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1. 发明授权

EP1407966B1 Kondensor 有权
标题翻译：聚光器
公开(公告)号：EP1407966B1
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：EP03022535.3
申请日：2003-10-02
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Haas, Joachim , Brutscher, Norbert
IPC分类号： B64D13/06 , F28F19/00 , F28D9/00
CPC分类号： F28F27/02 , B64D13/06

2. 发明公开

EP1439123A2 Klimatisierungssytem 有权
公开(公告)号：EP1439123A2
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：EP04000735.3
申请日：2004-01-15
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Brutscher, Norbert , Haas, Joachim
IPC分类号： B64D11/06
CPC分类号： B64D13/08 , B64D2013/064 , Y02T50/44
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem insbesondere zur Klimatisierung einer Flugzeugkabine, mit wenigstens zwei Klimaanlagen, die einlassseitig jeweils mit einer Versorgungsleitung und auslassseitig mit einer zu klimatisierenden Kabine oder einer Mischkammer in Verbindung stehen, wobei die einlassseitige Versorgungsleitung zum Zwecke der Durchsatzregelung jeweils wenigstens ein Durchsatzregelventil aufweist. Eine hohe Redundanz bei geringen Leistungseinbußen und bei optimalen Kosten und Gewicht wird dadurch erreicht, dass stromabwärts der Durchsatzregelventile wenigstens eine Verbindungsleitung vorgesehen ist, die die einlassseitigen Versorgungsleitungen oder die Klimaanlagen druckluftseitig miteinander verbindet und die mit einem Ventil versehen ist, mittels dessen in Abhängigkeit von der Ventilstellung die Verbindungsleitung geöffnet oder abgesperrt werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种空气调节系统，特别是用于空气调节的飞机机舱，具有至少两个空调系统是在每种情况下，以一个供气管路和具有空气出口侧的入口侧将待调节机舱或到混合室，其中所述入口侧供料线的吞吐量控制的在每种情况下的目的具有至少一个流量控制阀，具有低功率损耗和在最佳的成本和重量的高冗余度的流量控制的下游阀的连接线至少设置，其通过装置的入口侧的供给线路或空气调节的压缩空气侧彼此连接，并且设置有阀，实现取决于其中，阀门位置，连接线可以打开或关闭。

3. 发明授权

EP1439123B1 Klimatisierungssystem und Verfahren zum Betrieb 有权
标题翻译：空调系统和操作方法
公开(公告)号：EP1439123B1
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：EP04000735.3
申请日：2004-01-15
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Brutscher, Norbert , Haas, Joachim
IPC分类号： B64D13/06 , F28F27/02 , F28D1/04
CPC分类号： B64D13/08 , B64D2013/064 , Y02T50/44

4. 发明公开

EP1251069A1 Stauluftkanal für eine Flugzeugklimaanlage 有权
标题翻译：冲压空气管道，用于飞机空调
公开(公告)号：EP1251069A1
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：EP02008655.9
申请日：2002-04-17
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Sauterleute, Alfred , Haas, Joachim , Brutscher, Norbert , Hofer, Stefan
IPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D13/08
CPC分类号： B64D13/00 , B64D13/08 , B64D2013/003
摘要： Die Erfindung betrifft einen Stauluftkanal (10) für eine Flugzeugklimaanlage mit einem durch eine Einlaßklappe (16) verschließbaren Einlaßkanal (20), in dem mindestens ein Wärmetauscher (22,24) angeordnet ist, einem in einer Gebläsekammer (26) angeordneten Gebläse (28) und einem durch eine Auslaßklappe (44) verschließbaren Auslaßkanal. Erfindungsgemäß ist der Auslaßkanal in zwei getrennt verlaufende Kanäle (37,39) unterteilt, von denen einer als Gebläseauslaßkanal (37) bis zu dem Gebläse in die Gebläsekammer geführt ist und der andere als Bypass-Kanal (39) ausgeführt ist. Die Auslaßklappe (44) verschließt im geschlossenen Zustand nur den Bypass-Kanal (39).
摘要翻译：本发明涉及一种通过入口折板冲压空气通道（10），用于飞行器的空气调节系统与（16）闭合的入口通道（20），其中至少一个热交换器（22,24）被布置在送风机室设置在一个（26）风扇（28）和可关闭的通过排出阀（44）出口端口。根据本发明，出口通道分离成两个延伸的通道（37,39）被划分，其中之一作为风扇出口管道（37）在风扇室引导到鼓风机和其他作为旁路通道（39）被执行。出口阀（44），在闭合状态下仅旁路管（39）关闭。

5. 发明授权

EP1586504B1 System zur Luftaufbereitung 有权
标题翻译：系统空调
公开(公告)号：EP1586504B1
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：EP05007995.3
申请日：2005-04-12
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Haas, Joachim , Brutscher, Norbert
IPC分类号： B64D13/06 , B64D37/32
CPC分类号： B64D13/06 , B64D37/32 , B64D2013/0677 , Y02T50/44

6. 发明授权

EP1527994B1 Klimatisierungssystem und Verfahren zur Aufbereitung von Luft zur Klimatisierung eines Raumes 有权
标题翻译：空调系统和方法，用于治疗空气的一个房间的空调
公开(公告)号：EP1527994B1
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：EP04009312.2
申请日：2004-04-20
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Brutscher, Norbert , Haas, Joachim
IPC分类号： B64D13/06 , F25B9/00
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/064 , B64D2013/0644 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , F25B9/004 , Y02T50/56

7. 发明授权

EP1251069B1 Stauluftkanal für eine Flugzeugklimaanlage 有权
标题翻译：冲压空气管道，用于飞机空调
公开(公告)号：EP1251069B1
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：EP02008655.9
申请日：2002-04-17
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Sauterleute, Alfred , Haas, Joachim , Brutscher, Norbert , Hofer, Stefan
IPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D13/08
CPC分类号： B64D13/00 , B64D13/08 , B64D2013/003

8. 发明公开

EP1586504A1 System zur Luftaufbereitung 有权
标题翻译：系统zur Luftaufbereitung
公开(公告)号：EP1586504A1
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：EP05007995.3
申请日：2005-04-12
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Haas, Joachim , Brutscher, Norbert
IPC分类号： B64D13/06 , B64D37/32
CPC分类号： B64D13/06 , B64D37/32 , B64D2013/0677 , Y02T50/44
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Luftaufbereitung in einem Flugzeug mit einem einlassseitig mit Luft beaufschlagten Verdichter (C), mit einem dem Verdichter nachgeschalteten Versorgungsluft-Wärmetauscher (OHX), der druckluftseitig einlassseitig mit in dem Verdichter komprimierter Luft beaufschlagt wird und der druckluftseitig auslassseitig mit einem System oder Gerät (OBIGGS) in Verbindung steht, das mit Druckluft zu versorgen ist, sowie mit einer Turbine (T), die einlassseitig mit Druckluft aus einer von der Luftversorgung des Verdichters getrennten Druckluftversorgung beaufschlagt wird und auslassseitig mit dem niederdruckseitigen Einlass des Versorgungsluft-Wärmetauschers (OHX) in Verbindung steht und die mit dem Verdichter (C) derart in Verbindung steht, dass der Verdichter mittels der Turbine (T) antreibbar ist.
Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Luftaufbereitung in einem Flugzeug.
摘要翻译：该系统具有压缩机（C），经受空气并向下游供应空气热交换器（OHX）。压缩空气经受到涡轮机（T）的系统（OBIGGS）的排放口。压缩空气连接到低压入口，将空气供给到热交换器，并且压缩机可通过涡轮机推进。压缩机入口受到驾驶室排气的影响。供应的压缩空气从发动机或飞机的辅助部件进给。

9. 发明公开

EP1439123A3 Klimatisierungssytem 有权
标题翻译： Klimatisierungssystem
公开(公告)号：EP1439123A3
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：EP04000735.3
申请日：2004-01-15
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Brutscher, Norbert , Haas, Joachim
IPC分类号： B64D13/06 , F28F27/02 , F28D1/04
CPC分类号： B64D13/08 , B64D2013/064 , Y02T50/44
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem insbesondere zur Klimatisierung einer Flugzeugkabine, mit wenigstens zwei Klimaanlagen, die einlassseitig jeweils mit einer Versorgungsleitung und auslassseitig mit einer zu klimatisierenden Kabine oder einer Mischkammer in Verbindung stehen, wobei die einlassseitige Versorgungsleitung zum Zwecke der Durchsatzregelung jeweils wenigstens ein Durchsatzregelventil aufweist. Eine hohe Redundanz bei geringen Leistungseinbußen und bei optimalen Kosten und Gewicht wird dadurch erreicht, dass stromabwärts der Durchsatzregelventile wenigstens eine Verbindungsleitung vorgesehen ist, die die einlassseitigen Versorgungsleitungen oder die Klimaanlagen druckluftseitig miteinander verbindet und die mit einem Ventil versehen ist, mittels dessen in Abhängigkeit von der Ventilstellung die Verbindungsleitung geöffnet oder abgesperrt werden kann.
摘要翻译：阀和连接管部分地集成在压缩空气侧的第一热交换器（PHX）中。当流量控制阀（FCV）打开时，热交换器受到压缩空气的冲击，每个都有一个出口，压缩空气通过热交换器后流入压缩机。飞机机舱空调用热交换器单元还包括独立权利要求。

10. 发明公开

EP1407966A1 Kondensor 有权
公开(公告)号：EP1407966A1
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：EP03022535.3
申请日：2003-10-02
申请人： Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
发明人： Haas, Joachim , Brutscher, Norbert
IPC分类号： B64D13/06 , F28F19/00 , F28D9/00
CPC分类号： F28F27/02 , B64D13/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kondensor (70') für einen luftgestützte Klimaanlage mit einem Einlass und einem Auslass für die zu kühlende Luft, mit einem Einlass und einem Auslass für die Kühlluft, mit einer Wärmetauschereinheit (220) zum Wärmeübergang zwischen der zu kühlenden Luft und der Kühlluft, mit einem Bypass (200), der die Wärmetauschereinheit (220) kühlluftseitig zumindest bereichsweise umgeht, sowie mit einem Warmlufteinlass (210) auf der Kühlluftseite, mittels dessen Warmluft in den Kondensor (70') einführbar ist. Erfindungsgemäß ist der Warmlufteinlass derart angeordnet, dass die Warmluft im wesentlichen in einem Teilbereich des kühlluftseitigen Kondensoreinlasses strömt und dass der Bypass Einlass in dem Teilbereich stromabwärts des Warmlufteinlasses angeordnet ist.
摘要翻译：冷凝器（70'）具有用于机舱空气的入口（210），潮湿的再加热空气（220），风扇冷却通过旁路通道（200）通过温度控制传递到混合室或飞机机舱的出口，。

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