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    • 2. 发明公开
    • PIPE CONNECTION STRUCTURE
    • ROHRVERBINDUNGSSTRUKTUR
    • EP3155305A1
    • 2017-04-19
    • EP15733884.9
    • 2015-06-05
    • TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
    • KATO, Yoshikazu
    • F16L19/02F16L19/028
    • F16L19/06F02M55/005F02M59/02F02M2200/8053F16L19/0225F16L19/028F16L19/0283
    • A pipe connection structure according to one aspect of the invention is provided. The pipe connection structure includes a first pipe member and a second pipe member. A sealing portion of the first pipe member includes a first abutment surface in a tapered shape, a diameter of which is increased toward a tip of the first pipe member. An end of the second pipe member includes a second abutment surface in a tapered shape, a diameter of which is reduced toward a tip of the second pipe member. The second abutment surface is pressed and abuts against the first abutment surface. An abutment section of the second abutment surface and the first abutment surface is located on a radially inner side of an inner wall surface of the first pipe member.
    • 提供了根据本发明的一个方面的管连接结构。 管连接结构包括第一管构件1和第二管构件2.第一管构件1的密封部11包括锥形形状的第一邻接表面11a,其直径朝向第一管构件1的尖端增加。 管构件1.第二管构件2的端部包括锥形形状的第二邻接表面21a,其直径朝向第二管构件的尖端减小。 第二抵接面21a被按压并与第一邻接面11a抵接。 第二抵接面的抵接部和第一抵接面位于第一管构件1的内壁面1b的径向内侧。
    • 3. 发明公开
    • KRAFTSTOFFINJEKTOR UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES KRAFTSTOFFINJEKTORS
    • 喷油嘴和一种用于生产燃料喷射器
    • EP3076005A1
    • 2016-10-05
    • EP16158243.2
    • 2016-03-02
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Forke, MartinMalt, Falko
    • F02M65/00F02M57/00G01L9/00G01L23/10G01L19/14
    • F02M65/003F02M57/005F02M2200/247F02M2200/26F02M2200/8053G01L9/008G01L19/0084G01L23/10
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein Sensorelement (32) aufweist, das mit der Oberfläche (26) des Verformungsbereichs (27) in Wirkverbindung angeordnet ist, und wobei das Sensorelement (32) unter einer axialen Vorspannkraft (F) in Wirkverbindung mit dem Injektorgehäuse (11) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有喷射器壳体(11),在其上形成有高压室(15),其在所述喷射器布置之上的(11)供给孔(19)与加压 可以供给的燃料被连接到至少一个,至少间接地在喷射器壳体的高压室(15)(11)形的注入开口(12),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(12)关闭所述注入部件 (16),并有用于至少间接检测在该高压室(15)或所述供给孔(19)中的压力的​​方法,其中所述测量装置(30)适于至少间接地与供给孔的弹性变形的测量装置(30),(19 ),或者设置在可操作地连接的变形区(27高压室(15)),以检测WOB 包括鸡蛋,其被布置在与所述变形区域(27)的表面(26)操作连接的测量装置(30)的传感器元件(32),并且其中所述传感器元件(32)根据与所述喷射器可操作地连接的轴向预加载力(F)( 11)布置。
    • 4. 发明公开
    • A METHOD FOR PRODUCING A NOZZLE FOR INJECTORS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • 一种用于生产喷嘴,用于内燃机喷射阀
    • EP3075472A1
    • 2016-10-05
    • EP16153563.8
    • 2016-02-01
    • O.M.T. Officine Meccaniche Torino S.p.A.
    • RUFFINO, Giorgio
    • B22F3/15F02M61/18F02M61/16C23C24/06
    • F02M61/168B22F3/15B22F2998/10B22F2999/00C23C24/06C23C24/08F02M61/166F02M61/18F02M2200/05F02M2200/8053F02M2200/8069F02M2200/9038B22F3/004B22F3/02B22F5/003B22F7/08B22F2202/01B22F2201/20
    • A method for producing a nozzle for injectors of internal combustion engines, comprising the steps of:
      - forming nozzle blanks (14) by machining, each having a cylindrical surface (16), a flat reference surface (18) at a first end of said cylindrical surface (16) and a nozzle tip (20) projecting from a second end of said cylindrical surface (16) and having a longitudinal axis (A), orthogonal to said flat reference surface (18),
      - applying a protective disc (22) onto said flat reference surface (18),
      - providing a containment tube (26) with a closed first end,
      - inserting, in sequence, said nozzle blanks (14) into said containment tube (26),
      - after the insertion of each nozzle blank (14) into said containment tube (26) filling the space between the tip of the nozzle (20) and the inner wall of the containment tube (26) with metal powder (32),
      - compacting the metal powder (32) and drawing air from a second end of the containment tube (26),
      - subjecting the containment tube (26) to a step of hot isostatic pressing (HIP),
      - successively cutting said containment tube (26), in the transverse direction, along cutting sections (44) aligned with said protective discs (22) so as to form separate sections (46), and
      - machining said sections (46) so as to form a metallic coating (52) on said nozzle tip (20).
    • 用于制造喷嘴用于内燃机的喷射器,其包括以下步骤的方法: - 形成喷嘴坯件(14)由机械加工,各在所述的第一端部具有圆柱形表面(16),平坦的基准表面(18) 圆柱形表面(16)和喷嘴尖端(20)从所述圆柱形表面(16)的第二端伸出,并具有纵向轴线(A)垂直于所述平坦的基准表面(18), - 将保护圆盘(22 )到所述基准平面(18), - 提供容纳管(26)具有封闭的第一端, - 插入,在序列,所述喷嘴坯件(14)插入所述容纳筒(26) - 每个插入之后 喷嘴坯件(14)插入所述容纳管(26)填充所述喷嘴的尖端(20)和所述容纳管(26)与金属粉末(32)的内壁之间的空间中, - 压制所述金属粉末(32) 和拉伸空气从容纳管(26)的第二端, - 容纳管(26)经受STE 依次切割所述容纳管(26)在横向方向上,随着所述保护圆盘(22)对齐的切削部分(44),以便形成分开的部分(46),以及 - 热等静压(HIP),的对 - 所述加工部分(46),以便形成在所述喷嘴尖部(20)的金属涂层(52)。
    • 5. 发明公开
    • Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor
    • 喷油器,尤其是共轨喷油器
    • EP2918820A1
    • 2015-09-16
    • EP15153458.3
    • 2015-02-02
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Meintanis, AvraamLeukert, TorstenBerghaenel, Bernd
    • F02M65/00
    • F02M65/001F02M65/005F02M2200/247F02M2200/8053F02M2200/8076
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (17) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) ausgebildete Zulaufbohrung (57) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (17) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (15) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (15) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (25), und mit einem Sensor (60) zur Erfassung eines Drucks in einer den Kraftstoff im Injektorgehäuse (11) führenden Bohrung, wobei der Sensor (60) an einem die die Bohrung begrenzenden Bauteil in Anlagekontakt mit dem Bauteil angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Bohrung die Zulaufbohrung (57) ist, und dass der Sensor (60) an einer Außenfläche (63) des Injektorgehäuses (11) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有与加压的喷射器(11),其中形成的高压室(17)通过在所述喷射器(11)形成入口孔(57) 燃料被供给,与至少一种至少间接地在喷射器壳体的高压室(17)(11)形的注入开口(15),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(15)关闭所述注入部件连接 (25),并具有用于在龙头内孔的喷射器(11)检测的燃料的压力的传感器(60),其中,在所述传感器(60)在孔构件设置在邻接与所述部件接触的的边界。 根据本发明,提供的是所述孔是所述流入孔(57),并且在喷射器(11)的外表面(63)的传感器(60)被布置。
    • 6. 发明公开
    • VANNE HAUTE PRESSION
    • EP2914841A1
    • 2015-09-09
    • EP13745039.1
    • 2013-07-30
    • Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l.
    • MARECHAL, MichelSAUVAGE, FredericMAGRE, MatthieuDUPONT, Richard
    • F02M63/00F02M61/16F16K27/02H01F7/128F02M63/02
    • F02M63/0021F02M61/168F02M63/0017F02M63/0019F02M63/0024F02M63/0052F02M63/023F02M2200/16F02M2200/8053F16K27/029F16K31/0655H01F7/128H01F7/1607Y10T137/5987
    • The invention is a high-pressure valve (10) forming part of a common-rail diesel injection circuit (58) of an internal combustion engine. The valve (10) comprises a body (12) to which is fixed an electromagnet (14) the field frame (28) of which has a radial disclike part provided with a central hole joining an interior surface opposite to an exterior surface. The body (12) is provided with a cylindrical exterior surface for centring and with a radial bearing surface. The field frame (28) fits over the body around the centring surface, the exterior disclike surface being in surface contact with the bearing surface of the body. The coil (52) of the electromagnet (14) is fitted into the tubular space between the body (12) and the field frame (28) itself closed by a closure ring (54). Sealing between the body (12) and the field frame (28) is provided by a seal (46) compressed by a packing washer (48) against the centring surface and against the interior disclike surface. The field frame (28) is thus immobilized on the body (12) by said packing washer (48).
    • 本发明是形成内燃机的共轨柴油喷射回路(58)的一部分的高压阀(10)。 所述阀(10)包括主体(12),所述主体(12)固定有电磁体(14),所述电磁体(28)具有径向向外部分,所述径向向外部分设有连接与外表面相对的内表面的中心孔。 主体(12)具有用于居中的圆柱形外表面和径向轴承表面。 场框架(28)围绕定心表面贴合在身体上,外部面向表面与身体的支承表面表面接触。 电磁体(14)的线圈(52)被装配到主体(12)和现场框架(28)之间的管状空间中,所述管状空间自身由闭合环(54)关闭。 主体(12)和现场框架(28)之间的密封由密封件(46)提供,密封件(46)由密封垫圈(48)压靠在对中表面上并抵靠内部的向内表面。 现场框架(28)因此通过所述包装垫圈(48)固定在主体(12)上。
    • 9. 发明公开
    • Delivery pipe, pipe, and method of producing a delivery pipe
    • Förderrohr
    • EP2728160A1
    • 2014-05-07
    • EP13005190.7
    • 2013-11-04
    • Otics Corporation
    • Isogai, EijiOta, Takayoshi
    • F02M55/02F02M55/00F02M69/46
    • F02M55/025F02M69/465F02M2200/8053F16L9/006Y10T29/49826
    • The technology according to the present invention provides a delivery pipe (10) in which a valve attachment (40) is connected to a pipe at an offset position and strength of the pipe is maintained. The delivery pipe includes a pipe (20) integrally including at least one cylindrical tube section (22) and at least one flat tube section (24) , and a valve attachment including a hollow cylindrical portion (40b) and a connection portion (40a) having a planar shape. The flat tube section (24) includes a planar attachment portion having a distribution hole (24a1) extending through the planar attachment portion in a thickness direction thereof. The hollow cylindrical portion has a closed end closed by the connection portion and is configured to be attached to a fuel injection valve (60). The connection portion has an introduction hole (40a1) that extends through the connection portion in a thickness direction thereof and communicates with the distribution hole (24a1) of the planar attachment portion. The valve attachment is connected to the planar attachment portion at a position adjacent to one of edges of the planar attachment portion. The edges extend along an axial direction of the pipe.
    • 根据本发明的技术提供了一种输送管(10),其中阀附件(40)在偏移位置处连接到管,并且保持管的强度。 输送管包括一体地包括至少一个圆柱形管部分(22)和至少一个扁平管部分(24)的管道(20),以及包括中空圆柱形部分(40b)和连接部分(40a)的阀附件, 具有平面形状。 扁平管部分(24)包括平面安装部分,其具有在其平面安装部分的厚度方向上延伸的分配孔(24a1)。 中空圆柱形部分具有由连接部分封闭的封闭端,并且构造成附接到燃料喷射阀(60)。 连接部分具有在连接部分的厚度方向上延伸并与平面连接部分的分配孔(24a1)连通的导入孔(40a1)。 阀附件在与平面附接部分的边缘之一相邻的位置处连接到平面附接部分。 边缘沿着管道的轴向延伸。