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1. 发明公开

EP3904152A1 LADESTEUERUNG EINES FUHRPARKS 审中-实审
公开(公告)号：EP3904152A1
公开(公告)日：2021-11-03
申请号：EP20171801.2
申请日：2020-04-28
申请人： Wobben Properties GmbH
发明人： Brombach, Johannes , Sander, Aram
IPC分类号： B60L58/13 , B60L53/67 , B60L53/63 , B60L55/00 , H02J9/06 , G07F15/00 , B60L53/64 , B60L53/66 , B60L53/53 , B60L58/14 , B60L58/15
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen elektrischer Austauschleistung (238) mehrerer Elektrofahrzeuge (351-355) eines Fuhrparks (340) aus Elektrofahrzeugen, zum Einspeisen in ein elektrisches Versorgungsnetz (344), oder Entnehmen aus dem elektrischen Versorgungsnetz (344), mittels einer Ladeinfrastruktur (342) des Fuhrparks, wobei eine positive Austauschleistung eine von dem Fuhrpark (340) aus dem elektrischen Versorgungsnetz (344) entnommene elektrische Leistung bezeichnet und eine negative Austauschleistung eine von dem Fuhrpark (340) in das elektrische Versorgungsnetz (344) eingespeiste elektrische Leistung bezeichnet, und wobei jedes Elektrofahrzeug (351-355) einen elektrischen Speicher (371-375) mit einem veränderlichen Ladezustand aufweist, und die Summe der veränderlichen Ladezustände der Elektrofahrzeuge (351-355) des Fuhrparks (340), und ggf. weiterer veränderlicher Ladezustände weiterer Speicher, einen veränderlichen Summenladezustand bildet, wobei für einen Bereitstellungszeitraum (T B ) ein Ladezustandsbereich (226) bestimmt wird, der einen Betriebsbereich aufspannt, in dem der Summenladezustand (236) liegen soll, wobei der Ladezustandsbereich (226) gekennzeichnet ist durch eine zeitabhängige Obergrenze (232), die zeitabhängig Maximalwerte für den Summenladezustand vorgibt, die nicht überschritten werden sollen, und durch eine zeitabhängige Untergrenze (234), die zeitabhängig Minimalwerte für den Summenladezustand vorgibt, die nicht unterschritten werden sollen, und wobei der Ladezustandsbereich (226) in Abhängigkeit der Ladezustände der Elektrofahrzeuge (351-355) bestimmt wird, und wobei in dem Bereitstellungszeitraum (T B ) die elektrische Austauschleistung so gesteuert wird, dass der Summenladezustand den Ladezustandsbereich nicht verlässt.

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