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    • 3. 发明公开
    • System zur Verriegelung und Entriegelung einer Schiebetür
    • 系统锁定和解锁滑动门
    • EP2787153A2
    • 2014-10-08
    • EP14001004.2
    • 2014-03-19
    • Dorma GmbH & Co. KG
    • Hellwig, AlexanderWulbrandt, Tim
    • E05B65/08E05B65/02G07C9/00E05B17/22E05B47/00
    • E05B47/0001E05B1/0084E05B5/00E05B47/0046E05B47/026E05B47/06E05B63/24E05B65/0025E05B65/0811E05B65/0864E05B2047/0067Y10S292/46Y10T292/57
    • Die Erfindung betrifft ein System zur Verriegelung und Entriegelung einer Schiebetür (1), mit einer Handhabe (10), die im wesentlichen flächenbündig an der Schiebetür (1) befestigbar ist, einer wandseitig befestigbaren, elektromechanischen Sperrmechanik (30), die ein bewegbares Sperrelement (33) aufweist, das zwischen einer ausgefahrene Sperrposition (31) und einer eingefahrenen Freigabeposition (32) bewegbar ist, einem elektronischen Antrieb (50), der in der Sperrmechanik (30) integriert ist und in Wirkverbindung mit dem Sperrelement (33) steht, wobei die Handhabe (10) zwischen einer Offnungsstellung (12) und einer Schließstellung (11) manuell bewegbar ist, die Handhabe (10) und die Sperrmechanik (30) derart zusammenwirken, dass in der Sperrposition (31) des Sperrelementes (33) und in der Schließstellung (11) der Handhabe (10) eine Bewegung der Schiebetür (1) aus einer Schließlage (2) in Richtung Öffnungslage (3) blockierbar ist und in der Öffnungsstellung (12) der Handhabe (10) eine Bewegung der Schiebetür (1) aus der Schließlage (2) in Richtung Öffnungslage (3) bewirkbar ist, mindestens ein manuell zugängliches Sensormodul (60), das einen definierten Detektionsbereich aufweist, mit dem elektronischen Antrieb (50) derart in Datenkommunikation steht, dass über eine Erkennung eines Benutzers im Detektionsbereich das Sperrelement (33) in mindestens eine seiner Positionen bewegbar ist.
    • 本发明涉及一种系统,用于锁定和解锁滑动门(1),具有可以附着与滑动门(1),壁侧扣紧,机电锁定机构(30)的表面基本齐平的手柄(10)(一个可移动的锁定元件 33)中,(一个伸出的锁定位置31)和缩回释放位置(32)之间是可移动的(电子驱动器50)被集成(在锁定机构30)和(在与锁定部件33),其特征在于,可操作地连接 打开位置(12)和闭合位置(11)之间的手柄(10)被手动地移动,所述手柄(10)和配合的锁定机构(30),使得在所述阻挡元件(33)的锁定位置(31)和在 所述手柄(10)的闭合位置(11)从闭合位置(2)朝向所述打开位置(3)被阻塞,并且在所述手柄的所述打开位置(12)使所述滑门(1)的运动 (10)从闭合位置(2)朝向所述打开位置(3)的拉门(1)的移动被进行,至少一个手动接近传感器模块(60),其具有限定的检测区,在数据通信以这样的方式在电子驱动器(50) 是,识别在所述检测区域中的用户的,阻挡元件(33)处于其位置中的至少一个可移动的。
    • 4. 发明公开
    • Überdruckventil für eine Türschließvorrichtung
    • ÜberdruckventilfüreineTürschließvorrichtung
    • EP2775078A2
    • 2014-09-10
    • EP14000491.2
    • 2014-02-12
    • Dorma GmbH & Co. KG
    • Wildförster, Thomas
    • E05F3/12
    • E05F3/12F16K17/0406F16K27/0245
    • Die Erfindung betrifft ein Überdruckventil (10) für eine Türschließvorrichtung (100) einer Tür, aufweisend ein Ventilgehäuse (20) mit einem Innenraum (22), der einen Fluideingang (24) und einen Fluidausgang (26) aufweist, wobei der Innenraum (22) zwischen Fluideingang (24) und Fluidausgang (26) eine Gehäusedichtfläche (28) aufweist, weiter aufweisend ein Dichtelement (30) mit einer Elementdichtfläche (38), welche gemeinsam mit der Gehäusedichtfläche (28) einen Dichtsitz ausbildet, wobei das Dichtelement (30) in Richtung der Gehäusedichtfläche (28) mit einer Dichtkraft beaufschlagt ist, wobei der Fluideingang (24) durch ein Filterelement (40) abgedeckt ist, welches zumindest abschnittsweise formschlüssig an dem Ventilgehäuse (20) befestigt ist.
    • 阀(10)具有形成有包括流体输入(24)和流体输出(26)的内部空间(22)的阀壳体(20)。 在流体输入和流体输出之间提供壳体密封表面(28)。 密封元件(30)包括与壳体密封表面一起形成密封座的元件密封表面(38)。 密封元件通过施加密封力而朝向壳体密封表面加压。 流体输入被过滤元件(40)覆盖,过滤元件(40)被积极地固定在阀壳体上。 还包括以下独立权利要求:(1)门的关门装置(2)制造安全阀的方法。
    • 9. 发明公开
    • Führung für einen Schiebeflügel
    • 指南滑动叶
    • EP2333213A3
    • 2014-05-07
    • EP10013398.2
    • 2010-10-07
    • Dorma GmbH + Co. KG
    • Finke, AndreasKloßas, Jens
    • E05D15/06
    • E05D15/0656E05D15/0652E05Y2201/11E05Y2600/502E05Y2600/628E05Y2900/132
    • Eine Führung für einen entlang eines Verfahrwegs bewegbaren Flügel umfasst zumindest ein Führungsteil (6, 20). Die Führung umfasst für jedes Führungsteil (6, 20) jeweils zumindest ein Klemmteil (2), das eingerichtet ist, entlang der Längserstreckung des Führungsteils (6, 20) stirnseitig in dieses Führungsteil (6, 20) eingesetzt zu werden. Das Führungsteil (6, 20) umfasst zwei zueinander im Wesentlichen parallel verlaufende Wandabschnitte (21). Sie haben zueinander zumindest in einem Klemmabschnitt (23) einen Abstand, der geringer als eine Abmessung des eingesetzten Klemmteils (2) in eine Richtung entlang des Abstands zwischen den Wandabschnitten (21) ist. Das Führungsteil (6, 20) umfasst einen Führungsabschnitt (24), der gestaltet ist, in einer Führungsschiene (50) gleitend geführt aufgenommen zu werden.
      Alternativ umfasst die Führung zumindest ein Führungsteil (6, 20), das eingerichtet ist, in den Flügel (1) ortsfest eingesetzt zu werden. Ferner umfasst sie eine Führungsschiene (40). Das Führungsteil (6, 20) ist eingerichtet, mit der Führungsschiene (40) entlang des Verfahrwegs geführt zu werden. Sie ist eingerichtet, an einem sich entlang des Verfahrwegs erstreckenden Teil (5) befestigt bzw. darin eingesetzt zu werden.
      Eine Anordnung umfasst zumindest einen derartigen Flügel, der an einem zu führenden Rand eine Aufnahmenut (31) aufweist. Die Aufnahmenut (31) ist gestaltet, ein Führungsteil (6, 20) mit seinem Klemmabschnitt (23) aufzunehmen. Die Aufnahmenut (31) weist zum Klemmabschnitt (23) solch einen Abstand auf, dass die Klemmabschnitte (23) aufgrund des Klemmteils (2) mit der Aufnahmenut (31) verklemmt werden.