passage opening (25e) provided in the coupling case (25) is closed and lubrication oil (O) is retained in an oil chamber (25c) defined with respect to a clutch chamber (25b) that houses the electronic control coupling (16). When oil stirring conditions are met thereafter, the passage opening (25e) is opened and the lubrication oil (O) is allowed to flow into the clutch chamber (25b) from the oil chamber (25c).
摘要翻译：提供了一种用于四轮驱动车辆的离合器控制装置，该装置能够在摩擦离合器被释放时抑制在两轮驱动行驶期间供应到摩擦离合器的油的温度的升高。该离合器控制装置被构造成使得该装置被安装在四轮驱动车辆中，该四轮驱动车辆具有容纳在联接壳体（25）中的爪形离合器（8）和电子控制联接器（16）。当选择释放爪形离合器8和电子控制联轴器16的断开的两轮驱动模式时，设置在联接壳体25中的通道开口25e关闭，并且润滑油（ O）保持在相对于容纳电子控制联轴器（16）的离合器室（25b）限定的油室（25c）中。此后，在满足油搅拌条件时，打开通路开口25e，使润滑油O从油室25c流入离合器室25b。

6. 发明授权

EP3112726B1 CLUTCH CONTROL DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE 有权
公开(公告)号：EP3112726B1
公开(公告)日：2018-08-22
申请号：EP15756056.6
申请日：2015-02-04
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： TAKAISHI, Tetsu , MORI, Atsuhiro , MITSUISHI, Shunichi , MORITA, Makoto , OGAWA, Katsuyoshi
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/348 , B60K23/08 , F16D25/12 , F16D48/02 , F16D13/72
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/02 , B60K17/3467 , B60K17/348 , B60K17/35 , B60K17/3515 , B60K23/04 , B60K23/0808 , B60K2023/085 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D21/00 , F16D48/02 , F16D48/066 , F16D2048/0218 , F16D2048/0221 , F16D2048/0224 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/10462 , F16D2500/3026 , F16D2500/30401 , F16D2500/3055 , F16D2500/3056 , F16D2500/5106 , F16D2500/7045 , F16H57/0409 , F16H57/0447 , F16H57/0473 , F16H57/0483
摘要： A clutch control device for a four-wheel drive vehicle is provided, the device being able to suppress the elevation of the temperature of the oil supplied to a friction clutch during two-wheel drive travel when the friction clutch is released. The clutch control device is configured such that the device is mounted in a four-wheel drive vehicle provided with a dog clutch (8) and an electronic control coupling (16) housed in a coupling case (25); when a disconnected, two-wheel drive mode in which the dog clutch (8) and the electronic control coupling (16) are released is selected, a passage opening (25e) provided in the coupling case (25) is closed and lubrication oil (O) is retained in an oil chamber (25c) defined with respect to a clutch chamber (25b) that houses the electronic control coupling (16). When oil stirring conditions are met thereafter, the passage opening (25e) is opened and the lubrication oil (O) is allowed to flow into the clutch chamber (25b) from the oil chamber (25c).

7. 发明公开

EP2039953A3 Transmission apparatus 有权
标题翻译：传输设备
公开(公告)号：EP2039953A3
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：EP08164569.9
申请日：2008-09-18
申请人： Nissan Motor Co., Ltd.
发明人： Senoo, Takashi c/o Nissan Motor Co., Ltd
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D25/123 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/1086 , F16D2500/30415 , F16D2500/3056 , F16D2500/30803 , F16D2500/30808 , F16D2500/3166 , F16D2500/50242 , F16D2500/5029 , F16D2500/50607 , F16D2500/50669 , F16D2500/70436 , F16D2500/70448 , F16D2500/7045 , F16D2500/70454 , F16H3/006 , F16H3/0915 , F16H2200/0052 , Y10T477/65 , Y10T477/653 , Y10T477/753 , Y10T477/78
摘要： A transmission apparatus includes a wet rotary clutch configured to transmit power from an input to an output when in an engaged position, a clutch lubricator to supply a lubricating oil to the wet rotary clutch, a synchromesh configured to perform a meshing operation while the wet rotary clutch is in the disengaged position, and a controller configured to increase a revolution speed of the input of the wet rotary clutch before the synchromesh begins the meshing operation.

8. 发明公开

EP2039953A2 Transmission apparatus 有权
标题翻译：传动装置
公开(公告)号：EP2039953A2
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：EP08164569.9
申请日：2008-09-18
申请人： Nissan Motor Co., Ltd.
发明人： Senoo, Takashi c/o Nissan Motor Co., Ltd
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D25/123 , F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/1086 , F16D2500/30415 , F16D2500/3056 , F16D2500/30803 , F16D2500/30808 , F16D2500/3166 , F16D2500/50242 , F16D2500/5029 , F16D2500/50607 , F16D2500/50669 , F16D2500/70436 , F16D2500/70448 , F16D2500/7045 , F16D2500/70454 , F16H3/006 , F16H3/0915 , F16H2200/0052 , Y10T477/65 , Y10T477/653 , Y10T477/753 , Y10T477/78
摘要： A transmission apparatus includes a wet rotary clutch configured to transmit power from an input to an output when in an engaged position, a clutch lubricator to supply a lubricating oil to the wet rotary clutch, a synchromesh configured to perform a meshing operation while the wet rotary clutch is in the disengaged position, and a controller configured to increase a revolution speed of the input of the wet rotary clutch before the synchromesh begins the meshing operation.
摘要翻译：一种变速器装置包括：湿式旋转离合器，该湿式旋转离合器被构造成当处于接合位置时将来自输入的动力传递至输出;离合器润滑器，其向湿式旋转离合器供给润滑油;同步器，其被构造成在湿式旋转的同时执行啮合操作离合器处于分离位置，以及控制器，配置成在同步啮合开始啮合操作之前增加湿式旋转离合器的输入的转速。

9. 发明授权

EP2824348B1 Reibkupplung 有权转让
标题翻译：摩擦离合器
公开(公告)号：EP2824348B1
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：EP14175420.0
申请日：2014-07-02
申请人： Schaeffler Technologies AG & Co. KG
发明人： Kühnle, Michael
IPC分类号： F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D13/52 , F16D13/72
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D13/52 , F16D13/72 , F16D25/123 , F16D2300/06 , F16D2500/7045

10. 发明授权

EP2464886B1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER KÜHLMITTELZUFUHR UND DER SCHMIERMITTELZUFUHR EINER KUPPLUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES MIT EINEM AUTOMATISCHEN SCHALTGETRIEBE 有权转让
标题翻译：用于控制具有自动变速箱的机动车辆的离合器的冷却剂供给和润滑剂供给的方法
公开(公告)号：EP2464886B1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP10721340.7
申请日：2010-05-22
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： RÜTHER, Thomas , KALMS, Rene
IPC分类号： F16D25/12 , F16D48/06
CPC分类号： F16D25/123 , F16D2500/1086 , F16D2500/30404 , F16D2500/31466 , F16D2500/70448 , F16D2500/7045

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