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    • 1. 发明公开
    • Capteur avec des moyens d'auto-test
    • 传感器mit Selststmittmitteln
    • EP2604981A1
    • 2013-06-19
    • EP12196023.1
    • 2012-12-07
    • Thales
    • Guichard, PhilippeQuer, Régis
    • G01D3/036
    • G01D3/0365
    • L'invention concerne les capteurs électroniques fournissant des mesures numériques précises de la valeur d'une grandeur physique avec une tolérance spécifiée.
      Un capteur de pression (par exemple) est sensible à des paramètres d'influence (pression, température) et mesure ces paramètres en tant que paramètres primaires (par exemple deux fréquences Fr, Ft) pour le calcul de la pression à mesurer. Pour l'auto-test, on fait intervenir en outre des paramètres secondaires, mesurables par le capteur lui-même, qui ne servent pas au calcul de la pression à mesurer mais qui sont contrôlés. Les paramètres secondaires sont par exemple le coefficient de surtension de la résonance d'une poutre vibrante du capteur de pression, une tension de polarisation de la boucle d'asservissement de l'excitation de la résonance, une consommation électrique etc. Un écart entre une estimation d'un paramètre secondaire par un modèle numérique à partir d'autres paramètres et la mesure de ce paramètre est le signe d'un risque de perte de précision et sert à diagnostiquer l'état de santé du capteur. On peut prévoir un auto-ajustement de la mesure si on connait la sensibilité de la mesure aux variations de ce paramètre secondaire. On peut parfois aussi prévoir, pour certains paramètres secondaires, un pronostic de durée de conservation de la précision spécifiée.
    • 传感器具有响应一组参数(如压力或温度)的压力传感器。 计算单元用于计算该组参数的数字估计。 确定一组参数的完整数学模型。 计算单元估计一组初级和次级参数中的每一个的值,例如。 超压。 比较单元用于比较主要参数和次要参数。 修改单元基于完整的数学模型修改主要和次要参数集合。 压力传感器是微机电传感器。
    • 4. 发明公开
    • Dispositif de surveillance de bon fonctionnement d'une pluralité de dispositifs, notamment d'actionneurs
    • 设备用于监测的多个设备的正常运作,尤其是致动器
    • EP2322428A1
    • 2011-05-18
    • EP10191447.1
    • 2010-11-16
    • Thales
    • Guichard, Philippe
    • B64C21/00G01M11/08H04L12/403
    • H04L12/403B64C2230/18B64D43/00B64D2045/0085G01D5/268G01D5/35303G01M11/083H04L2012/4028Y02T50/166
    • Dispositif de surveillance (60) d'une pluralité de micro-actionneurs (500), caractérisé en ce qu'il comprend une fibre optique (300) comprenant une pluralité de capteurs (301), chaque capteur (301) étant disposé à proximité d'un micro-actionneur (500), et présentant des propriétés optiques variant en fonction d'au moins un paramètre environnemental, le dispositif de surveillance (60) comprenant également un dispositif interrogateur (62) comprenant au moins un émetteur / récepteur pour réseau de fibre optique, et des moyens de traitement (63) aptes à moduler la fréquence du signal optique émis par l'émetteur de manière à sélectionner le capteur (301) à proximité d'un micro-actionneur (500) donné, et à comparer le signal optique reçu à un gabarit caractéristique du bon fonctionnement du micro-actionneur (500), et à générer un signal en résultant, représentatif du bon fonctionnement du micro-actionneur (500) surveillé. L'invention a des applications dans le domaine de la veille sur l'état de santé de véhicules, notamment des aéronefs.
    • 的装置(60)具有上光纤(300)包括传感器(301),例如 布拉格传感器。 每个传感器被布置成更靠近微致动器(500)。 该传感器具有光学性质没有基于环境参数而变化。 询问器设备(62),用于所述光纤具有发射器,接收器和数字信号处理单元(63)angepasst调制由发射器发出的光信号的频率,以选择传感器更靠近微致动器,并 比较在微致动器的一个更好的工作特性模板接收的光信号。
    • 6. 发明公开
    • Système embarque d'identification et de controle du contenu d'un aeronef
    • Eingebettetes识别和控制系统吸入阴茎Luftschiffs
    • EP2180438A1
    • 2010-04-28
    • EP09172890.7
    • 2009-10-13
    • Thales
    • Guichard, Philippe
    • G06Q10/00
    • G06Q10/08
    • L'objet de l'invention est de permettre la connaissance exhaustive des contenus préalablement marqués d'un moyen de transport aérien. L'invention consiste ainsi en un système d'identification et de contrôle de l'ensemble des éléments appartenant au contenu d'un aéronef (V) de transport permettant à l'utilisateur de connaître en temps réel le contenu dudit aéronef (V) de transport.
      Elle repose notamment sur l'utilisation de moyens de lecture à distance (R1,R2,R3), tels que des lecteurs RFID, positionnés de manière à former un portail au niveau d'au moins une des portes d'accès (A1,A2,A3) de l'aéronef (V) de transport, capables d'acquérir l'identité de l'ensemble des éléments entrant ou sortant dudit aéronef (V) de transport, et elle se caractérise par le fait que les moyens d'alimentation et les moyens de communication utilisés par le système selon l'invention peuvent exploiter les réseaux d'alimentation et de communication de l'aéronef (V) conçus pour fonctionner uniquement lorsque ledit aéronef (V) est au sol.
    • 该系统通过读取远程识别单元,例如读取(RF)读取器来获取进入和离开飞行器(V)的元件的身份,具有射频识别(RFID)读取器(R1-R3) RFID标签,元素。 读者与计算机系统(SI)通信,以便实时地知道形成飞行器内容的元件的组合的身份。 电源耦合器向读取器供电,并从已存在的电源网络接收能量,该电源网络被设计和认证,只有当飞机在地面时才能通电。