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1. 发明公开

EP0533528A1 Coeur de croisement perfectionné et procédé pour sa fabrication 失效
标题翻译： VerbessertesHerzstückund Verfahren zur dessen Herstellung。
公开(公告)号：EP0533528A1
公开(公告)日：1993-03-24
申请号：EP92402447.4
申请日：1992-09-07
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Testart, Gérard
IPC分类号： E01B7/12 , B21K7/02
CPC分类号： E01B7/12 , B21K7/02
摘要： Le procédé pour la fabrication d'un coeur de croisement pour voie ferroviaire notamment de tramway à partir d'une brame laminée unique de préférence approximativement parallélépipédique, est caractérisé en ce qu'

on refend partiellement longitudinalement, axialement (100) la brame (10) dans ses deux zones d'extrémités (11) encadrant une partie centrale (12) pour y ménager quatre ailes (110) contigües deux à deux,
on écarte les ailes (110) contigües en dépassant la limite élastique pour donner une déformation permanente à la brame (10) telle que sa dimension transversale est celle des extrémités du coeur de croisement à obtenir,
on usine la partie centrale (12) , les ailes (110) et au besoin les bouts (40) de celles-ci pour y ménager notamment des gorges (30) et des surfaces de roulement (32, 33, 34) et s'il y a lieu des raccords.

Application aux voies ferrées en site banalisé.
摘要翻译：特别是从优选近似平行六面体的单一轧制板坯生产用于铁路轨道，特别是用于电车轨道的青蛙的方法，其特征在于 - 板坯（10）沿轴线（100）纵向部分地沿其轴线在中心部分（12）侧面的端部区域（11），以便在其中形成成对连续的四个臂（110）， - 连续臂（110）移动超过弹性极限，以便给予板坯（10）永久变形使其横向尺寸为要获得的青蛙的端部尺寸， - 中心部分（12），臂部（110）以及如果需要，这些臂的端部（40）为特别地在其中形成凹槽（30）和运行胎面（32,33,34），并且如果必要的话，连接器。适用于双轨工作场所的铁路。

2. 发明授权

EP0943733B1 Fixation élastique d'appareils de voie, notamment des contre-aiguilles 有权
标题翻译：弹性钢轨扣件，特别是对股票轨道
公开(公告)号：EP0943733B1
公开(公告)日：2003-09-03
申请号：EP99440060.4
申请日：1999-03-19
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人：
IPC分类号： E01B7/22
CPC分类号： E01B7/22

3. 发明授权

EP0598638B1 Rail-aiguille perfectionné pour appareil de voie 无效
标题翻译：改进舌头铁路开关
公开(公告)号：EP0598638B1
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：EP93402641.0
申请日：1993-10-27
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Testart, Gérard , Viou, Claude
IPC分类号： E01B7/02
CPC分类号： E01B7/02 , E01B5/02

4. 发明公开

EP0498711A1 Appareil de voie pour véhicules ferroviaires sur pneumatiques à galet de guidage médian et procédé pour sa fabrication 失效
标题翻译：导轨装置，用于与充气轮胎和一个中央导轮，和其制备方法的铁路车辆。
公开(公告)号：EP0498711A1
公开(公告)日：1992-08-12
申请号：EP92400277.7
申请日：1992-02-03
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Testart, Gérard
IPC分类号： E01B25/28 , E01B7/00 , E01C9/02
CPC分类号： E01C9/02 , E01B9/00 , E01B25/28
摘要： L'appareil comprend des pistes (la, 2a) faites de poutres métalliques en I dont l'une des aile est destinée à supporter les pneumatiques, dont l'âme est destinée à recevoir des fers plats (111a, 115a) approximativement perpendiculairement à elle, et dont l'une au moins des ailes est destinée à recevoir des fers plats raidisseurs (112a, 114a) pratiquement parallèles à l'âme, des caniveaux (50a) faits d'une gouttière (51a) métallique en U destinée à être fixée au moins partiellement à l'un de ces fers plats et ailes et ouverte vers l'aile destinée à supporter les pneumatiques, ces ailes, âme, fers plats et gouttière étant réunis pour former un coffrage où est coulé du béton dont le niveau affleure celui des ailes.
Application aux véhicules automatiques légers.
摘要翻译：该机构包括轨道（1A，2A）由金属I形梁，其旨在支持的充气轮胎的所有凸缘中的一个，其中所述幅材束旨在接收单位（111A，115A），其近似垂直于它，并且至少其中的梁的凸缘中的一个被用于接收加劲单位（112A，114A），其实际上平行于幅材，槽部（50a）的U形金属槽由......组成（51）用于固定至少部分地合成单位和凸缘和朝旨在支持充气轮胎的凸缘打开，论文凸缘，网页，公寓和信道被接合在一起的一个，以弥补模板成混凝土浇注到齐平做的电平法兰。 ... 到光自动车辆中的应用。

5. 发明授权

EP0733739B1 Dispositif perfectionné de manoeuvre notamment pour aiguillage de voie ferrée 失效
标题翻译：演进的致动装置，特别用于铁路车辆的开关
公开(公告)号：EP0733739B1
公开(公告)日：2000-09-13
申请号：EP96400479.0
申请日：1996-03-06
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Hege, Frédéric , Girotto, Jean-Baptiste , Riedinger, Marc
IPC分类号： E01B7/22
CPC分类号： B61L5/10 , E01B7/22

6. 发明公开

EP0943733A1 Fixation élastique d'appareils de voie, notamment des contre-aiguilles 有权
标题翻译： Elastische Schienenbefestigung，insbesonderefüreine Backenschiene
公开(公告)号：EP0943733A1
公开(公告)日：1999-09-22
申请号：EP99440060.4
申请日：1999-03-19
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人：
IPC分类号： E01B7/22
CPC分类号： E01B7/22
摘要： La présente invention concerne un dispositif de fixation élastique de rail contre-aiguille fixe (1) d'aiguillages coopérant avec un rail-aiguille mobile (2) pouvant se déplacer transversalement à la voie, ces rails reposant sur un coussinet de glissement (3), le rail contre-aiguille (1) étant maintenu sur le coussinet (3). d'une part. du côté extérieur de la voie par un moyen de fixation (4) et, d'autre part, du côté intérieur de la voie par une attache élastique (5) sensiblement en forme de U, disposée dans un évidement (6) du coussinet (3).
Dispositif caractérisé en ce que le coussinet (3) comporte, en outre, à l'extrémité de son évidement (6) sous les logements surélevés (9), un étranglement (10) dont la taille et la forme sont sensiblement égales à celles de l'attache (5) au niveau de ses branches (7).
L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine des appareils de voie pour réseau ferroviaire.
摘要翻译：固定轨道点（1）接合放置在衬套（3）上的移动轨道点（2）。相对点轨道通过固定（4）并且位于轨道内侧的位于衬套外部的衬套上，位于衬套中的空腔（6）中的柔性U形紧固件（5）。衬套在其凸起壳体（9）下方的腔体的末端处包括与其分支水平处的紧固件的尺寸和形状相同的尺寸和形状。

7. 发明公开

EP0733739A1 Dispositif perfectionné de manoeuvre notamment pour aiguillage de voie ferrée 失效
标题翻译： WeiterentwickelteBetätigungseinrichtung，insbesonderefürEisenbahnweichen
公开(公告)号：EP0733739A1
公开(公告)日：1996-09-25
申请号：EP96400479.0
申请日：1996-03-06
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Hege, Frédéric , Girotto, Jean-Baptiste , Riedinger, Marc
IPC分类号： E01B7/22
CPC分类号： B61L5/10 , E01B7/22
摘要： Ce dispositif comprend notamment une traverse (10) pour l'installation d'appareils de voie ferrée, avec un corps longiligne à section droite rectangulaire ou trapézoïdal, avec une face inférieure apte à prendre appui sur un ballast et avec une face supérieure apte à supporter notamment un rail contre-aiguille (CA) et un rail-aiguille (RA). Cette face supérieure est creusée sur toute sa longueur d'une rainure (14) longitudinale de manière à ménager de part et d'autre de cette rainure (14) et sur cette face supérieure un rebord (15) apte à recevoir des moyens de fixation (F) pour y maintenir au moins le rail contre-aiguille (CA).
Application aux aiguillages ferroviaires.
摘要翻译：铁路切换点包括具有矩形或梯形横截面的长体（11）的轨枕（10）。其下表面（12）支撑在镇流器上，上表面（13）支撑库存轨道（CA）和轨道点（RA）。上表面具有沿其长度的中心纵向凹槽（14）。边缘（15）接收用于保持钢轨的固定件（F）。边缘位于槽的两侧和上表面上。槽的宽度（1）在轨枕的宽度（L）的四分之一和一半之间。凹槽深度（P）为枕木高度（H）的约四分之一和五分之一。凹槽由搁置在边缘上的盖子（16）局部封闭。

8. 发明公开

EP0598638A1 Rail-aiguille perfectionné pour appareil de voie 无效
标题翻译： Verbesserte Zungefüreine Eisenbahnweiche。
公开(公告)号：EP0598638A1
公开(公告)日：1994-05-25
申请号：EP93402641.0
申请日：1993-10-27
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Testart, Gérard , Viou, Claude
IPC分类号： E01B7/02
CPC分类号： E01B7/02 , E01B5/02
摘要： Le rail-aiguille pour appareil de voie comprenant un champignon (10) avec une surface de roulement (Σ), une âme (20) avec un plan médian (π) et un patin (30), est caractérisé en ce que la surface de roulement (Σ) est inclinée relativement à ce plan médian (π), en ce que le patin (30) présente deux ailes (300) inégales dont la plus grande est située du côté vers lequel est inclinée la surface de roulement (Σ) et en ce que le centre de gravité (G) est situé hors du plan médian (π) et placé du côté de l'aile (300) la plus grande.
Application aux appareils de voie pour voies en long rail soudé sur lesquelles circulent des convois à très grande vitesse.
摘要翻译：用于铁路（铁路）开关的舌头包括具有行进表面（SIGMA）的头部（10），具有中间平面（pi）和脚部（30）的腹板（20），其特征在于，（SIGMA）相对于该中间平面（pi）倾斜，因为脚（30）具有两个不等的凸缘（300），其中较大的凸缘位于运行表面（SIGMA）倾斜的一侧，并且重心（G）位于中平面（pi）之外并且放置在较大凸缘（300）的一侧。适用于铁路开关，用于轨道，长轨道，列车以非常高的速度行驶。

9. 发明公开

EP1101560A1 Procédé de soudage de deux éléments métalliques 有权
标题翻译： Vefahren zum Schweissen von zwei metallischenWerkstücken
公开(公告)号：EP1101560A1
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：EP00403121.7
申请日：2000-11-09
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Lacave, Jean-Christophe , Mugg, Philippe
IPC分类号： B23K9/16 , B23K101/26 , B23K9/038 , E01B11/50
CPC分类号： E01B7/28 , B23K9/038 , B23K2201/26 , E01B11/48
摘要： L'invention concerne un procédé de soudage en bout avec apport de métal d'un profilé (10) métallique contre une face d'un bloc métallique massif (12) délimitant, entre leurs faces en regard (26, 34), une chambre profonde à remplir avec le métal d'apport. La chambre s'ouvre sur l'extérieur par un passage d'accès transversal aux deux faces et a depuis ce passage, une profondeur supérieure à quatre fois l'écartement entre les deux faces en regard des deux éléments à souder. Il comporte la mise en oeuvre d'un soudage à l'arc sous protection gazeuse avec un fil fusible plein à l'aide d'une torche de soudage ayant un bec d'une longueur totale supérieure à la profondeur de la chambre à remplir, ledit bec étant introduit depuis le passage d'accès à ladite chambre.
摘要翻译：将铁路轨道对接到交叉块（32）的方法包括在待焊接的面之间放置一个室，填充有金属焊接材料。该室通过入口通道向外开放，该入口通道的深度大于待焊接的两个相对的面之间的间距的四倍。将焊头引入进气通道进行气体保护焊接。

10. 发明公开

EP0829577A1 Rails droit ou coube, à gorge de largeur variable 失效
标题翻译： Gerade odergekrümmteSchiene mit variabler Rillenbreite
公开(公告)号：EP0829577A1
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：EP97401669.3
申请日：1997-07-10
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Muller, Christopher , Hege, Frédéric
IPC分类号： E01B5/04 , E01B5/14
CPC分类号： E01B5/04 , E01B5/14
摘要： L'invention concerne un rail droit à gorge qui comporte une gorge (18) délimitée latéralement par deux faces (22, 24). Sur un tronçon de rail, au moins l'une (24) des faces de la gorge est usinée de sorte que la largeur de la gorge varie entre une première largeur (l 1 ) et une seconde largeur (l 2 ). L'une des faces (22) est rectiligne. Les faces (22, 24) délimitant la gorge (18) se raccordent tangentiellement de part et d'autre dudit tronçon aux faces des gorges (52, 54) de tronçons de rail adjacents de largeurs de gorges constantes, égales respectivement à ladite première largeur (l 1 ) et à ladite seconde largeur (l 2 ). La face usinée (24) non rectiligne admet en tout point de la longueur de la gorge (18) une unique tangente, le coefficient directeur de la tangente étant continûment variable suivant la longueur dudit tronçon.
L'invention concerne en outre un rail courbe obtenu par déformation d'un rail droit tel que défini ci-dessus.
Application aux rails de tramway.
摘要翻译：轨道在轨道上部具有开口并且由两个面（22,24）横向限定。其中一个槽面（24）被加工成使得槽宽度在第一宽度（111）和第二宽度（12）之间的轨道长度的主体部分（50）上变化。主要部分由两个相邻的部分（52,54）延伸，其宽度分别等于第一和第二宽度。第一部分中的凹槽面与相邻的导轨部分槽的相应面相切地连接。加工面与平行于轨道运行平面的平面的交点轮廓在主要部分的所有点处提供一个切线，其方向连续可变长截面长度

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