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1. 发明授权

EP2222958B1 METHOD FOR MANUFACTURING A CRANKCASE OF A PISTON COMPRESSOR, CRANKCASE OBTAINED WITH THE METHOD, AND PISTON COMPRESSOR PROVIDED WITH SUCH CRANKCASE 有权转让
标题翻译：用于生产曲轴箱中的往复式压缩机，有顺序，得到了曲轴箱与这样的压缩机曲轴箱
公开(公告)号：EP2222958B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP08851979.8
申请日：2008-11-24
申请人： Grasso Products B.V.
发明人： BON, George Jan , VAN HOUTEN, Jacobus Petrus Maria , VAN DEN OETELAAR, Joseph Johannes Adrianus Maria
IPC分类号： F04B39/12 , F02F7/00
CPC分类号： F16J10/00 , F02F7/0034 , F04B39/128 , Y10T29/49231

2. 发明授权

EP1694955B1 BODENPLATTE F R EIN KURBELGEH USE 有权
标题翻译： BODENPLATTE由于F R的曲轴箱USE
公开(公告)号：EP1694955B1
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：EP04801195.1
申请日：2004-12-02
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： RUETZ, Georg
IPC分类号： F02F7/00 , F01P11/04 , F15B13/00
CPC分类号： F02F7/0034 , F01M2011/002 , F01M2011/0066 , F01P11/04 , F01P2060/04 , F15B13/081

3. 发明公开

EP2236802A1 Kreuzkopf-Grossdieselmotor 审中-公开
公开(公告)号：EP2236802A1
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：EP10152430.4
申请日：2010-02-02
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Kiser, Silvan , Sönnichsen, Samuel
IPC分类号： F02F7/00 , F16C5/00
CPC分类号： F16C5/00 , F02F7/0007 , F02F7/0024 , F02F7/0034 , F02F2007/0041
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kreuzkopf-Grossdieselmotor (1) mit einer Grundplatte (2) zur Aufnahme einer Kurbelwelle (3), sowie einem zwei Aussenwände (4) umfassenden Ständer (5), welcher auf der Grundplatte (2) angeordnet ist. Auf dem Ständer (5) ist eine Zylindersektion (6) zur Aufnahme von Zylindern angeordnet, wobei die Grundplatte (2), der Ständer (5) und die Zylindersektion (6) durch einen Zuganker (7) miteinander verbunden sind, der sich im Bereich des Ständers (5) entlang einer transversalen Stützwand (8) erstreckt. Auf der Stützwand (8) ist eine Gleitfläche (9) einer transversalen Höhe (H) zur Abstützung eines Kreuzkopfes (10) ausgebildet, welcher zwischen einem oberen Totpunkt (OTP) und einem unteren Totpunkt (UTP) über eine Hubstrecke (HS) hin- und herbewegbar angeordnet ist. Erfindungsgemäss ist an der Stützwand (8) abschnittsweise ein Stützelement (11) derart vorgesehen, dass eine transversale Ausdehnung (h) des Stützelements (11) kleiner ist als die transversale Höhe (HT) der Gleitfläche (9).
摘要翻译：十字头大型柴油发动机包括布置在支撑壁（8）上的支撑元件，使得支撑元件的横向延伸小于滑动表面（9）的横向高度。优选特征：支撑元件的横向几何中心距离下死点的最大提升路径的75％。支撑元件具有矩形横截面的双壁。

4. 发明公开

EP0952328A2 Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine 审中-公开
标题翻译： Kurbelgehäuseeiner Brennkraftmaschine
公开(公告)号：EP0952328A2
公开(公告)日：1999-10-27
申请号：EP99106075.7
申请日：1999-03-26
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： Achenbach, Karl-Jörg , Bertsch, Ulrich , Hardt, Thomas , Schnüpke, Hubert
IPC分类号： F02F7/00
CPC分类号： F02F7/0007 , F02F7/0034
摘要： Ein Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine besteht aus einem Unterteil und einem Oberteil, die entlang einer in der Kurbelwellenmitte liegenden Ebene aneinander liegen. Es weist eine der Anzahl der Zylinder entsprechende Anzahl von Kurbelräumen auf, die von Querwänden begrenzt sind. Die Seitenwände des Oberteils sind im Bereich jedes Kurbelraumes mit gewichtsreduzierenden Durchbrüchen versehen. In den im Oberteil des Kurbelgehäuses liegenden Teil jedes Kurbelraumes ist ein becherförmiges Bauteil eingesetzt, das die Durchbrüche abdeckt.
摘要翻译：曲轴箱由下部和上部气缸组成，曲柄腔由横向壁限定。上部通过曲柄腔附近的孔。烧杯状部件（14）装配在曲轴箱上部的每个曲柄腔的部分中。该部件覆盖通孔并且在其中具有对相关气缸开放的孔（17）。

5. 发明公开

EP1694955A1 BODENPLATTE F R EIN KURBELGEH USE 有权
标题翻译：基板，用于曲轴箱的使用
公开(公告)号：EP1694955A1
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：EP04801195.1
申请日：2004-12-02
申请人： MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH
发明人： RUETZ, Georg
IPC分类号： F02F7/00 , F01P11/04 , F15B13/00
CPC分类号： F02F7/0034 , F01M2011/002 , F01M2011/0066 , F01P11/04 , F01P2060/04 , F15B13/081
摘要： The invention relates to a base plate (1) which is used to close a crankcase (2) of an internal combustion engine on the underside thereof. Said base plate (1) is made of individual plates (EP(i)) having the same circumference. Said individual plates (EP(i)) can have the same thickness or a different thickness. Said base plate is produced by compacting the individual plates by glueing them or soldering them to the base plate (1).

6. 发明公开

EP0952328A3 Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine 审中-公开
标题翻译：内燃机的曲轴箱
公开(公告)号：EP0952328A3
公开(公告)日：2000-08-23
申请号：EP99106075.7
申请日：1999-03-26
申请人： DaimlerChrysler AG
发明人： Achenbach, Karl-Jörg , Bertsch, Ulrich , Hardt, Thomas , Schnüpke, Hubert
IPC分类号： F02F7/00
CPC分类号： F02F7/0007 , F02F7/0034
摘要： Ein Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine besteht aus einem Unterteil (1) und einem Oberteil (2), die entlang einer in der Kurbelwellenmitte liegenden Ebene aneinander liegen. Es weist eine der Anzahl der Zylinder (3) entsprechende Anzahl von Kurbelräumen (5,6) auf, die von Querwänden (7,8) begrenzt sind. Die Seitenwände (20,21) des Oberteils sind im Bereich jedes Kurbelraumes (5,6) mit gewichtsreduzierenden Durchbrüchen versehen. In den im Oberteil des Kurbelgehäuses liegenden Teil jedes Kurbelraumes (5,6) ist ein becherförmiges Bauteil eingesetzt, das die Durchbrüche abdeckt.
摘要翻译：内燃机的曲轴箱由下部（1）和上部（2）组成，所述下部（1）和上部（2）沿着位于曲轴中心的平面相互贴靠。它具有多个气缸（3）中的一个相应数量的曲轴室（5,6），其由横壁（7,8）界定。上部的侧壁（20,21）在每个曲轴室（5,6）的区域内设有减重开口。在位于每个曲轴室（5.6）的曲轴箱部分的上部中，使用覆盖开口的杯形构件。

7. 发明公开

EP0177200A3 Lightweight internal combustion engine 失效
标题翻译：轻型内燃机
公开(公告)号：EP0177200A3
公开(公告)日：1987-02-04
申请号：EP85306375
申请日：1985-09-09
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION
发明人： Vecellio, Anthony Mario
IPC分类号： F02F07/00 , F02B75/20
CPC分类号： F02B75/20 , F02B2075/1816 , F02B2275/22 , F02F7/0007 , F02F7/0034 , F02F7/0085 , F02F2200/06
摘要： Arrangements are disclosed for lightweight internal combustion engines and components thereof wherein weight reduction and manufacturing simplicity are obtained primarily through the use of a frame, and optionally other components such as a crankshaft and connecting rods, fabricated from formed metal plate or other formable sheet materials and provided with removable cylinder liners (40), to obtain a lighweight engine construction.
摘要翻译：公开了用于轻型发动机及其部件的布置，其主要通过使用框架以及可选地由成形金属板或其它可成形片材制成的其它部件如曲轴和连杆获得重量减轻和制造简单性，从而获得轻型发动机构造。

8. 发明公开

EP2305990A1 Engine frame 审中-公开
标题翻译： Motorrahmen
公开(公告)号：EP2305990A1
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：EP10001806.8
申请日：2010-02-23
申请人： Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
发明人： Kadowaki, Takeshi , Kunihiro, Nobuyuki , Imanaka, Katumi
IPC分类号： F02F7/00
CPC分类号： F02F7/0024 , F02F7/0034 , F02F7/0095
摘要： An engine frame (6) includes: a first plate (21) forming a center portion of a bulkhead (20) ; a second plate (22) forming a camshaft-side portion or exhaust-side portion of the bulkhead (20); and a slide plate (31) arranged between the first plate (21) and the second plate (22). The slide plate (31) guides a crosshead (5). The first plate (21) and the second plate (22) are arranged on a plane (S1). The first plate (21) and the slide plate (31) are arranged in a T-shape.. The second plate (22) and the slide plate (31) are arranged in a T-shape. A ratio A/B of a thickness A of the slide plate (31) to a thickness B of the second plate (22) is equal to or larger than 1.5.
摘要翻译：发动机框架（6）包括：形成隔板（20）的中心部分的第一板（21）形成隔板（20）的凸轮轴侧部分或排气侧部分的第二板（22）; 以及布置在所述第一板（21）和所述第二板（22）之间的滑板（31）。滑板（31）引导十字头（5）。第一板（21）和第二板（22）布置在平面（S1）上。第一板（21）和滑板（31）以T形的方式配置。第二板（22）和滑板（31）以T形排列。滑板（31）的厚度A与第二板（22）的厚度B的比A / B等于或大于1.5。

9. 发明公开

EP2222958A1 METHOD FOR MANUFACTURING A CRANKCASE OF A PISTON COMPRESSOR, CRANKCASE OBTAINED WITH THE METHOD, AND PISTON COMPRESSOR PROVIDED WITH SUCH CRANKCASE 有权转让
标题翻译：用于生产曲轴箱中的往复式压缩机，有顺序，得到了曲轴箱与这样的压缩机曲轴箱
公开(公告)号：EP2222958A1
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：EP08851979.8
申请日：2008-11-24
申请人： Grasso Products B.V.
发明人： BON, George Jan , VAN HOUTEN, Jacobus Petrus Maria , VAN DEN OETELAAR, Joseph Johannes Adrianus Maria
IPC分类号： F04B39/12 , F02F7/00
CPC分类号： F16J10/00 , F02F7/0034 , F04B39/128 , Y10T29/49231
摘要： Method for manufacturing a crankcase of a piston compressor, wherein the piston compressor is provided with a crankcase which is provided with recesses for therein receiving cylinders and with at least an inlet opening, wherein from a flat sheet at least one substantially rectangular body blank is manufactured provided with the desired cylinder receiving recesses, wherein the body blank is then angle bent in an angle bending machine for forming a body part having a limited number of folds, wherein at least two substantially flat end walls are manufactured from a flat sheet, wherein thereupon the at least one body part and the at least two end walls are positioned with respect to each other using a positioning tool and are connected with each other with a welding robot for forming the crankcase. Also disclosed is a crankcase obtained with the method, and a piston compressor provided with such a crankcase.

10. 发明公开

EP2199583A2 Kreuzkopf-Grossdieselmotor 审中-公开
公开(公告)号：EP2199583A2
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：EP09173758.5
申请日：2009-10-22
申请人： Wärtsilä Schweiz AG
发明人： Kiser, Silvan
IPC分类号： F02F7/00 , F16C5/00
CPC分类号： F02F7/0024 , F02F7/0007 , F02F7/0034 , F02F2007/0097 , F16C5/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kreuzkopf-Grossdieselmotor (1) mit einer Grundplatte (2) zur Aufnahme einer sich entlang einer Motorachse (31) erstreckenden Kurbelwelle (3), einem zwei Aussenwände (4) umfassenden Ständer (5), welcher auf der Grundplatte (2) angeordnet ist, sowie eine auf dem Ständer (5) angeordnete Zylindersektion (6) zur Aufnahme eines Zylinders. Die Grundplatte (2), der Ständer (5) und die Zylindersektion (6) sind durch einen Zuganker (7) miteinander verbunden, der sich im Ständer (5) entlang einer Gleitfläche (8) zur Abstützung eines Gleitschuhes (9) eines Kreuzkopfes (10) erstreckt. Erfindungsgemäss ist der Zuganker (7) im Bereich des Ständers (5) als Stützanker (7) ausgebildet, an dem der Gleitschuh (9) über die Gleitfläche (8) abgestützt ist.
摘要翻译：十字头大型柴油发动机（1）具有用于支撑沿马达轴线（31）延伸的曲轴（3）的基板（2），具有包括两个外壁（4）的柱（5）（6），用于接收气缸。底板，柱和缸部通过拉杆（7）连接在一起，拉杆（7）沿着滑动表面延伸到柱中以支撑十字头的滑动鞋。拉杆形成在柱的区域中作为支撑锚。滑靴支撑在支撑锚固件的滑动表面（8）上。

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