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    • 1. 发明公开
    • Anordnung zum Befestigen eines Gleisabschnitts
    • EP0886011A1
    • 1998-12-23
    • EP98111407.7
    • 1998-06-20
    • BWG Butzbacher Weichenbau GmbH
    • König,ElkeHöhne, HubertusDietze, Hans-Ulrich, Dr.-Ing.,
    • E02D7/22E01B7/22
    • E01B7/22
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Befestigen eines Gleisabschnitts auf schwellen- oder plattenartigen Tragkörpern (122, 124, 140, 142, 144, 146) mit Aufnahmen für Befestigungen von Rippenplatten (92) für Schienen (12, 16) des Gleisabschnitts, wobei in dem Gleisabschnitt zumindest bereichsweise nebeneinander verlaufende Schienen zueinander divergieren. Um mit wenigen Grundelelementen den Gleisabschnitt abzustützen, wird vorgeschlagen, dass die Anordnung zumindest zwei Gruppen von Tragkörpern aufweist, dass die Tragkörper einer jeden Gruppe gleiche Abmessungen aufweisen, dass unmittelbar oder in einer vorgegebenen Reihenfolge aufeinander folgende gleiche Tragkörper im Bereich zueinander divergierender Schienen ein gleiches Aufnahmebild aufweisen und dass auf das gleiche Aufnahmebild aufweisenden gleichen Tragkörpern angeordnete Rippenplatten in unterschiedlichen Positionen auf den jeweiligen Tragkörpern angeordnet sind.
    • 轨道的部分由轨枕或板状体支撑,并且包括在交叉点或点处发散的轨道。 主体(122-146)具有相同的尺寸并且一个接一个地或以预定的顺序定位,具有相似的安装图案(b)。 支撑导轨的底板(92)固定在与发条轨对应的不同位置处。 优选地,相邻轨道部分的变化的发散度可以通过可以可替换地位于基板紧固孔中的插入物来补偿,从而允许相对于支撑体调整基板位置。
    • 3. 发明公开
    • Vorrichtung zur Lagefixierung eines zu einem ersten Schienenabschnitt verstellbaren zweiten Schienenabschnitts
    • 装置用于可调节的第一导轨部分的位置固定到第二轨道部分
    • EP0740021A1
    • 1996-10-30
    • EP96105783.3
    • 1996-04-12
    • BWG Butzbacher Weichenbau GmbH
    • Benenowski, SebastianKais, Alfred
    • E01B7/02
    • E01B7/02E01B2202/046
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Lagefixierung eines zu einem ersten Schienenabschnitts (10) verstellbaren zweiten Schienenabschnitts (12), insbesondere einer zu einer Backenschiene verstellbaren Weichenzunge, mit von dem verstellbaren Schienenabschnitt ausgehenden und mittelbar oder unmittelbar mit dem anderen Schienenabschnitt wechselwirkenden Element (20, 26). Um das Verriegeln zu unterstützen bzw. die verriegelte Stellung zusätzlich zu sichern, wird vorgeschlagen, daß das Element (20) um eine von dem verstellbaren Schienenabschnitt (12) ausgehende parallele oder in etwa parallel zu einer der Schienenabschnitte (10, 12) verlaufenden Achse (22) schwenkbar ist, daß das Element im Abstand zu der Achse gegenüber dem verstellbaren Abschnitt elastisch fixiert ist und daß das Element mit zumindest einem Vorsprung (26) und/oder einer Aussparung in einen angepaßten Abschnitt (30, 32) des ersten Schienenabschnitts (10) in vorgegebenen Positionen zu diesem eingreift.
    • 该机制是ESP。 用于AFOR一组铁路点tongueÜ的,所有这一切都被抵靠固定导轨(10)移动。 弹簧加载的构件(20)的岩石上的主轴(22)平行于所述导轨和舌片(12)和后者。 它被弹性地支撑在一个点(24)清楚主轴,并且具有突出部(26),通过它在在固定轨道(10)不同的位置的凹部(30,32)卡合。 凹部可以是后者的脚下,并在它下面的板(28)形成。 凹部可以分开为等于两个舌位置之间做的距离间隔开。