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    • 9. 发明公开
    • Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen und Auswerten von Daten bezüglich des Zustands der Hauptluftleitung eines Fahrzeugverbandes
    • 用于检测和评估与车辆组合的主空气管道的状态的数据的方法和装置
    • EP2662258A2
    • 2013-11-13
    • EP13002119.9
    • 2013-04-23
    • DB Schenker Rail Deutschland AG
    • Baranek, Michael
    • B61L15/00B61L25/02
    • B61L15/0054B61L15/0072B61L15/0081B61L25/028B61L27/0077B61L27/0094
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen und Auswerten von Daten bezüglich des Zustands der Hauptluftleitung eines Fahrzeugverbandes, bestehend aus einem Führungsfahrzeug und mindestens einem angekuppelten Wagen und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
      Bei der Erfindung wird ausgenutzt, dass die HL zum Übermitteln von Informationen verwendet werden kann, wenn Drucksensoren in der HL den Luftdruck bzw. Luftdruckänderungen registrieren. Auf Basis dieser Messwerte kann in vielerlei Hinsicht auf den Zustand der HL geschlossen werden.
      Die von den Drucksensoren detektierten Druckwerte in der HL werden zusammen mit dem Zeitpunkt der Messung und einer für jeden Wagen eindeutigen Fahrzeugidentifikationsnummer per Datenfernübertragung unidirektional an die Zentraleinheit übermittelt, dort ausgewertet und an einer Anzeigeeinheit dem Bediener angezeigt. Somit sind Aussagen bezüglich des funktionellen Zustands der HL, der Zugreihung und Rechts-Links-Orientierung der Wagen möglich. Weiterhin kann der Triebfahrzeugführer eine vollständige Bremsprobe ohne Hinzuziehen von weiterem Personal durchführen.
    • 本发明涉及一种用于检测和评估与由前车和至少一个耦合车和用于实施该方法的装置的车辆组合的主空气管道的状态的数据。 在本发明中,使用了该HL可以被用于当在HL压力传感器寄存器中的空气压力或空气压力的变化传输信息。 基于这些测量可以在许多方面HL的状态下关闭。 从在HL中的压力传感器检测到的压力值与测量的时间和每个车厢由远程数据传输单向到CPU,在那里它被评估和操作者的显示单元上显示的唯一的车辆识别号码一起发送。 因此,对于HL的功能状态的语句,火车序列和汽车的左右方向是可能的。 此外,驾驶者可以在不被其他人员参照执行完整的制动试验。