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    • 2. 发明公开
    • Méchanisme de déplacement d'un toit mobile
    • 机构zum Bewegen eines mobilen Dachs
    • EP1944180A1
    • 2008-07-16
    • EP08350001.7
    • 2008-01-04
    • Heuliez
    • Quéveau, PaulQuéveau, GérardGuillez, Jean-Marc
    • B60J7/14
    • B60J7/145
    • L'invention a pour objet un mécanisme de déplacement (10) d'un toit vers une zone de rangement située à l'arrière le dit mécanisme reliant une partie arrière du toit mobile au châssis, ce mécanisme étant caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison un premier moyen (11) de guidage agissant sur un organe (12) avant situé sur la partie (2B) arrière du toit et un second moyen (13) de guidage agissant sur un organe (14) arrière situé sur la partie (2B) arrière du toit en arrière de l'organe (12) dit avant, les dits moyens (11 et 13) de guidage étant disposés et/ou constitués pour que lors du mouvement de rangement le début du mouvement du toit est un abaissement rapide de l'arrière dudit toit avec un faible recul du toit et la fin du mouvement se traduit par une remontée rapide de l'arrière avec un faible recul du toit.
    • 机构(10)具有引导单元 曲线引导件,作用在位于移动屋顶的后部(2B)上的前部部件上。 另一指导单位 连杆,作用在位于后部的后部部件(14)上。 这些单元的布置和构造使得屋顶的运动的开始在屋顶的存储区域的运动期间以屋顶的弱向下冲击迅速地降低屋顶的后部。 这些单元被布置和构造成使得运动的结束通过后部的快速上升以屋顶的弱向下冲击而平移。
    • 4. 发明公开
    • Toit escamotable pour véhicule, à bras mobiles et éléments de toit ouvrants
    • Ablegbares Fahrzeugdach mit beweglichen Seitenholmen und zuöffnendenDachteilen
    • EP1666293A1
    • 2006-06-07
    • EP05292508.8
    • 2005-11-25
    • Heuliez
    • Guillez, Jean-MarcQueveau, PaulQueveau, Gérard
    • B60J7/02
    • B60J7/047B60J7/0061B60J7/143
    • Il s'agit d'un toit escamotable disposé sur un véhicule convertible et comprenant

      un premier élément de toit, avant, (2) et un élément de toit arrière (5) mobiles entre une position de recouvrement de l'habitacle du véhicule et une position rangée à l'écart du dessus de l'habitacle , et
      des bras mobiles (14) fixés à l'élément arrière (5) de toit et mobiles par rapport à lui entre une première position où ils s'étendent longitudinalement entre l'élément arrière (5) et le pare-brise et une deuxième position où ils sont escamotés.

      Une partie au moins dudit premier élément de toit est mobile par rapport à l'élément de toit arrière et aux bras, alors que l'élément de toit arrière est fixe en position sur le véhicule, dans sa position de recouvrement. En outre, l'élément de toit avant (2) est mobile entre une position fermée isolant l'habitacle de l'extérieur à l'endroit dudit élément de toit avant et au moins une position ouverte libérant une ouverture de communication entre l'habitacle et l'extérieur, au même endroit.
    • 屋顶具有可释放地锁定在覆盖位置的结构底盘框架和/或后部屋顶单元(5)的支撑结构(22)。 打开面板(21)相对于结构在离开外部驾驶室内部(60)的关闭位置和释放前车顶单元(2)的开口(27)的打开位置之间移动,以允许驾驶室 室内外。 还包括以下独立权利要求:(A)在可转换车辆(B)上操作可移动车顶的方法(B)设有可伸缩屋顶的敞篷车。
    • 5. 发明公开
    • Véhicule modulaire et procédé correspondant
    • Modulares Fahrzeug undzugehörigesVerfahren
    • EP1637390A1
    • 2006-03-22
    • EP05291846.3
    • 2005-09-07
    • Heuliez
    • Guillez, Jean-MarcQueveau, PaulQueveau, Gérard
    • B60N2/30B60R21/02B60J5/10B62D47/00
    • B60R21/026B60J7/145B60J7/205B60R5/04
    • Il s'agit d'un véhicule comprenant un bâti structurel (3), un habitacle, un espace arrière de rangement (19) situé derrière l'habitacle (7) par rapport à l'avant du véhicule et des sièges situés dans cet habitacle . Le véhicule comprend aussi des glissières (21) fixées au bâti structurel (3) et une structure (33,35) de séparation entre l'habitacle (7) et l'espace arrière de rangement (19), la structure de séparation et lesdits dossiers (11a) des sièges étant liés ensemble, de manière à définir un ensemble coulissant le long des glissières et par rapport à l'assise (11b) des sièges concernés, en réduisant une dimension de cette assise sensiblement suivant l'axe longitudinal (X) du véhicule, en position coulissée vers l'avant du véhicule de cet ensemble, et en augmentant cette même dimension, en position coulissée vers l'arrière.
    • 车辆具有固定到结构底盘框架(3)的滑块鞋和具有胎体(35)的驾驶室内部和后部存储空间分离结构(33)。 座椅的结构和靠背(11a)连接在一起以限定沿着鞋子并相对于相关座椅的底座(11b)滑动的组件,以减小和增加基座在滑动位置朝向前后方向的深度 车辆。 还包括用于呈现车辆模块化的过程的独立权利要求。