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1. 发明授权

EP3618259B1 CIRCUIT FOR ACTIVELY PERFORMING SHORT-CIRCUIT AND MOTOR CONTROLLER 有权
公开(公告)号：EP3618259B1
公开(公告)日：2024-04-17
申请号：EP19187781.0
申请日：2019-07-23
IPC分类号： H02P3/22 , H02P3/12 , H02P29/024 , H02P29/028 , B60L7/00 , B60L3/00 , B60L15/20 , H03K17/06 , H02H3/24
CPC分类号： H02P3/22 , H02P3/12 , H02P29/025 , H02P29/028 , B60L7/003 , B60L3/0046 , B60L3/0076 , H03K17/06 , B60L3/0092 , B60L15/2009 , H02H3/243 , Y02T10/72 , Y02T90/16 , Y02T10/64

2. 发明授权

EP3201034B1 SICHERE ELEKTRISCHE BREMSE FÜR EINEN SYNCHRONMOTOR 有权转让
公开(公告)号：EP3201034B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：EP15804366.1
申请日：2015-11-27
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： AMLER, Gerald , BERGNER, Hans
IPC分类号： B60L7/00 , B60L7/04 , B60L7/08 , B60L15/20 , H02P3/22
CPC分类号： B60L15/2009 , B60L3/108 , B60L7/003 , B60L7/06 , B60L7/08 , B60L7/26 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L2200/26 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2240/80 , B60L2250/24 , H02P3/22 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275

3. 发明公开

EP2244370A4 MOTOR DRIVE APPARATUS, HYBRID DRIVE APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING MOTOR DRIVE APPARATUS 有权转让
标题翻译： MOTORANTRIEBSVORICHHTUNG，HYBRIDANTRIEBSVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER MOTORANTRIEBSVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP2244370A4
公开(公告)日：2017-07-19
申请号：EP08872356
申请日：2008-10-14
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： SHIMANA TOMOKO
IPC分类号： H02P5/74 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L3/00 , B60L3/08 , B60L7/00 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60W10/08 , B60W20/00 , H02P29/032
CPC分类号： B60W20/40 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L3/003 , B60L3/0092 , B60L3/08 , B60L7/003 , B60L2240/421 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60W2710/08 , H02P29/032 , Y02T10/6239 , Y02T10/646 , Y02T10/648 , Y02T10/7258
摘要： When a short-circuit fault occurs in an inverter (14), the limp-home operation using a motor generator (MG2) is performed. During the limp-home operation, an MGECU (300) turns on all of switching elements connected in parallel to a short-circuited switching element in a power supply line, when the rotation speed of a motor generator (MG1) calculated from a value detected by a position sensor (22) exceeds a prescribed reference rotation speed. The MGECU (300) turns on only a switching element connected in series to the short-circuited switching element, when the rotation speed is less than or equal to the reference rotation speed. As a result, the generation of an overcurrent in the inverter (14) can be prevented without restricting the limp-home operation.
摘要翻译：当逆变器（14）发生短路故障时，执行使用电动发电机（MG2）的跛行回家操作。在跛行回家操作期间，当根据检测到的值计算电动发电机（MG1）的转速时，MGECU（300）接通与电源线中的短路开关元件并联连接的所有开关元件通过位置传感器（22）超过规定的基准转速。当转速小于或等于参考转速时，MGECU（300）仅接通串联连接到短路开关元件的开关元件。结果，可以防止逆变器（14）中的过电流的产生，而不会限制跛行回家操作。

4. 发明公开

EP3054578A4 POWER CONVERSION DEVICE 有权转让
标题翻译： STROMWANDLERVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP3054578A4
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：EP14850880
申请日：2014-09-29
申请人： HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS LTD
发明人： TODA ISSEI , ONO KOICHI , HIDA SHINICHIROU
IPC分类号： H02M7/48 , B60L7/00 , B60L7/16 , H02M7/797 , H02P27/06
CPC分类号： B60L7/22 , B60L3/0069 , B60L7/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L2240/427 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , H02M7/797 , H02M2001/0003 , H02P3/12 , H02P3/14 , H02P3/22 , H02P27/06 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
摘要： Even in the case in which an overvoltage is generated when a vehicle is in a non-operation state, the overvoltage can be suppressed. A power conversion device 150 is connected to a three-phase motor mounted on a vehicle and includes an inverter circuit 104, a gate drive substrate 300, and a motor control substrate 200. In the motor control substrate 200, when the vehicle is in the non-operation state and a regenerative voltage applied from the three-phase motor to the inverter circuit 104 becomes equal to or more than a predetermined threshold value, a power supply circuit 204 supplies operation power to a control circuit 205. The control circuit 205 starts when the operation power is supplied from the power supply circuit 204 and outputs gate control signals to a driver circuit 304 of the gate drive substrate 300, such that regenerative energy according to the regenerative voltage is consumed between the three-phase motor and the inverter circuit 104.
摘要翻译：即使在车辆处于非工作状态时产生过电压的情况下，也能够抑制过电压。功率转换装置150连接到安装在车辆上的三相电动机，并且包括逆变器电路104，门驱动基板300和电动机控制基板200.在电动机控制基板200中，当车辆处于从三相电动机向逆变器电路104施加的再生电压成为规定的阈值以上的情况下，电源电路204向控制电路205供给动作电力。控制电路205开始当从电源电路204供应操作电力并将栅极控制信号输出到栅极驱动基板300的驱动电路304时，使得根据再生电压的再生能量在三相电机和逆变器电路之间被消耗 104。

5. 发明公开

EP3145750A1 VERFAHREN ZUM SCHALTEN EINES WECHSELRICHTERS EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ENTSPRECHEND SCHALTBARER WECHSELRICHTER 有权
标题翻译：程序用于机动车开关的电动驱动逆变器，并根据可切换INVERTER
公开(公告)号：EP3145750A1
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：EP15711678.1
申请日：2015-03-11
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： ARENZ, Andrea , REINHARDT, Jan
IPC分类号： B60L15/02 , B60L15/20 , B60L3/00 , B60L7/00
CPC分类号： B60L15/02 , B60L3/003 , B60L7/003 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2260/26 , Y02T10/645 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要： The present invention relates to a method (1) for switching an inverter of an electrical drive of a motor vehicle, wherein the inverter has at least one free-running operating mode (303), a short-circuit operating mode (305) and a clocked operating mode (301), in which a DC voltage is converted to AC voltage and vice versa, wherein the method (1) for switching the inverter from a current operating mode to a target operating mode that is different to the current operating mode comprises: determination (101) of a voltage value and/or a current value for the current operating mode; performance (103) of an adaptation procedure according to the determined voltage value and/or the determined current value in order to adapt the voltage and/or the current for the target operating mode; and switching (105) to the target operating mode.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，（1），用于切换到机动车辆的电驱动器的逆变器，worin逆变器具有至少一个自由运行操作模式（303），一个短路操作模式（305）和一时钟操作模式（301）中，其中直流电压转换为交流电压，反之亦然，worin方法（1），用于从当前操作模式切换所述逆变器到目标operatingMode所做的是当前的操作模式包括不同：一个电压值和/或用于在当前操作模式的电流值的确定（101）; 适应程序gemäß到确定性开采电压值和/或为了适应的电压和/或用于操作模式的当前目标确定性开采电流值的性能（103）; 和开关（105）到目标操作模式。

6. 发明公开

EP3083318A1 SICHERHEITSSCHALTUNGSANORDNUNG FÜR EINE ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT 审中-公开
标题翻译： SICHERHEITSSCHALTUNGSANORDNUNGFÜREINE ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINHEIT
公开(公告)号：EP3083318A1
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：EP14799392.7
申请日：2014-11-13
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： LOPEZ DE ARROYABE, Jose
IPC分类号： B60L3/00 , B60L7/00
CPC分类号： H02P6/14 , B60L3/00 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L3/0092 , B60L7/003 , H02P3/22
摘要： The invention relates to a safety circuit arrangement for an electrical drive unit, wherein the electrical drive unit includes a traction battery, an intermediate circuit capacitor connected in parallel to the traction battery, and an electric motor which can be supplied with electrical power by the traction battery, the electric motor having a plurality of phases which can be connected to the traction battery by means of a controllable inverter having a plurality of switch elements, having a discharge circuit which is designed to take a predeterminable discharge current from the intermediate circuit capacitor in the activated operational state of the discharge circuit, having a short-circuit control circuit which is designed to short-circuit at least some of the phases of the electric motor by controlling some of the switch elements in the activated operational state of the short-circuit control circuit, having a supply voltage circuit which is designed to provide a supply voltage on the basis of input voltage delivered to the supply voltage circuit, an intermediate circuit voltage applied to the intermediate circuit capacitor being delivered as input voltage, and having an activating element is designed to close an activation path when a switch-on condition is present in order to activate the discharge circuit and the short-circuit control circuit by providing the supply voltage.
摘要翻译：提供了一种用于电驱动单元的安全电路装置，其中电驱动单元包括牵引电池，与牵引电池并联连接的中间电路电容器和可由牵引电池供电的电机。电机具有多个相，可以经由具有多个开关元件的可控逆变器连接到牵引电池。安全电路装置包括：放电电路，被设计成在放电电路的激活工作状态下从中间电路电容获取可预定的放电电流;短路控制电路，被设计成使至少一些通过将一些开关元件控制在短路控制电路的激活工作状态下的电机的相位，电源电压电路被设计成基于输送到电源电压电路的输入电压来提供电源电压施加到作为输入电压输送的中间电路电容器的中间电路电压;以及激活元件，其被设计成当存在接通条件时关闭激活路径，以激活放电电路和短路控制电路通过提供电源电压。

7. 发明公开

EP3054578A1 POWER CONVERSION DEVICE 有权转让
标题翻译：电力转换装置
公开(公告)号：EP3054578A1
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：EP14850880.7
申请日：2014-09-29
申请人： Hitachi Automotive Systems, Ltd.
发明人： TODA Issei , ONO Koichi , HIDA Shinichirou
IPC分类号： H02M7/48 , B60L7/16 , H02M7/797 , H02P27/06
CPC分类号： B60L7/22 , B60L3/0069 , B60L7/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L2240/427 , B60L2240/525 , B60L2240/527 , E05Y2800/252 , E05Y2900/132 , H02M7/797 , H02M2001/0003 , H02P3/12 , H02P3/14 , H02P3/22 , H02P27/06 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
摘要： Even in the case in which an overvoltage is generated when a vehicle is in a non-operation state, the overvoltage can be suppressed.
A power conversion device 150 is connected to a three-phase motor mounted on a vehicle and includes an inverter circuit 104, a gate drive substrate 300, and a motor control substrate 200. In the motor control substrate 200, when the vehicle is in the non-operation state and a regenerative voltage applied from the three-phase motor to the inverter circuit 104 becomes equal to or more than a predetermined threshold value, a power supply circuit 204 supplies operation power to a control circuit 205. The control circuit 205 starts when the operation power is supplied from the power supply circuit 204 and outputs gate control signals to a driver circuit 304 of the gate drive substrate 300, such that regenerative energy according to the regenerative voltage is consumed between the three-phase motor and the inverter circuit 104.
摘要翻译：即使在车辆处于非工作状态时产生过电压的情况下，也能够抑制过电压。功率转换装置150连接到安装在车辆上的三相电动机，并且包括逆变器电路104，门驱动基板300和电动机控制基板200.在电动机控制基板200中，当车辆处于从三相电动机向逆变器电路104施加的再生电压成为规定的阈值以上的情况下，电源电路204向控制电路205供给动作电力。控制电路205开始当从电源电路204供应操作电力并将栅极控制信号输出到栅极驱动基板300的驱动电路304时，使得根据再生电压的再生能量在三相电机和逆变器电路之间被消耗 104。

8. 发明授权

EP1725897B1 WAVE ENERGY CONVERTERS (WECs) WITH VELOCITY MULTIPLICATION 有权
标题翻译：波动能量转换器（WECS）与速度倍增
公开(公告)号：EP1725897B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：EP05728147.9
申请日：2005-03-15
申请人： Ocean Power Technologies, Inc.
发明人： SABOL, Thomas , STEWART, David, B.
IPC分类号： F03C1/00 , F03B13/18 , F03B13/20 , H02K7/18 , H02K35/02 , H02P3/22 , B60L7/00 , H02P9/00 , H02P25/18
CPC分类号： F03B13/1845 , B60L7/003 , F03B13/20 , F05B2220/7068 , F05B2220/707 , F05B2260/50 , F05B2260/903 , H02K7/106 , H02K7/1876 , H02K35/02 , H02K35/04 , H02P3/22 , H02P9/008 , H02P25/18 , Y02E10/38 , Y02P60/12 , Y02T10/641 , Y02T10/642

10. 发明公开

EP2033833A3 Dispositif de freinage électrique sécuritaire avec moteur à aimants permanents et régulation du couple de freinage 失效转让
标题翻译：与永磁电动机和制动扭矩调整电气安全制动装置
公开(公告)号：EP2033833A3
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：EP08163324.0
申请日：2008-08-29
申请人： ALSTOM Transport Technologies
发明人： Jobard, Thierry , Bonin, Eric
IPC分类号： B60L7/06 , H02P3/22 , H02P6/24 , B60L7/00
CPC分类号： H02P3/22 , B60L7/003 , B60L2200/26 , H02P6/24 , Y02T10/642
摘要： Ce dispositif de freinage électrique sécuritaire destiné à un véhicule de traction électrique permet d'améliorer la caractéristique effort / vitesse du véhicule et comprend
une machine électromécanique tournante (10) à aimants permanents ayant au moins un bobinage avec des bornes électriques (13, 14, 15),
un dispositif de production d'un couple de freinage rhéostatique (26),
et des moyens de commutation (20) aptes à relier les bornes électriques (13), (14), (15) de la machine électromécanique (10) au dispositif de production d'un couple de freinage (26).
Il est caractérisé en ce qu 'au moins une inductance (116), (118), (120) est branchée électriquement en série entre le dispositif de production du couple de freinage (26) et la machine électromécanique (10).

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