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1. 发明公开

EP3208119A1 MECHANISCH BETÄTIGTE NIVEAUREGELVENTILEINRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：EP3208119A1
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：EP16156354.9
申请日：2016-02-18
申请人： Haldex Brake Products Aktiebolag
发明人： Die Erfindernennung liegt noch nicht vor
IPC分类号： B60G17/052 , F16K31/53
CPC分类号： B60G17/0525 , B60G2202/40 , B60G2204/4191 , B60G2204/4193 , B60G2500/2022 , B60G2500/204 , B60G2500/30 , B60G2800/914 , F16K11/14 , F16K31/523 , F16K31/53
摘要： Die Erfindung betrifft eine mechanisch betätigte Niveauregelventileinrichtung (22) für eine Luftfederungsanlage eines Nutzfahrzeugs. In diese ist ein Aktuator (21) integriert, welcher ermöglicht, dass zusätzlich zu einer mechanischen Niveauregelung auch eine elektronische Niveauregelung erfolgt. Hierbei benutzen die mechanische Niveauregelung und die elektronische Niveauregelung dieselben Ventilelemente für ein Absperren, eine Belüften und ein Entlüften von Luftfederbälgen (3).

2. 发明公开

EP2977241A1 STABILISATOR ODER STABILENKER FÜR EIN FAHRWERK EINES KRAFTFAHRZEUGS 有权转让
标题翻译：稳定剂或DIS BAR用于机动车辆的底盘
公开(公告)号：EP2977241A1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：EP15001108.8
申请日：2015-04-16
申请人： MAN Truck & Bus AG
发明人： Sattler, Steve , Toledano Saez, Sara
IPC分类号： B60G21/055 , B60G11/44 , B60G3/16 , B60G3/28 , B60G11/20 , F16F1/16
CPC分类号： B60G11/20 , B60G3/16 , B60G3/285 , B60G11/44 , B60G21/0553 , B60G2202/40 , B60G2204/1224 , B60G2204/422 , B60G2204/424 , B60G2204/44 , B60G2204/61 , B60G2204/62 , B60G2206/11 , B60G2206/1112 , B60G2206/427 , B60G2206/91 , B60G2300/27 , B60G2500/20 , F16F1/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine Stabilisatorvorrichtung für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einen Stabilisator oder einen Stabilenker. Die Stabilisatorvorrichtung (100) umfasst einen Stabilisatorrücken (1) und zwei Schenkel (3). Hierbei weist zumindest einer der beiden Schenkel einen unrunden Querschnitt auf und ist zur Einstellung der Steifigkeit der Stabilisatorvorrichtung in unterschiedlichen Drehstellungen zum Stabilisatorrücken (1) festlegbar.
摘要翻译：本发明涉及一种稳定器装置的用于机动车辆的底盘，尤其是稳定剂或稳定器连杆。稳定器装置（100）包括一稳定剂回（1）和两个腿（3）。在这种情况下，非圆形横截面的两条腿中的至少一个，并且可以是固定的，用于调节在不同的旋转位置的稳定器装置的刚性，以稳定背面（1）。

3. 发明授权

EP2536579B1 RADAUFHÄNGUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP2536579B1
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：EP11700811.0
申请日：2011-01-21
申请人： Audi AG
发明人： SCHMID, Wolfgang , BERINGER, Heinrich , MÜLLER, Hugo , MEITINGER, Karl-Heinz , MICHEL, Wilfried , KOSSIRA, Christoph
IPC分类号： B60G3/26 , B60G7/00 , B60G17/015 , B62D17/00
CPC分类号： B62D17/00 , B60G3/26 , B60G7/006 , B60G7/008 , B60G2200/144 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/40 , B60G2204/148 , B60G2204/414 , B60G2204/418 , B60G2204/419 , B60G2204/42 , B60G2204/44 , B60G2206/50

4. 发明授权

EP1610967B1 ESSIEU SOUPLE ARRIERE A PALONNIER, ET VEHICULE CORRESPONDANT 失效
标题翻译：与转向柱对应的车辆柔性后轴
公开(公告)号：EP1610967B1
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：EP04742429.6
申请日：2004-04-02
申请人： Renault s.a.s. , Auto Chassis International
发明人： DOUBLET, Philippe , HEURTAULT, Philippe , ROLLET, Rémi
IPC分类号： B60G21/05 , B60G7/00 , B60G21/055
CPC分类号： B60G21/051 , B60G21/053 , B60G2200/21 , B60G2200/44 , B60G2200/445 , B60G2200/462 , B60G2202/136 , B60G2202/40 , B60G2204/1244 , B60G2204/1246 , B60G2204/143 , B60G2204/1434 , B60G2204/148 , B60G2204/421 , B60G2204/422 , B60G2204/4302 , B60G2204/62 , B60G2206/10 , B60G2206/1114 , B60G2206/20 , B60G2206/30 , B60G2206/50
摘要： The invention relates to a flexible rear axle (10) provided with longitudinal arms (12) and a cross member (24) for a motor vehicle, comprising an arm forming a control column (26) extending transversally in relation to the cross member (24) and linked to the center part thereof by a substantially vertical (28) axis of articulation; a linking element (50) linking one end (30) of the control column directed toward the front of the vehicle, i.e. at the end (18) of a longitudinal arm (12) close to the articulation thereof with respect to the bodywork of the vehicle, or the bodywork of the vehicle (20) with respect to articulation of the longitudinal arm on the bodywork, substantially parallel to the cross element (24); two connecting rods (34) both connecting another end (32) of the control column, directed towards the rear of the vehicle,to a wheel support (16).

5. 发明授权

EP2165862B1 Vorrichtung zum Verstellen eines Rades einer Radaufhängung 有权
标题翻译：装置用于调节的车轮悬架的车轮
公开(公告)号：EP2165862B1
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：EP09009314.7
申请日：2009-07-17
申请人： Audi AG
发明人： Meitinger, Karl-Heinz , Michel, Wilfried , Müller, Hugo , Kossira, Christoph , Schmid, Wolfgang
IPC分类号： B60G3/26 , B62D17/00
CPC分类号： B62D17/00 , B60G3/26 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/40 , B60G2204/30 , B60G2204/62 , B60G2206/50

6. 发明公开

EP2269846A1 Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur 失效
标题翻译： Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und / oder Spur
公开(公告)号：EP2269846A1
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：EP10006320.5
申请日：2010-06-18
申请人： Audi AG
发明人： Michel, Wilfried , Meitinger, Karl-Heinz , Kossira, Christoph , Müller, Hugo , Schmid, Wolfgang
IPC分类号： B60G7/00 , B60G17/015 , B62D17/00
CPC分类号： B60G7/006 , B60G7/008 , B60G17/0152 , B60G2200/144 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/40 , B60G2202/42 , B60G2202/442 , B60G2204/148 , B60G2204/182 , B60G2204/418 , B60G2204/419 , B60G2204/42 , B60G2204/44 , B60G2204/46 , B60G2206/50 , B62D17/00
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen von Sturz und/oder Spur eines Fahrzeugrads (20), mit einem Radträger (12), zwischen dessen das Fahrzeugrad (20) aufnehmenden, radseitigen Trägerteil (24) und dessen mit einer Radaufhängung verbundenen, achsseitigen Führungsteil (22) zumindest ein um eine Drehachse drehbares Stellelement (26, 28) geschaltet ist, das zum Verstellen des Sturzes und/oder der Spur des Fahrzeugrads (20) mittels einer Antriebsdreheinheit (38) verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist in dem Antriebsweg zwischen der Antriebsdreheinheit (38) und dem Stellelement (26, 28) ein Sperrelement (52) geschaltet, das in einer Freigabestellung (I) den Antriebsweg für eine Übertragung eines Antriebsmoments (M A ) von der Antriebsdreheinheit (38) auf das Stellelement (26, 28) freischaltet, und in einer Sperrstellung (II) ein Bremsmoment erzeugt, das einem vom Stellelement (26, 28) auf die Antriebsdreheinheit (38) gerichteten Reaktionsmoment (M R ) entgegenwirkt.
摘要翻译：该装置具有在轮架和容纳车轮的车轮侧承载部之间切换的调节元件。锁定元件（52）以驱动方式连接在驱动旋转单元和调节元件之间。锁定元件将驱动方式断开在释放位置，以将驱动力矩从驱动旋转单元传递到调节元件。锁定元件在锁定位置产生制动转矩，其中制动扭矩抵抗从调节元件引导到驱动旋转单元的反作用力。

7. 发明公开

EP2165862A1 Vorrichtung zum Verstellen eines Rades einer Radaufhängung 有权
标题翻译： Vorrichtung zum Verstellen eines Rades einerRadaufhängung
公开(公告)号：EP2165862A1
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：EP09009314.7
申请日：2009-07-17
申请人： Audi AG
发明人： Meitinger, Karl-Heinz , Michel, Wilfried , Müller, Hugo , Kossira, Christoph , Schmid, Wolfgang
IPC分类号： B60G3/26 , B62D17/00
CPC分类号： B62D17/00 , B60G3/26 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/40 , B60G2204/30 , B60G2204/62 , B60G2206/50
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen eines Rades (18) einer Radaufhängung eines Fahrzeuges, mit einem Radträger (16), in dem das Rad (18) drehbar gelagert ist, und einer Stelleinheit (32, 36, 38, 40) zur Spur- und/oder Sturzeinstellung des Rades (18) abhängig von fahrdynamischen Parametern. Die Stelleinheit (32, 36, 38, 40) trägt zumindest teilweise ein mit dem Rad (18) zusammenwirkendes Bremsaggregat und/oder eine Antriebseinheit für einen Radantrieb, etwa einen Radnabenantrieb. Erfindungsgemäß ist zwischen der Stelleinheit (32, 36, 38, 40) und dem Radträger (16) ein Drehmomentübertragungselement (50) geschaltet, das ein Drehmoment, insbesondere ein Bremsdrehmoment und/oder ein von der Antriebseinheit auf die Stelleinheit ausgeübtes Stützmoment, von der Stelleinheit (32, 36, 38, 40) auf den Radträger (16) überträgt.
摘要翻译：该装置具有调节单元。内环（32），双臂调节杆和致动器（38,40），用于基于驱动动态参数例如机动车辆的机动车辆的悬架的车轮的轨道和外倾角调节。曲线稳定性和制动稳定性。环形金属波纹管连接在轮架和调节单元之间。环形金属波纹管传递扭矩，例如通过驱动单元在调节单元上从调节单元到轮架的制动转矩和/或支撑力矩。

8. 发明授权

EP1465783B1 VEHICULE ROUTIER ELECTRIQUE, NOTAMMENT AUTOMATIQUE 有权
标题翻译：电动公路车辆，尤其是自动车辆
公开(公告)号：EP1465783B1
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：EP02806304.8
申请日：2002-01-15
申请人： Saugy, Bernard
发明人： Saugy, Bernard
IPC分类号： B60G17/02 , B60G3/14 , B60K1/02
CPC分类号： B60G3/14 , B60G17/02 , B60G2202/40 , B60G2300/40 , B60G2500/30 , B60G2800/202 , B60G2800/203
摘要： Disclosed is an automatic autonomous road vehicle, i.e. a vehicle driving without a driver, which is easy to handle for any user, including disabled persons, and is very safe both while running and while in a stopped position. Said automatic road vehicle comprises four wheels (8), a body with doors, and a device by means of which the floor of the body can be lowered to the ground in the stopped position and can be maintained at a certain distance from the ground in a moving or running position. Said device is provided with two hinge elements (3) located respectively at the front and the rear of the body at transversal axes (2) in relation to the body. Said elements (3) are provided with a wheel (8) at each end thereof, which is actuated by an electric motor, said electric motor being disposed in the hub of said wheel and turning around axes (11) that are parallel to the hinged axes of said two elements (3) in such a way that the two wheels disposed at one end raise the floor (1) when turning in one direction and lower the floor (1) when turning in the opposite direction, while the wheels disposed at the other end raise and lower the floor when turning in the opposite direction of the first wheels. Said device is designed such that said wheels move the vehicle when the floor is in a raised position.

9. 发明公开

EP1518779A2 Alignment control device 审中-公开
标题翻译： Einstellvorrichtung zum Radausrichten
公开(公告)号：EP1518779A2
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：EP04023062.5
申请日：2004-09-28
申请人： Aisin Seiki Kabushiki Kaisha
发明人： Inayoshi, Hidetoshi Aisin Seiki Kabushiki Kaisha , Oshita, Morito Aisin Seiki Kabushiki Kaisha
IPC分类号： B62D17/00 , B60G7/02
CPC分类号： B60G7/02 , B60G2200/462 , B60G2200/4622 , B60G2202/40 , B60G2202/42 , B60G2204/148 , B60G2204/4106 , B60G2204/62 , B62D17/00
摘要： An alignment control device includes an actuator, a wheel side member rotatably supporting a wheel, and a vehicle body side member supporting a vehicle body. The alignment control device includes an operational mechanism operated by the actuator and an eccentric camshaft member connecting the operational mechanism relative to a connection member for connecting the vehicle wheel side member and the vehicle body side member.
摘要翻译：一种定位控制装置，包括致动器，可旋转地支撑车轮的车轮侧部件和支撑车体的车体侧部件。对位控制装置包括由致动器操作的操作机构和将操作机构相对于用于连接车轮侧部件和车体侧部件的连接部件连接的偏心凸轮轴部件。

10. 发明公开

EP1361087A3 Active toe angle adjustment mechanism 有权
公开(公告)号：EP1361087A3
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：EP03004029.9
申请日：2003-02-24
申请人： Mando Corporation
发明人： Soo Kwon, Byoung
IPC分类号： B60G17/00 , B60G7/00
CPC分类号： B62D17/00 , B60G7/003 , B60G2200/10 , B60G2200/1442 , B60G2200/462 , B60G2202/312 , B60G2202/40 , B60G2202/413 , B60G2202/422 , B60G2204/14 , B60G2204/62 , B60G2206/1116
摘要： A toe angle adjustment mechanism includes an electrical linear actuator, an interconnection arm, and a control lever, wherein the electrical linear actuator is mounted on a rear cross member of a vehicle having a pair of rear wheels. The interconnection arm, pivotally attached to the rear cross member, pivotally interconnects the electrical linear actuator with the control lever, which is pivotally connected with a steering knuckle rotationally coupled with a corresponding rear wheel. The electrical linear actuator includes a housing, a motor, a ball screw rotated by the motor, a ball nut operatively mounted on the ball screw for linear movement therealong in response to rotation of the ball screw by the motor, and a nut rod attached to the ball nut.

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