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1. 发明公开

EP3392061A1 TIRE 有权
公开(公告)号：EP3392061A1
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：EP16875466.1
申请日：2016-12-06
申请人： Bridgestone Corporation
发明人： KYO, Soichi , FUDEMOTO, Hiroyuki , NAKAKITA, Yukinori
IPC分类号： B60C5/01 , B60C1/00 , B60C9/00 , B60C9/20
CPC分类号： B60C9/005 , B29D30/08 , B60C1/0041 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C9/0007 , B60C9/04 , B60C9/20 , B60C9/2006 , B60C9/2204 , B60C2001/0066 , B60C2009/0021 , B60C2009/0276 , B60C2009/2064 , B60C2009/2238 , B60C2009/2266 , B60C2009/2285
摘要： A tire comprising a tire frame that comprises a resin material and has a circular shape, and a metal-resin composite, the metal-resin composite having a structure in which a metal member, an adhesive layer and a resin layer are disposed in this order, and the adhesive layer comprising an acid-modified polypropylene and having a crystallinity of from 21% to 40%.

2. 发明授权

EP2848434B1 Fahrzeugluftreifen 有权转让
公开(公告)号：EP2848434B1
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：EP14176635.2
申请日：2014-07-11
申请人： Continental Reifen Deutschland GmbH
发明人： Frerichs, Udo
IPC分类号： B60C9/22 , B60C19/08
CPC分类号： B60C19/08 , B60C19/082 , B60C19/084 , B60C19/088 , B60C2009/2223 , B60C2009/2238

3. 发明公开

EP2990221A4 TIRE 有权
标题翻译： REIFEN
公开(公告)号：EP2990221A4
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：EP14788528
申请日：2014-04-25
申请人： BRIDGESTONE CORP
发明人： MACHIDA KUNIO
IPC分类号： B60C9/00 , B60C1/00 , B60C5/01 , B60C9/22 , D07B1/06
CPC分类号： B60C9/2006 , B60C1/00 , B60C5/01 , B60C9/0007 , B60C9/22 , B60C2001/0066 , B60C2009/0021 , B60C2009/2214 , B60C2009/2238 , C08G69/00 , C09J163/00 , C09J165/02 , D07B1/0666

4. 发明公开

EP2848434A1 Fahrzeugluftreifen 有权转让
标题翻译：汽车轮胎
公开(公告)号：EP2848434A1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：EP14176635.2
申请日：2014-07-11
申请人： Continental Reifen Deutschland GmbH
发明人： Frerichs, Udo
IPC分类号： B60C19/08
CPC分类号： B60C19/08 , B60C19/082 , B60C19/084 , B60C19/088 , B60C2009/2223 , B60C2009/2238
摘要： Fahrzeugluftreifen (1) mit einer Karkasse (14), einer radial außerhalb der Karkasse (14) angeordneten Gürtelbandage (4) und einem radial außerhalb angeordneten Laufstreifen (6), wobei die Gürtelbandage (4) mit elastomerem Material ummantelte Festigkeitsträger enthält; zur Sicherstellung der elektrischen Leitfähigkeit ist die Gürtelbandage (4) in axialer Richtung in zwei Bandagenlagenteile (16, 17) unterteilt, wobei das elastomere Material des ersten Bandagenlagenteils (16) elektrisch leitfähig ist und das elastomere Material des zweiten Bandagenlagenteils (17) nicht elektrisch ist und wobei das erste, elektrisch leitfähige, Bandagenlagenteil (16) mit einem elektrisch leitfähigen Bereich des Laufstreifens (6) sowie einem elektrisch leitfähigen Bereich der Karkasse (14), welche mit der Kontaktfläche (10) des Fahrzeugluftreifens (1) zur Felge (11) elektrisch leitfähig in Kontakt steht, jeweils elektrisch leitfähig in Kontakt steht.
摘要翻译：充气车辆轮胎（1）具有一个胎体（14），布置在径向在胎体外侧（14）带绷带（4）和一个径向向外设置胎面（6），其中，所述安全带织带（4）涂覆有弹性体材料的加强构件; 以确保在轴向方向上的导电性，所述带绷带（4）分成两个绷带帘布层部（16，17）被分流，其中，所述第一绑带帘布层部（16）的弹性体材料是导电的和（17）的第二绷带帘布层部的弹性材料是不电并且其中，与所述胎面（6）的导电区中的第一导电绷带帘布层部（16）和所述胎体（14）与所述车辆充气轮胎（1）的接触表面（10）与轮辋的导电部分（11）是在每种情况下在接触导电导电接触。

5. 发明公开

EP3050718A1 PNEUMATIC TIRE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME 有权
标题翻译：气动轮胎及其制造方法
公开(公告)号：EP3050718A1
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：EP14855491.8
申请日：2014-09-17
申请人： Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
发明人： KOMAKI, Masashi
IPC分类号： B60C9/22 , B29D30/20
CPC分类号： B60C9/20 , B29D30/3028 , B29D30/70 , B29D2030/3078 , B60C9/02 , B60C9/1835 , B60C9/2009 , B60C9/2204 , B60C15/04 , B60C2009/1842 , B60C2009/2012 , B60C2009/2035 , B60C2009/2067 , B60C2009/2074 , B60C2009/2238
摘要： To increase a restraining force to a belt layer and to improve the durability of the tire. A band layer (8) of a spirally wound band-like ply (11) includes: a first ply portion (16) extending from a starting end (11a) located between the tire equator (C) and one end (7i) in the tire axial direction of a belt layer (7) to the one end (7i) in the tire axial direction of the belt layer (7); a second ply portion (17) extending from the one end (16i) in the tire axial direction of the first ply portion (16) to the other end (7t) in the tire axial direction of the belt layer (7); and a third ply portion (18) extending from the other end (17t) in the tire axial direction of the second ply portion (17) to a terminal end (11b) located between the tire equator (C) and the other end (17t) in the tire axial direction of the second ply portion (17). The band-like ply (11) is continuous from the starting end (11a) to the terminal end (11b) without interruption.
摘要翻译：为了提高对带束层的约束力并提高轮胎的耐久性。一种螺旋缠绕的带状帘布层（11）的带层（8）包括：第一帘布层部分（16），该第一帘布层部分从位于轮胎赤道线（C）和第一帘布层中的一个端部（7i）之间的起始端（7）的轮胎轴向上的所述一个端部（7i）的轮胎轴向方向延伸到所述带束层（7）的所述轮胎轴向方向上。从所述第一帘布层部（16）的所述轮胎轴向上的所述一端（16i）延伸到所述带束层（7）的所述轮胎轴向方向上的所述另一端（7t）的第二帘布层部（17）; 以及从所述第二帘布层部（17）的所述轮胎轴向另一端（17t）延伸至位于所述轮胎赤道线（C）与所述另一端（17t）之间的终端部（11b）的第三帘布层部（18））沿第二帘布层部分（17）的轮胎轴向延伸。带状层（11）从起始端（11a）到终端（11b）不间断地连续。

6. 发明公开

EP2987649A4 TIRE AND METHOD FOR PRODUCING TIRE 有权
标题翻译：用于生产轮胎的轮胎和方法
公开(公告)号：EP2987649A4
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：EP14785833
申请日：2014-04-17
申请人： BRIDGESTONE CORP
发明人： KON SEIJI , HASEGAWA KEIICHI , KOUNO YOSHIHIDE
IPC分类号： B60C5/00 , B29D30/08 , B29D30/30 , B60C5/01 , B60C9/22
CPC分类号： B60C9/2204 , B29D30/20 , B29D30/3028 , B29D2030/086 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C2009/2035 , B60C2009/2238
摘要： A tire (10) includes: a tire case (17) serving as an example of a circular tire frame member that is formed using a frame resin material; and a reinforcing cord member (22) that is disposed at an outer circumference of the tire case (17), that is configured by a reinforcing cord (24) covered with a resin covering layer (26), that is wound along a tire circumferential direction so as to form a spiral shape, that is bonded to the tire case (17), and in which tire axial direction adjacent portions of the reinforcing cord member (22) are bonded together.
摘要翻译：轮胎（10）包括：轮胎壳体（17），其用作使用框架树脂材料形成的圆形轮胎框架构件的示例; 以及设置在所述轮胎壳体（17）的外周的加强帘线构件（22），所述加强帘线构件由覆盖有树脂覆盖层（26）的加强帘线（24）构成，所述加强帘线沿着轮胎周向方向形成螺旋形状，其结合到轮胎壳体（17）上，并且轮胎轴向方向相邻的加强帘线构件（22）的部分结合在一起。

7. 发明公开

EP2821248A1 TIRE 有权
标题翻译：胎
公开(公告)号：EP2821248A1
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：EP13754291.6
申请日：2013-02-27
申请人： Bridgestone Corporation
发明人： HARADA, Takashi , FUDEMOTO, Hiroyuki , MACHIDA, Kunio
IPC分类号： B60C5/01 , B60C1/00 , B60C9/00 , B60C9/04 , C08J5/06 , C08L53/02 , C08L77/00
CPC分类号： B60C9/0007 , B60C1/0041 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C2009/0021 , B60C2009/0078 , B60C2009/2238 , B60C2009/2242 , C08L77/02 , C08L75/04 , C08L53/025
摘要： A tire including: a circular tire frame formed from a resin material; and a metal reinforcing cord member wound on an outer circumference of the tire frame, at least a portion of the metal reinforcing cord member being covered by a covering mixture including at least a thermoplastic resin and a specific elastomer selected from the group consisting of (1) to (3) below:
(1) a thermoplastic polyurethane-based elastomer;
(2) a thermoplastic polystyrene-based elastomer; and
(3) a thermoplastic olefin-based elastomer including at least one selected from the group consisting of an acid-modified thermoplastic olefin-based elastomer having an elastic modulus of less than 140 MPa and a non-acid-modified thermoplastic olefin-based elastomer having an elastic modulus of less than 140 MPa.
摘要翻译：一种轮胎，包括：由树脂材料形成的环形轮胎骨架; 和金属加强帘线构件，所述金属加强帘线构件缠绕在所述轮胎骨架的外周上，所述金属加强帘线构件的至少一部分被覆盖混合物覆盖，所述覆盖混合物至少包含热塑性树脂和选自（1））〜（3）：（1）热塑性聚氨酯系弹性体; （2）热塑性聚苯乙烯系弹性体; （3）热塑性烯烃类弹性体，其包含选自由弹性模量小于140MPa的酸改性热塑性烯烃类弹性体和非酸改性热塑性烯烃类弹性体组成的组中的至少一种具有小于140MPa的弹性模量。

8. 发明公开

EP3392062A1 TIRE 有权
公开(公告)号：EP3392062A1
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：EP16875640.1
申请日：2016-12-13
申请人： Bridgestone Corporation
发明人： NAKAKITA, Yukinori , FUDEMOTO, Hiroyuki
IPC分类号： B60C5/01 , B60C1/00 , B60C9/20
CPC分类号： B60C5/01 , B60C5/007 , B60C9/2204 , B60C2009/0021 , B60C2009/2238 , B60C2009/2247
摘要： A tire comprising a tire frame that comprises a resin material and has a circular shape, and a belt portion that comprises a metal-resin composite that is disposed around the tire frame, the metal-resin composite having a structure in which a metal member, an adhesive layer and a resin layer are disposed in this order, and satisfying the following Formula (1) and Formula 23 ≦ number of metal-resin composites in the belt portion / width of the belt portion mm × 100 1 / a / A + b / B ≦ 210 wherein, in Formula (2), A is a water permeation index of the resin layer, B is a water permeation index of the adhesive layer, a is a thickness of the resin layer (mm) and b is a thickness of the adhesive layer (mm).

9. 发明授权

EP2987649B1 TIRE AND METHOD FOR PRODUCING TIRE 有权
标题翻译：轮胎和生产轮胎的方法
公开(公告)号：EP2987649B1
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：EP14785833.6
申请日：2014-04-17
申请人： Bridgestone Corporation
发明人： KON, Seiji , HASEGAWA, Keiichi , KOUNO, Yoshihide
IPC分类号： B60C5/00 , B60C5/01 , B29D30/08 , B29D30/30 , B60C9/22 , B29D30/20
CPC分类号： B60C9/2204 , B29D30/20 , B29D30/3028 , B29D2030/086 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C2009/2035 , B60C2009/2238
摘要： A tire (10) includes: a tire case (17) serving as an example of a circular tire frame member that is formed using a frame resin material; and a reinforcing cord member (22) that is disposed at an outer circumference of the tire case (17), that is configured by a reinforcing cord (24) covered with a resin covering layer (26), that is wound along a tire circumferential direction so as to form a spiral shape, that is bonded to the tire case (17), and in which tire axial direction adjacent portions of the reinforcing cord member (22) are bonded together.
摘要翻译：轮胎（10）包括：作为使用框架树脂材料形成的环状轮胎骨架构件的一个例子的轮胎胎身（17）以及加强帘线构件（22），该加强帘线构件（22）布置在所述胎身（17）的外周处，所述加强帘线构件由覆盖有树脂覆盖层（26）的加强帘线（24）构成，所述加强帘线构件沿着轮胎周向以形成螺旋形状，该螺旋形结合到轮胎胎身（17），并且其中轮胎轴向相邻的加强帘线构件（22）部分粘合在一起。

10. 发明公开

EP2813376A1 PNEUMATIC RADIAL TIRE 有权
标题翻译：气动径向轮胎
公开(公告)号：EP2813376A1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：EP13746733.8
申请日：2013-02-06
申请人： Bridgestone Corporation
发明人： YOSHIMI Takuya
IPC分类号： B60C9/00 , B60C9/20 , B60C9/22 , B60C17/00 , D02G3/48
CPC分类号： B60C17/0009 , B60C9/2009 , B60C17/00 , B60C2009/2214 , B60C2009/2219 , B60C2009/2238 , B60C2009/2285 , B60C2017/0054 , B60C2017/0063 , D02G3/48 , D10B2331/04
摘要： Provided is a pneumatic radial tire in which run-flat durability can be improved while inhibiting vibration during tire rolling and tire protrusion during high-speed traveling. A pneumatic radial tire comprising a side reinforcing rubber layer 5 having a crescent shaped cross-section arranged on the inside of a carcass 4 at a side wall portion 2, and a belt reinforcing layer 9 which is formed by spirally winding a strip which is formed by covering a polyester cord with rubber with respect to the tire circumferential direction. The polyester cord taken out from pneumatic radial tire satisfies that the ply twist coefficient α1 and the cable twist coefficient α2 represented by the following formulae: α ⁢ 1 = N ⁢ 1 × 0.125 × D ⁢ 1 / ρ 0.5 × 10 - 3 α ⁢ 2 = N ⁢ 2 × 0.125 × D ⁢ 2 / ρ 0.5 × 10 - 3
are 0.1 to 0.4 and 0.1 to 0.45, respectively, and the initial tensile resistance degree is 7 to 20 GPa, and the adhesion level of the polyester cord in a residual adhesion evaluation method after an adhesive agent treatment is 5 N/cord or higher.
摘要翻译：本发明提供一种充气子午线轮胎，其能够在抑制高速行驶时的轮胎滚动和轮胎突出时的振动的同时，提高缺气保用耐久性。一种充气子午线轮胎，其特征在于，在侧壁部2上在胎体4的内侧配置有截面为月牙形的胎侧加强橡胶层5，以及将形成的带材卷绕成螺旋状而形成的带束加强层9 通过相对于轮胎圆周方向用橡胶覆盖聚酯帘线。从充气子午线轮胎中取出的聚酯帘线满足由以下公式表示的帘布层捻系数α1和电缆捻系数α2：α1= N1×0.125×D1 /ρ0.5×10-3α 2 = N 2×0.125×D 2/ρ0.5×10 -3分别为0.1〜0.4,0.1〜0.45，初始抗拉强度为7〜20GPa，聚酯粘合剂处理后的残留粘合力评价方法中的帘线为5N /帘线以上。

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