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1. 发明公开

EP2587073A4 HYDRAULIC CONTROL DEVICE FOR WORKING VEHICLE 有权
公开(公告)号：EP2587073A4
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：EP11798063
申请日：2011-06-17
申请人： HITACHI CONSTRUCTION MACH CO
发明人： KOBAYASHI TAKESHI , YAMASHITA RYOUHEI , MATSUZAKI HIROSHI , KOBAYASHI YOSHINOBU , UENO KATSUMI , ANDOU MASAAKI
IPC分类号： F15B11/00 , B66C13/06 , E02F3/42 , E02F9/22 , F01N3/02 , F16F15/023
CPC分类号： E02F9/2278 , B66F9/22 , E02F3/422 , E02F9/2207 , E02F9/2217 , E02F9/2267 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B1/027 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/3116 , F15B2211/615 , F15B2211/625 , F15B2211/8613 , F16F15/023
摘要： A boom control valve (29) and a pulsation absorption control valve (33) are provided in the halfway point of a center bypass line (21). The pulsation absorption control valve (33) is arranged in a position downstream of the boom control valve (29). The pulsation absorption control valve (33) is switched to a blockade position (d) and a communication position (e) by a pilot pressure from a remote control valve (51). The pulsation absorption control valve (33) is constituted such that one main line (32A) out of a pair of main lines (32A), (32B) is communicated with or blocked off from an accumulator (38) via one communication line (36A) and the other main line (32B) is communicated with or blocked off from the side of a tank (11) via the other communication line (36B). The accumulator (38) is operated as a dynamic damper at the traveling of a vehicle. This arrangement enables the construction of the communication line (36A) to be simplified, thus improving operability at assembling.

2. 发明公开

EP3162965A1 HYDRAULIC SYSTEM HAVING AUTOMATIC RIDE CONTROL 有权
标题翻译： HYDRAULIK MIT AUTOMATISCHER FAHRTSTEUERUNG
公开(公告)号：EP3162965A1
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：EP16002153
申请日：2016-10-06
申请人： CATERPILLAR INC
发明人： ROSA NETO ARISTOTELES
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2253 , E02F3/283 , E02F3/422 , E02F9/0883 , E02F9/2207 , E02F9/2217 , E02F9/26 , E02F9/264 , F15B1/021 , F15B21/008 , F15B2211/20546 , F15B2211/30575 , F15B2211/625 , F15B2211/6303 , F15B2211/6336 , F15B2211/6346 , F15B2211/6658 , F15B2211/8606 , F15B2211/8613
摘要： A hydraulic system (28) is provided for a mobile machine (10) having a lift arm (13) attached to a bucket (14) and a transmission (20). The hydraulic system may have a hydraulic actuator (24) configured to move the lift arm and bucket. The hydraulic system may further have an accumulator (56) configured to store pressurized fluid and an accumulator valve (58) configured to control fluid flow between the accumulator and the hydraulic actuator, for a ride control mode of operation configured to cushion movement of the bucket. The hydraulic system may also have a lift arm sensor (66) associated with the mobile machine and configured to generate an angle signal indicative of an angle of the lift arm and a speed sensor (68) associated with the mobile machine and configured to generate a speed signal indicative of the speed of the mobile machine. The hydraulic system may further have a controller (64) in communication with the accumulator valve, the lift arm sensor, the speed sensor, and the transmission. The controller may be configured to receive the speed signal, determine a gear setting of the transmission, and receive the angle signal. The controller may also be configured to selectively activate and deactivate the ride control mode of operation based on the speed of the mobile machine and the angle of the lift arm when the gear setting of the transmission is below a minimum gear setpoint.
摘要翻译：液压系统（28）被提供用于具有附接至铲斗（14）和变速器（20）的提升臂（13）的移动机器（10）。液压系统可具有构造成移动提升臂和铲斗的液压致动器（24）。所述液压系统还可以具有构造成存储加压流体的蓄能器（56）和构造成控制所述蓄能器和所述液压致动器之间的流体流动的蓄能器阀（58），用于驾驶控制操作模式，所述驾驶控制操作模式构造成缓冲所述铲斗。所述液压系统还可以具有与所述移动机器相关联的提升臂传感器（66），所述提升臂传感器（66）被配置为生成指示所述提升臂的角度的角度信号以及与所述移动机器相关联的速度传感器（68）并且被配置为生成表示移动机器的速度的高速信号。液压系统还可以具有与蓄能器阀，提升臂传感器，速度传感器和变速器连通的控制器（64）。控制器可以被配置为接收速度信号，确定变速器的档位设置，并且接收角度信号。控制器还可以被配置为基于变速器的档位设定在最小档位设定点以下时移动机器的速度和提升臂的角度来选择性地启用和停用行驶控制操作模式。

3. 发明授权

EP2912321B1 VALVE WITH A SPOOL FOR THE CONTROL CIRCUIT OF THE MOTOR OF A VEHICLE 有权
标题翻译： VENTIL MIT EINEM STEUERKOLBENFÜRDIE STEUERSCHALTUNG DES电机EINES FAHRZEUGS
公开(公告)号：EP2912321B1
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：EP13783846.2
申请日：2013-10-25
申请人： PMP Pro-Mec S.p.A.
发明人： POZZO, Luigino
IPC分类号： F15B13/02 , E02F9/12 , E02F9/22
CPC分类号： F15B13/06 , E02F9/2267 , E02F9/2278 , F15B13/021 , F15B2211/50563 , F15B2211/50581 , F15B2211/515 , F15B2211/528 , F15B2211/7058 , F15B2211/761 , F15B2211/851 , F15B2211/853 , F15B2211/8613

4. 发明公开

EP2330302A4 CYLINDER APPARATUS 有权转让
标题翻译：汽缸装置
公开(公告)号：EP2330302A4
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：EP09813170
申请日：2009-09-09
申请人： KYB CORP
发明人： OGAWA TAKAYUKI
IPC分类号： F15B11/024 , B61F5/24 , F15B1/26 , F15B11/028 , F15B13/02 , F15B15/14
CPC分类号： B61F5/245 , F15B1/26 , F15B11/024 , F15B11/028 , F15B13/021 , F15B15/1428 , F15B15/149 , F15B21/14 , F15B2211/30505 , F15B2211/3058 , F15B2211/31529 , F15B2211/50518 , F15B2211/5159 , F15B2211/7053 , F15B2211/76 , F15B2211/8613 , Y10T137/87507
摘要： A cylinder device (1) according to the present invention includes: a cylinder (2); a piston (3) slidably inserted into the cylinder (2); a rod (4) inserted into the cylinder (2) and connected to the piston (3); a rod-side chamber (5) and a piston-side chamber (6) partitioned by the piston (3) within the cylinder (2); a first on-off valve (9) provided in the middle of a first passage (8) allowing the rod-side chamber (5) to communicate with the piston-side chamber (6); a second on-off valve (11) provided in the middle of a second passage (10) allowing the piston-side chamber (6) to communicate with the tank (7); and a pump (12) for supplying liquid to the rod-side chamber (5).

5. 发明公开

EP2949949A4 FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR液压控制
公开(公告)号：EP2949949A4
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP13872962
申请日：2013-12-24
申请人： KYB CORP
发明人： KUBO SYUNSUKE
IPC分类号： F15B11/08 , E02F9/22 , F16K11/07
CPC分类号： E02F9/2285 , E02F9/2267 , F15B11/044 , F15B13/01 , F15B13/0407 , F15B2013/002 , F15B2211/30515 , F15B2211/30525 , F15B2211/329 , F15B2211/355 , F15B2211/41527 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/5159 , F15B2211/5756 , F15B2211/761 , F15B2211/8613 , F16K31/122 , Y10T137/85978 , Y10T137/86027 , Y10T137/8671 , Y10T137/87177
摘要： A fluid pressure control device includes a switching valve configured to operate in conjunction with the control valve by the pilot pressure led through the pilot valve to switch work of the operation check valve. The switching valve includes a pilot chamber to which the pilot pressure is led, a spool that moves in accordance with the pilot pressure of the pilot chamber, a bias member that biases the spool in the valve closing direction, a collar detachably installed in the pilot chamber, and a piston slidably inserted into the collar, the piston being configured to receive the pilot pressure on a back surface thereof and give thrust force to the spool against bias force of the bias member.

6. 发明授权

EP1171343B2 COMBINED DAMPER AND TRUCK POSITIONER FOR LANDING GEAR 有权
标题翻译：起落架联合冲击与BOGIESTELLANTRIEB
公开(公告)号：EP1171343B2
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：EP00917902.9
申请日：2000-03-13
申请人： The Boeing Company
发明人： LINDAHL, Gary, M.
IPC分类号： B64C25/22 , B64C25/58 , F15B15/14 , F16F9/18
CPC分类号： B64C25/58 , B64C25/22 , F15B11/028 , F15B15/1409 , F15B15/149 , F15B2211/30505 , F15B2211/40507 , F15B2211/41536 , F15B2211/50518 , F15B2211/50527 , F15B2211/5153 , F15B2211/55 , F15B2211/57 , F15B2211/7057 , F15B2211/76 , F15B2211/8613 , F15B2211/865 , F16F9/18
摘要： A combine hydraulic damper and truck positioner mechanism (20) for a landing gear (22) of an airplane. The landing gear being swingingly attached to the airplane for reciprocating movement of the landing gear between an extended position and a retracted position. The landing gear including an elongate main strut (24) having one end swingingly attached to the airplane and a longitudinally spaced second end (36). The landing gear futher including a truck beam assembly (26) pivotally attached to the strut second end. The truck beam assembly having at least two wheels (30) journaled thereto. The combined damper and truck positioner mechanism including a housing (60) having one end (68) adapted to be fastened to the strut. The housing having an interior bore (66) with a predetermined cross-sectional area. The combined damper and truck positioner mechanism further including a piston (64) having a first piston head end (90) and a longitudinally spaced second end (112) adapted to be fastened to the truck beam assembly. The piston head being slidably received within the bore for sliding movement of the piston in response to pivoting movement of the truck beam assembly when the piston second end is attached to the truck beam assembly. The combined damper and truck positioner mechanism also including a damping assembly (54) in fluid communication with the housing. The damping assembly maintaining a substantially constant fluid pressure withint the housing to dampen loads associated with the sliding movement of the piston when the landing gear is in the extended position.

7. 发明公开

EP2330302A1 CYLINDER APPARATUS 有权转让
标题翻译： ZYLINDERVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP2330302A1
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：EP09813170.9
申请日：2009-09-09
申请人： Kayaba Industry Co., Ltd.
发明人： OGAWA, Takayuki
IPC分类号： F15B11/024 , B61F5/24 , F15B15/14
CPC分类号： B61F5/245 , F15B1/26 , F15B11/024 , F15B11/028 , F15B13/021 , F15B15/1428 , F15B15/149 , F15B21/14 , F15B2211/30505 , F15B2211/3058 , F15B2211/31529 , F15B2211/50518 , F15B2211/5159 , F15B2211/7053 , F15B2211/76 , F15B2211/8613 , Y10T137/87507
摘要： A cylinder device (1) according to the present invention includes: a cylinder (2); a piston (3) slidably inserted into the cylinder (2); a rod (4) inserted into the cylinder (2) and connected to the piston (3); a rod-side chamber (5) and a piston-side chamber (6) partitioned by the piston (3) within the cylinder (2); a first on-off valve (9) provided in the middle of a first passage (8) allowing the rod-side chamber (5) to communicate with the piston-side chamber (6); a second on-off valve (11) provided in the middle of a second passage (10) allowing the piston-side chamber (6) to communicate with the tank (7); and a pump (12) for supplying liquid to the rod-side chamber (5).
摘要翻译：根据本发明的气缸装置（1）包括：气缸（2）; 可滑动地插入所述气缸（2）中的活塞（3）插入到气缸（2）中并连接到活塞（3）的杆（4）; 在所述气缸（2）内分隔有活塞（3）的杆侧室（5）和活塞侧室（6）。第一开关阀（9），其设置在允许所述杆侧室（5）与所述活塞侧室（6）连通的第一通道（8）的中间; 第二开关阀（11），设置在允许活塞侧室（6）与罐（7）连通的第二通道（10）的中间; 以及用于向杆侧室（5）供给液体的泵（12）。

8. 发明公开

EP2151585A1 Manipulator und Dämpfungsvorrichtung 有权转让
标题翻译： Dämpfungsvorrichtungfüreinen机械手
公开(公告)号：EP2151585A1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：EP08014223.5
申请日：2008-08-08
申请人： HAWE Hydraulik SE
发明人： Heusser, Martin , Scheubert, Peter, Dr.
IPC分类号： F15B11/08
CPC分类号： E02F9/2296 , E02F9/2207 , E06C5/12 , F15B21/008 , F15B2211/30565 , F15B2211/6313 , F15B2211/7053 , F15B2211/8613 , F15B2211/8616
摘要： In einem Manipulator (M) mit einem Ausleger-Hebezylinder (8) um eine Schwenkachse (6) positionierbaren Ausleger (7), einer Druckquelle (P), einem Hauptschieber (9) zum Positionieren des Auslege-Hebezylinders (8), und einer Dämpfungsvorrichtung (D), die eine elektronische Steuerung (C) zum Wandeln eines Schwingungssignals in ein Drucksignal für den Ausleger-Hebezylinder (8) aufweist, enthält die Dämpfungsvorrichtung (D) zum Erzeugen des Drucksignals einen parallel zum Hauptschieber (9) zwischen der Druckquelle (P) und zumindest einer Arbeitsleitung (12, 13) des Ausleger-Hebezylinders (8) angeordneten Dämpfungsschieber (11), der zur Schwingungsdämpfung im Hebezylinder (8) unabhängig vom Hauptschieber (9) mittels der Steuerung (C) betätigbar ist.
摘要翻译：操纵器具有阻尼装置（D），该阻尼装置（D）包括布置在悬臂提升缸（8）的压力源（P）和工作管道（12）之间的阻尼阀（11）即四通控制阀。阻尼阀平行于提升缸的主阀（9）设置。阻尼阀由控制器（C）驱动，用于独立于主阀的起重缸中的振动阻尼。阻尼阀在沿着提升缸的施加方向的流动路径中没有喷嘴安装并且在排出方向上装配有喷嘴。

9. 发明授权

EP1722109B1 Anti jerk valve 有权
标题翻译：平滑阀
公开(公告)号：EP1722109B1
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：EP06009372.1
申请日：2006-05-05
申请人： Eaton Corporation
发明人： Gehlhoff, Wade L.
IPC分类号： F15B11/044 , B62D5/087
CPC分类号： B62D12/00 , B62D5/093 , F15B11/0445 , F15B2211/3051 , F15B2211/528 , F15B2211/55 , F15B2211/57 , F15B2211/7107 , F15B2211/7128 , F15B2211/853 , F15B2211/8613

10. 发明公开

EP1754836A3 Ladegerät 审中-公开
标题翻译：充电器
公开(公告)号：EP1754836A3
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：EP06118089.9
申请日：2006-07-28
申请人： Deere & Company
发明人： Bitter, Marcus
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2207 , B66F9/0655 , B66F9/22 , F15B21/008 , F15B2211/3144 , F15B2211/327 , F15B2211/50518 , F15B2211/513 , F15B2211/526 , F15B2211/55 , F15B2211/6336 , F15B2211/6653 , F15B2211/7053 , F15B2211/8613
摘要： Es wird ein Ladegerät (61) mit einer hydraulischen Anordnung zur Federung eines Auslegers (70) offenbart. Die hydraulische Anordnung weist wenigstens ein Hydraulikfördermittel (30), einen Hydrauliktank (28), einen ersten Hydraulikzylinder (10) und ein Steuergerät (22) zum Heben und Senken des Auslegers (70), sowie eine steuerbare Druckbegrenzungseinrichtung (43) auf, die derart angeordnet und ausgebildet ist, dass Auslenkbewegungen des ersten Hydraulikzylinders (10) ausgleichbar sind. Der Ausgleich erfolgt über eine Steuereinheit (54) zur Steuerung der Druckbegrenzungseinrichtung (43). Um das Federungsverhalten der hydraulischen Anordnung zu korrigieren, wenn eine Änderung der Belastung des Hydraulikzylinders (10) eintritt, sind Mittel (50, 90, 94, 100, 102, 104, 110, 112) vorgesehen, mit denen die Änderungen des Belastungszustands des Auslegers (70) erfassbar sowie ein den Belastungszustand wiedergebendes Signal generierbar und das den Belastungszustand wiedergebende Signal von der Steuereinheit (54) verarbeitbar ist.
摘要翻译：公开了一种具有用于悬挂悬臂（70）的液压装置的充电器（61）。该液压装置包括至少一个液压传送装置（30），液压箱（28），第一液压缸（10）和用于升高和降低所述吊杆（70）的控制器（22），以及可控制的压力限制装置（43），其上这样布置并设计为第一液压缸（10）的Auslenkbewegungen得到补偿。通过用于控制限压装置（43）的控制单元（54）进行补偿。要纠正的液压装置中，当在液压缸的负载的变化（10）发生时，装置的悬挂行为（50，90，94，100，102，104，110，112）设置有所述变化吊臂的负载条件（70）能够被检测到并且可以生成表示负载状况的信号并且可以由控制单元（54）处理表示负载状况的信号。

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