专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

EP1612446A1 Verfahren zum Abgleichen einer Inkrementalwegmesseinrichtung in einer Betätigungsvorrichtung einer zugedrückten Kupplung sowie Betätigungsvorrichtung 失效转让
标题翻译：一种用于在压力关闭离合器的致动装置修整Inkrementalwegmesseinrichtung和致动装置的方法
公开(公告)号：EP1612446A1
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：EP05012849.5
申请日：2005-06-15
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Baehr, Markus, Dr. , Rieger, Christian , Gerhart, Jürgen , Jäggle, Gerd , Berger, Reinhard, Dr.
IPC分类号： F16D48/06 , F16D29/00
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1025 , F16D2500/3021 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/7041
摘要： Es werden Betätigungsvorrichtungen für eine zugedrückte Kupplung angegeben, bei denen die Stellung eines Betätigungsgliedes von einem Inkrementalsensor (42) erfasst wird. Bei einer Ausführungsform der Betätigungsvorrichtung wird das Signal des Inkrementalsensors bei einer plötzlichen Änderung der Leistungsaufnahme eines Elektromotors (10) erfasst und dient als neues Referenzsignal. Bei einer anderen Ausführungsform wird das Betätigungsglied unter Drehung einer Spindel (14) von einer Rückholfeder beim Schließen der Kupplung an einen Anschlag bewegt und das Signal des Inkrementalsensors beim erreichen des Anschlags als Referenziersignal verwendet.
摘要翻译：该方法涉及使用增量传感器（42），以检测所述致动器的（10,12，14）的位置的所有被连接到一个主活塞（16）。检测使致动器需要移动的主活塞上的力，增量传感器的输出信号在时刻当力突然变化当通过snifting孔（34）和所述传感器的输出信号中的主活塞移动时被检测在这种突然的变化然后被固定为新的参考信号。一个独立的claimsoft在用于与电动机踩下的离合器用于主活塞移动到增量传感器（42），用于检测所述主轴的旋转和一个补偿弹簧（38）和控制装置（44），用于检测所述致动装置包括用于所述电动机的动力拾取当主活塞移动。一种存储器装置，存储在动力拾取的突然改变的增量传感器的信号。

2. 发明公开

EP1569318A2 Verfahren zur Beschränkung des Laststroms im Bordnetz eines Kraftfahrzeugs 无效
标题翻译：韦尔法罕zurBeschränkungdes Laststroms im Bordnetz eines Kraftfahrzeugs
公开(公告)号：EP1569318A2
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：EP05003357.0
申请日：2005-02-17
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Gerhart, Jürgen , Zimmermann, Martin , Kro, Sven-Jostein
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： H02J1/14 , B60R16/023
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Beschränkung des Laststroms im Bordnetz eines Kraftfahrzeugs, der von mindestens zwei, ein Getriebe und/oder eine Kupplung eines Fahrzeugs betätigenden Elektromotoren beim Anfahr- und/oder Verfahrvorgang gezogen wird, nach dem der Laststrom auf einen vorbestimmten zulässigen Laststrom begrenzt wird und einem einzelnen Elektromotor in voller Höhe oder mehr als einem Elektromotor aufgeteilt gleichzeitig zugeführt wird.
摘要翻译：负载电流由至少两台电动机牵引，该两个电动机在行驶期间操作变速箱和/或车辆的离合器; 或行驶，并且该方法包括将负载电流限制到预定的允许电平，并以完全幅度将其馈送到单独的电动机，或同时馈送到多于一个的电动机。

3. 发明授权

EP1890159B1 Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Unterspannungsversorgung wenigstens eines Hallsensors 失效转让
标题翻译：用于检测至少一个霍尔传感器的欠压供给方法和装置，
公开(公告)号：EP1890159B1
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：EP07013188.3
申请日：2007-07-05
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Zimmermann, Martin , Buchet, Wai-Wai , Gerhart, Jürgen
IPC分类号： G01P3/487 , G01P3/488 , G01P21/02
CPC分类号： G01P3/488 , G01P3/487 , G01P21/02

4. 发明公开

EP1890159A3 Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Unterspannungsversorgung wenigstens eines Hallsensors 失效转让
标题翻译：用于检测至少一个霍尔传感器的欠压供给方法和装置，
公开(公告)号：EP1890159A3
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：EP07013188.3
申请日：2007-07-05
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Zimmermann, Martin , Buchet, Wai-Wai , Gerhart, Jürgen
IPC分类号： G01P3/487 , G01P3/488 , G01P21/02
CPC分类号： G01P3/488 , G01P3/487 , G01P21/02
摘要： Bei einer Vorrichtung zum Erkennen einer Unterspannungsversorgung einer Mehrzahl von an einer gemeinsamen Spannungsquelle liegenden Hallsensoren H1, H2, H3, die derart angeordnet sind, dass sie an ihrem Ausgang bei Bewegung eines Bauteils alternierend ein Hochpegelsignal und ein Niederpegelsignal abgeben, wobei die Höhe des Hochpegelsignals von der Höhe der Versorgungsspannung abhängt und die Anordnung und Anzahl der Hallsensoren derart ist, dass ständig wenigstens ein Hallsensor ein Hochpegelsignal abgibt, liegen die Ausgänge der Hallsensoren parallel zueinander an einer Spannungsmesseinrichtung 50, an deren Eingang eine Spannung liegt, die im wesentlichen der höchsten Spannung der Ausgangssignale entspricht, wobei die Spannungsmesseinrichtung ein Fehlersignal erzeugt, wenn ihre Eingangsspannung einen vorbestimmten Schwellwert unterschreitet.

5. 发明授权

EP1612446B1 Verfahren zum Abgleichen einer Inkrementalwegmesseinrichtung in einer Betätigungsvorrichtung einer zugedrückten Kupplung sowie Betätigungsvorrichtung 失效转让
标题翻译：一种用于在压力关闭离合器的致动装置修整Inkrementalwegmesseinrichtung和致动装置的方法
公开(公告)号：EP1612446B1
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：EP05012849.5
申请日：2005-06-15
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Baehr, Markus, Dr. , Rieger, Christian , Gerhart, Jürgen , Jäggle, Gerd , Berger, Reinhard, Dr.
IPC分类号： F16D48/06 , F16D29/00
CPC分类号： F16D29/005 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1025 , F16D2500/3021 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/7041

6. 发明公开

EP1514723A3 Verfahren zur Steuerung des in einer Stromstrecke mit einem Elektromotor, einer Steuerschaltung und Anschlusselementen fliessenden Stroms 无效
标题翻译：一种用于与一个电动马达，控制电路和流的连接元件控制流动的电流在电流路径的方法
公开(公告)号：EP1514723A3
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：EP04020812.6
申请日：2004-09-02
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Zimmermann, Martin , Gerhart, Jürgen , Acker, Christian , Pfund, Thomas
IPC分类号： B60L15/20 , H02P6/00 , H02P7/285 , H02P7/29 , G01R31/34 , G01R31/06 , G01R31/02
CPC分类号： H02P5/74 , B60L3/04 , H02P6/34 , Y02T10/642 , Y02T10/7258
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Steuerung des in einer Stromstrecke mit einem Elektromotor und einer Steuerschaltung sowie Anschlusselementen in einem Zeitabschnitt fließenden Stroms, wobei nach dem Verfahren anhand eines in einem ersten Zeitabschnitt gemessenen Stromwerts der Gesamtwiderstand der Stromstrecke bestimmt wird und der Motorstrangstrom eines folgenden zweiten Zeitabschnitts anhand des Gesamtwiderstands und eines Sollmotorstrangstroms gesteuert wird.

7. 发明公开

EP1514723A2 Verfahren zur Steuerung des in einer Stromstrecke mit einem Elektromotor, einer Steuerschaltung und Anschlusselementen fliessenden Stroms 无效
标题翻译：一种用于与一个电动马达，控制电路和流的连接元件控制流动的电流在电流路径的方法
公开(公告)号：EP1514723A2
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：EP04020812.6
申请日：2004-09-02
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Zimmermann, Martin , Gerhart, Jürgen , Acker, Christian , Pfund, Thomas
IPC分类号： B60L15/20
CPC分类号： H02P5/74 , B60L3/04 , H02P6/34 , Y02T10/642 , Y02T10/7258
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Steuerung des in einer Stromstrecke mit einem Elektromotor und einer Steuerschaltung sowie Anschlusselementen in einem Zeitabschnitt fließenden Stroms, wobei nach dem Verfahren anhand eines in einem ersten Zeitabschnitt gemessenen Stromwerts der Gesamtwiderstand der Stromstrecke bestimmt wird und der Motorstrangstrom eines folgenden zweiten Zeitabschnitts anhand des Gesamtwiderstands und eines Sollmotorstrangstroms gesteuert wird.
摘要翻译：测量在一时间间隔的电流值，被用于确定性矿在电流路径的总电阻。通过电机供电电缆在第二，随后的时间间隔来控制的电流，作为总电阻的函数和电流的希望值在此电缆。用于计算所期望的状态所需的脉冲宽度调制（PWM）的公式，提出。温度的影响考虑在内。

8. 发明公开

EP1569318A3 Verfahren zur Beschränkung des Laststroms im Bordnetz eines Kraftfahrzeugs 无效
标题翻译：限制在一个机动车辆的电气系统中的负载电流的方法
公开(公告)号：EP1569318A3
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：EP05003357.0
申请日：2005-02-17
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Gerhart, Jürgen , Zimmermann, Martin , Kro, Sven-Jostein
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： H02J1/14 , B60R16/023
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Beschränkung des Laststroms im Bordnetz eines Kraftfahrzeugs, der von mindestens zwei, ein Getriebe und/oder eine Kupplung eines Fahrzeugs betätigenden Elektromotoren beim Anfahr- und/oder Verfahrvorgang gezogen wird, nach dem der Laststrom auf einen vorbestimmten zulässigen Laststrom begrenzt wird und einem einzelnen Elektromotor in voller Höhe oder mehr als einem Elektromotor aufgeteilt gleichzeitig zugeführt wird.

9. 发明公开

EP1878933A1 Reibungskupplungseinrichtung und Verfahren zur Diagnose einer Kupplungseinrichtung 无效
公开(公告)号：EP1878933A1
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：EP03026976.5
申请日：2003-12-13
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Berger, Reinhard, Dr. , Rieger, Christian , Gerhart, Jürgen , Martin, Jens , Schneider, Georg
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/50248
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose einer Kupplungseinrichtung, eine Reibungskupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, ein Antriebstrangsystem für ein Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Reibungskupplungseinrichtung und einem Antriebsstrangsystem, wobei
- wenigstens ein vorbestimmer erster Kennwert ermittelt und/oder überwacht wird;
- in Abhängigkeit von Veränderungen dieses ersten Kennwertes und/oder in Abhängigkeit eines Vergleiches dieses Kennwertes mit einer Schwelle quantitativ oder qualitativ gemäß einer vorbestimmten Charakteristik ermittelt oder abgeschätzt wird, ob Verschleiß an der Kupplungseinrichtung gegeben ist und/oder eine vorbestimmte Verschleißgrenze erreicht oder überschritten ist; und wobei
- ein elektrisches Signal erzeugt wird, welches qualitativ oder quantitativ anzeigt, dass Kupplungsverschleiß gegeben ist, wenn Verschleiß oder das Erreichen oder Überschreiten einer vorbestimmten Verschleißgrenze der Kupplungseinrichtung festgestellt wurde.
摘要翻译：该方法包括确定和/或监测至少一个预定义的第一特征值（10）并且估计（14）耦合装置中是否存在磨损和/或根据特征值的变化达到或超过磨损极限，并且 /或特征值与预定义的磨损阈值的比较（12）。还包括以下独立权利要求：（a）用于机动车辆的摩擦联接装置; （b）具有摩擦联接装置的机动车辆; （c）和一辆汽车的传动系。

10. 发明公开

EP1614921A1 Verfahren zum Einstellen eines Kupplungsmoments 有权转让
标题翻译：维尔芬·恩·伊斯特伦
公开(公告)号：EP1614921A1
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：EP05013632.4
申请日：2005-06-24
申请人： LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人： Gerhart, Jürgen , Werner, Olaf, Dr. , Göppert, Georg
IPC分类号： F16D48/06 , H02P8/22
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1024 , Y10T74/19274 , Y10T477/27 , Y10T477/6425 , Y10T477/70 , Y10T477/75 , Y10T477/78
摘要： Bei einem Verfahren zum Einstellen des Kupplungsmoments einer insbesondere in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordneten Kupplung, wird die Kupplung mit Hilfe eines Kupplungsaktors verstellt. Dieser weist mindestens zwei Aktorteile auf, die an Rasterwerten eines Positionsrasters relativ zueinander positionierbar sind. Ein einem Kupplungsmoment-Sollwert entsprechender, zwischen den Rasterwerten des Positionsrasters angeordneter Positions-Sollwert wird ermittelt und die Aktorteile werden an einem zu dem Positions-Sollwert benachbarten Rasterwert des Positionsrasters relativ zueinander positioniert. Zusätzlich zu dem ersten Positions-Rasterwert wird ein zweiter Positions-Rasterwert derart ermittelt, dass der Positions-Sollwert zwischen dem ersten Positions-Rasterwert und dem zweiten Positions-Rasterwert angeordnet ist. Die Aktorteile werden derart abwechselnd an dem ersten Positions-Rasterwert und dem zweiten Positions-Rasterwert positioniert, dass das mittlere Kupplungsmoment genauer mit dem Kupplungsmoment-Sollwert übereinstimmt, als die Kupplungsmomente des ersten und zweiten Positions-Rasterwerts.
摘要翻译：该方法涉及使用具有至少两个部分的致动器，所述至少两个部分可以相对于彼此定位在与期望位置值对应的光栅值邻近的位置光栅的光栅值处。除了第一位置光栅值之外还确定第二位置光栅值，使得期望的位置值位于它们之间。致动器部件可以交替地定位在第一和第二位置光栅值处，使得平均耦合力矩比第一和第二位置光栅值的力矩更精确地与期望的力矩一致。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式