专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

EP0529320B1 Hydropneumatisches Federungssystem für eine Fahrzeug-Liftachse 失效
标题翻译：用于车辆升降轴液压气动悬架系统
公开(公告)号：EP0529320B1
公开(公告)日：1996-06-19
申请号：EP92112760.1
申请日：1992-07-25
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60G25/00
CPC分类号： B62D61/12 , B60G17/033 , B60G2204/80 , B60G2204/82 , B60G2500/20 , B60G2500/324

2. 发明授权

EP0425885B1 Hydropneumatisches Federungssystem 有权转让
标题翻译：液压气动悬挂系统
公开(公告)号：EP0425885B1
公开(公告)日：1994-07-20
申请号：EP90119816.8
申请日：1990-10-16
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing.
IPC分类号： F16F9/06 , F16F9/50 , B60G17/015
CPC分类号： F16F9/065 , B60G11/26 , B60G17/0152 , B60G17/0416 , B60G17/0424 , B60G2202/154 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2202/42 , B60G2400/25 , B60G2400/60 , B60G2500/10 , B60G2500/30 , B60G2600/26 , B60G2600/76 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/22 , B60G2800/24 , B65G23/44 , F16F9/06 , F16F9/22 , F16F9/26 , F16F9/44 , F16F9/486 , F16F9/49 , F16F9/50 , F16F15/027 , F16H7/1263

3. 发明公开

EP0425885A3 Hydropneumatisches Federungssystem 有权转让
标题翻译：液压气动悬挂系统
公开(公告)号：EP0425885A3
公开(公告)日：1991-09-11
申请号：EP90119816.8
申请日：1990-10-16
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing.
IPC分类号： F16F9/06 , F16F9/50 , B60G17/015
CPC分类号： F16F9/065 , B60G11/26 , B60G17/0152 , B60G17/0416 , B60G17/0424 , B60G2202/154 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2202/42 , B60G2400/25 , B60G2400/60 , B60G2500/10 , B60G2500/30 , B60G2600/26 , B60G2600/76 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/22 , B60G2800/24 , B65G23/44 , F16F9/06 , F16F9/22 , F16F9/26 , F16F9/44 , F16F9/486 , F16F9/49 , F16F9/50 , F16F15/027 , F16H7/1263
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydropneumatisches Federungssystem insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit mindestens einer aus einem Zylinder (212) und einem in diesem beweglich geführten Kolben (214) bestehenden Kolbenzylindereinheit (202), die mit mindestens einem ein kompressibles Medium enthaltenden Federspeicher (204, 206) zusammenwirkt, wobei jeweils ein hydraulischer Druck (p₃, p₄) der Kolbenzylindereinheit (202) gegen einen pneumatischen Druck (p₁, p₂) des Federspeichers (204, 206) wirkt. Der pneumatische Druck (p₁, p₂) ist dabei kleiner als der zugehörige hydraulische Druck (p₃, p₄) ist. In einer vorteilhaften Weiterbildung teilt der Kolben (214) der Kolbenzylindereinheit (202) innerhalb des Zylinders (212) zwei gegensinnig volumenveränderliche Druckräume (228, 230) ab, wobei die beiden Druckräume (228, 230) hydraulisch voneinander getrennt sowie mit jeweils einem separaten Federspeicher (204, 206) verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种尤其用于机动车的油气悬架系统，与气缸中的至少一个（212）和在该可移动地引导活塞（214）现有的活塞 - 缸单元（202），包含至少一个可压缩的介质的弹簧蓄压器（204，206）协作其中，在所述活塞缸单元（202）抵抗弹簧蓄能器的气动压力（P 1，P 2）的油压（P 3，P 4）（204,206）作用每种情况下。气动压力（p 1，p 2）小于相关的液压压力（p 3，p 4）。在活塞（214）的有利的进一步发展将所述活塞 - 缸单元（202）的气缸（212）的两个相对体积可变压力从，腔室（228，230）内，其中，所述两个压力腔（228，230）彼此液压分离，并且每一个都具有单独的弹簧（204,206）被连接。

4. 发明授权

EP0422338B1 Hydraulischer Schwingungsdämpfer 有权转让
标题翻译：液压减振器。
公开(公告)号：EP0422338B1
公开(公告)日：1995-01-11
申请号：EP90112988.2
申请日：1990-07-07
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing. , Hummel, Kurt M. Ing (grad.)
IPC分类号： F16F9/28
CPC分类号： F16F9/28

5. 发明公开

EP0422338A3 Hydraulischer Schwingungsdämpfer 有权转让
标题翻译：液体阻尼振动吸收器
公开(公告)号：EP0422338A3
公开(公告)日：1991-10-09
申请号：EP90112988.2
申请日：1990-07-07
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing. , Hummel, Kurt M. Ing (grad.)
IPC分类号： F16F9/28
CPC分类号： F16F9/28
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Schwingungsdämpfer (2) mit mindestens einem in einem Zylinder (6) geradlinig beweglich geführten Kolben (8, 10, 12, 14), einem relativ zu dem Zylinder (6) um eine Rotationsachse (23) verdrehbar gelagerten, in oszillierende Rotationsbewegungen versetzbaren Antriebselement (22) sowie einem die Rotationsbewegungen des Antriebselementes (22) in die geradlinigen Bewegungen des Kolbens umsetzenden Übertragungsglied. Das Übertragungsglied ist als Zahnradantrieb (28) aus einem drehmomentschlüssig mit dem Antriebselement (22) verbundenen Zahnrad (30) und mindestens einer mit dem/den Kolben (8 bis 14) verbundenen und mit dem Zahnrad (30) in Eingriff stehenden Zahnstange (32, 34) ausgebildet.

6. 发明公开

EP0529320A1 Hydropneumatisches Federungssystem für eine Fahrzeug-Liftachse 失效
标题翻译：联合会联合会Fahrzeug-Liftachse。
公开(公告)号：EP0529320A1
公开(公告)日：1993-03-03
申请号：EP92112760.1
申请日：1992-07-25
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60G25/00
CPC分类号： B62D61/12 , B60G17/033 , B60G2204/80 , B60G2204/82 , B60G2500/20 , B60G2500/324
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydropneumatisches Federungssystem für eine einer Fahrzeug-Hauptachse zugeordnete Liftachse, mit mindestens zwei Federzylindern (2, 4), die über ein Hydraulikmedium gegen jeweils mindestens einen hydropneumatischen, ein kompressibles Medium enthaltenden Federspeicher (32, 34; 36, 38) wirken. Jeweils gegenüberliegende Druckflächen (28, 30) von Kolben (12) der Federzylinder (2, 4) sind derart mit hydraulischem Druck beaufschlagbar, daß die Liftachse wahlweise anhebbar und absenkbar ist. Der hydraulische Druck innerhalb der Federzylinder (2, 4) wird derart in Abhängigkeit von einer auf die Hauptachse wirkenden Gesamtlast eingestellt, daß die Federzylinder (2, 4) der Liftachse im abgesenkten Zustand einen Teil dieser Gesamtlast übernehmen, der einen bestimmten, für die Hauptachse optimalen Lastwert übersteigt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于分配给机动车主轴的提升轴的液压气动悬架系统，具有至少两个弹簧致动器（2,4），其分别通过液压介质抵抗至少一个液压气动弹簧能量储存器（32,34; 36,38），其包含可压缩介质。弹簧致动器（2,4）的活塞（12）的分别相对的压力表面（28,30）可以通过液压来起作用，使提升轴可以升高或降低。弹簧致动器（2,4）内的液压作为作用在主轴上的总负载的函数被调节，使得处于降低状态的提升轴的弹簧致动器（2,4）成为该总负载超过主轴的一定最佳负载值。

7. 发明公开

EP0425885A2 Hydropneumatisches Federungssystem 有权转让
标题翻译：联合电力系统。
公开(公告)号：EP0425885A2
公开(公告)日：1991-05-08
申请号：EP90119816.8
申请日：1990-10-16
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing.
IPC分类号： F16F9/06 , F16F9/50 , B60G17/015
CPC分类号： F16F9/065 , B60G11/26 , B60G17/0152 , B60G17/0416 , B60G17/0424 , B60G2202/154 , B60G2202/412 , B60G2202/413 , B60G2202/42 , B60G2400/25 , B60G2400/60 , B60G2500/10 , B60G2500/30 , B60G2600/26 , B60G2600/76 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/22 , B60G2800/24 , B65G23/44 , F16F9/06 , F16F9/22 , F16F9/26 , F16F9/44 , F16F9/486 , F16F9/49 , F16F9/50 , F16F15/027 , F16H7/1263
摘要： Die Erfindung betrifft ein hydropneumatisches Federungssystem insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit mindestens einer aus einem Zylinder (212) und einem in diesem beweglich geführten Kolben (214) bestehenden Kolbenzylindereinheit (202), die mit mindestens einem ein kompressibles Medium enthaltenden Federspeicher (204, 206) zusammenwirkt, wobei jeweils ein hydraulischer Druck (p₃, p₄) der Kolbenzylindereinheit (202) gegen einen pneumatischen Druck (p₁, p₂) des Federspeichers (204, 206) wirkt. Der pneumatische Druck (p₁, p₂) ist dabei kleiner als der zugehörige hydraulische Druck (p₃, p₄) ist. In einer vorteilhaften Weiterbildung teilt der Kolben (214) der Kolbenzylindereinheit (202) innerhalb des Zylinders (212) zwei gegensinnig volumenveränderliche Druckräume (228, 230) ab, wobei die beiden Druckräume (228, 230) hydraulisch voneinander getrennt sowie mit jeweils einem separaten Federspeicher (204, 206) verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种液压气动弹簧系统，特别是用于机动车辆的液压气动弹簧系统，其具有至少一个活塞 - 气缸单元（202），该活塞 - 气缸单元（202）由气缸（212）和活塞（214）组成，所述活塞 - 气缸单元至少一个包含可压缩介质的弹簧加载蓄能器（204,206），在每种情况下，活塞 - 气缸单元（202）的一个液压（p3，p4）与弹簧的气动压力（p1，p2）相反地起作用（204,206）。气压（p1，p2）在这里比相关的液压（p3，p4）小。在有利的进一步发展中，活塞 - 气缸单元（202）的活塞（214）在气缸（212）内分离两个容积可以相互变化的压力空间（228,230），两个压力空间（228,230 ）被液压地分开，并且在每种情况下都连接到单独的弹簧加载的蓄能器（204,206）。 ... ...

8. 发明公开

EP0422338A2 Hydraulischer Schwingungsdämpfer 有权转让
标题翻译： HydraulischerSchwingungsdämpfer。
公开(公告)号：EP0422338A2
公开(公告)日：1991-04-17
申请号：EP90112988.2
申请日：1990-07-07
申请人： HEMSCHEIDT FAHRWERKTECHNIK GmbH & Co.
发明人： Runkel, Walter, Dr. Dipl.-Ing. , Hummel, Kurt M. Ing (grad.)
IPC分类号： F16F9/28
CPC分类号： F16F9/28
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Schwingungsdämpfer (2) mit mindestens einem in einem Zylinder (6) geradlinig beweglich geführten Kolben (8, 10, 12, 14), einem relativ zu dem Zylinder (6) um eine Rotationsachse (23) verdrehbar gelagerten, in oszillierende Rotationsbewegungen versetzbaren Antriebselement (22) sowie einem die Rotationsbewegungen des Antriebselementes (22) in die geradlinigen Bewegungen des Kolbens umsetzenden Übertragungsglied. Das Übertragungsglied ist als Zahnradantrieb (28) aus einem drehmomentschlüssig mit dem Antriebselement (22) verbundenen Zahnrad (30) und mindestens einer mit dem/den Kolben (8 bis 14) verbundenen und mit dem Zahnrad (30) in Eingriff stehenden Zahnstange (32, 34) ausgebildet.
摘要翻译：具有至少一个活塞（8,10,12,14）的液压振动阻尼器（2）被承载成使得其在气缸（6）中以直线运动;驱动元件（22），其能够使其在摆动，旋转运动，并且相对于气缸（6）围绕旋转轴线（23）可枢转地安装;以及传动构件，其将驱动元件（22）的旋转运动转换成活塞的直线运动。传动构件被设计为由与驱动元件（22）扭转连接的齿轮（30）形成的齿轮传动（28）和连接到活塞的至少一个齿轮架（32,34） 8和14），并与齿轮（30）啮合。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式