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    • 1. 发明公开
    • Drehzahlbegrenzer für Kraftfahrzeuge
    • DrehzahlbegrenzerfürKraftfahrzeuge。
    • EP0256268A1
    • 1988-02-24
    • EP87109445.4
    • 1987-07-01
    • Mannesmann Kienzle GmbH
    • Fichter, ManfredMutz, Gerhard
    • F02D31/00G05D13/62
    • F02D31/009F02D2200/501
    • Es wird vorgeschlagen, die Motordrehzahlen eines Fahrzeuges nicht generell sondern je nach Einsatz des Fahrzeuges bei­spielsweise im innerörtlichen Verteilerverkehr oder im Fern­verkehr geschwindigkeitsabhängig zu begrenzen. Dem elektro­nischen Regler des Drehzahlbegrenzers ist hierzu eine Schal­tungsanordnung (9) zugeordnet, die verschiedene, wählbare, geschwindigkeitsabhängige Spannungskennlinien liefert. Diese Referenzspannungen (W) werden mit den drehzahlproportionalen Meßwerten (X) in einem Schaltungsteil (10) verundet und als Regelabweichung (X W ) dem Regelverstärker (11) des Drehzahlbe­grenzers zugeführt.
    • 建议根据车辆的使用,例如在本地分配运输或长途交通中,作为道路速度的函数来限制车辆的发动机转速。 为此,向速度限制器的电子调节器分配提供各种可选速度相关电压特性的电路装置(9)。 这些参考电压(W)用与电路的一部分(10)中记录的转数成比例的值(X)进行舍入,并作为系统偏差(Xw)馈送到速度限制器的控制放大器(11) 。
    • 2. 发明公开
    • Geschwindigkeitsbegrenzer
    • Geschwindigkeitsbegrenzer。
    • EP0218217A2
    • 1987-04-15
    • EP86113726.3
    • 1986-10-03
    • Mannesmann Kienzle GmbH
    • Mutz, GerhardFichter, Manfred
    • B60K31/02
    • B60K31/04B60K37/02B60K2350/203
    • Für einen aus einer elektronischen Regelschaltung und einem elektromechanischen Stellaggregat (2), welches über eine Koppeleinrichtung an der Kraftstoffzumeßvorrichtung eines Kraftfahrzeuges angreift, bestehenden Geschwindigkeitsbegrenzer wird vorgeschlagen, die Einbauprobleme der im Fahrerhaus des betreffenden Fahrzeuges anzuordnenden elektronischen Regel­schaltung des Geschwindigkeitsbegrenzers dadurch zu vermindern, daß die elektronische Regelschaltung (10,24,30,40) in dem in das Fahrzeug einzubauenden Fahrtschreiber (1) integriert und somit unter Einbeziehung des Fahrtschreibers ein montagefreundliches Geschwindigkeitsbegrenzungssystem geschaffen wird.
    • 对于由电子调节电路和通过机动车辆的燃料计量装置上的联接装置作用的机电致动单元(2)组成的限速器,建议减少将电子调节电路 将调节电路配置在相关车辆的驾驶室内的限速器,通过将电动调节电路(10,24,30,40)集成在车辆的行车记录器(1)中,同时包括 通过这样创建一个易于组装的速度限制系统。
    • 5. 发明公开
    • Speed limiter
    • 速度限制
    • EP0218217A3
    • 1987-07-22
    • EP86113726
    • 1986-10-03
    • Mannesmann Kienzle GmbH
    • Mutz, GerhardFichter, Manfred
    • B60K31/02
    • B60K31/04B60K37/02B60K2350/203
    • Für einen aus einer elektronischen Regelschaltung und einem elektromechanischen Stellaggregat (2), welches über eine Koppeleinrichtung an der Kraftstoffzumeßvorrichtung eines Kraftfahrzeuges angreift, bestehenden Geschwindigkeitsbegrenzer wird vorgeschlagen, die Einbauprobleme der im Fahrerhaus des betreffenden Fahrzeuges anzuordnenden elektronischen Regel schaltung des Geschwindigkeitsbegrenzers dadurch zu vermindern, daß die elektronische Regelschaltung (10,24,30,40) in dem in das Fahrzeug einzubauenden Fahrtschreiber (1) integriert und somit unter Einbeziehung des Fahrtschreibers ein montagefreundliches Geschwindigkeitsbegrenzungssystem geschaffen wird.
    • 对于由电子调节电路和通过机动车辆的燃料计量装置上的联接装置作用的机电致动单元(2)组成的限速器,建议减少将电子调节电路 将调节电路配置在相关车辆的驾驶室内的限速器,通过将电动调节电路(10,24,30,40)集成在车辆的行车记录器(1)中,同时包括 通过这样创建一个易于组装的速度限制系统。
    • 6. 发明公开
    • Fahrtschreiber
    • Fahrtschreiber。
    • EP0178541A2
    • 1986-04-23
    • EP85112501.3
    • 1985-10-03
    • Mannesmann Kienzle GmbH
    • Bertsch, UlrichFichter, ManfredJauch, GüntherKrickl, JosefLais, NorbertSilbersdorf, VolkerWeber, Robert
    • G07C5/06G07C5/12
    • G07C5/06G01P1/125G07C5/12
    • Es wird, um nachzuweisen, daß die Betriebsspannung eines Fahrtschreibers unterbrochen worden ist, eine eine bistabile Kippstufe (21) aufweisende Erkennungsschaltung (22) vorgeschlagen, die, wenn nach einer Unterbrechung die Betriebsspannung wieder angelegt worden ist, ein Signal liefert. Das Signal steuert den Antrieb eines Registrierorgans (8) und wird erst dann gelöscht, wenn das Registrierorgan (8) einen Schalter (29) betätigt hat und alle Funktionskontrollorgane (38, 39, 40) des Fahrtschreibers eine ordnungsgemäße Funktion signalisieren.
    • 1.具有用于驱动至少一个记录载体(1)的电控驱动组件(2-5)的行驶记录仪,与记录载体(1)配合的至少一个记录部件(8-10) 用于形成记录的记录部件同样可以横向于记录载体(1)的输送方向和装置(22)电气地控制(15-20),这使得可以记录操作电压的故障 (+),其特征在于,提供双稳态触发器(21),其中一个输入(S)通过时滞电路(23)连接到承载工作电压的引线(24) +),双稳态触发器(21)的输出(Q)连接到记录部件(8-10)的控制电路(19),与记录部件(8-10)相关联的输出 开关(29)位于工作电压的零电位和双稳态翻转的另一个输入(R)之间的连接(30)中 -flop(21)。