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1. 发明授权

EP1707424B1 Schaltungseinheit für ein Nutzfahrzeug 有权转让
标题翻译：用于商用车电路单元
公开(公告)号：EP1707424B1
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：EP06005019.2
申请日：2006-03-11
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG
发明人： Kletzmair, Walter , Niederhofer, Franz
IPC分类号： B60K20/00 , B62D33/073
CPC分类号： B60K20/00

2. 发明公开

EP1707424A3 Schaltungseinheit für ein Nutzfahrzeug 有权转让
标题翻译：用于商用车电路单元
公开(公告)号：EP1707424A3
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：EP06005019.2
申请日：2006-03-11
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG
发明人： Kletzmair, Walter , Niederhofer, Franz
IPC分类号： B60K20/00 , B62D33/073
CPC分类号： B60K20/00
摘要： Beschrieben wird eine Schaltungseinheit (1) eines Nutzfahrzeugs mit kippbarem Fahrerhaus zur Auswahl eines Fahrganges bei einem Mehrstufengetriebe, die zumindest ein Schaltelement (2) aufweist, das in einem nicht gekippten Zustand des Fahrerhauses wenigstens abschnittsweise einen Bodenbereich des Fahrerhauses sowie einen von einem balgartigen Dämmelement (3) zumindest teilweise umschlossenen, zwischen dem Bodenbereich des Fahrerhauses und einem unterhalb des Bodenbereichs am Motor befestigten Abstützteller (7) befindlichen Hohlraum (14) durchragt. Die beschriebene Schaltungseinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass am Abstützteller (7) eine untere Gleitplatte (6) und am balgartigen Dämmelement (3) eine obere Gleitplatte (5) vorgesehen sind, die derart angeordnet sind, dass die untere und die obere Gleitplatte (5, 6) zumindest abschnittsweise eine Kontaktfläche (8) bilden und gegeneinander beweglich gelagert sind.

3. 发明公开

EP1707424A2 Schaltungseinheit für ein Nutzfahrzeug 有权转让
标题翻译： Schaltungseinheitfürein Nutzfahrzeug
公开(公告)号：EP1707424A2
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：EP06005019.2
申请日：2006-03-11
申请人： MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG
发明人： Kletzmair, Walter , Niederhofer, Franz
IPC分类号： B60K20/00 , B62D33/073
CPC分类号： B60K20/00
摘要： Beschrieben wird eine Schaltungseinheit (1) eines Nutzfahrzeugs mit kippbarem Fahrerhaus zur Auswahl eines Fahrganges bei einem Mehrstufengetriebe, die zumindest ein Schaltelement (2) aufweist, das in einem nicht gekippten Zustand des Fahrerhauses wenigstens abschnittsweise einen Bodenbereich des Fahrerhauses sowie einen von einem balgartigen Dämmelement (3) zumindest teilweise umschlossenen, zwischen dem Bodenbereich des Fahrerhauses und einem unterhalb des Bodenbereichs am Motor befestigten Abstützteller (7) befindlichen Hohlraum (14) durchragt. Die beschriebene Schaltungseinheit (1) zeichnet sich dadurch aus, dass am Abstützteller (7) eine untere Gleitplatte (6) und am balgartigen Dämmelement (3) eine obere Gleitplatte (5) vorgesehen sind, die derart angeordnet sind, dass die untere und die obere Gleitplatte (5, 6) zumindest abschnittsweise eine Kontaktfläche (8) bilden und gegeneinander beweglich gelagert sind.
摘要翻译：该装置具有突出在驾驶室的基部区域和紧固到电动机的支撑板（7）之间的中空空间（14）。在支撑板处设置有下滑板（6），并且在袋状吸收单元（3）处设置有上滑板（5）。上滑动板和下滑板以这样的方式布置，使得上滑动板和下滑板在直到状态下分段地形成接触表面（8）并且彼此可移动地支撑。

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