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1. 发明公开

EP2166247A3 Elektromagnetisch betätigbare Kupplung und Verfahren zum Betrieb einer elektromagnetisch betätigbaren Kupplung 有权
标题翻译：电磁操作离合器和方法用于操作电磁致动的离合器
公开(公告)号：EP2166247A3
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：EP09011805.0
申请日：2009-09-16
申请人： LICOS Trucktec GmbH
发明人： Krafft, Rainer, Dr. , Ganahl, Johannes
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/1022 , F16D2500/10418 , F16D2500/3166 , F16D2500/7042 , F16D2500/7109
摘要： Es wird eine elektromagnetisch betätigbare Kupplung vorgeschlagen, insbesondere Reibscheibenkupplung, zum Zu- und Abschalten von Aggregaten, beispielsweise einer Wasserpumpe, in einem Fahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einer vorgegebenen Bordspannung, wobei die Kupplung einen Elektromagneten mit mindestens einer Spule, einen Rotor, eine Ankerscheibe, die zum Zuschalten der Kupplung über die Magnetkräfte des Elektromagneten gegen den Rotor gezogen wird, und Steuermittel umfasst.
Erfindungsgemäß sind Steuermittel vorgesehen, die im Hinblick auf einen Dauerbetriebszustand für ein Betriebsspannungsniveau (3) ausgelegt sind, das kleiner als die vorhandene Bordspannung (8) des Fahrzeugs ist, wobei die Steuermittel geeignet sind, den Elektromagneten mit einem Spannungsniveau für ein Zuschalten der Reibscheibenkupplung zu schalten, welches größer ist als das Betriebsspannungsniveau (3), und mittels Taktung der Versorgungsspannung für eine Betriebsphase mit dauerhaft geschalteter Kupplung auf das ausgelegte Betriebsspannungsniveau (3) zu senken.

2. 发明公开

EP2166247A2 Elektromagnetisch betätigbare Kupplung und Verfahren zum Betrieb einer elektromagnetisch betätigbaren Kupplung 有权
标题翻译：电磁操作离合器和方法用于操作电磁致动的离合器
公开(公告)号：EP2166247A2
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：EP09011805.0
申请日：2009-09-16
申请人： LICOS Trucktec GmbH
发明人： Krafft, Rainer, Dr. , Ganahl, Johannes
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/1022 , F16D2500/10418 , F16D2500/3166 , F16D2500/7042 , F16D2500/7109
摘要： Es wird eine elektromagnetisch betätigbare Kupplung vorgeschlagen, insbesondere Reibscheibenkupplung, zum Zu- und Abschalten von Aggregaten, beispielsweise einer Wasserpumpe, in einem Fahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einer vorgegebenen Bordspannung, wobei die Kupplung einen Elektromagneten mit mindestens einer Spule, einen Rotor, eine Ankerscheibe, die zum Zuschalten der Kupplung über die Magnetkräfte des Elektromagneten gegen den Rotor gezogen wird, und Steuermittel umfasst.
Erfindungsgemäß sind Steuermittel vorgesehen, die im Hinblick auf einen Dauerbetriebszustand für ein Betriebsspannungsniveau (3) ausgelegt sind, das kleiner als die vorhandene Bordspannung (8) des Fahrzeugs ist, wobei die Steuermittel geeignet sind, den Elektromagneten mit einem Spannungsniveau für ein Zuschalten der Reibscheibenkupplung zu schalten, welches größer ist als das Betriebsspannungsniveau (3), und mittels Taktung der Versorgungsspannung für eine Betriebsphase mit dauerhaft geschalteter Kupplung auf das ausgelegte Betriebsspannungsniveau (3) zu senken.
摘要翻译：该离合器具有电枢板抵靠转子通过电磁体的力吸引到接合离合器，以及控制单元，在工作电压电平（3）在相对于一个连续工作状态，其中，所述电压电平低于电气系统的设计电压（8）的车辆的。所述控制单元切换与电压电平的电磁体没有低于工作电压电平，并减少电磁铁的电压电平在操作阶段，设计工作电压电平用于在所述离合器被连续啮合，通过定时的电源电压。电源电压可以通过使用脉冲宽度调制（PWM）技术来定时。因此独立claimsoft被包括用于在电磁离合器操作的方法。

3. 发明公开

EP2021648A1 PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN DISPOSITIF D'ACCOUPLEMENT DE DEUX CRABOTS 审中-公开
标题翻译：控制方法一双爪离合装置
公开(公告)号：EP2021648A1
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：EP07731956.4
申请日：2007-04-26
申请人： Peugeot Citroën Automobiles SA
发明人： GUILLEMARD, Franck , BESNARD, Sébastien , BELMONT, Serge , LAFFITE, Jérôme
IPC分类号： F16D48/06 , F16D11/10
CPC分类号： F16H61/28 , F16D11/10 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/10412 , F16D2500/10462 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/3166 , F16D2500/50638 , F16D2500/70404 , F16D2500/7042 , F16H2061/047 , F16H2061/0474 , F16H2061/2823
摘要： Control process for a double-claw coupling device. The invention concerns the control process for a coupling device without a synchronization mechanism of two claws turning on a same axis and each comprising teeth (9, 10), the claws being liable to be engaged by way of a mechanism which allows for the translation movement of one of the claws, called the sliding claw, in relation to the other claw, called the fastened claw, the translation movement being along the rotating axis of the claws. The process consists of coupling the following steps: during the first phase in which the sliding claw approaches the fastened claw without making contact, a maximum effort (Umax) is applied allowing for the translation of the sliding claw in a second phase during which the tips of the claw teeth (10) of the sliding claw are liable to touch the tips of the teeth (9) of the fastened claw, by reducing the effort (Umin) allowing the translation of the sliding claw 15 in a third phase during which a side of the teeth (10) of the sliding claw are liable to touch a side of the teeth (9) of the fastened claw, by applying a maximum effort (Umax) allowing the translation of the sliding claw.

4. 发明授权

EP1485632B1 STEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM POSITIONSABGLEICH IN EINER BEWEGUNGSÜBERTRAGUNG 有权
标题翻译：控制装置及方法运动变速箱档位BALANCE
公开(公告)号：EP1485632B1
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：EP03714666.9
申请日：2003-02-28
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/08
CPC分类号： F16D48/08 , B60T7/122 , B60W2510/0225 , B60W2510/182 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/064 , F16D2500/1024 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/3021 , F16D2500/3026 , F16D2500/3067 , F16D2500/3111 , F16D2500/3166 , F16D2500/5012 , F16D2500/7041 , F16D2500/7042 , F16H61/2807 , F16H2061/283
摘要： The invention relates to a method for the position adjustment in a transmission of motion of an actuator to a spring-loaded clutch of the transmission of a vehicle, whereby at least one characteristic position of the transmission of motion is used as the point of reference. The invention further relates to a control system, especially a control device, for carrying out the position adjustment in a transmission of motion of an actuator to a spring-loaded clutch of the transmission of a vehicle, especially for carrying out the inventive method. The method is characterized in that at least one measuring device is provided for detecting a characteristic position of the transmission of motion as the point of reference.

5. 发明公开

EP1707838A1 Vorrichtung zur Betätigung einer Kupplung 无效
标题翻译：用于启动离合器的装置
公开(公告)号：EP1707838A1
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：EP06003766.0
申请日：2006-02-24
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Küpper, Klaus, Dr. , Winkelmann, Stefan , Serebrennikov, Boris , Stopp, Ralf, Dr.
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/50293 , F16D2500/7042
摘要： Die Erfindung schafft eine Vorrichtung zur Betätigung einer Kupplung (9) eines Fahrzeugs, mit einem den Verfahrweg der Kupplung (9) verstellenden Aktor (2) und einer Einrichtung zur Vermeidung von Rupfschwingungen, die einen dem Verfahrweg überlagerten Verstellweg erzeugt, wobei die Einrichtung ein piezoelektrischer Aktuator (10) ist.
摘要翻译：本发明提供一种设备，用于操作离合器（9）的车辆中，与所述连接器（9）致动器的路径调整（2）和用于避免颤振产生叠加位移的路径上的装置，其中所述装置是一个压电执行器（10）是。

6. 发明授权

EP1291220B1 Vehicle with wet clutch for transmission of torque output of motor 有权
标题翻译：机动车辆用湿式离合器的发动机的转矩传递
公开(公告)号：EP1291220B1
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：EP02256249.0
申请日：2002-09-10
申请人： NISSAN MOTOR COMPANY, LIMITED
发明人： Saeki, Hideyuki , Shimizu, Kouichi
IPC分类号： B60K6/04 , F16D48/06
CPC分类号： B60K6/52 , B60K6/44 , B60K23/08 , B60K23/0808 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60L2240/445 , B60W10/02 , B60W2510/0208 , B60W2510/0291 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/081 , B60W2520/28 , B60W2540/10 , B60W2710/025 , F16D48/06 , F16D2500/10431 , F16D2500/3022 , F16D2500/3026 , F16D2500/30404 , F16D2500/3064 , F16D2500/3067 , F16D2500/3115 , F16D2500/3144 , F16D2500/5029 , F16D2500/7042 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/642 , Y02T10/7258 , Y10T477/70 , Y10T477/753

7. 发明公开

EP1164306A4 FRICTIONAL ENGAGING DEVICE AND FRICTIONAL ENGAGEMENT CONTROL METHOD 有权
标题翻译：摩擦离合器装置和方法，用于控制摩擦离合器
公开(公告)号：EP1164306A4
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：EP99954413
申请日：1999-11-05
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： SUZUKI ATSUSHI , KAWABATA MASATAKA
IPC分类号： B60T13/74 , F16D25/0638 , F16D27/00 , F16D27/14 , F16D28/00 , F16D48/06 , F16D63/00 , F16D55/00
CPC分类号： F16D57/002 , B60T13/748 , F16D25/0638 , F16D27/14 , F16D28/00 , F16D48/064 , F16D2500/1021 , F16D2500/1045 , F16D2500/30402 , F16D2500/7042
摘要： A frictional engaging device and frictional engagement control method, wherein with attention paid to the phenomenon of the frictional coefficient of the friction surfaces of a friction engagement device being changed when an electric field is applied to the friction surfaces, this phenomenon is utilized to control the transmittal force. Under the action of a pushing force, friction engagement members are brought into direct contact with each other for frictional engagement. When an electric field is applied between the frictional engagement members, the frictional coefficient of the friction surfaces changes, which means that the transmittal force can be changed. An example of the frictional engagement device is a clutch device (10). A friction member (20) made of insulation material is attached to an input disk (16) and engages an output disk (22). The friction surfaces are lubricated. A control device (30) controls a voltage applying device (28) and applies a voltage to an electrode (26) to provide a desired transmittal force.

8. 发明授权

EP0909903B1 Sicherheitsvorrichtung für Fahrzeug mit automatisch betätigter Kupplung 有权
标题翻译：与自动操作离合器车辆安全设备
公开(公告)号：EP0909903B1
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：EP98115968.4
申请日：1998-08-25
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： Grass, Thomas , Koch, Bernd , Kosik, Franz
IPC分类号： F16D48/08 , B60K41/02 , F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2510/0638 , B60W2520/10 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , F16D2500/3067 , F16D2500/3069 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/5114 , F16D2500/7042 , Y10T477/6428

9. 发明公开

EP1176328A1 Vehicle clutch control device 有权
标题翻译： Fahrzeugkupplungssteuerungssystem
公开(公告)号：EP1176328A1
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：EP01117561.9
申请日：2001-07-20
申请人： MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.p.A.
发明人： Amisano, Fabrizio , Tornatore, Giovanni , Sola, Cesare , Verlardocchia, Mauro
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： B60W30/18 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2050/021 , B60W2510/0216 , B60W2510/0225 , F16D48/06 , F16D48/064 , F16D2500/3026 , F16D2500/30415 , F16D2500/30426 , F16D2500/5108 , F16D2500/7041 , F16D2500/7042 , F16D2500/70448 , F16D2500/70454 , F16D2500/70626 , Y10T477/6414 , Y10T477/6425 , Y10T477/753 , Y10T477/78
摘要： A control device (1) for controlling a clutch (6) of a vehicle wherein an actuator (8) is connected to and provides for operating the clutch (6), the work position of which is determined by a position sensor (33) which supplies a measured position signal (P MIS ) to a control device (34, 59) receiving an information signal (S INF ) and supplying a control signal (I, V) for the actuator (8); the control device (1) has a monitor circuit (32) for determining malfunctioning of the position sensor (33) and supplying a fault signal (COM); and a virtual sensor device (38) for estimating the work position of the clutch (6) to supply the control device (34, 59), in the presence of the fault signal (COM), with a virtual position signal (S PV ) instead of the measured position signal (P MIS ).
摘要翻译：一种用于控制车辆的离合器（6）的控制装置（1），其中致动器（8）连接到离合器（6）并且用于操作离合器（6），其工作位置由位置传感器（33）确定，向接收信息信号（SINF）的控制装置（34,59）提供测量位置信号（PMIS）并提供用于致动器（8）的控制信号（I，V）; 控制装置（1）具有用于确定位置传感器（33）的故障并提供故障信号（COM）的监视电路（32）。以及虚拟传感器装置（38），用于在故障信号（COM）的存在下估计离合器（6）的工作位置以供给控制装置（34,59），同时使用虚拟位置信号（SPV）的测量位置信号（PMIS）。

10. 发明公开

EP0909903A2 Sicherheitsvorrichtung für Fahrzeug mit automatisch betätigter Kupplung 有权
标题翻译： Sic。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
公开(公告)号：EP0909903A2
公开(公告)日：1999-04-21
申请号：EP98115968.4
申请日：1998-08-25
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： Grass, Thomas , Koch, Bernd , Kosik, Franz
IPC分类号： F16D48/08 , B60K41/02
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2510/0638 , B60W2520/10 , B60W2540/06 , B60W2540/16 , F16D2500/3067 , F16D2500/3069 , F16D2500/30808 , F16D2500/3108 , F16D2500/5114 , F16D2500/7042 , Y10T477/6428
摘要： Bei einem Fahrzeug mit im Triebstrang zwischen Motor und Getriebe angeordneter, automatisch betätigbarer Kupplung wird für den Fall einer kurzzeitigen Unterbrechung der Spannungsversorgung des Kupplungssteuergerätes bei nach wie vor gegebener Aktivierung vorgeschlagen, daß die Kupplung geöffnet bzw. geöffnet gehalten wird, zumindest bei laufendem Motor und eingelegtem Gang.
摘要翻译：汽车具有插入在发动机和齿轮箱之间的自动离合器，由离合器控制（1）操作。在汽车点火开关（10）的操作时，离合器控制器耦合到车辆电池（6），其中离合器在电池短时间从离合器控制器断开时打开。当车辆处于静止状态时，发动机仍然运行并选择齿轮。

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